Архив: БМП (Боевые Машины Подвохов) (2008-2012)

[pithon65]

Допис від WOWAN

Так было на старых дизелях, на современных это фантастика. Сейчас дизеля с кучей систем, датчиков и с мозгами. Все на электрике! Без питания всего этого работать и неподумает. Технический прогресс аднака...

Спорить не буду,речь вроде о Паджерике(подозреваю 2,5л)шла...

[mpavluk]

To Z-Max, я имел ввиду именно механическую поломку, отчего и заклинило генератор, тут меня Pithon65 опередил.

[Z-Max]

Допис від Vasil'

это да! Жаль что сейчас таких почти не делают или к нам не завозят,

Это помоему происходит во всех машинах, не только джипаках. Т.е. новую машину я не могу сам подчинить, токо к компу и токо сервис. Отчасти это конечно связано с усложнением систем, но помоему это еще просто и присаживание на копеечку постоянную, что есть самое дорогое в машине. Нафиг машина кторая не ломается

Мне как человеку привыкшему доверять только себе и понимать что в машине где и как оно работает эта филсофия ну нифига не нравится.

[-=ash=-]

Допис від Z-Max

...
Мне как человеку привыкшему доверять только себе и понимать что в машине где и как оно работает эта филсофия ну нифига не нравится.

А кто тебе мешает купить спецкомп и программировать все самому. Ясно что он денег стоит, но хороший инструмент тоже.

Усложнения электроники машины - это неминуемость прогресса, имхо. Надо же как то больше лошадок снять (или расход уменьшить и токсичность) при неизменной механической схеме. Вот и делают инжектора вместо классики - карбюратора.

[КАП]

Допис від -=ash=-

А кто тебе мешает купить спецкомп и программировать все самому. Ясно что он денег стоит, но хороший инструмент тоже.

.

Он дофига стоит(знаю по VAG) Но уже такие компы есть не только у официалов и цены у людей божеские и квалификация на уровне.Так что проще не заморачиваться покупкой компа.Кому надо в Днепре-звоните подскажу.Мне самому эти навороты не очень нравятся.На мой взгляд самые лучшие машины у производителей получались в середине-конце 90-х,когда и машины были людские,и гемора с компами и т.д.не было.ИМХО.

[Коротов Сергей]

Допис від КАП

Он дофига стоит(знаю по VAG) Но уже такие компы есть не только у официалов ....

Позволю себе усомниться по поводу дороговизны компов... если речь идет о приборе, которым определяют ошибку и сбрасывают её, то вроде не сильно и дорого... себе взять подумываю...
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[R6Ibosek]

Допис від Коротов Сергей

Позволю себе усомниться по поводу дороговизны компов... если речь идет о приборе, которым определяют ошибку и сбрасывают её, то вроде не сильно и дорого... себе взять подумываю...
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Так это ж железо. А к нему ПО еще надоть...

[karkost]

Допис від Z-Max

как можно заранее предусмотреть выход из строя генератора???? Если он на данный момент исправен?

Выход из строя электроники, конечно, не предугадаеш.А вот механика(подшипники), прежде чем умереть окончательно, сначала "просится" на замену и достаточно долго. Прошлой зимой, где-то в феврале, услышал я что подшипники генератора "шелестят" - надо менять!Такие работы стараюсь делать самостоятельно.А тут, как на грех, зима разгулялась - холодно в гараже.Ну, думаю, пусть чуть потеплеет - займусь.Проездил так больше месяца, а звук всё нарастал.В итоге обошлось только заменой подшипников.Ещё-бы немного и генератор в топку.

Ту Vasil : а как у тебя, генератор остался жить?Думаю вряд-ли...

[КАП]

Допис від Коротов Сергей

Позволю себе усомниться по поводу дороговизны компов... если речь идет о приборе, которым определяют ошибку и сбрасывают её, то вроде не сильно и дорого... себе взять подумываю...
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Мы ж не говорим о китайцах.VAG-овский пост стоит около 900 евро(со слов работников СТО "Шкода"

[ББогдан]

Допис від Z-Max

Это помоему происходит во всех машинах, не только джипаках. Т.е. новую машину я не могу сам подчинить, токо к компу и токо сервис. Отчасти это конечно связано с усложнением систем, но помоему это еще просто и присаживание на копеечку постоянную, что есть самое дорогое в машине. Нафиг машина кторая не ломается

Мне как человеку привыкшему доверять только себе и понимать что в машине где и как оно работает эта филсофия ну нифига не нравится.

Макс, огромное кол-во фонарей/ружей, поступающих к нам в ремонт, выходят из строя только потому, что там уже кто-то полазил... Вот интересно было, и все.. ТАк в ружьях 5-10деталек всего....
Представляешь что будет, если они начнут лазить в авто, пусть даже и приблизительно представляя что и как функционирует ?...

ПС: реч не идет о копейках/уазах, хотя и там голова тоже нужна

[Z-Max]

Допис від ББогдан

Макс, огромное кол-во фонарей/ружей, поступающих к нам в ремонт, выходят из строя только потому, что там уже кто-то полазил... Вот интересно было, и все.. ТАк в ружьях 5-10деталек всего....
Представляешь что будет, если они начнут лазить в авто, пусть даже и приблизительно представляя что и как функционирует ?...

ПС: реч не идет о копейках/уазах, хотя и там голова тоже нужна

шо будет, шо будет - капец будет

Я говорил только конкретно за себя. У меян для машины ОООООтттакой мануал по разборке и без штудирования я тудой не лезу, да и после штудирования оцениваю объем работы смогу или нет.
И конечно впринципе лезть самому в машину это совок. Потому что каждый должен заниматься своим делом. НО есть ряд причин както попытка постоянного наипалова со стороны автомастеров (хотя бы для этого надо знать машину в нашей стране) ну и финансы часто романсы поют.

А сколько шаловливых ручек есть на свете я догадываюсь

[mobi]

Допис від КАП

Мы ж не говорим о китайцах.VAG-овский пост стоит около 900 евро(со слов работников СТО "Шкода"

ВАГовскую Етку (фирм. софтинку) без проблем можно выдернуть в нете. К-лайн адаптеры вообще на форумах продают люди, что в теме, на ведро веса. Да что там, и первое и второе без проблем можно купить на Шкода-форуме. И стоит это все в РАЗЫ дешевле!
Только боюсь что для среднестатистического юзера современного авто отстройка мотора в части софта это из области фантастики. У меня приятель есть, третий двиг меняет на бэхе(ну гонщег и все тут), и софтина есть, и двиг весь с навесным и мозгами, и опыта много за плечами, да вот под свого корча отстраивал мотор в Киеве.
Даже выдернув ошибку с помощью компа простая замена датчика может обернуться задачкой не на 5 минут.
Ну и как то уж совсем не укладывается в голове как владелец Фолькса Амарока 2011 модельного года у себя в гараже занимается, ну условно, чиповкой 2.0 Common Rail двига.
Поэтому мое мнение: пусть каждый делает свое дело.
Зы(для Сергея Коротова): Серега, если и покупать то только дабы удовлетворить любопытство.

[Z-Max]

Допис від mobi

Поэтому мое мнение: пусть каждый делает свое дело.

+100, с оговоркой. В чистом поле, ты сам себе и слесарь и программер и т.д. А учитывая специфику нашего ненавезчивого сервиса, зачастую даже и официального сервиса....

[Гамазин Андрей]

Коллеги, а может кто подскажет, насколько дорога в обслуживании и реально ли достать запчасти на такую телегу ? :
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Митсубиши Lancer IV 1,5 i

[atos-lex]

Допис від Гамазин Андрей

Коллеги, а может кто подскажет, насколько дорога в обслуживании и реально ли достать запчасти на такую телегу ? :
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Митсубиши Lancer IV 1,5 i

попробуй [[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Гамазин Андрей]

Та не, я не купил. Присматриваюсь.
Но вопрос, видимо, отпал. Я позвонил - там требуются сварочные работы в районе арок и порогов. Нихачу.

[Коротов Сергей]

Допис від Гамазин Андрей

Та не, я не купил. Присматриваюсь.
Но вопрос, видимо, отпал. Я позвонил - там требуются сварочные работы в районе арок и порогов. Нихачу.

В таком возрасте почти всем авто такие работы прописаны... возраст. Тем более, что у нас не принято ухаживать за иномарками, многие считают, что они не гниют... На меня как на идиота смотрели когда я полностью обрабатывал кузов новенького из салона Форда и недавно, когда я сам полностью разобрал кузов Субару и потом при сборке потратил на него много баллонов консерванта полостей, полиуретана и просто солидола... Ну не могу я по другому... это почти болезнь. Была один раз гнилая машина, больше не хочу...

[SERDIТЫЙ]

Допис від Гамазин Андрей

Коллеги, а может кто подскажет, насколько дорога в обслуживании и реально ли достать запчасти на такую телегу ? :
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Митсубиши Lancer IV 1,5 i

Анигдод навеялса

- Здорова!
- Вижу машину взял! ?
- Ага...
- А какой год?
- 1991.
- О-о-о... Да она совершеннолетняя! Теперь с ней можно поеб@ться прилично!

[Гамазин Андрей]

Ага, мужчина снизу - моя любимая поза. Под семеркой 87 г.в. Главное шо жинка не ревнует и даже свечку (Cree SSC-P7) держит

[Коротов Сергей]

Допис від Гамазин Андрей

Ага, мужчина снизу - моя любимая поза. Под семеркой 87 г.в. Главное шо жинка не ревнует и даже свечку (Cree SSC-P7) держит

У меня в гараже "копейка" 1974 года выпуска стоит - ИМХО - самая беспроблемная машина, запчасти стоят копейки и их валом, работа тоже недорого стоит, а вот кузов у моей копейки ваще не ржавый, умели тогда делать...зато я на ней могу заехать куда угодно и как угодно и пофиг кусты-царапины и пр.