|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
UMS - Клуб общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#621 | |
Реєстрація: 18.09.2011
Звідки Ви: Ирпень
Дописи: 235
Сказал(а) спасибо: 139
Поблагодарили 267 раз(а) в 95 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
puh (26.11.2014)
|
![]() |
#622 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Вот и я говорю - их ОТК тот еще их
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Востаннє редагував Оzzy: 26.11.2014 о 15:45. |
![]() |
![]() |
![]() |
#623 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
biocon (26.11.2014)
|
![]() |
#624 |
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Киев, катеростроение
Дописи: 218
Сказал(а) спасибо: 262
Поблагодарили 189 раз(а) в 91 сообщениях
|
В производстве УМС всегда используется влагостойкая фанера, ламинированная или нет - зависит от области применения.
Если Вы увидели коричневую фанеру с ламинатом - это не говорит о том, что она и есть "бакелитка". Всего лишь сложился стереотип восприятия. Применяемая в производстве УМС фанера (ФСФ) сертифицирована. Внешне она выглядит как обычная.... |
![]() |
![]() |
![]() |
#625 | |
Реєстрація: 30.09.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 580
Images: 70
Сказал(а) спасибо: 751
Поблагодарили 291 раз(а) в 99 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
КрейСэр (26.11.2014)
|
![]() |
#627 |
Реєстрація: 25.12.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 348
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 202 раз(а) в 50 сообщениях
|
Чёто у меня складываеться впечатление что тут не форум владельцев, а общялка судностроителей UMS .И надеюсь что в моей лодке(и не только в моей) косяков не будет мне её ещё до 10 числа ждать могу перенервничать и недожить!
![]() Востаннє редагував Stepan k2: 27.11.2014 о 14:06. |
![]() |
![]() |
![]() |
#628 | |
Реєстрація: 27.09.2010
Звідки Ви: г. Днепропетровск
Дописи: 652
Сказал(а) спасибо: 353
Поблагодарили 1.179 раз(а) в 284 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#630 |
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 589
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 193 раз(а) в 112 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#632 |
Реєстрація: 18.09.2011
Звідки Ви: Ирпень
Дописи: 235
Сказал(а) спасибо: 139
Поблагодарили 267 раз(а) в 95 сообщениях
|
Вчера сняли 30-ку на зиму в теплый гараж,а сегодня выехали на Днепр на 15-ке мерк.Ну что могу сказать,если один,да не переел и носки сухие
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#634 |
Реєстрація: 25.12.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 348
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 202 раз(а) в 50 сообщениях
|
Всем привет вы как дети малые!Какой смысл пинать воздух я уже ети мысли в слух слышу на 5 страницах.Есть желание експерементируйте потом выложите статистику!Как по мне вам пора перерости етот комплект!Из информации изученой мной ета лодка как по мне до 30 кабыл(не более75кг) получите лёгкость скорость и моневреность,Максимум с генератором и лебёдкой.У моего товариша 450 с сузой 50 4т. комплект бомба. Если бы хотел комплект под дистанцию(рулевое) брал-бы как минимум 420 40-50лс.Как по мне зачем заниматся ананизмом? 410 разрабатывалась не для етих целей думаю многие меня подержат.Ето сугубо мое мнение никого не хочу обидеть!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#636 | |
Реєстрація: 27.09.2010
Звідки Ви: г. Днепропетровск
Дописи: 652
Сказал(а) спасибо: 353
Поблагодарили 1.179 раз(а) в 284 сообщениях
|
Цитата:
![]() Постараюсь больше в пустую тут не писать. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#637 | |
Реєстрація: 25.12.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 348
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 202 раз(а) в 50 сообщениях
|
Цитата:
Вас никто не пытается переубедить в чёмто. Главное штобы деньги не были потрачены бесполезно.Например купите вы 40-ку потом мотор окажется тежаловат для даной лодки, станет вопро замены лодки а двигатель просится 50-70 и опять поновой я ето уже проходил.Дельный вам совет обратитесь к опытным ребятам (таким как Паша Ozzy) они вам помогут или подскажут к кому обратится ...грабли... ето дорогое Удовольствие, не знаю как кому а мне деньги в нынешнее время не очень легко достаются!А опыт добытый годами очень многого стоит.Постараюсь болше не гонят воздух а поделюс инфой после того как заберу лодку. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#639 |
Реєстрація: 25.12.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 348
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 202 раз(а) в 50 сообщениях
|
Лодка очень лёгкая при тяжолом моторе будет очен глубокая осадка на 308 транце. Будет как на фото посмотрите 386 пост 17 страница. При весе мотора свыше 75 кг токо 508 транец .Все хочу отдельную тему будем там сходить с ума и никто нас не упрекнёт!!!А ещё лучше создать тему ...UMS 410 тюнинг... дабы не засорять даный пост.
Востаннє редагував Stepan k2: 01.12.2014 о 00:04. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
biocon (30.11.2014)
|
![]() |
#640 | |
Реєстрація: 18.09.2011
Звідки Ви: Ирпень
Дописи: 235
Сказал(а) спасибо: 139
Поблагодарили 267 раз(а) в 95 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
biocon (01.12.2014)
|
![]() |
|
|
|