Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 06.03.2012, 18:05   #601
zag
 
Аватар для zag
 
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.797
Blog Entries: 1
Дякував: 3.056
Дякували 3.047 раз(и) в 1.299 повідомленнях
шота я поторопился , панику тут развел будем ждать 15 числа...
zag зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 20.11.2012, 00:02   #602
БЕРКУТ
Модератор
 
Аватар для БЕРКУТ
 
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Дякував: 4.853
Дякували 4.537 раз(и) в 1.833 повідомленнях
А как конс....ой...Не мне не надо....,что б другие не искали в предверии,так сказать.
БЕРКУТ зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 20.11.2012, 00:29   #603
SVS
 
Аватар для SVS
 
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16 https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Дякував: 324
Дякували 1.559 раз(и) в 570 повідомленнях
Освежу эту тему, дабы люди не писали об этом во всех темах одновременно, а может многие даже почитают и найдут ответ на вопрос, который хотели задать.
SVS зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
vitalz (30.11.2012)
Старий 20.11.2012, 01:02   #604
SVS
 
Аватар для SVS
 
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16 https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Дякував: 324
Дякували 1.559 раз(и) в 570 повідомленнях
Для людей, свято верующих в ненадобность и бесполезность консервации малосильного 4т мотора, хранящегося в домашних условиях, выложу и прокомментирую всего лишь одно фото.
На снимке коленвал двигателя Suzuki DF-6 и его верхний подшипник.
Суть поломки банальна, подшипник слегка прихватило ржавчиной и он стал немного подклинивать, пока не перемолотил ржавчину и не увеличил свой зазор. Но это не единственная проблема. Пока подшипник подклинивал, его внутренняя обойма проворачивалась на верхней шейке к.вала, чем образовала выработку.
Обращение в сервис было связано с тем, что мотор плохо держит холостые обороты и мы с механиком потратили приличное количество времени, чтобы понять, что виноват слегка увеличенный люфт к.вала и это отражается на зажигании. Варианты лечения обсуждать не будем, тема о другом.
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  Фото0244.jpg
Переглядів: 144
Розмір:  73,0 КБ
ID:	229422  
SVS зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 20.11.2012, 01:11   #605
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
Цитата:
Допис від SVS Переглянути допис
Для людей, свято верующих в ненадобность и бесполезность консервации малосильного 4т мотора, хранящегося в домашних условиях, выложу и прокомментирую всего лишь одно фото.
На снимке коленвал двигателя Suzuki DF-6 и его верхний подшипник.
Суть поломки банальна, подшипник слегка прихватило ржавчиной и он стал немного подклинивать, пока не перемолотил ржавчину и не увеличил свой зазор. Но это не единственная проблема. Пока подшипник подклинивал, его внутренняя обойма проворачивалась на верхней шейке к.вала, чем образовала выработку.
Обращение в сервис было связано с тем, что мотор плохо держит холостые обороты и мы с механиком потратили приличное количество времени, чтобы понять, что виноват слегка увеличенный люфт к.вала и это отражается на зажигании. Варианты лечения обсуждать не будем, тема о другом.
Влад, так а причем тут консервация к подшипнику коленвала 4т мотора, который в масле купается?
Может ты имел в виду 2т моторы?
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 20.11.2012, 02:48   #606
SVS
 
Аватар для SVS
 
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16 https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Дякував: 324
Дякували 1.559 раз(и) в 570 повідомленнях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Влад, так а причем тут консервация к подшипнику коленвала 4т мотора, который в масле купается?
Может ты имел в виду 2т моторы?
Нет Руслан, я что имел в виду, именно то и сказал. И к тому же, верхний подшипник в масле совсем не купается, а имеет два варианта смазки - метод разбрызгивания и принудительная смазка через канал маслонасоса (в зависимости от конструкции). При этом метод смазки этого подшипника, не влияет на результаты хранения, хотя с этим можно не согласиться, если во время хранения, каждый месяц или чаще, дёргать за шворку, создавая давление в системе и собственно, смазывая этот подшипник. В случае смазки разбрызгиванием, эта процедура будет выглядеть несколько иначе.
Страдать от коррозии этот подшипник начинает примерно через месяц, когда масляная плёнка с него практически полностью сходит. Основная причина возникновения этой коррозии, на мой взгляд, это остатки конденсата в не заменённом перед хранением масле, после поздне-осенних выходов, когда мотор плохо прогревается и конденсат не успевал выпариться из масла.
Ещё хуже обстоит ситуация с большими моторами, в которых масло во время консервации не меняется на новое, особенно с теми, у которых были проблемы с термостатом. Результат обычно проявляется в ржавых распредвалах, рокерах и прочей начинке под клапанной (ными) крышкой (ами). Такие фото я тоже делал, найду выложу.
SVS зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
3 користувачів подякували
hooker (20.11.2012), Балтиец (20.11.2012), Руслан 35 (20.11.2012)
Старий 20.11.2012, 15:46   #607
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Логично предположить,что смена масла осенью,при домашнем хранении,избавила бы от проблемы.
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 20.11.2012, 16:20   #608
Serhii Kv
Модератор
 
Аватар для Serhii Kv
 
Реєстрація: 21.02.1998
Звідки Ви: UA
Дописи: 5.927
Images: 89
Blog Entries: 16
Дякував: 6.122
Дякували 17.669 раз(и) в 2.654 повідомленнях
С консервацией все было бы просто и понятно, будь у нас стабильно морозная зима. Но практика говорит, что использование мотора может потребоваться и в декабре и в январе и в феврале. А может и не потребоваться - погоду не угадаешь. И что ж каждый месяц консервировать и расконсервировать?
Serhii Kv зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
3 користувачів подякували
Sborisych (22.11.2012), vitalz (30.11.2012), zbb (20.11.2012)
Старий 20.11.2012, 16:24   #609
Adm1
 
Реєстрація: 09.08.2007
Дописи: 36.101
Images: 17
Blog Entries: 6
Дякував: 15.640
Дякували 41.838 раз(и) в 13.870 повідомленнях
Цитата:
Допис від СКВ Переглянути допис
И что ж каждый месяц консервировать и расконсервировать?
всенепременно! И архижелательно это делать на офф. сервисе!
Adm1 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
zbb (20.11.2012)
Старий 20.11.2012, 16:36   #610
Foolhardy
 
Аватар для Foolhardy
 
Реєстрація: 21.12.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 200
Дякував: 22
Дякували 82 раз(и) в 61 повідомленнях
Цитата:
Допис від AP Переглянути допис
всенепременно! И архижелательно это делать на офф. сервисе!
И обязательно у SVS-а
Foolhardy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Sborisych (22.11.2012)
Старий 20.11.2012, 17:39   #611
Serhii Kv
Модератор
 
Аватар для Serhii Kv
 
Реєстрація: 21.02.1998
Звідки Ви: UA
Дописи: 5.927
Images: 89
Blog Entries: 16
Дякував: 6.122
Дякували 17.669 раз(и) в 2.654 повідомленнях
Цитата:
Допис від Foolhardy Переглянути допис
И обязательно у SVS-а
Полагаю, ирония здесь лишнее. Представитель официального сервиса изложил точку зрения официального сервиса. Собственно, она совпадает с предписаниями мануала: "При хранении мотора длительное время рекомендуем отдать мотор официальному дилеру Suzuki.
Однако, если Вы решили приготовить мотор для хранения самостоятельно, используйте следующую процедуру".

Только вот мануал не расшифровывает термин "длительное время".
Влад указал на срок в 1 месяц. Я тоже всегда интуитивно старался, чтобы мотор раз в месяц работал. Но получается это не всегда. Иногда интервал составляет 1,5-2 мес. - наша зима непредсказуема.

Кстати, Ваше заявление, возможно, не по адресу. У меня сложилось впечатление, что этот сервис обслуживает малые моторы с неохотой.
Serhii Kv зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 користувачів подякували
Adm1 (20.11.2012), vitalz (30.11.2012)
Старий 20.11.2012, 18:12   #612
zbb
mista ryba lowa
 
Аватар для zbb
 
Реєстрація: 27.02.2008
Звідки Ви: Осокорки
Дописи: 5.160
Images: 9
Blog Entries: 1
Дякував: 11.137
Дякували 10.764 раз(и) в 2.059 повідомленнях
Цитата:
Допис від СКВ Переглянути допис
Иногда интервал составляет 1,5-2 мес. - наша зима непредсказуема.
Да он у меня и не зимой может пару тройку месяцев просто простоять.
И смысла в консервации 4т малосилки при хранении в квартире – ну не вижу я, хоть убейте. ТО по мере надобности – да, нужная штука, а вот консервация...
zbb зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 20.11.2012, 18:13   #613
Adm1
 
Реєстрація: 09.08.2007
Дописи: 36.101
Images: 17
Blog Entries: 6
Дякував: 15.640
Дякували 41.838 раз(и) в 13.870 повідомленнях
Цитата:
Допис від zbb Переглянути допис
И смысла в консервации 4т малосилки при хранении в квартире – ну не вижу я, хоть убейте.
Особенно когда рядом стоит новая 2Т среднесилка! отдай половину!
Adm1 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 20.11.2012, 18:40   #614
Громовой Александр
Banned
 
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Дякував: 6.290
Дякували 1.800 раз(и) в 613 повідомленнях
добавлю к ранее изложенному..........

все свои моторы, как 2т...миксовые...и 4 такт....все, абсолютно все, перед постанокой на зимнее хранение обязательно даю поработать на бензе с маслом ...для 2 т и 2т с миксом смесь 1 к 20.............для 4 тактных достаточно и 1 к 40-50............достаточно и 4-5 минут потарахтеть....

первый выезд весной или после простоя более 1-2 месяцев всегда обкаточная смесь первых 5-10 литров...........в 4 тактный 1 к 100 достаточно.......Но делаю сие обязательно и безоговорочно, достаточно с собой 0,5л смеси иметь обкаточной

все потери моторесурса по коррозии в следствии конденсата(как ни крути все равно хоть немного но жрет падлюка железо, даже в отапливаемом) сводятся к минимуму....и проворачивать мотор раз 2-3 недели на 2-3 оборота маховика ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!!!!!!!!(если хранится в неотапливаемом то только при плюсовой температуре!!!!это важно).

И таких ужастиков,точнее вааще их вероятность(см.про колено с опорным подшипником) будут сведены к минимуму при нулевых затратах......так как будет обновляться масляная пленка на всех трущихся.......а она стекает=сбегается со временем,оголояя металл для недруга зарджавелла............
Громовой Александр зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 користувачів подякували
kryug (22.12.2012), Дімас (21.11.2012)
Старий 21.11.2012, 00:56   #615
АндрейМ
 
Реєстрація: 20.11.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 873
Дякував: 1.407
Дякували 2.997 раз(и) в 191 повідомленнях
Сегодня свозил свой м15, законсервировал, народу наверно интересно сколько стоит, поделюсь, в этом году консерво - зимовальный развод стоит 400гр ? дороговато однако Но при наличии приятеля на сервисе можно и за 50гр Вот така ..ня малята (Дед Панас)
АндрейМ зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.11.2012, 03:15   #616
ЮГ
 
Аватар для ЮГ
 
Реєстрація: 01.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 498
Дякував: 3.383
Дякували 3.465 раз(и) в 723 повідомленнях
Цитата:
Допис від СКВ Переглянути допис
С консервацией все было бы просто и понятно, будь у нас стабильно морозная зима. Но практика говорит, что использование мотора может потребоваться и в декабре и в январе и в феврале. А может и не потребоваться - погоду не угадаешь. И что ж каждый месяц консервировать и расконсервировать?
Серега привет! Я не смог пройти мимо твоей фразы-"а может и не потребоваться".Ты имел в виду,что с нами в декабре,январе,феврале на Льодянык не едешь,хочешь только в марте и апреле?
ЮГ зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Serhii Kv (21.11.2012)
Старий 21.11.2012, 03:34   #617
Гена Б.
 
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
Сегодня затащили Крымак с 30-кой Ямой 2 такта 3 цилидра автомиксовой. Одна из задач заказчика - проверить мотор на предмет нормальности после 3-х лет стояния на улице без всякой консервации. В результате,после процедур подготовки, мотор зввёлся с первой потяжки............
Гена Б. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.11.2012, 08:11   #618
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
Цитата:
Допис від Гена Б. Переглянути допис
Сегодня затащили Крымак с 30-кой Ямой 2 такта 3 цилидра автомиксовой. Одна из задач заказчика - проверить мотор на предмет нормальности после 3-х лет стояния на улице без всякой консервации. В результате,после процедур подготовки, мотор зввёлся с первой потяжки............
Гена Нептун 23 заводится и с глубокими задирами на блоке, но не тянет, так, что это совсем не показатель.Ты же не знаеш, что там на зеркале цилиндра.. Правда?
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.11.2012, 08:13   #619
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від АндрейМ Переглянути допис
Сегодня свозил свой м15, законсервировал, народу наверно интересно сколько стоит, поделюсь, в этом году консерво - зимовальный развод стоит 400гр ? дороговато однако Но при наличии приятеля на сервисе можно и за 50гр Вот така ..ня малята (Дед Панас)
200 гр.масла в редуктор,50 гр.в подвеску,и два пшика в карбюратор-400 гривен,себестоимость потраченного количества смазки гривен 50 если не меньше,350 гривен за 5 минут простейшей работы,где бы себе такую работу найти.
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.11.2012, 09:58   #620
Mitrichh
 
Аватар для Mitrichh
 
Реєстрація: 14.07.2009
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 705
Дякував: 1.361
Дякували 853 раз(и) в 184 повідомленнях
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Иван на мотолодке выложил свой бюджетный вариант консервации 2-х такт. мотора без спреев
Mitrichh зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
3 користувачів подякували
Serhii Kv (21.11.2012), zbb (21.11.2012), максусс (21.11.2012)
Відповідь




Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 20:41.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua