|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#601 |
Реєстрація: 20.12.2012
Звідки Ви: Николаев
Дописи: 229
Сказал(а) спасибо: 594
Поблагодарили 732 раз(а) в 142 сообщениях
|
Был на рыбалке, попался "Крым" переделанный под румпель в хорошем состоянии и возможность получить информацию. Может кому интересно.
Загрузка два человека плюс пасочки где то 220кг плюс мотор и бензин. Винт солас 8: 27км/ч при 5930об/м. Родной винт: 27км/ч при 5400об/м. и выход на глисс более грустный. В итоге поставил солас обратно. Утром в штиль при той же загрузке на соласе 8 скорость 28-29км/ч при 6140об/м, перекрут 140об. В одного 30км/ч перекрут 240об. |
![]() |
![]() |
![]() |
#602 |
Реєстрація: 25.12.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 348
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 202 раз(а) в 50 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#603 |
Реєстрація: 25.01.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 160
Images: 9
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 132 раз(а) в 55 сообщениях
|
Ну, значит, не все. Вон несколькими постами ниже 2 видео с абсолютно одинаковым призвуком. У меня такой же, значит я не одинок, а это не проблема, а особенность
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#604 |
Banned
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 12.850
Поблагодарили 2.153 раз(а) в 753 сообщениях
|
Может кто знает варианты решения вопроса с "пиптиком"-клапаном (пластмассовый) на выносном баке ? Может кто пробовал "вставить" вместо пластика-металлический "винт"клапан ?
Накрайняк , конечно же можно купить новую крышку, но цена решения вопроса , не правильная. О хорошем: задался вопросом , получения эл.питания от нашего моторчика. Ознакомился с ценами на необходимую доп. опцию (альтернатор, генераторная катушка) как у офов так и там. Цена , у офов(как у нас, так и в рашке) очень не интересная, нашёл один вариант от 45-55$+ доставка. Чуть было не повелся(не силён я в интернет покупках от туда). И как потом оказалось , правильно сделал(объясню по ходу). Сперва, пообщался с Пашей, он подсказал варианты решения моего вопроса, один из вариантов оказался самым верным , а именно, изготовление ген.катушки по своим запросам. 1 вариант ген.катушки получился по мощности почти такой же как и лригинал-4,5В переменки наХХ оборотах . Вариант #2 -6,5В , но мне хотелось иметь устойчивые 14,3В для зпрядки АКБ на ХХ оборотах , а не только на МАХ ! Прошерстив литературу в данной области , получилось добится нужных показателей, #3 вариант выдает 9-10В переменки на ХХ оборотах, которых вполне хватает для питания эхолота, зарядки телефона и АКБ. Вопрос РР , был решен нешунтирующим реле-регулятором( возможно шунт. имеет свои+(я в этом несилен), нужно сравнивать, но на данный момент выбор сделал). После пары месяцев использования Т9,8 с электропитанием , могу точно сказать, это нужная опция! , но за адекватные деньги , а за 150-200$ (ориг.комплект) такая опция на... не нужна (тем более с их параметрами катушки). Постараюсь выложить фотки процесса ![]() PS:может кто то тоже решал данный вопрос, делитесь своими впечатлениями , вариантами решения . АКБ+ предохранители и эхолот в одной коробке(ящичек для приманок от Флагмана)+ там же прикуртватель, от него идёт питание к компрессора(для подкачки лодки, ПВХ). Востаннє редагував rubolov: 08.10.2014 о 01:08. |
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Dralex (08.10.2014), Варфоломей (08.10.2014)
|
![]() |
#605 |
Реєстрація: 25.01.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 160
Images: 9
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 132 раз(а) в 55 сообщениях
|
Смотрел на такую вот штуку в качестве регулятора
[[Ссылки только членам профсоюза. ] В чем ее преимущество - широкий диапазон входного напряжения (3.5-28В), т.е. умеет как повышать, так и понижать напряжение в зависимости от заданных параметров и выставляемое выходное вплоть до 26 В, при этом обеспечит ток в 3 А, чего вполне хватит для подзарядки аккум-а и питания эхолота и еще чего-нибудь навесить вполне можно. Да, фару не потянет, но подсветку и навигационные огни на светодиодах - вполне. Вопрос за самой катушкой генератора за разумные деньги. А что за вопрос изготовления катушки самостоятельно, можно поподробней? |
![]() |
![]() |
![]() |
#606 |
Реєстрація: 25.01.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 160
Images: 9
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 132 раз(а) в 55 сообщениях
|
С аккумуляторами в коробке я себе вопрос решал. В руки попал корпус от компьютера в размере 33х26х10 см. В него помещаются 3 АКБ гелевых от УПС-а на 7 АЧ, у меня оказались в таком же габарите на 9 АЧ. Дабы обеспечить параллельную работу аккумуляторов, спаял небольшую плату с диодами Шоттки, коих у меня в коробке немало, выпаял из неисправных компьютерных блоков питания. Выбрал с самым низким прямым напряжением, 0,7 В. Чтобы контролировать нагрузку, встроил цифровую цацку вроде этой [[Ссылки только членам профсоюза. ] только попроще, без шунта и поэтому подешевле. Сделал разные выходы для питания аппаратуры. Испытывал этой весной, ездили на открытие с ночевкой на пару дней. Емкости аккумуляторов хватит точно на пару недель эхолота+ зарядка мобилы. Больше не использовал, т.к. долгосрочных выездов не было. Для зарядки мобилы есть конвертор с выходом ЮСБ, но пока вовнутрь не встроил. Если вопросы будут, с удовольствием отвечу.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#607 |
Реєстрація: 20.12.2012
Звідки Ви: Николаев
Дописи: 229
Сказал(а) спасибо: 594
Поблагодарили 732 раз(а) в 142 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#608 |
Реєстрація: 25.12.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 348
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 202 раз(а) в 50 сообщениях
|
Похоже на форумах собираются подвинутые люди
![]() Востаннє редагував Stepan k2: 08.10.2014 о 17:51. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Dimuch (09.10.2014)
|
![]() |
#609 | |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.429
Сказал(а) спасибо: 475
Поблагодарили 1.646 раз(а) в 843 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#610 |
Реєстрація: 20.12.2012
Звідки Ви: Николаев
Дописи: 229
Сказал(а) спасибо: 594
Поблагодарили 732 раз(а) в 142 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#611 |
Реєстрація: 20.12.2012
Звідки Ви: Николаев
Дописи: 229
Сказал(а) спасибо: 594
Поблагодарили 732 раз(а) в 142 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#612 | |
Реєстрація: 20.12.2012
Звідки Ви: Николаев
Дописи: 229
Сказал(а) спасибо: 594
Поблагодарили 732 раз(а) в 142 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#613 | |
Реєстрація: 25.12.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 348
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 202 раз(а) в 50 сообщениях
|
Цитата:
Востаннє редагував Stepan k2: 08.10.2014 о 19:49. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#614 | |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
Цитата:
На 9.8 расхода более 3-3.5л\ч наблюдать практически не приходилось, а вот на М15 расход(при любой загрузке) начинается с 5л\ч или около того... При том, что крейсерская скорость +- одинаковая(ну может на 15ке будет больше на 1-2км\ч). Т.е. на М15 расход практически по любому больше в 1.5 раза, чем под 9.8. Вот у Я-15 2т. в крейсерском режиме расход почти такой же как у 9.8 или сравним с ним. Но у Я-15 расход начинает резко повышаться, если газу давать от 3\4 и выше. Правда со стандартными винтами на глисс М15 выведет груза немного больше, чем Я-15(у которого винт более скоростной и реально на глисс он поднимет почти столько же, сколько и 9.8 ну или чуточку больше). Востаннє редагував C-ZAR: 08.10.2014 о 20:41. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#616 | |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
Цитата:
Хотел встроить ЮСБ разъём, но всё лень, если нужна зарядка юсб, то снимаю с авто тройник прикуривателя с встроенным ЮСБ и подключаю через него. Все соединения(кроме клемм акума) сделал пайкой для пущей независимости от влаги и вибраций. Всё не доходят руки сделать доп. разъёмы подключения стабилизатора к внешнему трансформатору для зарядки акума дома(пока леплю проводами непосредственно к контактам разъёма мотора ![]() Эхолота не имею и не пользую, поэтому половина свободного места ящика используется как склад для кабелей, переноски(с свето-диодной лампой) и насоса для поднятия баллонов лодки. Но как-нить сделаю. Данный стабилизатор был с успехом испытан в 10-дневном 1111км походе по Днепру на моторе Я-15 2т.. В походе часть оборудования заряжалась на ходу, а другая часть работала вечером от акума через юсб разъём тройника, авто-разъёмы, бп для ноута и инвертор на 220В. Реально этот не шунтирующий стабилизатор начинает работать и выдавать норм. напряжение на оборотах выше 3000-3500об\мин. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#617 |
Реєстрація: 25.01.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 160
Images: 9
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 132 раз(а) в 55 сообщениях
|
Пластмассовый ящик удобнее и безопасней металлического, это я понял потом. Нет, в нем у меня ничего не коротило, но как-то раз при перевозке небрежно уложенного аккума, ему на клеммы попала нерж. миска. Результат - прожженные шмотки, миска и кирдык аккумулятору. Легко отделался, считаю. Поэтому в своем корпусе все максимально защитил от возможных ненужных контактов.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#618 | |
Реєстрація: 25.12.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 348
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 202 раз(а) в 50 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#620 | |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
Вам виднее.
Цитата:
А про что Вы говорили? |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
rubolov (08.10.2014)
|
![]() |
|
|
|