Ветерок-8 - Сторінка 31

weilder · 04.04.2015, 19:50

Если начинает закипать вода в блоке-может плевать.А закипать может если забиты каналы и нет достаточного протока воды.Где-то слыхал что промывали блок ортофосфорной кислотой.Тоже вода фигово шла.Можно попробовать что-нибудь попроще-типа"Сантри-лайт".Мы такой фигней теплообменники котлов промывали.Но чтобы вымыть весь мусор из блока боюсь ГБЦ придется сниматью.Но это лишь мой домыслы.Прошу не воспринимать как руководство к действию и посоветоваться с более компетентными людьми.Например написать л.с. Ozzy- он признанный спец по ПЛМ.

weilder · 04.04.2015, 20:04

В поддержку своей теории приведу пример из личного опыта,только в другой сфере.Чел купил самодельный котел твердотоп и я подключил по его просьбе этот агрегат к системе отопления.Когда мы его разожгли ,он через некоторое время начал булькать и плеваться паром в расширительный бачек,хотя система была рабочая-на газу было все ок.После почти пол дня мучений разрезали болгаркой водяную рубашку и увидели.что там вверху было сделано что-то наподобии кармана,где вода застаивилась,и закипала.Может если в блоке каналы идут параллельно и один забит,то вода через него идет намного хуже,закипает и получается такая фигня?

sergeyka · 05.04.2015, 13:47

Ok! Спасибо за инфо! Возьму на заметку. Но мой моторчик начинает плеваться с первых секунд, вода ещё даже на успевает нагреться до температуры кипения. Жду новых версий!

Шаман · 05.04.2015, 16:18

фото помпы(внутрянки) и зеркала под крыльчаткой в студию...

можно здесь в теме(свежая) вкинуть...[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Александр Владимирович отпишется...он в отьезде...

в твоем случае поменять подшипник 201 под помпой на закрытый...в идеале сальник Вертикального Вала...между подшипником и сальником, сальником и зеркалом весь обьем полностью заполнить литолом...обрати внимание на крыльчатку, ее лопасти деформированы с одной стороны плюс резина задубевшая....короче люфт 201го и кривая крыльчатка ....крыльчатку лучше заменить...как выбрать правильную крыльчатку дядя Саша писал...поищи его пост...

дальше смотрим на кольцевые канавки в помпе и зеркале....при установке новой крыльчатки еще некоторое время работает старая помпа...далее в идеале поменять все резинки(тяга и две на трубках водяных, тягу отполировать нулевкой до блеска(там где по резинке ходит))

дальше смотрим трубки..с торца ножом изнутри снимаем чуть фаски и торцы чуть подправляем....вставляем сверло 5-6мм на глубину 5-8мм и с усилием вращаем=раскатываем наружу...(часто деофрмированы)...

длинную трубку прочищаем проволкой и проверяем на герметичность(бывают двух видов-латунная и железная...если латунная то тебе повезло)...один конец пальцем заткнуть, второй ртом тянем в себя и прижимаем языком....если вакуум держит, то гуд...бывает ВВ протирает при неправильной установке трубки...

по голове=скинуть головку блока, залить в водяные каналы кипяток с адипинкой или лимонной кислотой...подержать и слить...несколько раз....

просверлить внизу на перегородке картер блок в канале сверлом 5 мм пару отверстий расширив стоковый канал....фото низа блока с каналами в студию...

притереть головку на толстом стекле с наждаком...прокладка переживает два-три сьема...если мозг включить ...и смазывать графиткой тончайшим слоем....имхо лучше заменить....

при сборке помпы добиться правильного натяга....вертикальный вал должен вращаться рукой а не пассатижами...если необходимо, то под помпу вырезать прокладку необходимой толщины(несоответствие высоты крыльчатки и высоты стакана помпы...

при регулировке тяги обратить внимание на пост дяди Саши...у ветропапы сие не описано...

в идеале полная разборка, дефектовка и доработка с заменой подшипников и сальников на правильные....на мотолодке ру разжевано донемогу...

sergeyka · 06.04.2015, 14:42

Спасибо Шаман за подробную инфу по моей теме. Я перебрал помпу по
совету Сашок 33, заменив 201-й, сальник, крыльчатку, резинки новые, трубки чистил, промывал, продувал-к помпе претензий нет. А вот причину
почему вода из контрольного отверстия не идет струёй.а плевками не пойму. По Ваших советах попробую прочистить каналы головы. Ещё раз
спасибо!

sergeyka · 06.04.2015, 18:22

Начал проверять, просовывая тонкий тросик, в канал охлаждения и заметил, что он с каждым разом проходит немного дальше и наконец
застопорился. Всего зашло около 30 см. троса. Начал продувать-почти
не продувается. Наверное забит всё таки канал охлаждения в головке
блока. Как прочистить? Weilder советовал Сантри лайт. Чем ещё? Заранее
Всем Спасибо!.

weilder · 06.04.2015, 20:16

Слышал мыли ортофосфорной кислотой.

Шаман · 07.04.2015, 20:40

При таком раскладе снять головку ГБЦ обязательно....видимо пробита прокладка ГБЦ, газы прорываются в водяную рубашку(реже бывает что сифонит по неплотности гильза-картер из-за кривого посадочного....но это единичные случаи и очень редко))...заодно и водяные полости помоешь=почистишь...

nick911 · 08.04.2015, 03:38

Цитата:

Допис від sergeyka

Начал проверять, просовывая тонкий тросик, в канал охлаждения и заметил, что он с каждым разом проходит немного дальше и наконец
застопорился. Всего зашло около 30 см. троса. Начал продувать-почти
не продувается. Наверное забит всё таки канал охлаждения в головке
блока. Как прочистить? Weilder советовал Сантри лайт. Чем ещё? Заранее
Всем Спасибо!.

а не проще, разобрать мотор и нормально почистить каналы ? Я свой когда разбирал, там чего только нету...

sergeyka · 08.04.2015, 13:00

Залил горячей водой с лимонной кислотой, несколько раз промыл-вода пошла намного лучше. Завёл на бочке, температура головки нормальная,но
струя из контрольки всё равно неравномерная. Наверное всё таки пробита (по совету Шамана) прокладка головки и в канал охлаждения прорываются
газы. Попробую поменять прокладку. Подскажите как правильно это сделать, т.к. Ветровод я начинающий. Особенно интересует порядок затяжки
гаек. Всем спасибо за советы!

Шаман · 08.04.2015, 21:52

[[Ссылки только членам профсоюза. ] порядок затяжки в разделе сборка...у ветра точно также....тянется в 4-5 приемов по чуть-чуть по кругу восьмеркой....до чувствительного...резьба шестерка не сорвать...через сутки а лучше 2-3 часа работы мотора снова чуть протянуть...

откручивать лучше головкой с трещеткой...но можно и ключиком...прокладку гбц лучше заменить, но как правило переживает повторную разборку...головку в идеале на толстом стекле и наждаке шлифануть=торцануть=спланировать...как правило неровноточенная=прогнутая...внимаетльно посмотреть окружность сопрягаемой плоскости, которая прижимает обечайку прокладки вокруг поршня...там рисок и прогаров=забоин быть не должно...

sergeyka · 09.04.2015, 12:51

Все пока понятно. Если будут вопросы-не ругайте сильно, т.к. по Ветру я еще "хожу" в детский сад, а по работе-электронщик, но учусь быстро. Спасибо за советы!

Шаман · 09.04.2015, 14:14

перечитаешь это и закончишь ветроинститут [[Ссылки только членам профсоюза. ]

особое внимание обращать на посты Сашок 33...

на мотолодке ру гдето было в сжатом виде выжимка поагрегатно...там в линейке есть кнопочка =поиск=...все найдешь....что непонятно=спрашивай...дядя Саша отзывчивый...всегда поможет

sergeyka · 09.04.2015, 18:32

Шаман, спасибо за инфу!!! Снял головку, а там мусорник-пришлось около
часа пошабрить. Приложил головку к стеклу-есть посредине небольшой просвет, буду убирать по твоему совету. Теперь еще вопрос, чем смазать
прокладку перед установкой: есть герметик красный высокотемпературный
и графитная смазка, которой смазывают газовые печи. Блок пока не буду притирать-боюсь не выкручу шпильки.

Шаман · 09.04.2015, 19:44

не надо ту красную силиконовую типа высокотемпературную хрень вааще никуда мазать...

сама прокладка уже графиткой обработана...просто литолом по прокладке со стороны головки чуть освежи и все....или графиткой...стоят недорого и в хозяйстве должны.... у мужика быть...

можно вааще ничем не мазать...просто последующая разборка чуть труднее будет...

все остальные прокладки можно садить с использованием прокладочного герметика рейнз [[Ссылки только членам профсоюза. ]

sergeyka · 10.04.2015, 09:54

Все понял! Спасибо!

sergeyka · 13.04.2015, 13:27

Притёр головку блока на стекле, промыл, продувается нормально и блок и
головка. Но ещё идёт воздух в отверстие крепёжного болта головы к ноге.
Наверное когда сверлили отверстие в блоке, осталось тела около 1 мм., а при нарезке резьбы метчиком прошли насквозь-выйдя в канал охлаж-
дения. Хотя там при сборке стоит прокладка, но как то тревожно. Завел двигатель на бочке- через 5 мин. прогрева на холостых температура воды
из контрольки градусов 50, при увеличении оборотов температура немного
падает, рукой можно некоторое время держаться за головку. И блок горя-
чее, чем головка. Так должно быть? И все равно из конрольки нет нормаль-
ной струи, непрерывные брызги воды. Напор струи около 1 метра ( конт-рольное отверстие перенесено на бок ноги). Может забить на эту проблему и ходить как есть?

weilder · 13.04.2015, 21:53

Хоть у меня и Москва но движки похожи конструктивно.При такой температуре воды как сейчас(8-10 градусов)я его практически не могу нагреть,или надо минут 20 на полном газу переть.На малом ваще не нагревается.

weilder · 13.04.2015, 21:57

Цитата:

Допис від sergeyka

И все равно из конрольки нет нормаль-
ной струи, непрерывные брызги воды. Напор струи около 1 метра ( конт-рольное отверстие перенесено на бок ноги). Может забить на эту проблему и ходить как есть?

А у меня контролька из низа головки струйкой течет.Я думал у Ветерка так-же...

weilder · 13.04.2015, 22:07

Да точно .Посмотрел инструкцию-выброс воды в дейдвуд.Тогда наверное все в порядке.

08.04.2015, 13:00	#610
sergeyka Реєстрація: 17.01.2011 Звідки Ви: г.Славянск,Дон.область, пенсионер Дописи: 207 Дякував: 32 Дякували 13 раз(и) в 12 повідомленнях	Залил горячей водой с лимонной кислотой, несколько раз промыл-вода пошла намного лучше. Завёл на бочке, температура головки нормальная,но струя из контрольки всё равно неравномерная. Наверное всё таки пробита (по совету Шамана) прокладка головки и в канал охлаждения прорываются газы. Попробую поменять прокладку. Подскажите как правильно это сделать, т.к. Ветровод я начинающий. Особенно интересует порядок затяжки гаек. Всем спасибо за советы! Востаннє редагував sergeyka: 08.04.2015 о 13:05. Причина: редактирование

13.04.2015, 13:27	#617
sergeyka Реєстрація: 17.01.2011 Звідки Ви: г.Славянск,Дон.область, пенсионер Дописи: 207 Дякував: 32 Дякували 13 раз(и) в 12 повідомленнях	Притёр головку блока на стекле, промыл, продувается нормально и блок и головка. Но ещё идёт воздух в отверстие крепёжного болта головы к ноге. Наверное когда сверлили отверстие в блоке, осталось тела около 1 мм., а при нарезке резьбы метчиком прошли насквозь-выйдя в канал охлаж- дения. Хотя там при сборке стоит прокладка, но как то тревожно. Завел двигатель на бочке- через 5 мин. прогрева на холостых температура воды из контрольки градусов 50, при увеличении оборотов температура немного падает, рукой можно некоторое время держаться за головку. И блок горя- чее, чем головка. Так должно быть? И все равно из конрольки нет нормаль- ной струи, непрерывные брызги воды. Напор струи около 1 метра ( конт-рольное отверстие перенесено на бок ноги). Может забить на эту проблему и ходить как есть? Востаннє редагував sergeyka: 17.04.2015 о 11:38. Причина: дополнение

04.04.2015, 19:50	#601
weilder Реєстрація: 16.04.2013 Звідки Ви: Сумы Дописи: 296 Дякував: 23 Дякували 144 раз(и) в 79 повідомленнях	Если начинает закипать вода в блоке-может плевать.А закипать может если забиты каналы и нет достаточного протока воды.Где-то слыхал что промывали блок ортофосфорной кислотой.Тоже вода фигово шла.Можно попробовать что-нибудь попроще-типа"Сантри-лайт".Мы такой фигней теплообменники котлов промывали.Но чтобы вымыть весь мусор из блока боюсь ГБЦ придется сниматью.Но это лишь мой домыслы.Прошу не воспринимать как руководство к действию и посоветоваться с более компетентными людьми.Например написать л.с. Ozzy- он признанный спец по ПЛМ.

04.04.2015, 20:04	#602
weilder Реєстрація: 16.04.2013 Звідки Ви: Сумы Дописи: 296 Дякував: 23 Дякували 144 раз(и) в 79 повідомленнях	В поддержку своей теории приведу пример из личного опыта,только в другой сфере.Чел купил самодельный котел твердотоп и я подключил по его просьбе этот агрегат к системе отопления.Когда мы его разожгли ,он через некоторое время начал булькать и плеваться паром в расширительный бачек,хотя система была рабочая-на газу было все ок.После почти пол дня мучений разрезали болгаркой водяную рубашку и увидели.что там вверху было сделано что-то наподобии кармана,где вода застаивилась,и закипала.Может если в блоке каналы идут параллельно и один забит,то вода через него идет намного хуже,закипает и получается такая фигня?

05.04.2015, 13:47	#603
sergeyka Реєстрація: 17.01.2011 Звідки Ви: г.Славянск,Дон.область, пенсионер Дописи: 207 Дякував: 32 Дякували 13 раз(и) в 12 повідомленнях	Ok! Спасибо за инфо! Возьму на заметку. Но мой моторчик начинает плеваться с первых секунд, вода ещё даже на успевает нагреться до температуры кипения. Жду новых версий!

05.04.2015, 16:18	#604
Шаман Banned Реєстрація: 31.05.2012 Звідки Ви: Киев Дописи: 142 Дякував: 930 Дякували 228 раз(и) в 69 повідомленнях	фото помпы(внутрянки) и зеркала под крыльчаткой в студию... можно здесь в теме(свежая) вкинуть...[[Ссылки только членам профсоюза. ] Александр Владимирович отпишется...он в отьезде... в твоем случае поменять подшипник 201 под помпой на закрытый...в идеале сальник Вертикального Вала...между подшипником и сальником, сальником и зеркалом весь обьем полностью заполнить литолом...обрати внимание на крыльчатку, ее лопасти деформированы с одной стороны плюс резина задубевшая....короче люфт 201го и кривая крыльчатка ....крыльчатку лучше заменить...как выбрать правильную крыльчатку дядя Саша писал...поищи его пост... дальше смотрим на кольцевые канавки в помпе и зеркале....при установке новой крыльчатки еще некоторое время работает старая помпа...далее в идеале поменять все резинки(тяга и две на трубках водяных, тягу отполировать нулевкой до блеска(там где по резинке ходит)) дальше смотрим трубки..с торца ножом изнутри снимаем чуть фаски и торцы чуть подправляем....вставляем сверло 5-6мм на глубину 5-8мм и с усилием вращаем=раскатываем наружу...(часто деофрмированы)... длинную трубку прочищаем проволкой и проверяем на герметичность(бывают двух видов-латунная и железная...если латунная то тебе повезло)...один конец пальцем заткнуть, второй ртом тянем в себя и прижимаем языком....если вакуум держит, то гуд...бывает ВВ протирает при неправильной установке трубки... по голове=скинуть головку блока, залить в водяные каналы кипяток с адипинкой или лимонной кислотой...подержать и слить...несколько раз.... просверлить внизу на перегородке картер блок в канале сверлом 5 мм пару отверстий расширив стоковый канал....фото низа блока с каналами в студию... притереть головку на толстом стекле с наждаком...прокладка переживает два-три сьема...если мозг включить ...и смазывать графиткой тончайшим слоем....имхо лучше заменить.... при сборке помпы добиться правильного натяга....вертикальный вал должен вращаться рукой а не пассатижами...если необходимо, то под помпу вырезать прокладку необходимой толщины(несоответствие высоты крыльчатки и высоты стакана помпы... при регулировке тяги обратить внимание на пост дяди Саши...у ветропапы сие не описано... в идеале полная разборка, дефектовка и доработка с заменой подшипников и сальников на правильные....на мотолодке ру разжевано донемогу...

06.04.2015, 14:42	#605
sergeyka Реєстрація: 17.01.2011 Звідки Ви: г.Славянск,Дон.область, пенсионер Дописи: 207 Дякував: 32 Дякували 13 раз(и) в 12 повідомленнях	Спасибо Шаман за подробную инфу по моей теме. Я перебрал помпу по совету Сашок 33, заменив 201-й, сальник, крыльчатку, резинки новые, трубки чистил, промывал, продувал-к помпе претензий нет. А вот причину почему вода из контрольного отверстия не идет струёй.а плевками не пойму. По Ваших советах попробую прочистить каналы головы. Ещё раз спасибо!

06.04.2015, 18:22	#606
sergeyka Реєстрація: 17.01.2011 Звідки Ви: г.Славянск,Дон.область, пенсионер Дописи: 207 Дякував: 32 Дякували 13 раз(и) в 12 повідомленнях	Начал проверять, просовывая тонкий тросик, в канал охлаждения и заметил, что он с каждым разом проходит немного дальше и наконец застопорился. Всего зашло около 30 см. троса. Начал продувать-почти не продувается. Наверное забит всё таки канал охлаждения в головке блока. Как прочистить? Weilder советовал Сантри лайт. Чем ещё? Заранее Всем Спасибо!.

06.04.2015, 20:16	#607
weilder Реєстрація: 16.04.2013 Звідки Ви: Сумы Дописи: 296 Дякував: 23 Дякували 144 раз(и) в 79 повідомленнях	Слышал мыли ортофосфорной кислотой.

07.04.2015, 20:40	#608
Шаман Banned Реєстрація: 31.05.2012 Звідки Ви: Киев Дописи: 142 Дякував: 930 Дякували 228 раз(и) в 69 повідомленнях	При таком раскладе снять головку ГБЦ обязательно....видимо пробита прокладка ГБЦ, газы прорываются в водяную рубашку(реже бывает что сифонит по неплотности гильза-картер из-за кривого посадочного....но это единичные случаи и очень редко))...заодно и водяные полости помоешь=почистишь...

08.04.2015, 21:52	#611
Шаман Banned Реєстрація: 31.05.2012 Звідки Ви: Киев Дописи: 142 Дякував: 930 Дякували 228 раз(и) в 69 повідомленнях	[[Ссылки только членам профсоюза. ] порядок затяжки в разделе сборка...у ветра точно также....тянется в 4-5 приемов по чуть-чуть по кругу восьмеркой....до чувствительного...резьба шестерка не сорвать...через сутки а лучше 2-3 часа работы мотора снова чуть протянуть... откручивать лучше головкой с трещеткой...но можно и ключиком...прокладку гбц лучше заменить, но как правило переживает повторную разборку...головку в идеале на толстом стекле и наждаке шлифануть=торцануть=спланировать...как правило неровноточенная=прогнутая...внимаетльно посмотреть окружность сопрягаемой плоскости, которая прижимает обечайку прокладки вокруг поршня...там рисок и прогаров=забоин быть не должно...

09.04.2015, 12:51	#612
sergeyka Реєстрація: 17.01.2011 Звідки Ви: г.Славянск,Дон.область, пенсионер Дописи: 207 Дякував: 32 Дякували 13 раз(и) в 12 повідомленнях	Все пока понятно. Если будут вопросы-не ругайте сильно, т.к. по Ветру я еще "хожу" в детский сад, а по работе-электронщик, но учусь быстро. Спасибо за советы!

09.04.2015, 14:14	#613
Шаман Banned Реєстрація: 31.05.2012 Звідки Ви: Киев Дописи: 142 Дякував: 930 Дякували 228 раз(и) в 69 повідомленнях	перечитаешь это и закончишь ветроинститут [[Ссылки только членам профсоюза. ] особое внимание обращать на посты Сашок 33... на мотолодке ру гдето было в сжатом виде выжимка поагрегатно...там в линейке есть кнопочка =поиск=...все найдешь....что непонятно=спрашивай...дядя Саша отзывчивый...всегда поможет

09.04.2015, 18:32	#614
sergeyka Реєстрація: 17.01.2011 Звідки Ви: г.Славянск,Дон.область, пенсионер Дописи: 207 Дякував: 32 Дякували 13 раз(и) в 12 повідомленнях	Шаман, спасибо за инфу!!! Снял головку, а там мусорник-пришлось около часа пошабрить. Приложил головку к стеклу-есть посредине небольшой просвет, буду убирать по твоему совету. Теперь еще вопрос, чем смазать прокладку перед установкой: есть герметик красный высокотемпературный и графитная смазка, которой смазывают газовые печи. Блок пока не буду притирать-боюсь не выкручу шпильки.

09.04.2015, 19:44	#615
Шаман Banned Реєстрація: 31.05.2012 Звідки Ви: Киев Дописи: 142 Дякував: 930 Дякували 228 раз(и) в 69 повідомленнях	не надо ту красную силиконовую типа высокотемпературную хрень вааще никуда мазать... сама прокладка уже графиткой обработана...просто литолом по прокладке со стороны головки чуть освежи и все....или графиткой...стоят недорого и в хозяйстве должны.... у мужика быть... можно вааще ничем не мазать...просто последующая разборка чуть труднее будет... все остальные прокладки можно садить с использованием прокладочного герметика рейнз [[Ссылки только членам профсоюза. ]

10.04.2015, 09:54	#616
sergeyka Реєстрація: 17.01.2011 Звідки Ви: г.Славянск,Дон.область, пенсионер Дописи: 207 Дякував: 32 Дякували 13 раз(и) в 12 повідомленнях	Все понял! Спасибо!

13.04.2015, 21:53	#618
weilder Реєстрація: 16.04.2013 Звідки Ви: Сумы Дописи: 296 Дякував: 23 Дякували 144 раз(и) в 79 повідомленнях	Хоть у меня и Москва но движки похожи конструктивно.При такой температуре воды как сейчас(8-10 градусов)я его практически не могу нагреть,или надо минут 20 на полном газу переть.На малом ваще не нагревается.

13.04.2015, 22:07	#620
weilder Реєстрація: 16.04.2013 Звідки Ви: Сумы Дописи: 296 Дякував: 23 Дякували 144 раз(и) в 79 повідомленнях	Да точно .Посмотрел инструкцию-выброс воды в дейдвуд.Тогда наверное все в порядке.