|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Моторы из Китая Парсун, Фишер, Сейл и прочие. Эксплуатация, Ремонт, Тюнинг. |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#602 |
Реєстрація: 24.12.2010
Звідки Ви: Kyiv, инженер
Дописи: 312
Сказал(а) спасибо: 148
Поблагодарили 1.959 раз(а) в 100 сообщениях
|
на сколько я читал пояснения к тахометрам, то:
2p1r = 2 spark per 1 revolution что значит 2 искры на оборот |
![]() |
![]() |
![]() |
#603 | |
Реєстрація: 17.08.2021
Звідки Ви: г.Харьков
Дописи: 85
Сказал(а) спасибо: 54
Поблагодарили 15 раз(а) в 7 сообщениях
|
Цитата:
![]() тот, кто далек от моторной техники, вообще не понимает что такое искра, какой еще оборот, и как это связано с к-вом цилиндров. В капитане в основном неопытные работают, которые могут только оформить заказ. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#604 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
Но такой режим (2 искры за оборот) никак не может быть на гражданском китайском одноцилиндровом 2т моторе. Никак! |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
flatout2 (03.09.2021)
|
![]() |
#605 |
Реєстрація: 17.08.2021
Звідки Ви: г.Харьков
Дописи: 85
Сказал(а) спасибо: 54
Поблагодарили 15 раз(а) в 7 сообщениях
|
Kolibri KM330 NEW и Parsun te5.8bms - в общем транец нужно на 2-3см поднимать. Плита на 6см от дна. Сегодня мерял.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#606 |
Реєстрація: 17.08.2021
Звідки Ви: г.Харьков
Дописи: 85
Сказал(а) спасибо: 54
Поблагодарили 15 раз(а) в 7 сообщениях
|
Parsun te5.8bms (2 такта):
1. Установил 1p1r - на холостом 1200-1300. На передаче на максималке - 6050 записал. 2. Установил 2p1r - на холостом 600-700 оборотов. Максималку не пробовал, но думаю не более 4000 оборотов. Похоже 1p1r самый подходящий режим. Хотя по паспорту на холостом 1000-1100 оборотов должно быть. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Востаннє редагував Wirys32: 06.09.2021 о 22:55. |
![]() |
![]() |
![]() |
#607 |
Реєстрація: 22.05.2015
Звідки Ви: Возле Днепра
Дописи: 202
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 62 раз(а) в 46 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#608 |
Реєстрація: 17.08.2021
Звідки Ви: г.Харьков
Дописи: 85
Сказал(а) спасибо: 54
Поблагодарили 15 раз(а) в 7 сообщениях
|
Был запуск предпродажный, думал они все отрегулировали. На ABCв Киеве (или как там сервис этот называется), печатку поставили, да и пах он бензином.
Похоже придется регулировать карбюратор. Кому интересно, видео Parsun 5.8 + Kolibri km330 New + Airdeck. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Это ж считается выходом на глиссер? ![]() Востаннє редагував Wirys32: 07.09.2021 о 23:03. |
![]() |
![]() |
![]() |
#609 |
Реєстрація: 22.05.2015
Звідки Ви: Возле Днепра
Дописи: 202
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 62 раз(а) в 46 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#610 |
Реєстрація: 17.08.2021
Звідки Ви: г.Харьков
Дописи: 85
Сказал(а) спасибо: 54
Поблагодарили 15 раз(а) в 7 сообщениях
|
Да, плоскодонка. Пол Airdeck. Та нет, оба сидели (один спереди на лавке он и снимает, второй сзади на лавке). Когда выхордили на глис - немного смещался с зада на перед и передний пассажир "пригнулся", с расчетом, что это поможет быстрее выйти
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#611 |
Реєстрація: 16.02.2014
Звідки Ви: Varva
Дописи: 10
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Некогда мне на форумах жить, других дел полно,а как по мне то форум создан не для того чтобы отсюда не вылазить а для решения задач и вопросов возникающих при эксплуатации к примеру данного мотора.Вот "обосрать" так у нас это легко,а вразумительно ответить или сослаться на готовый ответ некому.Беда.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#612 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
На форумах не живу, но оперативно даю характеристику, живой форум или мёртвый. Опять таки, не внеся никакой лепты в развитие форума (ни грамма информации) мне обязаны быстренько дать готовый и развернутый ответ. Ничего не упустил?
Тут не беда. Хуже все, гораздо... |
![]() |
![]() |
![]() |
#613 |
Реєстрація: 16.02.2014
Звідки Ви: Varva
Дописи: 10
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Если бы я владел информацией которую ищу на данном форуме, то меня бы здесь не было. А Вы как модератор или ответьте или укажите на готовый ответ (которого я кстати перелопатив не только эту ветку не нашел), или пройдите мимо, но не надо упрекать меня за малое количество сообщений.
И таки да,все гораздо хуже... Востаннє редагував vanomal: 20.10.2021 о 03:05. |
![]() |
![]() |
![]() |
#614 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Не надо рассказывать что мне делать, а я не буду указывать, в какое место следует пройти. Тут никто никому ничего не должен. Информация не найдена? Никто не ответил? Ну так и пройти мимо, согласно авторского же совета, не опуская "ценнейшие комментарии", кто и где умер (если вдруг память сбои дает - началось именно с этого)..
Востаннє редагував Оzzy: 20.10.2021 о 08:50. |
![]() |
![]() |
![]() |
#615 |
Реєстрація: 16.02.2014
Звідки Ви: Varva
Дописи: 10
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#616 |
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 931
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 248 раз(а) в 168 сообщениях
|
Регулировка хх — это мелочи.
Много игрался с карбюратором. Так же ставил карб от 9.8 на пятерку. Игрался. Итого. Первое это нужно подобрать уровень бензина поплавком. Зачем? Чтобы иметь Макс мощность и Макс обороты. Влияет ли уровень поплавка на это? Ответ — да. Как подбирать? На средних и мах оборотах поиграться подсосом. Например на средних оборотах потянуть подсос. Если обороты увеличились значит надо увеличить уровень бензина в камере. Если мотор начал захлебываться, то уровень можно чуть уменьшить. Так делал. Одно но — чтобы сто раз не снимать карбюратор, нужно сразу четко вычислить своё действие. Увы. Я снимал раз десять, но не за один раз. Ну а потом уже холостыми поиграться. Да и то. Одни холостые вроде нормально. А включаешь передачу и тютю. Т.е приходится выставлять холостые обороты чуть выше. И да. Без тахометра никак. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
mkc123 (21.10.2021)
|
![]() |
#617 |
Реєстрація: 17.08.2021
Звідки Ви: г.Харьков
Дописи: 85
Сказал(а) спасибо: 54
Поблагодарили 15 раз(а) в 7 сообщениях
|
Ребята на новом моторе откатал 6 часов из 10. То есть не прошел обкатку полную. ТО делать уже (масло заменить, проверить карб, подтянуть и тп, на сервис планирую) или только после полных 10 часов? Мотор с августа, то есть 2 месяца.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#618 | |
Реєстрація: 06.07.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 489
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 237 раз(а) в 94 сообщениях
|
Цитата:
А есть куда спешить? Или на воду уже не? Кстати как заводится на обкатке, а то у меня с подсосом на холодную ни как, только без подсоса газ вполную, завел-газ убрал. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#619 | |
Реєстрація: 17.08.2021
Звідки Ви: г.Харьков
Дописи: 85
Сказал(а) спасибо: 54
Поблагодарили 15 раз(а) в 7 сообщениях
|
Цитата:
Странно, я наоборот с подсосом на холодную, со 2-3 раза стартовал, правда еще тепло было, градусов 15. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#620 |
Реєстрація: 22.02.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 287
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 120 раз(а) в 81 сообщениях
|
Я бы наверное до-обкатал, до ледостава ещё далеко.
Кстати у самого также и получилось, обкатал, потом ещё выезд где-то около 2-3 литров бенза, а потом ТО с консервацией в зиму. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|