"Танки грязи не боятся!" (Всё о джипах)

[vub]

Допис від Zuuk

Какие карданы? производитель?, я тож подумываю о такой операции, стукнул кардан где-то на рыбалке....

ты запарил я те уже СТО раз говорил - ЧЕРНИГОВСКИЕ НАДО СТАВИТЬ!!!!

[DIS]

Допис від WOWAN

РАМНИК!!! Вот это ДА! Учите матчасть, С-Енги все рамники. И рамы вместе с ходовой одинаковые, кроме незначительных мелочей. Поэтому проходимость у кого лучше вопрос свесов, веса, резины, прокладки...

ОК, СПС, так и есть. Подучу если таки решусь на приобретение

[Diver_Kiev]

Почитав всё что выше окончательно убедился. Автопром отечественный, это для тех кто в детстве в конструктор не наигрался ))
То поменять сразу, там люфты убрать, там ещё чего то подкрутить.
Короче не для ленивых )))
А впрочем каждый кулик своё болото хвалит )

[sergei]

А я наоборот поставил белорусские.Поставил Черниговские,не понравились.Не то чтобы не понравились,я поставил проехался вибрация ещё хуже стала,поехал обратно вернул доплатил и взял "белкард",как мне потом обяснили раз на раз не приходиться.Бывает заклинившая шлицывая.Но люди ставят говорят вроде ничего.Кстати у Саши на подоле тоже кое что делал,у него неплохо хвалят Турецкие карданы.Вообще ребята там молодцы.Не плохо делают,правда по цене немного кусаеться.Зато спецы по Шнивам.

[sergei]

Допис від Diver_Kiev

Почитав всё что выше окончательно убедился. Автопром отечественный, это для тех кто в детстве в конструктор не наигрался ))
То поменять сразу, там люфты убрать, там ещё чего то подкрутить.
Короче не для ленивых )))
А впрочем каждый кулик своё болото хвалит )

Это машина в которую можна душу влаживать,и совершенству нет предела.В более дорогую что то ломать курочить как то не хочиться,там всё уже есть.Я вот хвастанусь немного.Сам втулил линзовый би-ксенон.Дороботал штатный свет вот что вышло.

[vub]

Допис від sergei

А я наоборот поставил белорусские.Поставил Черниговские,не понравились.Не то чтобы не понравились,я поставил проехался вибрация ещё хуже стала,поехал обратно вернул доплатил и взял "белкард",как мне потом обяснили раз на раз не приходиться.Бывает заклинившая шлицывая.Но люди ставят говорят вроде ничего.Кстати у Саши на подоле тоже кое что делал,у него неплохо хвалят Турецкие карданы.Вообще ребята там молодцы.Не плохо делают,правда по цене немного кусаеться.Зато спецы по Шнивам.

если регулярно к нему ездить ( я имею в виду на ремонт) цены не намного отличяютса от остальных... во всяком случае я приезжая говорю - там то и ттам то меня не устраивает тото...и пока они не найдут( а бывает по пару часов над шнивкой ипутса) не уезжаю...но находят!!! и трабл устраняют...я их понимаю...им надо сделать быстро - яму не занимать..но мне нужен итог...во всяком случае когда я "записываюсь"
к ним на приём они скучнеют...знают я не мозготрах -но за свои деньги хочу результат ..и они его выдают..результат в смысле...так шо Саня меня как мастер устраивает по полной...
турецких каоданов у него В ГЛАЗА НЕ ВИДЕЛ!!!...черниговских при установке мне меняли штуки две-три..какието траблы с шлицевым...но брак тут же помечали и откладывали в другую сторону разводя руками- мол мы ж их не делаем но $$$$$ ставить не будем...

[vub]

Допис від Diver_Kiev

Почитав всё что выше окончательно убедился. Автопром отечественный, это для тех кто в детстве в конструктор не наигрался ))
То поменять сразу, там люфты убрать, там ещё чего то подкрутить.
Короче не для ленивых )))
А впрочем каждый кулик своё болото хвалит )

у тебя если я не ошибаюсь "тушкан!?

[Diver_Kiev]

Допис від vub

у тебя если я не ошибаюсь "тушкан!?

не ошибаешься ) и предвосхитив твои посты скажу, машиной доволен. ничего не делаю и не буду. в "говна" не лезу ибо ленивый я, за трактором ходить не люблю. но по комфорту и по опциям .... ну ты сам думаю в курсе ) я ничсего не имею против нивы. я против мозготраха с СТО и всякими "кулибинами" поэтому для себя вывод один- отечественный автопром, для любителей и на любителя )
ЗЫ хотя сказать по правде езжу куда вижу. просто зрение должно быть правильно сфокусированно )

[SL]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[vub]

Допис від Diver_Kiev

не ошибаешься ) и предвосхитив твои посты скажу, машиной доволен. ничего не делаю и не буду. в "говна" не лезу ибо ленивый я, за трактором ходить не люблю. но по комфорту и по опциям .... ну ты сам думаю в курсе ) я ничсего не имею против нивы. я против мозготраха с СТО и всякими "кулибинами" поэтому для себя вывод один- отечественный автопром, для любителей и на любителя )
ЗЫ хотя сказать по правде езжу куда вижу. просто зрение должно быть правильно сфокусированно )

обшибся...я не из тех кто б счас начал бухтеть по поводу проходимости и тах далее...мы с тобой оба понимаем разницу в этих машинах и этого достаточно...куда глаза глядят говориш едеш!? это я видел на "плотве"может стоит лучше сфокусироватса...тушкан мне нравица...перед нивой думал его брать...я много чё тагда думал брать...и л200 и тушкан...многое...но взял ниву "по деньгам"...бог сподобит куплю шось ище "для города"

[Diver_Kiev]

Допис від vub

обшибся...я не из тех кто б счас начал бухтеть по поводу проходимости и тах далее...мы с тобой оба понимаем разницу в этих машинах и этого достаточно...куда глаза глядят говориш едеш!? это я видел на "плотве"может стоит лучше сфокусироватса...тушкан мне нравица...перед нивой думал его брать...я много чё тагда думал брать...и л200 и тушкан...многое...но взял ниву "по деньгам"...бог сподобит куплю шось ище "для города"

вот и чудненько )
а я вот пока Крузер сотку или когда соберусь то наверное будет актуальнее 200ка не угомонюсь )))

[Udaff]

їжджу на тюксоні 3.5 роки 85 тисяч
єдиний раз коли я застряг на тюксоні, до речі той уаз який мене намагався витягти першим теж сів, витяг тільки трактор.

це я до того, що потрібно думати на якій машині і куди ви їдете.
а коли думаєш- то можна проїхати практично скрізь.
а бачив я по дорозі на сорокошичі і ланоси які успішо доїжджали восени по повній багнюці.

а з приводу малого багажника.., то коли кількість спорядження зросла я купив причепа.

[ilia]

Тож вставлю свои пять копеек:
Изначально купился на уговоры жены и купили Getz, типа маленький, манёвренный, мало кушает. Но после того как "удачно" выехал пару раз на рыбалку понял, нужно что-то по выше и с полноприводноё, началась споры и грызня с женой. Короче решили не продавать хундай а купить ещё что нибудь старенькое и убитенькое. Короче купил старую Ниву 80-го г. - кузов отличный не гнилой, двигатель сделан, подлампичил, сделал обесшумку, выкинул нафиг задние сидушки. Теперь езжу (медленно), ползаю, прыгаю (но не высоко) где хочу но с умом и главное: особо не переживаю за деньги потраченные на ремонт нового автомобиля "если что".Был случай, ехал зимой по одесской трассе, решил по выпендриваться и снёс столбик - разбил лобовое, погнул передок. Приехал домой, купил стекло за 250 грн, молотком подравнял металл, подкрасил и вуаля! - снова езжу как ни в чём не бывало. Мораль сей басни такова:
1- Нефиг выпендриватся и лихачить, можно не только металл погнуть но и голову!
2- Если бы вклеился на Хундае, ремонт бы оказался гораздо дороже (даже если не учитывать что Гетз дешевле Мазд, Хонд и прочих)

Также хочу согласится с одним, Нива моего возраста - это конструктор во всех хороших и не очень смыслах этого слова, особое удовольствие доставило первое вытаскивание стартера - удовольствие для терпеливых и нервно уравновешенных . Хотя в принципе меня это (конструирование) особо не напрягает, и даже немного нравится.

[Женя Славутич]

Пару раз все перечитал, но не смог понять для чего и какого рода комфорт нужен для целей ездить по лесам, болотам, вспаханным полям, пескам и сбрасывать-вытаскивать лодку в местах мало для этого приспособленных. И это все в радиусе 50 км от места дислокации.

Как под эти задачи подходит Тюксон тоже в пинципе не понимаю. И какой такой "особый" комфорт при выполнении данных задачь есть у Тюксона в сравнении с Нивой? Ну а горящие синим пламенем по легкому снежку эл.магн муфты в мостах я лично видел...

Как-бы ездил на всяких машинах и зню, что чем "комфортнее" авто, тем меньше хочется слышать звук веток чирящих по бочине...

Кроме того, что для езды по говнам паркетник вещь непригодная, эксплуатация его тянет на полноценный жип.

Нет мне концепция легковушка + Нива нравиццо все больше!

Шнива... как единственная машина ДА!!! Но для внедорожных задачь платить вдвое и иметь, простите, недоНиву - НЕТ!

[Женя Славутич]

Собсно вопрос по существу:

Мож кто разбирается в современных тенденциях на рынке Нив? Какую брать с нуля или 2-3 летку??? Что необходимо делать в нулячей. И на что смотреть(что бы было сделано от нулячего сотояния) в б.у.

антикоррозионка, карданы, лифты, пружины, амортизаторы и т.п.???

[Zuuk]

Допис від Женя Славутич

Пару раз все перечитал, но не смог понять для чего и какого рода комфорт нужен для целей ездить по лесам, болотам, вспаханным полям, пескам и сбрасывать-вытаскивать лодку в местах мало для этого приспособленных. И это все в радиусе 50 км от места дислокации.

Как под эти задачи подходит Тюксон тоже в пинципе не понимаю. И какой такой "особый" комфорт при выполнении данных задачь есть у Тюксона в сравнении с Нивой? Ну а горящие синим пламенем по легкому снежку эл.магн муфты в мостах я лично видел...

Как-бы ездил на всяких машинах и зню, что чем "комфортнее" авто, тем меньше хочется слышать звук веток чирящих по бочине...

Кроме того, что для езды по говнам паркетник вещь непригодная, эксплуатация его тянет на полноценный жип.

Нет мне концепция легковушка + Нива нравиццо все больше!

Шнива... как единственная машина ДА!!! Но для внедорожных задачь платить вдвое и иметь, простите, недоНиву - НЕТ!

В целом согласен, НО шнива это практически та же нива, тока так сказать припантовая снаружи и внутри, ходовая и прочие фенички(понижайка, блок дифа) те же от сюда и "детские болезни от нивы"

[vub]

Допис від Женя Славутич

Собсно вопрос по существу:

Мож кто разбирается в современных тенденциях на рынке Нив? Какую брать с нуля или 2-3 летку??? Что необходимо делать в нулячей. И на что смотреть(что бы было сделано от нулячего сотояния) в б.у.

антикоррозионка, карданы, лифты, пружины, амортизаторы и т.п.???

позвониш - я те всё в деталях расскажу...больше чем я сделал делать не имеет смысла...если конечно не затачивать тазик конкретно под "говны"...

[Diver_Kiev]

Допис від Женя Славутич

Пару раз все перечитал, но не смог понять для чего и какого рода комфорт нужен для целей ездить по лесам, болотам, вспаханным полям, пескам и сбрасывать-вытаскивать лодку в местах мало для этого приспособленных. И это все в радиусе 50 км от места дислокации.
.
.
.


Как-бы ездил на всяких машинах и зню, что чем "комфортнее" авто, тем меньше хочется слышать звук веток чирящих по бочине...

По первому. Вреда от езды по говнам у паркетника согласн больше, чем у "джыпаНивы" но неужели Вы никогда не сталкивались с тем, что в холод жигуль не заводится? Вот именно в этом чувствуется дискомфорт. Нет уверенности что в любое врем, в любую погоду, Вы выйдете сядете в машину и доедете до говна, по которому сложно ехать. На 95% любого пути на рыбалку приходится на НОРМАЛЬНУЮ ДОРОГУ.

По второму. На авто-выставке прошлой представлялась плёночка прозрачная, которую отвёрткой не поцарапаешь особо. так что звук не страшен да и не слышно особо его на машине, которую обесшумили изначально, а не то что на Нивы, как очередной пункт доработок.

[WOWAN]

И на гололеде Нивка "того" хоть и ПП. Салон вобще ...па полная. Хотя у всех свои недостатки, но у Нивки родом из 80-х их многовато.
Много ездил на Нивах, достоинства тоже неоспаримы, но вот больше нехочу.

[Женя Славутич]

Допис від Diver_Kiev

По первому. Вреда от езды по говнам у паркетника согласн больше, чем у "джыпаНивы" но неужели Вы никогда не сталкивались с тем, что в холод жигуль не заводится? Вот именно в этом чувствуется дискомфорт. Нет уверенности что в любое врем, в любую погоду, Вы выйдете сядете в машину и доедете до говна, по которому сложно ехать. На 95% любого пути на рыбалку приходится на НОРМАЛЬНУЮ ДОРОГУ.

По второму. На авто-выставке прошлой представлялась плёночка прозрачная, которую отвёрткой не поцарапаешь особо. так что звук не страшен да и не слышно особо его на машине, которую обесшумили изначально, а не то что на Нивы, как очередной пункт доработок.

Да нельзя на паркетнике даже на легкий бездор... дорого это и многие через это прошли. Оттого и покупают таскать лодки УАЗы имея 2,5 литровые турбинированные Фори, Патрулы 15-и летние 4,5л дизельные имея 3,5 Санта-Фе и т.д. и т.п.

Прожил у нас в семье жигуль ВАЗ-2107 22 года, один раз не завелся в холод в -32. Короче проблема надуманная. Вот с дизелями да...

95% дороги на охоте приходится на бездор...

А в что встанет машинку такой пленкой заклеить??? Мож дешевле Ниву перекрасить?

Вообщем-то спорить смысла нет и не о чем... решение принято. Нужна машина которой можно откровенно давать пи%№ылей, ездить куда мне нужно и в брод по пояс и пару км по песку и день в лесу по снегу. Альтернатив по цене и стоимости эксплуатации не вижу...

машина для обычной дороги есть...

Вопрос теперь как и какую Ниву ПРВИЛЬНО купить и как и что в ней ПРАВИЛЬНО сделать