|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
UMS - Клуб общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#581 | |
Реєстрація: 30.09.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 580
Images: 70
Сказал(а) спасибо: 751
Поблагодарили 291 раз(а) в 99 сообщениях
|
Цитата:
[[Ссылки только членам профсоюза. ] в движении, хомяк сдвигает зад немного посередине и все, хотелось кстати такое сидение как на Вельботе: [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Verh3 (25.11.2014)
|
![]() |
#582 |
Реєстрація: 21.04.2011
Звідки Ви: Мариуполь
Дописи: 217
Сказал(а) спасибо: 496
Поблагодарили 44 раз(а) в 15 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#583 |
Реєстрація: 18.09.2011
Звідки Ви: Ирпень
Дописи: 235
Сказал(а) спасибо: 139
Поблагодарили 267 раз(а) в 95 сообщениях
|
При такой валкости как в 410-ом,хотел бы я посмотреть,как эту консоль расположенную посредине будут обходить пассажиры.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#584 |
Реєстрація: 27.09.2010
Звідки Ви: г. Днепропетровск
Дописи: 652
Сказал(а) спасибо: 353
Поблагодарили 1.179 раз(а) в 284 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#585 | |
Реєстрація: 27.09.2010
Звідки Ви: г. Днепропетровск
Дописи: 652
Сказал(а) спасибо: 353
Поблагодарили 1.179 раз(а) в 284 сообщениях
|
Цитата:
В любом случае нужно пробовать, а иначе все это пустые предположения. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#589 |
Реєстрація: 25.12.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 348
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 202 раз(а) в 50 сообщениях
|
Всем привет сегодня заезжал к производителю внести кое какие корективы в свой заказ. Заходили к конструктору у него в проекте мильком видел такую лодку с центральной консолью.Я так понял что и они не сидят на месте!!! Как заберу свою отпишусь и приложу фото ...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#590 |
Реєстрація: 27.09.2010
Звідки Ви: г. Днепропетровск
Дописи: 652
Сказал(а) спасибо: 353
Поблагодарили 1.179 раз(а) в 284 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#592 |
Реєстрація: 27.09.2010
Звідки Ви: г. Днепропетровск
Дописи: 652
Сказал(а) спасибо: 353
Поблагодарили 1.179 раз(а) в 284 сообщениях
|
Она с фишинг-платформой? Я просто менжуюсь брать 40-ку 4-такта или брать 2х тактный Мерк 40 сил с автомиксом. Варианты с разгрузкой лодки мне не подходят. Все что могу убрать это задняя платформа, это максимум 15 кг. Думаю положение это не спасет.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#593 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Вроде без нее.
2т - отказать, во-первых по весу разница небольшая будет, во вторых будет дико неликвидной позицией с точки зрения дальнейшей продажи, ввиду архаичности конструкции и аппетита. |
![]() |
![]() |
![]() |
#594 |
Реєстрація: 18.09.2011
Звідки Ви: Ирпень
Дописи: 235
Сказал(а) спасибо: 139
Поблагодарили 267 раз(а) в 95 сообщениях
|
Она не такая валкая как кажется[/COLOR]. Обходить будут, вернее один будет, только когда после остановки будет перемещаться на фишинг-платформу для ловли рыбы. При этом не трудно придержаться рукой за трубу которая идет вокруг стекла консоли. Зато в такой компановке нет крена на борт при глиссировании который необходимо коректировать транцевыми плитами (когда один в лодке) Под консоль прекрастно встанет стационарный бак и акамулятор (опять же по центру лодки). Сейчас место под консолью "гуляет" так как если туда что то установить то сразу нарушится развесовка, а места там много. Можно и без фишинг-платформы, тогда перед консолью можно сделать сиденье рундук (как в РИБах) но мне такой вариант не нравится.
В любом случае нужно пробовать, а иначе все это пустые предположения.[/QUOTE] Ну какая она валкая я знаю не по наслышке,а вот куда будет труба на консоли крепиться за которую надо держаться при переходе,вот это вопрос.Тут боковую консоль производители толком закрепить не могут,низ закреплен просто заклепками в фанеру (пришлось переклепывать в ребро жесткости),а со стороны борта,типа закреплен,тоесть заклепки с виду есть,а к борту они не приклепаны,правильно там же никто не видит и так сойдет. По поводу двигателей (40 - 30-ки) и развесовки,не перестаю удивляться.Вот вы говорите бак лишних 3-4 кг,задняя фиш платформа лишних 15 кг,передняя фиш платформа,я уже молчу про акамулятор который весит пол лодки,а теперь пощитайте все в суме. Ни в коем случае не хочу вам указывать что вам делать и как поступать,но никак не пойму,для чего из легкого мобильного комплекта делать титаник??? |
![]() |
![]() |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#595 | |
Реєстрація: 27.09.2010
Звідки Ви: г. Днепропетровск
Дописи: 652
Сказал(а) спасибо: 353
Поблагодарили 1.179 раз(а) в 284 сообщениях
|
Цитата:
Например Бастер с которого вроде как "слизан" 410-й, с консолью, аэратором, фишинг-платформой и баком на 60 литров (а не как у меня на 18) на 25-й Сузе 4-такта вроде как умудрились разогнать до 48 км.ч. Мне непонятно как так выходит, неужели тот тюнингованый Бастер гораздо легче моего UMS? Впрочем его вроде тюнил OZZY и он точно должен знать что к чему. Эта лодка недавно в барахолке продавалась. Востаннє редагував puh: 25.11.2014 о 23:29. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Варяг (26.11.2014)
|
![]() |
#596 | |
Реєстрація: 27.09.2010
Звідки Ви: г. Днепропетровск
Дописи: 652
Сказал(а) спасибо: 353
Поблагодарили 1.179 раз(а) в 284 сообщениях
|
Цитата:
![]() Вот кстати вариант 410-го с 40-кой. Лодка, судя по фото, намного больше перегружена нежели моя. Интересно как она ходит ![]() [[Ссылки только членам профсоюза. ] Востаннє редагував puh: 26.11.2014 о 08:49. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#597 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
Там собственно кроме бака и аккумы больше не было лишнего балласта. К тому же винт подобрали только с третьего раза, и двигатель перевешивали. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#599 |
Реєстрація: 18.09.2011
Звідки Ви: Ирпень
Дописи: 235
Сказал(а) спасибо: 139
Поблагодарили 267 раз(а) в 95 сообщениях
|
Ошибаетесь,это именно 410 корпус puh прав,она на выставке стояла,мы ее с напарником очень внимательно рассмотрели там даже 40-ка с тримом,правда от цены офигели 15 шт.баксов ценник был.Перепутать ее сложно,вот на фото выямка доварена ,я так понимаю сперва сварили,а потом двигатель начали тулить и оппа руль вправо до конца не поворачивается,не беда выварим "апендицит"
![]() ![]() Как ходит не скажу,но сидухи там стоят (на глаз)по центру. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|