Совет - Сторінка 3

pasha_dima · 30.01.2010, 23:23

Цитата:

Допис від C-ZAR

А это что по вашему??? Плавный баллон??

Так тогда и это не плавный.

Только на белой ткане не так заметно.
А чем плоха ломанная структура склейки переднего баллона?

P.S. to C-ZAR ещё раз приношу извинения за предыдущий пост. Слова "ломанные баллоны" интерпретировал как разорваные или деформированные в результате некачественной сборки. Пост почистил.

pasha_dima · 30.01.2010, 23:45

Цитата:

Допис від беркут

....Как по мне,так фотка для рекламы не самая лучшая.Нет названия на лодке.Кто она ,"чей холоп"-неизвесто?Такое чувство,что впихнули первое что попалось.НЕ ВПЕЧАТЛЯЕТ.Не с таким в мир выходят.

В период кризиса хорошо что сайт есть. Тут не производство бывшего СССР, когда один плановый отдел 100 чел. насчитывал. Или думаете легко выжить в лодочной конкуренции на Украине. Лодки не сигареты, их пачками не покупают. Всему своё время.

C-ZAR · 31.01.2010, 01:00

А что даёт... имхо так им легче клеить плавный переход , по аэродинамике тож особо ничего не даст( скоростя не те

), а вот по эстетике и имиджу бьёт нормально

SV&N · 31.01.2010, 02:27

Думается мне что фото просто не удачное и похоже, лодка не докачана. А ломаная форма- это копия "эдвенчер" серии "Travel" к которым относится и известная всем 320-я. И это нисколько не уменьшает её достоинств.

Руслан 35 · 31.01.2010, 18:33

Вот не понятно мне, чего к лодке придиратся? Ломанная структура баллона, это просто решение которое материал экономит, так как раскрой баллона типа банан очень расточительный и цена соответствующая.Кстати и Зодиаков с подобными ломанными баллонами полно или это тоже не авторитет?
Кстати если лодки Энерджи делают ребята выходцы из Адвенчера, то лодка действительно копия оригинала и по качеству тоже, ну по крайней мере раньше так было.

vitalz · 02.02.2010, 10:30

и что вам те баллоны дались... как в анекдоте про такси-" так тебе мужик шашечки надо или ехать?"

я вот тоже выбирал,думал на адвенчере взять лодку пока акция, но поехал на энерджи,посмотрел и заказал у них 3.7м

,+доделки по моим пожеланиям и вышло около 6800грн. и "ломаный" баллон мне по боку...
ждем весны

Гена Б. · 02.02.2010, 11:18

Цитата:

Допис від vitalz

и что вам те баллоны дались... как в анекдоте про такси-" так тебе мужик шашечки надо или ехать?"

я вот тоже выбирал,думал на адвенчере взять лодку пока акция, но поехал на энерджи,посмотрел и заказал у них 3.7м

,+доделки по моим пожеланиям и вышло около 6800грн. и "ломаный" баллон мне по боку...
ждем весны

С возвращением.

vitalz · 02.02.2010, 11:50

Цитата:

Допис від Гена Б.

С возвращением.

еще не вернулся. эт минутка свободная выпала,дай ,думаю, вставлю свои 5€-центов

...
кстати, на светлой лодке баллоны не такими уж и "поломанными" выглядят. по-моему за счет этой "ломаности" кокпит в носу более круглый нежели треугольный(во загнул

),что дает немножко лишнего объема в лодке,которого как известно много не бывает...

Руслан 35 · 02.02.2010, 12:02

Чтобы не быть голословным гляньте на лодки Зодиак, и больше про ломанные даллоны вопросов не будет.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Игорь Плюс · 02.02.2010, 12:38

Предлагают вариант Adventure Master II M-360B или Бриг 330D цена одинаковая Всё понятно что лучше та что длиннее но она и тяжелее на 20кг а у меня всё таки 5 M Что кто скажет Спасибо

Гена Б. · 02.02.2010, 13:14

Цитата:

Допис від Игорь Плюс

Предлагают вариант Adventure Master II M-360B или Бриг 330D цена одинаковая Всё понятно что лучше та что длиннее но она и тяжелее на 20кг а у меня всё таки 5 M Что кто скажет Спасибо

Берите Адвенчер и не пожалеете. Мотор что для Мастера, что для Брига маловат будет, потом менять будете, а лодка больше - это очень правильно.

Игорь Плюс · 02.02.2010, 13:28

Я незнаю когда буду менять мотор а на рыбалку ездить буду

vitalz · 02.02.2010, 13:46

Цитата:

Допис від Игорь Плюс

Я незнаю когда буду менять мотор а на рыбалку ездить буду

так в 360 все же вдвоем комфортнее будет чем в 330... а когда возмете у кого-то мотор помощнее да попробуете прокатиться-потеряете покой и сон

(про мотор) . проверено на собственном опыте

. моторный вирус,говорят...
эпидемия... лечится плохо и только увеличением мощности мотора

DIS · 02.02.2010, 13:49

Цитата:

Допис від Игорь Плюс

Я незнаю когда буду менять мотор а на рыбалку ездить буду

Так а если таки будете, то на какой? Если от 15, то однозначно 360 Мастер, если на 9,8 например целитесь т.к. облом 15 таскать - то D330 надо...

ИМХО: если еще и цена одинаковая, то 360 однозначно. Уже наступил на эти грабли...

pasha_dima · 02.02.2010, 13:53

Цитата:

Допис від Игорь Плюс

Предлагают вариант Adventure Master II M-360B или Бриг 330D цена одинаковая Всё понятно что лучше та что длиннее но она и тяжелее на 20кг а у меня всё таки 5 M Что кто скажет Спасибо

А как же бюджет в 6000 грн. Судя по цене M-360B ну никак не попадает. И что такое это "В" после 360. На сайте такого нет.

Игорь Плюс · 02.02.2010, 13:55

У меня 5 Меркури

---------- Добавлено в 12:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:54 ----------

Цитата:

Допис від pasha_dima

А как же бюджет в 6000 грн. Судя по цене M-360B ну никак не попадает. И что такое это "В" после 360. На сайте такого нет.

Копировал прямо с сайта А лодке 1 год

C-ZAR · 02.02.2010, 14:12

Ну что вы так пристали к человеку, вот я например, продал Шельфа-330К и взял Д330 , продал Мерк-10, возьму Т-9.8, и чтобы вы мне теперь не рассказывали будет именно так и лодку 360 я не куплю, т.к. всё это очень тяжело, объёмно и ненадо

,а кому не хватает мощности , тогда катер брать надо с 100сильным мотом

. Вот теперяшний комплект позволит мне практически не надрываясь всё грузить - разгружать, разбирать- собирать, места занимает мало, что позволит в машину взять ещё 1-2 человек дополнительно, а одоробловые лодки из ПВХ 1100 и больше мне терь и даром не нужны, так я взял Д330 свернул один легко и свободно, т.к. лодка мягенькая в маленькую сумочку закинул и вперёд, а Адвенчер 360 и пуп порвёт, и в машину кроме неё никто не влезет, так почему н-р не взять 420 или ещё что-то, я уже молчу про то, что в одно лицо на Д330 99% при весе седока до 110 кг будет под М5 лодка глиссировать , а при 360й лодке при тяжёлом ездоке вряд-ли... ну и всё такое

Руслан 35 · 02.02.2010, 15:57

Цитата:

Допис від C-ZAR

Ну что вы так пристали к человеку, вот я например, продал Шельфа-330К и взял Д330 , продал Мерк-10, возьму Т-9.8, и чтобы вы мне теперь не рассказывали будет именно так и лодку 360 я не куплю, т.к. всё это очень тяжело, объёмно и ненадо

,а кому не хватает мощности , тогда катер брать надо с 100сильным мотом

. Вот теперяшний комплект позволит мне практически не надрываясь всё грузить - разгружать, разбирать- собирать, места занимает мало, что позволит в машину взять ещё 1-2 человек дополнительно, а одоробловые лодки из ПВХ 1100 и больше мне терь и даром не нужны, так я взял Д330 свернул один легко и свободно, т.к. лодка мягенькая в маленькую сумочку закинул и вперёд, а Адвенчер 360 и пуп порвёт, и в машину кроме неё никто не влезет, так почему н-р не взять 420 или ещё что-то, я уже молчу про то, что в одно лицо на Д330 99% при весе седока до 110 кг будет под М5 лодка глиссировать , а при 360й лодке при тяжёлом ездоке вряд-ли... ну и всё такое

Из всего твоего писания, я не понял про куплю Тоху 9,8?????????????????????????
Ты же её уже купил и продал сразу.В чём секрет слова возьму ? +++ продал Мерк-10, возьму Т-9.8, +++

C-ZAR · 02.02.2010, 15:58

Сейчас с деньгами лажа, к лету , даст бог , опять возьму Т-9.8.

Руслан 35 · 02.02.2010, 16:03

Цитата:

Допис від C-ZAR

Сейчас с деньгами лажа, к лету , даст бог , опять возьму Т-9.8.

Это понятно, просто сама хронология была нарушена, а мы тут все в курсе, вот и вызвало подозрение.

31.01.2010, 02:27	#44
SV&N Реєстрація: 11.01.2007 Звідки Ви: Киев Дописи: 967 Images: 19 Дякував: 704 Дякували 328 раз(и) в 152 повідомленнях	Думается мне что фото просто не удачное и похоже, лодка не докачана. А ломаная форма- это копия "эдвенчер" серии "Travel" к которым относится и известная всем 320-я. И это нисколько не уменьшает её достоинств. Мініатюри долучень

02.02.2010, 10:30	#46
vitalz Реєстрація: 30.03.2008 Звідки Ви: Вышгород.(сейчас в DK) Дописи: 1.172 Дякував: 2.278 Дякували 3.633 раз(и) в 464 повідомленнях	и что вам те баллоны дались... как в анекдоте про такси-" так тебе мужик шашечки надо или ехать?" я вот тоже выбирал,думал на адвенчере взять лодку пока акция, но поехал на энерджи,посмотрел и заказал у них 3.7м,+доделки по моим пожеланиям и вышло около 6800грн. и "ломаный" баллон мне по боку... ждем весны

31.01.2010, 01:00	#43
C-ZAR Реєстрація: 12.10.2009 Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк. Дописи: 3.131 Images: 24 Дякував: 154 Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях	А что даёт... имхо так им легче клеить плавный переход , по аэродинамике тож особо ничего не даст( скоростя не те ), а вот по эстетике и имиджу бьёт нормально

31.01.2010, 18:33	#45
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Дякував: 184 Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях	Вот не понятно мне, чего к лодке придиратся? Ломанная структура баллона, это просто решение которое материал экономит, так как раскрой баллона типа банан очень расточительный и цена соответствующая.Кстати и Зодиаков с подобными ломанными баллонами полно или это тоже не авторитет? Кстати если лодки Энерджи делают ребята выходцы из Адвенчера, то лодка действительно копия оригинала и по качеству тоже, ну по крайней мере раньше так было.

02.02.2010, 12:02	#49
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Дякував: 184 Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях	Чтобы не быть голословным гляньте на лодки Зодиак, и больше про ломанные даллоны вопросов не будет. [[Ссылки только членам профсоюза. ]

02.02.2010, 12:38	#50
Игорь Плюс Реєстрація: 27.11.2009 Звідки Ви: К-Святошинский г Вишневый Магазин АВТО + Дописи: 39 Дякував: 5 Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях	Предлагают вариант Adventure Master II M-360B или Бриг 330D цена одинаковая Всё понятно что лучше та что длиннее но она и тяжелее на 20кг а у меня всё таки 5 M Что кто скажет Спасибо

02.02.2010, 13:28	#52
Игорь Плюс Реєстрація: 27.11.2009 Звідки Ви: К-Святошинский г Вишневый Магазин АВТО + Дописи: 39 Дякував: 5 Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях	Я незнаю когда буду менять мотор а на рыбалку ездить буду

02.02.2010, 14:12	#57
C-ZAR Реєстрація: 12.10.2009 Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк. Дописи: 3.131 Images: 24 Дякував: 154 Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях	Ну что вы так пристали к человеку, вот я например, продал Шельфа-330К и взял Д330 , продал Мерк-10, возьму Т-9.8, и чтобы вы мне теперь не рассказывали будет именно так и лодку 360 я не куплю, т.к. всё это очень тяжело, объёмно и ненадо ,а кому не хватает мощности , тогда катер брать надо с 100сильным мотом . Вот теперяшний комплект позволит мне практически не надрываясь всё грузить - разгружать, разбирать- собирать, места занимает мало, что позволит в машину взять ещё 1-2 человек дополнительно, а одоробловые лодки из ПВХ 1100 и больше мне терь и даром не нужны, так я взял Д330 свернул один легко и свободно, т.к. лодка мягенькая в маленькую сумочку закинул и вперёд, а Адвенчер 360 и пуп порвёт, и в машину кроме неё никто не влезет, так почему н-р не взять 420 или ещё что-то, я уже молчу про то, что в одно лицо на Д330 99% при весе седока до 110 кг будет под М5 лодка глиссировать , а при 360й лодке при тяжёлом ездоке вряд-ли... ну и всё такое

02.02.2010, 15:58	#59
C-ZAR Реєстрація: 12.10.2009 Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк. Дописи: 3.131 Images: 24 Дякував: 154 Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях	Сейчас с деньгами лажа, к лету , даст бог , опять возьму Т-9.8.