|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
22.01.2015, 22:38 | #41 | |
Реєстрація: 09.11.2009
Звідки Ви: г.Золотоноша
Дописи: 72
Дякував: 29
Дякували 119 раз(и) в 32 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
31.01.2015, 17:09 | #42 |
Реєстрація: 22.12.2014
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 34
Дякував: 2
Дякували 10 раз(и) в 6 повідомленнях
|
Вот мы строили-строили и наконец построили
Хочу похвастаться готовым изделием! В общем решил делать днище из трёх частей для большей жесткости конструкции. Жесткий пол в собранном состоянии прекрасно и компактно умещается на дне багажничка моего Lacetti. В общем нашел подходящую влагостойкую фанеру (ФСФ), купил метровые Я и Н - образные стрингера (Три Я-образных и один Н) Образмерил. С размерами вообще было всё сложно, боялся не прогадать с шириной, очень долго мерил носовую часть, так как нос оказался почему-то не совсем симметрийным, пришлось вырезать шаблон из толстого картона, подгонять и по нему резать фанеру. Так как навыков порезки фанеры я не имею, решил не рисковать и нашел небольшой цех по изготовлению корпусной мебели, где ребята мне всё прекрасно порезали по моим чертежам, скруглили края и сделали фигурные вырезы под стрингера. В общем бюджет у меня получился такой: - Стрингера 300 грн + 25 грн доставка - Лист фанеры ФСФ 2500х1250 мм 625 грн + доставка 50 грн - Порезка фанеры по чертежам 100 грн. Итого 1100 грн Согласен, не дешево вышло, но зато качественно и вдвое дешевле, чем если заказывать у Bark. В целом всё получилось вроде бы успешно, жду не дождусь открытия плав сезона, чтоб опробовать Огромное спасибо всем принимавшим участие. Отдельное спасибо КотШурык за контакты магазина, в котором я купил стрингера. Магазинов, продающих фанеру - ПОЛНО, а вот стрингера нигде найти не мог. [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
5 користувачів подякували |
aqua22 (07.04.2015), dddnew (31.01.2015), William (04.02.2015), Громовой Александр (01.02.2015), КотШурык (01.02.2015)
|
31.01.2015, 19:18 | #43 |
Реєстрація: 10.09.2012
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 279
Дякував: 8.139
Дякували 2.611 раз(и) в 133 повідомленнях
|
мои поздравления!
Приветствую!
Уважаю людей у которых руки из нужного места растут, и которые идут к своей цели несмотря не на что! Представляю как ждете открытую воду... Теперь кильсон нужно мастерить У меня у самого Барк ВТ 310 S - доволен... |
01.02.2015, 00:17 | #44 |
Реєстрація: 22.12.2014
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 34
Дякував: 2
Дякували 10 раз(и) в 6 повідомленнях
|
Кстати подумываю кильсон смастерить, но смущает то, что на моём барке днище совсем не предусмотрено для кильсона Слишком сильно натянуто... Есть ли какие-то способы проверить, достаточно ли будет места под кильсон?
|
01.02.2015, 11:31 | #45 |
Реєстрація: 28.10.2014
Звідки Ви: Запорожская обл.
Дописи: 35
Дякував: 38
Дякували 19 раз(и) в 9 повідомленнях
|
На эту тему уже много чего написано, нужно только поискать. Из всего, что прочитал сам, сделал вывод - если не планируется мотор свыше 5 л.с., - от кильсона толку мало будет. У меня ПЛМ PowerTec 3.5 л.с. и КМ-330, плоскодонка, вполне нормально. Для небольших переходов мощности и скорости хватает. Основное ведь - рыбалка!!!
|
01.02.2015, 15:06 | #46 | |
Реєстрація: 22.12.2014
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 34
Дякував: 2
Дякували 10 раз(и) в 6 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
30.03.2015, 12:33 | #47 |
Реєстрація: 28.10.2014
Звідки Ви: Запорожская обл.
Дописи: 35
Дякував: 38
Дякували 19 раз(и) в 9 повідомленнях
|
Staren, теперь у меня у вам вопрос. Я так понял, что лодка у вас плоскодонка. У меня тоже (КМ-330). Жесткий пол из фанеры я сделал, соединения алюминиевые тоже, а вот со стрингерами - вопрос??? Вы их купили и установили, а сам процесс установки стрингеров на плоскодонку не сложен? Все таки, на килевой лодке за счет надутого киля удобнее снимать и ставить жесткий пол и сами стрингера. А как на плоскодонке? Сейчас при снятии первой секции пола я подставляю ногу под днище и тем самым мне проще разъединить секции. Но вот установка и снятие стрингеров? Что скажете?
|
30.03.2015, 18:31 | #48 |
Banned
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Дякував: 12.850
Дякували 2.153 раз(и) в 753 повідомленнях
|
А весла не спасут(" отца русской демократии")?
Если их подкладывать под лодку. На много легче! Именно так и собираю килевую лодку, а киль- потом накачиваю.(Навигатор3,60(вроде) так же товарищу собирали). |
05.04.2015, 23:59 | #49 | |
Реєстрація: 22.12.2014
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 34
Дякував: 2
Дякували 10 раз(и) в 6 повідомленнях
|
Цитата:
А межсекционные стрингера у меня вклеены герметиком для автостекол. Я просто вставляю пластины "домиком" между собой без проблем. |
|
28.06.2015, 22:41 | #50 | |
Реєстрація: 24.03.2014
Звідки Ви: Комсомольск
Дописи: 27
Дякував: 1
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Цитата:
Тоже возникла потребность в жестком днище после установки мотора. Все как по проторенной дорожке - фанера, профиль, немного мозгов, руки из нужного места. Все сделал, пока сох второй слой олифы, дурная голова рукам покоя не даёт))). Товарищ дома делает ремонт и вчера в гараж завез ламинат, глаза увидели, голова не успела сообразить, а руки схватили. Собрал конструкцию длинной 1,5м, поднял за один край и был крайне удивлён жесткостью конструкции, толщина всего 6мм (всмысле потоком воображаемой воды от днища при движении, в моем представление конечно). Насколько я знаю есть ламинат влагоустойчивый. Никто не пробовал использовать данный материал? |
|
18.07.2015, 08:06 | #51 |
Реєстрація: 22.12.2014
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 34
Дякував: 2
Дякували 10 раз(и) в 6 повідомленнях
|
Перед тем,как приступить к изготовлению, прочел кучу тем. Читал и темы с использованием данного материала. Но как по мне,то даже 8 мм маловато будет,не говоря уже и про 6 мм... Я выбрал толщину именно 12мм и ни разу не пожалел.
|
28.07.2015, 17:27 | #52 |
Реєстрація: 01.04.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 86
Дякував: 2
Дякували 18 раз(и) в 9 повідомленнях
|
А если вместо фанеры использовать OSB? После ремонта остался целый лист 12мм.
|
28.07.2015, 17:35 | #53 |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
|
Размокнет и начнёт расслаиваться(особенно по краям). Чисто гипотетически, если осб хорошо прокрасить или проолифить(особенно по торцам), то всё можно, но есть опасность отслаивания фрагментов "щепок" осб с последующим впиванием в ткань ПВХ и в элементы тела человека со всеми вытекающими.
|
28.07.2015, 18:21 | #54 |
Реєстрація: 01.04.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 86
Дякував: 2
Дякували 18 раз(и) в 9 повідомленнях
|
Может у кого есть колибри КМ-300 и слань-книжка, Дайте пожалуста размеры книжки
|
28.07.2015, 23:40 | #55 |
Реєстрація: 30.08.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 6
Дякував: 5
Дякували 2 раз(и) в 2 повідомленнях
|
|
29.07.2015, 07:42 | #56 |
Реєстрація: 01.04.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 86
Дякував: 2
Дякували 18 раз(и) в 9 повідомленнях
|
Большое спасибо. На днях займусь порезкой.
|
31.10.2015, 19:25 | #57 |
Реєстрація: 24.05.2012
Звідки Ви: Київ
Дописи: 818
Дякував: 3.187
Дякували 5.469 раз(и) в 341 повідомленнях
|
Доброго времени суток домовым Хочу сделать на свою барк ВТ-310 сплошной пол ,суть вопроса? кто из киевлян владелец ВТ-310S может дать сделать выкройки пола из бумаги(прост обведу карандашом),Готовых помочь маякните в личку
|
31.10.2015, 22:06 | #58 |
Реєстрація: 31.08.2015
Звідки Ви: винница
Дописи: 32
Дякував: 0
Дякували 6 раз(и) в 6 повідомленнях
|
эта выкройка точно, один в один, не подойдет. пробовал на вт330 ставить пол от вт330s. так вот, носовая часть стандартного пола плотно не ложится-по бокам остаются не хилые зазоры. остальные части по ширине более-менее нормально, плюс стрингера стают нормально. но, по длине не все хорошо-плоскодонка, походу, внутри чуть длиннее и паелины не стают плотно одна к другой-нужно сантиметра три-четыре, если будете делать сами, длиннее.плюс, после установки жесткого пола всеравно, скорее всего, придется думать о хоть каком нибудь кильсоне, чтобы натянуть днище, так как натяжки от самого жесткого пола, скорее всего, не хватит: прохваты воздуха будут присутствовать.да, и в конце, если это все сделаете, вам нужно будет конкретно поднимать транец, так как на плоскодонке его высота, вроде, всего 320мм.
Востаннє редагував celeron: 31.10.2015 о 22:11. |
Пользователь сказал cпасибо: |
кот-68 (01.11.2015)
|
15.11.2015, 00:12 | #59 |
Реєстрація: 10.04.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 91
Дякував: 0
Дякували 85 раз(и) в 26 повідомленнях
|
Может кому поможет.
Я пол в лодках с айрдеками, можно и на любую надувную лодку, делал следующим образом. Заезжаю в контору по внешней рекламе и покупаю у них лист какого-то пластика, из которого они вырезают буквы или фишки для уличной рекламы. Белого цвета, легкий. Беру толщину 13 мм, больше у них не бывает (щас может и есть потолще..). Потом сам или у них вырезаю нужную мне ширину. Если лодка больше 3 м, то делаю два куска, чтобы легко ложились в багажник. К одной части креплю крестовину от офисного кресла, чтобы можно было быстро вставлять кресло. Всех делов пол дня, минимум денег и .. наслаждайтесь возможностью ловить и писать стоя.. |
Пользователь сказал cпасибо: |
кот-68 (15.11.2015)
|
15.11.2015, 11:28 | #60 | |
Реєстрація: 24.05.2012
Звідки Ви: Київ
Дописи: 818
Дякував: 3.187
Дякували 5.469 раз(и) в 341 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
|
|
|