|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#41 | |
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 81
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
|
Цитата:
Я в принципе так и думал, что 15 это оптимально для надувахи 360. На него теперь и целюсь. Теперь выбираю между 2-т и 4-т. Читал о всех плюсах и минусах данных девайсов, поэтому еще не определился с выбором.. По лодке скорее всего или Навигатор или Колибри, тоже пока не решил. Я не спешу. до начала сезона время еще есть подумать. Еще раз спасибо за отзыв! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#42 |
Реєстрація: 08.04.2011
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 561
Сказал(а) спасибо: 331
Поблагодарили 506 раз(а) в 242 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#43 |
Реєстрація: 21.07.2008
Звідки Ви: Киев,Теремки
Дописи: 815
Сказал(а) спасибо: 1.905
Поблагодарили 3.145 раз(а) в 225 сообщениях
|
Я двигатель брал в апреле, но просто повезло..Реально. Я бы тоже рекомендовал сейчас брать....Зимой. Думаю к весне цены будут выше...
И кстати, зимой можно купить хорошую Б\У лодку по классной цене - минус 20-40% от стоимости, 1-2 года для современного ПВХ это не срок. Также, если вы в Киеве, можно посмотреть БУ движки. Я брал двигатель который прошел год эксплуатации и не жалею, цена была ниже на 30%, и оставалась еще 2 года гарантии! Как выбрать - если сошлись по цене, договариваетсь с хозяином и едите в фирменный сервисный центр, пусть проведут мотору диагностику, компрессию проверят, масло в редукторе и т.д. Если у них замечаний нет - можно смело брать..Тем более сейчас в среднем гарантии по 3 года на двигатель. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Максим (25.12.2014)
|
![]() |
#44 |
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 81
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#45 |
Реєстрація: 22.07.2014
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 201
Сказал(а) спасибо: 2.100
Поблагодарили 3.517 раз(а) в 122 сообщениях
|
Хочу вставить и свои "пять копеек": 5 лет отходил на Аквастар 390 и Тохатсу 9.8 : всё устраивало, но лодку я перевожу на крыше четвёрки в надутом состоянии, каждый раз на до поднять и снять с крыши, а это стоит немалых усилий для двух человек, особенно для того , кто у кормы, так как других вариантов перевозки я не рассматриваю на ближайшее будущее, то решил поменять лодку на более лёгкую, но в тоже время просторную. Выбор пал на Колибри 360 Д Профи: ощутимо легче, кокпит длиннее, но по ширине меньше на 9 см и баллоны в диаметре поменьше на 7 см. В общем я очень недоволен новой лодкой (купил в феврале этого года, откатал весь прошлый сезон).По сравнению с предыдущей слишком узкая, на глисс выходит только через "козу", неустойчива, если второй человек сидит по середине или ближе к носу - нормального скольжения нету и чувствую себя в ней некомфортно. Очень жалею, что не взял Аквастар 350 или 370, а они тогда были подешевле Колибри, а сейчас наоборот.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#46 | |
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 81
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#47 |
Реєстрація: 21.07.2008
Звідки Ви: Киев,Теремки
Дописи: 815
Сказал(а) спасибо: 1.905
Поблагодарили 3.145 раз(а) в 225 сообщениях
|
Я нашел по Сландо..
а зачем 4 такта???? Это 50 кг...поверьте, это ппц как тяжело для одного. Вдвоем тоже неохота таксать.. Там по расходу разница будет не существенна... Вес играет большую роль. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Максим (25.12.2014)
|
![]() |
#48 | |
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 81
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
|
Цитата:
Тяжелая конечно, кил 55. Ничего носили, иногда даже в одиночку.. ![]() Как я уже писАл, 4 такта подкупает тем, что не нужно заморачиваться по поводу смешивания масла/бенза, меньшим шумом, отсутствием запаха горящего масла + нет дыма. Хотя конечно не спорю что у 2тактников тоже есть свои плюсы: вес, простота обслуживания. Пока все таки нацелен на 4-такта, но, возможно мнение к весне поменяется. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#49 | |
Реєстрація: 29.03.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 558
Сказал(а) спасибо: 2.611
Поблагодарили 3.097 раз(а) в 196 сообщениях
|
Цитата:
В 15 л.с есть смысл брать 2Т. Вы подумайте, сколько раз вы рыбачите. Частота рыбалок очень важно. Вид рыбалок тоже очень важен. По моему скромному мнению видится так: часто троллинг - 4такта, особенно 2 цилиндра поинтересней 2Т. Джиг: частые переходы - 2Т поинтересней. На таких мощностях расход бензина не сильно то и отличается. Вообщем тема 100 раз переговорена. Берите то, на что есть деньги. С чего то все равно надо начать ![]() Вероятно стоит начать с 350-370 см лодки+ мин 15 л.с. Для двоих комплект - что надо. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Максим (26.12.2014)
|
![]() |
#50 | |
Реєстрація: 21.07.2008
Звідки Ви: Киев,Теремки
Дописи: 815
Сказал(а) спасибо: 1.905
Поблагодарили 3.145 раз(а) в 225 сообщениях
|
Цитата:
2. Шум такой же как и в 4тактной 15 л.с., разница не чувствуется, я могу свободно говорить при троллинге и меня напарник свободно слышит. 3. Запах масла и дым - это быль тех людей которые не пользовались 2т. Ведь у нас движок это же не от КРАЗа...нефига он не воняет и не дымит..сидишь куришь спокойно. 4. ЦЕНА, она существенно отличается. Люди подсказали на форуме, если брать 4 т...то от 25 л.с. и выше, когда ощущается разница в расходе..Когда 15л.с. нет смысла брать махину в 50 кг...А если до машины надо самому 100-150 метров пройти...+ 2т простой как угол дома))) Вобщем все верно, каждому свое и 1000 раз это обсуждалось. Но большинство эксплуатирует 2т 15 л.с. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Максим (26.12.2014)
|
![]() |
#51 | |
Реєстрація: 08.05.2010
Звідки Ви: Київ
Дописи: 394
Сказал(а) спасибо: 106
Поблагодарили 135 раз(а) в 84 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#52 | |
Реєстрація: 21.07.2008
Звідки Ви: Киев,Теремки
Дописи: 815
Сказал(а) спасибо: 1.905
Поблагодарили 3.145 раз(а) в 225 сообщениях
|
Цитата:
Дымит и воняет не слабо)))реально впечетление такое что завел двигатель и окутался сизым дымом и так и плаваешь целый день, в тучке серой))) Нормально все...запах не режет нос и глаза..свободно рыбачишь. Дело не в эстетике а в цене и весе... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#53 | |
Реєстрація: 08.05.2010
Звідки Ви: Київ
Дописи: 394
Сказал(а) спасибо: 106
Поблагодарили 135 раз(а) в 84 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#54 |
Реєстрація: 21.07.2008
Звідки Ви: Киев,Теремки
Дописи: 815
Сказал(а) спасибо: 1.905
Поблагодарили 3.145 раз(а) в 225 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#55 |
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 81
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
|
Друзья!
Благодаря вашим отзывам все таки решил брать 15-ку двухтактную. Вес и стоимость данного девайса пересилили чаши весов ![]() Вопрос к счастливым пользователям двухтактных двигателей Suzuki DT15AS и Tohatsu M152D, какие у них есть плюсы и минусы, и какой бы вы выбрали из этих двигателей на сегодняшний день? (По цене они примерно одинаковые. по тех.характеристикам тоже). Интересуют именно эксплуатационные характеристики. |
![]() |
![]() |
![]() |
#56 | |
Реєстрація: 20.04.2006
Звідки Ви: Киев (Минский массив)
Дописи: 455
Сказал(а) спасибо: 354
Поблагодарили 457 раз(а) в 93 сообщениях
|
Цитата:
![]() Народ в основном выбирает между Мерком и Ямой (спор постоянный и каждый хвалит свое), ну а если сравнивать именно эти два двигателя тогда ждем отзывы владельцев. Востаннє редагував skh: 29.12.2014 о 11:51. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#57 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.429
Сказал(а) спасибо: 475
Поблагодарили 1.646 раз(а) в 843 сообщениях
|
Вспоминается поговорка про хренового танцора,надо использовать нормальное масло,в нормальной пропорции,и перед берегом пару минут на полном газу,всё,мой м-15 уже много лет стоит только в коридоре,абсолютно не воняет,запах есть нюхать непосредственно выхлоп,но не думаю что много желающих найдётся это делать,могу провести экскурсии для нежных на запах,на воде был неделю назад. Выхлоп есть у любого мотора,запах у 4-тактного меньше,но вреда столько же.В носимом размере 2-тактник более разумный выбор.Западный рынок маленьких двух тактников это показал,ни ужастные запахи,ни экология,ни экономия,не смогли заставить нежных пиндосов тягать тяжёлые и дорогие 4-ох тактники,только прямой запрет на продажи.
|
![]() |
![]() |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
rubolov (29.12.2014), vladimir07 (02.01.2015), Варфоломей (29.12.2014), Михаил 48 (29.12.2014), Рамштайн (01.01.2015)
|
![]() |
#58 | |
Реєстрація: 26.11.2011
Звідки Ви: Черкассы
Дописи: 79
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Максим (03.01.2015)
|
![]() |
#59 |
Реєстрація: 13.02.2012
Звідки Ви: г. Чернигов, Украина, военный пенсионер.
Дописи: 328
Сказал(а) спасибо: 507
Поблагодарили 127 раз(а) в 76 сообщениях
|
Скажу кратко. Если тяжелый мотор будет постоянно висеть на транце лодки, исключая случаи снятия для хранения на зиму, либо ТО. То конечно, лучше брать 4-х тактный, преимущества в сравнении с 2-х тактным описывались выше, повторять не буду. А если каждый раз во время рыбалки заниматься по нескольку раз ношением мотора в руках (установка, снятие), то лучше брать тот, что полегче, т.е. 2-х тактный, т.к. его легкий вес + возможность транспортировки в положении на боку, полностью нивилирует все преимущества 4-х тактного.
Востаннє редагував Михаил 48: 30.12.2014 о 13:26. |
![]() |
![]() |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#60 |
Реєстрація: 09.03.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 16
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 77 раз(а) в 3 сообщениях
|
Всех с Новым годом! Подскажите оптимальную лодку для использования с мотром 2,6. Ну или хоть в какую сторону смотреть
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|