Робинзон, суза DF50 и стальной винт.

[Оzzy]

Допис від Андрей О

Очень спорно это. Достичь послушности на трим не так сложно. Облегченный нос - вот вам и послушность лодки. Тем более на пластике сделать это не сложно. И вообще производство такого класса пластика как на робине куда более просто и менее трудоемкое чем железа. Но дело не в этом - дельфин бывает разный, и когда шпаришь по волне и нос лодки кидает как поплавок - кайфа ноль. Должен быть баланс какой то. А зажимать трим - не дело

Не сложно? Добейтесь плз "дельфина" на Крыме, очень хочу видеть... Хоть под максимальным двигом по заводу, хоть на 30% мощней... Хоть пустой нос, хоть полный - реакции лодки на положения трима практически не существует...

А причем тут трудоемкость производства?

Баланс достигается положением того самого самого трима - по глади и безветрии максимально отжимаем, по волне и ветре - прижимаем до устранения. Ибо нахрен тогда трим в принципе нужен...

[AlexBolo]

Допис від Андрей О

и когда шпаришь по волне и нос лодки кидает как поплавок - кайфа ноль. Должен быть баланс какой то. А зажимать трим - не дело

Вот что б прям нос кидало никогда не было. Разве что только специально на волне трим отжать.

[Андрей О]

Допис від Оzzy

Не сложно? Добейтесь плз "дельфина" на Крыме, очень хочу видеть...

А при чем тут Крым? Крым это пережитки совка. Эдак можно и таврюху начать обсуждать и говорить что она плохо едет, а мерс шепчет))
На дворе 21 век давно и Робин творение нынешнее. Посему надо обсуждать те изделия которые производятся нынче на рынке.

Ну, а касательно конкуренции - тоже фиг сравнишь. Вылить корпус из пластика и кинуть мотор на него дело нехитрое. Сейчас этим много кто пытается заняться. Одни косят со штатовских лодок (бейлайнеры копируют, так как своих сил не хватает на создание чего то нового и интересного), другие просто выльют голый корпус, навесят двиг - вот вам и дешевое изделие. Но один фиг это остается "конструктором" для вечных доработок. А готовых решений, что бы пришел, сел и поехал с кайфом пока почти нет. Все надо дорабатывать и тратить время на переделки. В конечном итоге, если все сделать в плане комфорта как положено - выходишь на цену готового зарубежного изделия, которое можно купить без мозгопилки.
Где то так....

[Оzzy]

Допис від Андрей О

А при чем тут Крым? Крым это пережитки совка. Эдак можно и таврюху начать обсуждать и говорить что она плохо едет, а мерс шепчет))
На дворе 21 век давно и Робин творение нынешнее. Посему надо обсуждать те изделия которые производятся нынче на рынке.

Хм, интересное "суждение". Мерсу - мерсово, таврикану - тавриканово. Так понятней?
Говорилось про лодки и их поведение. Если для Вас дата производства лодки - определяющий фактор ее обводов и ее поведения - предпочту тактично "не замечать" "подобных" высказываний и выйти из дискуссии.
На "Темпе-Драконе" не доводилось ходить? Доведу до сведения - дата производства - раньше упомянутого Вами "пережитка". Ход по волне и общее поведение лодки... Далеки от многих "теперешних" лодок, включая упомянутые современные...
Что бы совсем понятно было - Робинзон не что иное как перевоплощение Радуги Зимина. Проект - прошлого тысячелетия лохматых годов 20го века. Так что собственно тогда обсуждаем? Пережиток совка ведь, не так ли? Оно и понятно - в обводах ниче нового уже не придумали лет 50 так точно...

Допис від Андрей О

Ну, а касательно конкуренции - тоже фиг сравнишь. Вылить корпус из пластика и кинуть мотор на него дело нехитрое. Сейчас этим много кто пытается заняться. Одни косят со штатовских лодок (бейлайнеры копируют, так как своих сил не хватает на создание чего то нового и интересного), другие просто выльют голый корпус, навесят двиг - вот вам и дешевое изделие. Но один фиг это остается "конструктором" для вечных доработок. А готовых решений, что бы пришел, сел и поехал с кайфом пока почти нет. Все надо дорабатывать и тратить время на переделки. В конечном итоге, если все сделать в плане комфорта как положено - выходишь на цену готового зарубежного изделия, которое можно купить без мозгопилки.
Где то так....

Покажите пальцем, в каком посте я задевал проблемы туташнего рынко-производства?
Если уже говорить про это, то я лет 6 назад говорил и сейчас повторяю - рынок наш пустой. Как в разрезе качества так и в разрезе ценового адеквата. Именно поэтому, 99% рынка состоит из пользующихся спросом "пережитков совка"... Но речь шла не об этом ведь была...

[AlexBolo]

Допис від Андрей О

А при чем тут Крым? Крым это пережитки совка. Эдак можно и таврюху начать обсуждать и говорить что она плохо едет, а мерс шепчет))
На дворе 21 век давно и Робин творение нынешнее. Посему надо обсуждать те изделия которые производятся нынче на рынке.

Ну, а касательно конкуренции - тоже фиг сравнишь. Вылить корпус из пластика и кинуть мотор на него дело нехитрое. Сейчас этим много кто пытается заняться. Одни косят со штатовских лодок (бейлайнеры копируют, так как своих сил не хватает на создание чего то нового и интересного), другие просто выльют голый корпус, навесят двиг - вот вам и дешевое изделие. Но один фиг это остается "конструктором" для вечных доработок. А готовых решений, что бы пришел, сел и поехал с кайфом пока почти нет. Все надо дорабатывать и тратить время на переделки. В конечном итоге, если все сделать в плане комфорта как положено - выходишь на цену готового зарубежного изделия, которое можно купить без мозгопилки.
Где то так....

Не понял мысли. Мы себе хотели лодку под рыбалку с мотором не более 50коней. По совокупным качествам конкурента у Робина не оказалось в принципе..

Тоже не понял что там надо дорабатывать? Вроде все что надо есть...

[Андрей О]

Допис від AlexBolo

Не понял мысли. Мы себе хотели лодку под рыбалку с мотором не более 50коней. По совокупным качествам конкурента у Робина не оказалось в принципе..

Тоже не понял что там надо дорабатывать? Вроде все что надо есть...

Если бы у Робина не было конкурентов - все бы пользовались робинами по Украине и в Мире А пока мы наблюдаем редкие продажи этой лодки по случаю. Давайте называть вещи своими именами

А касательно доработок - каждому свое. Кому то и хрен слаще редьки кажется. Понимаете, если цель просто выйти на воду и только от этой мысли уже быть в восторге - тогда и "тюнинг" от Копачевского можно назвать чем то человеческим
Но существуют еще такие понятия как комфорт и внешний вид. Ни одного ни второго там нет, как бы это обидно ни звучало. Посему ели начинать делать внутрянку под себя - там поле для деятельности непаханое, а это и есть "конструктор".
Пару лавок и руль - это не комфорт, а минимальные вещи, что бы приземлить зад и как то управлять мотором.
Я никоим образом не обхаиваю лодку, а просто смотрю на вещи реально без радужной пленки в глазах.
Может меня и не поймут некоторые люди но все же - нашим производителям еще очень и очень далеко до тех же Америкосов в области создания эстетики и комфорта внутри, снаружи.
Я уже перешел тот рубеж, когда довольствовался только тем, что вышел на воду, хочу сейчас это делать с комфортом и красивым внешним видом. В принципе так как как и в автопроме. Из точки А, в точку Б можно доехать и на ланосе, а можно с удовольствием прокатиться на Е или S классе и езда покажется другой.
ИМХО

[AlexBolo]

Допис від Андрей О

Если бы у Робина не было конкурентов - все бы пользовались робинами по Украине и в Мире А пока мы наблюдаем редкие продажи этой лодки по случаю. Давайте называть вещи своими именами

А касательно доработок - каждому свое. Кому то и хрен слаще редьки кажется. Понимаете, если цель просто выйти на воду и только от этой мысли уже быть в восторге - тогда и "тюнинг" от Копачевского можно назвать чем то человеческим
Но существуют еще такие понятия как комфорт и внешний вид. Ни одного ни второго там нет, как бы это обидно ни звучало. Посему ели начинать делать внутрянку под себя - там поле для деятельности непаханое, а это и есть "конструктор".
Пару лавок и руль - это не комфорт, а минимальные вещи, что бы приземлить зад и как то управлять мотором.
Я никоим образом не обхаиваю лодку, а просто смотрю на вещи реально без радужной пленки в глазах.
Может меня и не поймут некоторые люди но все же - нашим производителям еще очень и очень далеко до тех же Америкосов в области создания эстетики и комфорта внутри, снаружи.
Я уже перешел тот рубеж, когда довольствовао=лся только тем, что вышел на воду, хочу сейчас это делать с комфортом и красивым внешним видом. В принципе так как как и в автопроме. Из точки А, в точку Б можно доехать и на ланосе, а можно с удовольствием прокатиться на Е или S классе и езда покажется другой.
ИМХО

У каждого свои требования к лодке. Да и не только к лодке. И свои финансовые возможности. Вот учитывая наши требования и финансовые фозможности - у Робинзона конкурентов не было Так будет точнее.

Ну и конечно есть лодки в разы комфортнее Робинзона даже для рыбалки. Только вот стоят они на порядок больше. Да и каждый выезд на рыбалку даже в цене бензина будет различаться в несколько раз .

[Оzzy]

Допис від Андрей О

Если бы у Робина не было конкурентов - все бы пользовались робинами по Украине и в Мире А пока мы наблюдаем редкие продажи этой лодки по случаю. Давайте называть вещи своими именами

Давайте! Мне вот интересно, сколько людей последние пару лет пересели с "пережитков совка" на что-нить "свеженькое и интересненькое"? Если в процентном соотношении - то скорее всего форум придется закрывать...
Была поправка - учитывая его размеры и "ходибельные "качества - конкурентов нет. Цена само-собой крутиться рядом. Ибо верх глупости срывать с себя последние трусы ради имиджа или престижа...
А в остальном - весь мир ходит на разных лодках. И если говорить о других украинских производителях - там аналогичные, "редкие продажи", далекие от массовых....

Допис від Андрей О

А касательно доработок - каждому свое. Кому то и хрен слаще редьки кажется. Понимаете, если цель просто выйти на воду и только от этой мысли уже быть в восторге - тогда и "тюнинг" от Копачевского можно назвать чем то человеческим
Но существуют еще такие понятия как комфорт и внешний вид. Ни одного ни второго там нет, как бы это обидно ни звучало.

В лодке есть все что необходимо для ее безопасной эксплуатации, по-минимуму, без всяких тУнингофф (эстетика внешнего вида - фактор сугубо интимный) . И тот самый конструктор, опять таки относительная вещь, ибо

Допис від Андрей О

Из точки А, в точку Б можно доехать и на ланосе, а можно с удовольствием прокатиться на Е или S классе и езда покажется другой.
ИМХО

... а можно на той же S_ке только после брабуса или амг. Потому что у каждого понятие красоты и комфорта свое, которое не стоит навязывать...

[Оzzy]

Допис від AlexBolo

Тоже не понял что там надо дорабатывать? Вроде все что надо есть...

Леха, нельзя пересев с Крымки-пережитка на Робика понять, что тебе на самом деле надо

[AlexBolo]

Допис від Оzzy

Леха, нельзя пересев с Крымки-пережитка на Робика понять, что тебе на самом деле надо

не не.. Я, если совсем отвлечься от финансовой стороны, могу конечно придумать что мне не хватает.. Но это будет совсем не Робин и ни разу не в похожих размерах... И скорее всего даже не одна лодка

[Adm1]

А я вот тоже ухожу из дискуссии! .. даже не войдя в неё!

Всякой (любой) лодке найдётся свой хозяин, а понятие "лучшести" в большинстве случаев - субъективное.
(эт я кратко изложил резюме последних -надцати постов)

[Андрей О]

AP

это не ты вчера около 8-ми вечера в районе устья десны на 500-ке ширился? Авродя как- твоя лодка была Я в тех районах вчера был с 7ми вечера и до половины девятого, потом сбрыснул в район осокорков и вернулся в тот район уже к 12ти ночи

[Adm1]

Допис від Андрей О

AP

это не ты вчера около 8-ми вечера в районе устья десны на 500-ке ширился? Авродя как- твоя лодка была Я в тех районах вчера был с 7ми вечера и до половины девятого, потом сбрыснул в район осокорков и вернулся в тот район уже к 12ти ночи

если и моя лодко, то без меня - я сутра до обеда на шлюзах был. после этого лодку не видел...

[Андрей О]

Допис від AP

если и моя лодко, то без меня - я сутра до обеда на шлюзах был. после этого лодку не видел...

Во блин, развелось финвалов на воде
Фин был кажется под 70-кой, думал твой.
Уже где не выйдешь, что в Сорокашах, что на Днепре - везде финвалы рысачат. Кстати вот и ответ насчет массовости и выбора

[Оzzy]

Допис від Андрей О

Во блин, развелось финвалов на воде
Фин был кажется под 70-кой, думал твой.
Уже где не выйдешь, что в Сорокашах, что на Днепре - везде финвалы рысачат. Кстати вот и ответ насчет массовости и выбора

С таким успехом могу утверждать, что финвалов на воде нет вообще - на моем ропе ни одного, с этого чт по вскр от Киева до Ржищева а потом вверх по Десне накатал под 450 км, и как в том анекдоте - "ни одного пЁрышка", исключительно забугорье и "совкопережитки"!

[Руслан 35]

Допис від Оzzy

С таким успехом могу утверждать, что финвалов на воде нет вообще - на моем ропе ни одного, с этого чт по вскр от Киева до Ржищева , и как в том анекдоте - "ни одного пЁрышка", исключительно забугорье и "совкопережитки"!

Не не, там был 500-тый , аккурат нульсовый комплект с 70-кой.

[Оzzy]

Ну был и был, я же не спорю...
Ща вот за грибами поеду, под Сувид, уже с порога собсно пишу, так это ж не будет поводом для других грибников, увидев там мою машину писать, что для той местности японский лесник - очевидный выбор...

[Руслан 35]

Допис від Оzzy

Ну был и был, я же не спорю...
Ща вот за грибами поеду, под Сувид, уже с порога собсно пишу, так это ж не будет поводом для других грибников, увидев там мою машину писать, что для той местности японский лесник - очевидный выбор...

А это мысль.. Хотя в принципе машина для этих целей бомбезная. Извиняюсь за флуд.

[Adm1]

Допис від Оzzy

Ну был и был, я же не спорю...
Ща вот за грибами поеду, под Сувид, уже с порога собсно пишу, так это ж не будет поводом для других грибников, увидев там мою машину писать, что для той местности японский лесник - очевидный выбор...

грибов набрал?

[Оzzy]

А то! Напиток в морозилке, грибы на сковородке!