Гидрокрыло для лодочного мотора

Допис від Руслан 35

Оно убирает проседание кормы на старте и снижает максимальную скорость.

За счет чего оно снижает максималку, если оно полностью из воды выходит?

[Оzzy]

В том то и дело, что не выходит оно из воды...

[Adm1]

Допис від Pasha

В том то и дело, что не выходит оно из воды...

...полностью....

[Masik11]

на сильных моторах крыло, как по мне, помогает на коротких лодках, когда нет возможности или в лом ставить транцевые плиты, на малосилках - очень даже помогает, даже спорить не хочу, стоит один раз попробовать, и все. [[Ссылки только членам профсоюза. ] и [[Ссылки только членам профсоюза. ] еще [[Ссылки только членам профсоюза. ] отписывался, по моему примеру уже не один такие сколхозил, все довольны, сам лично расставаться не собираюсь

[Дімас]

Допис від Masik11

на сильных моторах крыло, как по мне, помогает на коротких лодках, когда нет возможности или в лом ставить транцевые плиты, на малосилках - очень даже помогает, даже спорить не хочу, стоит один раз попробовать, и все. [[Ссылки только членам профсоюза. ] и [[Ссылки только членам профсоюза. ] еще [[Ссылки только членам профсоюза. ] отписывался, по моему примеру уже не один такие сколхозил, все довольны, сам лично расставаться не собираюсь

Если можно залейте пожалуйста сюда Ваши фотки,не охота регистрироваться чтоб просто глянуть.Спасибо за понимание

[vladimir07]

Допис від Masik11

на сильных моторах крыло, как по мне, помогает на коротких лодках, когда нет возможности или в лом ставить транцевые плиты, на малосилках - очень даже помогает, даже спорить не хочу, стоит один раз попробовать, и все. [[Ссылки только членам профсоюза. ] и [[Ссылки только членам профсоюза. ] еще [[Ссылки только членам профсоюза. ] отписывался, по моему примеру уже не один такие сколхозил, все довольны, сам лично расставаться не собираюсь

Выходит, ли Ваше самодельное крыло из воды?
Какая минимальная скорость глиссирования с крылом и без?
Какую толщину дюрали Вы использовали для крыла?
Заранее спасибо.

[Masik11]

Допис від Дімас

Если можно залейте пожалуйста сюда Ваши фотки,не охота регистрироваться чтоб просто глянуть.Спасибо за понимание

Использовал не знаю, то ли дюраль, то ли алюминий типа авиационного, короче такой, что очень пружинит, не хочет гнуться, толщина 1,7 мм, думаю от 1,5 до 2.0 мм подойдет, толще не надо, принцип работы кавитационого крыла состоит в том, дабы уменьшить кавитацию винта и убрать прохваты воздуха в виду близости винта к поверхности воды, но в моем случае крыло стоит немного дальше от кормы, по причине чтоб можно было добраться рукой до винта, и чтоб оно не мешало, поэтому получается, что оно на 70% выполняет роль транцевой плиты, но установленной не на транце, а на моторе. Крепеж занимет три минуты, в крыле отверстия были просверены 5 мм, в них вкручены по резьбе мебельные винты на 6 мм, т.е. они в крыле статичны, вставляются в отверстия в кав. плите мота, на которой на эпоксидку посажены шайбы для мощности и зажимаются гайками из нержавейки, с пластиковыми втулками, типа автомобильных, чтоб не ставить гроверы.
Где то так.

[Masik11]

Допис від vladimir07

Выходит, ли Ваше самодельное крыло из воды?
Какая минимальная скорость глиссирования с крылом и без?
Какую толщину дюрали Вы использовали для крыла?
Заранее спасибо.

Крыло из воды конечно не выходит, форма не та, но это очень стабилизиует лодку на небольшей волне, по скорости не скажу, это не корректно, для каждого п/средства и от загрузки по разному, просто для сравнения, чтоб не свалиться в водоизмещенку ранее мне нужно было держать газ прим. 3/4 - 2/3 не менее, сейчас чуть более 1/2 газа вполне достаточно, на 2/3 газа - стабильный глис при любой волне и ветре.

---------- Добавлено в 23:56 ---------- Предидущее сообщение было в 23:41 ----------

Да, забыл, для корректности это только опыт по малосилках, у мну суза DF-5 переделаная в DF-6, товарищ с сузой DF-2,5 тоже жизни без такого крыла не мыслит, правда в нем весу 60 кил, и лодка плоскодонка со сплошным жестким полом.

[vladimir07]

Допис від Masik11

Крыло из воды конечно не выходит, форма не та, но это очень стабилизиует лодку на небольшей волне

Получается, надо загнуть край крыла на 5-7 градусов (как в оригинальном чертеже) и тогда крыло будет выходить из воды? Что это изменит (практически)? У меня Ямаха 8 и Ваш опыт на моторе 6 сил очень полезен. Лодка кстати тоже 330.

[Masik11]

Не знаю, если чес, просто не пробовал, а теотеризировать можно до бесконечности, но по идее, если края будут выходить из воды, то может скорость увеличится на пол км/ч, но возможно что эти выходящие края из воды будут создавать и дополнительные брызги, ХЗ! пробовать надо, но меня то что есть устраивает.

[Дімас]

Допис від Masik11

товарищ с сузой DF-2,5 тоже жизни без такого крыла не мыслит, правда в нем весу 60 кил, и лодка плоскодонка со сплошным жестким полом.

И что на глисс выскочил?

[Masik11]

С радостным выражением морды на лице!
Скорость у него получается прим. до 20 км/ч. Но еще раз повторю, парень некрупный, до 60 кг, лодка легкая, плоскодонка, 3.0 м, самодельный сплошной фанерный пол.

[Дімас]

Допис від Masik11

С радостным выражением морды на лице!
Скорость у него получается прим. до 20 км/ч. Но еще раз повторю, парень некрупный, до 60 кг, лодка легкая, плоскодонка, 3.0 м, самодельный сплошной фанерный пол.

И меня 60 с копейками,вот только не сузу 2.5 а Салют 2.

[igorkiev]

Допис від Masik11

С радостным выражением морды на лице!
Скорость у него получается прим. до 20 км/ч. Но еще раз повторю, парень некрупный, до 60 кг, лодка легкая, плоскодонка, 3.0 м, самодельный сплошной фанерный пол.

тоже интересно. У самого плоскодонка с 2.5 силкой на транце. Хочу по максимуму ускорить её на воде сейчас около 8 км/час на слани, за зиму сделаю жесткое дно.

[Дімас]

Допис від igorkiev

тоже интересно. У самого плоскодонка с 2.5 силкой на транце. Хочу по максимуму ускорить её на воде сейчас около 8 км/час на слани, за зиму сделаю жесткое дно.

Что то Вы занизили со скоростью 8 это маловато,может 12-15...Ну не знаю,мы на базавской лодке (ёрш или как там ее в народе кличут...) втроем и с кучей лахмотья,ну на вскидку порядка 10км.Может то так кажется на воде что быстро....но дистанцию в километр+100-200м мы прошли за 8минут,это порядка 12км\ч.

[Masik11]

12 км/ч - глисирования или чего то похожего врядли получится, до 20 - это максималка у него по ждс была, а так говорит с среднем ходит 16-17 км/ч

[igorkiev]

Без прибора скорость быстрее кажется как и вес рыбы, пока кантер не достанеш
У себя мерял ГПСом, причем что 1 человек, что 2 + пасочки.
Товарищ Masik11, расскажите (лучше с фото) про проделанные усовершенствования вашего товарища

[Masik11]

Допис від igorkiev

Товарищ Masik11, расскажите (лучше с фото) про проделанные усовершенствования вашего товарища

Товарищ как и мотор в другом городе, говорил с ним, будет время - сам выскажется.

[Дімас]

Допис від Masik11

12 км/ч - глисирования или чего то похожего врядли получится, до 20 - это максималка у него по ждс была, а так говорит с среднем ходит 16-17 км/ч

Так мы же втроем были....

---------- Добавлено в 13:54 ---------- Предидущее сообщение было в 13:53 ----------

Допис від igorkiev

Без прибора скорость быстрее кажется как и вес рыбы, пока кантер не достанеш

Это точно....

[-Tom-]

Допис від Masik11

С радостным выражением морды на лице!

Ну это от погоды зависит
А вообще, подтверждаю. Suzuki DF2,5 + Bark 310 плоскодонный. Но не слани, а сплошное.
На глис я выходил и без крыла. Но для этого надо было пересещаться на середину лодки. И при встречном ветре не выходил. нос сильно задирался, пока не выйдет. С крылом гораздо легче стало. нос задирается меньше, перемещаться к середине не надо, и глис устойчивее., Сказать, что стала меньша максимальная скорость не могу, если и стала, то не значительно. Может, на 1-2 кмч.