Старые брендовые моторы vs китайцы новые

[n-ik]

Виталька, да что вы и себе и другим голову морочите? Вам же уже дали вполне трезвый и разумный совет. Ждите межсезонья и неспеша покупайте проверенный и зарекомендовавший себя б.у япономотор!
Или это очередная завуалированная про-реклама кЕтая?

[максусс]

Допис від Виталька

Есть Парсун у кого-то в Киеве? Покатайте! Так как я не девушка - за покатуху заплачу!! Я серьезно

На выхах буду в Украинке,милости просим.

---------- Добавлено в 06:36 ---------- Предидущее сообщение было в 06:30 ----------

Допис від Виталька

Я же все-таки склоняюсь ждать зимы и потихоньку искать на свои деньги...

Так тож Ваше дело,я никого не уговариваю,про Парсун спросили,я ответил, что такой в хозяйстве имеется

[hippo]

Звучала фраза,/пересесть на 15-ку/,если с пересесть с иномарки,то однозначно не парсун,разница в качестве изготовления между оригиналом и китайкопией будет сразу видна,если с ветерка то не так критично,может даже понравится,но если работать не будет,то парсун потом продашь за копейки,а купив к примеру яму15 за 1800 через год два её за столько же и продашь,отзывы самых активных парсуноводов надо очень фильтровать,есть огромные сомнения в их обьективности,и не только у меня ,почитай разные форумы

[C-ZAR]

Допис від hippo

отзывы самых активных парсуноводов надо очень фильтровать,есть огромные сомнения в их обьективности,и не только у меня ,почитай разные форумы

Конечно же у вас есть ссылки, где "Парсуноводы" написали что-то такое, что можно засомневаться в их объективности?

А по сабжу - естественно, что если есть японский мотор с малым пробегом и за подобную с китайцем цену, то после обязательной его проверки в СЦ лучше взять его, чем китайца, т.к. китаец это пока что больше "кот в мешке". Но тут имхо ключевая фраза "проверки в СЦ", т.к. в противном случае весьма вероятен попандос в немалые деньги...

[Муля]

Допис від C-ZAR

Но тут имхо ключевая фраза "проверки в СЦ", т.к. в противном случае весьма вероятен попандос в немалые деньги...

На самом деле убить 2-т 15-ку не так-то легко. Это достаточно простой и надежный механизм. Убить его можно только если полностью игнорировать правила эксплуатации, что обычно оставляет неизгладимый отпечаток и на внешнем виде мотора и на лице продавца.

[Виталька]

Допис від n-ik

Виталька, да что вы и себе и другим голову морочите? Вам же уже дали вполне трезвый и разумный совет. Ждите межсезонья и неспеша покупайте проверенный и зарекомендовавший себя б.у япономотор!
Или это очередная завуалированная про-реклама кЕтая?

Не )))) Китай в рекламе не нуждается ))))))))))
Он берет ценой )))))

А голову морочу... Ну может просто чтобы немного успокоить "ждалку" свою )))
Ведь в мечтах я уже этой осенью на 15-шке езжу )) А так еще до весны как минимум ждать ))))))))))))))

А в целом - в основном все убедили меня в том, что искать и ждать б/у японский за такие деньги.

Но! Хотел вот теперь еще посоветоваться..
Я так понимаю - ждать этот мотор нужно именно от владельца.
Потому как на данный момент практически все моторы, по которым звонил - это перепродажники, которые привозят из Европы-Одессы и т.п.

[БЕРКУТ]

Допис від Виталька

Не ))))
Я так понимаю - ждать этот мотор нужно именно от владельца.
.

Только так,и никак иначе. Очень хорошо бы из первых рук.

[Зяма]

я когда то из первых рук взял хонду 2 сильную, вторым мотором, поездил, мне она оказалась не удобной....за что купил за то продал, плюс ТО на ней сделал у официала...так что нужно смотреть и искать мотор и будет Вам счастье. как по мне, лучше, посидеть в плохом настроении пол года и купить чтото дельное, чем бросаться сломя голову на новый китайский "повезет не повезет"..(

[Dark]

В 2008г здесь,на Домике купил двухгодичный Yamaha 15 FMHS за 1800 у.е. , который и по сей день радует своей безотказной работой. Разных десяти и более летних японцев продают много и люди используют, а китайцы х.. его знает как долго живут. ИМХО.

[Allik]

Так если открылся клондайк с китайскими моторами - дешёвыми и очень качественными - по заявлению владельцев , есть возможность продать японское бу и купить новый китай, пока народ эту шару не раскусил. Если китайские моторы - нормальные по качеству, то - японские скоро никто брать не будет.

[KostA]

Допис від Allik

Если китайские моторы - нормальные по качеству, то - японские скоро никто брать не будет.

Китайские машины продают уже не первый год, и своего клиента они нашли.
Но японцев меньше брать не стали , даже наверно больше начали…

[Виталька]

Допис від KostA

Китайские машины продают уже не первый год, и своего клиента они нашли.
Но японцев меньше брать не стали , даже наверно больше начали…

Любой продукт имеет право на жизнь. Не все ездят на японских машинах. Но по китацам.. Хочелось бы чтобы у кого-то хотя бы года три он ездил... Рано по ним выводы делать. На данном этапе - именно риски есть.

[krymyamaha]

Допис від Виталька

Любой продукт имеет право на жизнь. Не все ездят на японских машинах. Но по китацам.. Хочелось бы чтобы у кого-то хотя бы года три он ездил... Рано по ним выводы делать. На данном этапе - именно риски есть.

И очень плотно чтоб ездил... не меньше чем 100 мото\часов в сезон, а лучше больше... Для полной картины надежности ЦПГ и электроники хотя бы.

[KostA]

Допис від Виталька

Любой продукт имеет право на жизнь.

Я именно это и написал.
Вы уже имеете необходимую сумму для покупки нормального мотора, который проверен временем, зачем себе мозг полоскать ?

[Киря]

А по лодочным моторам нет никаких программ кредитования? Там по идее переплаты-то небольшие были бы...

Я вот сейчас тоже озабочен покупкой мотора и сделал для себя некоторые выводы.
1. Покупая б/у мотор ты покупаешь чужие проблемы. Плюс это может оказаться покупка навсегда - например я не решусь брать мотор у второго или третьего хозяина, разные люди - разная эксплуатация, техника этого не любит.
2. Китайские моторы. ИМХО это покупка для тех кто в теме. Если человек рукастый, полностью понимает как что работает, вовремя может поставить диагноз и сам что-то починить в случае чего - почему бы и нет? Реально разница в стоимости до 40-50% выглядит убедительно, если осознаешь степень риска и можешь сам что-то сделать по ходу эксплуатации - не вижу препятствий. Ловим же китайскими снастями, в конце концов... Но не мой случай - я тупак.
3. Остается новая японская техника у официального диллера. Тут тоже куча нюансов и по ТО, и по гарантии, и по цене конечно же. Но я для себя все же на этом варианте остановился. Пусть не в этом году, но в следующем, в конце концов зачем так пахать если на новый мотор себе не накопишь?
Все ИМХО и тоже чтоб терпелку заглушить .

[Виталька]

Допис від Kara

А по лодочным моторам нет никаких программ кредитования? Там по идее переплаты-то небольшие были бы...

.

Вот! Над этим тоже очень думал!! Странно, что продавцы мотор не берут на вооружение столь действенный инструмент продажи!!!!!!
Продажи явно бф в разы увеличились бы!!!!

По кредиту.. К примеру... в среднем мотор 15 сил +/- 21 000 грн.

При первом взносе, к примеру, 5000,00 грн взять на эту сумму кредит на год - в месяц платить 1300,00 грн., на два - 720,00 грн.
На пять лет - вообще 400 грн в месяц )))

Это приблизительные расчеты.

Думаю - очень вариант.

---------- Добавлено в 17:15 ---------- Предидущее сообщение было в 17:13 ----------

Допис від Kara

в конце концов зачем так пахать если на новый мотор себе не накопишь?
.

Золотые слова )))))))))

[Муля]

Допис від Kara

Я вот сейчас тоже озабочен покупкой мотора и сделал для себя некоторые выводы.

Если позволите, выскажу свои комментарии.

1. Покупая б/у мотор ты покупаешь чужие проблемы.

Это очень часто не совсем так. Причина хотя бы в том, что импортный 2-т лодочный мотор - очень неприхотливый и надежный механизм.

2. Китайские моторы. ИМХО это покупка для тех кто в теме. Если человек рукастый, полностью понимает как что работает, вовремя может поставить диагноз и сам что-то починить в случае чего...

Тут скорее проблема в качестве материала деталей, которую руками исправить сложно.

3. Остается новая японская техника у официального диллера. Тут тоже куча нюансов и по ТО, и по гарантии, и по цене конечно же. Но я для себя все же на этом варианте остановился.

Это очень дорогой вариант. Тем более, что вам скорее всего свой мотор придется продавать через пару лет (например, в связи с "гонкой вооружения"). И тогда придется как то объясняться по п.1.

[Виталька]

Кстати... Касательно именно б/у мотора. У самого сейчас ямка-2, взял б/у. Но из первых рук. По идее - человек за меня сделал обкатку двигателя ))) Шобы я не мучился ))
Потому нужно искать...
Вот сейчас говорил - знакомый просто убил один...
Сузу-15 4т 2009 года за 10 000 грн. продал месяц назад...

Вот такое вот бывает... И где я был?

Так шо...
Кто ищет и хочет - найдет и получит )))

Самое главное - есть цель!! Не плывешь по течению!!

[Киря]

Согласен, но тоже как бы нюансы есть. Начинающему лодочнику достаточно трудно и стремно покупать б/у мотор. У меня опыт использования двухтактного мотора - бензопила и газонокосилка . Топливную смесь сделать смогу, свечу выкрутить-просушить могу, ну там еще что-то по мелочи, но не более. Что-то диагностировать - ну только самое очевидное. Есть у меня дружбан-моторист по Меркам, но кто разрешит свой мотор кому-то на диагностику перед продажей отдавать? Да и после покупки поддержка будет только если продавец добросовестный.
Я пока так вижу, может просто примеров удачных на глазах нет.
Хотя подвернется возможность покупки хорошего б/у с реальным гешефтом - наверно не откажусь .

[Гурик]

Когда думал о покупке мотора ,много перечитал отзывов про китайские плм на разных сайтах...даже стал подумывать о покупке "китайца"!Но потом на рыбалке (на базе Рудяки)случайно столкнулся с одним пареньком,который обкатывал,кажется Парсун 6 и пришел на берег на веслах...очень жалко было парня!Мотор тупо перестал заводится...но самое интересное,что перед этим мотором он такой же сдал дилеру и ему выдали новый..т.е. 2 рыбалки с мучениями и нецензурной бранью..После этого ,я сделал выводы...повременил..подсобирал..теперь у меня Nissan Marine 15NSF !