Цены на Suzuki 2011 года

[Оzzy]

Допис від Supervitold

А что разве продавцы моторов тут не присутствуют? Я как минимум одного вижу.
И никакой провокации в моем вопросе нету. То Вы меня с кем-то спутали

Ща просто тема перейдет в разряд подорожания всего. Перейдем к хавке, жилью, коммунальными услугами и общим ВВП СРАны. И некоторых модераторов может понести, ибо им это ближе, чем повышение цен на предметы роскоши, чем изначально выступает ПЛМ....

[pasic]

Как по мне чем больше будут дорожать новые движки, тем больше будет спрос на б\у из за бугра. И ничего с этим не сделаеш. Глянул только что, новая яма 50 8100куе. Мне месяц назад предлагали трехлетку за 4200. Да, доукомплектовать, то се будет 5000. И чем больше будут дорожать новые тем больше будет такой рынок.

[Гена Б.]

Саня, а он, по моему, и сейчас весьма не маленький. Ведь даже до подорожания любая 50 буржуйская о 4 тактах стоила на уровне Ланоса нового. Не говоря уже про твою Сиеру.

[Supervitold]

Я только одного не понимаю - почему новый мотор например 70л.с. (вес 100кг) стоит как новый Ланос с кондишкой (вес 1500 кг)?
вес примерно указал - ну просто для сравнения даже если по стоимости металла считать...

[dberegovoy]

Потому что покупают. ланос сделай дороже будут ли его покупать.
Спрос диктует предложение и наоборот.
Сегмент рынка специфический.

[Serhii Kv]

Потому что, существуют законы функционирования рынков, согласно которым за каждую вещь назначается цена, которая должна покрыть себестоимость и при неких планируемых объемах продаж обеспечить некий планируемый валовый доход.

зы: Паша уже просил воздержаться от общеэкономического трепа.

[Supervitold]

Допис від СКВ

Потому что, существуют законы функционирования рынков, согласно которым за каждую вещь назначается цена, которая должна покрыть себестоимость и при неких планируемых объемах продаж обеспечить некий планируемый валовый доход.

зы: Паша уже просил воздержаться от общеэкономического трепа.

....воздержаться от общеэкономического трепа (сказал модератор) и провел маленький ликбез на тему ценообразования

скажите - а не по этим ли законам мне сегодня один продавец моторов (официальный и т.д.) говорил - я вам даю скидку 500у.е. (можно и больше но надо встречаться лично а то вдруг типа вы козачок засланный) только чтобы другие продавцы не знали?!

может тогда расшифруете нам понятие "сговор" и "недобросовестная конкуренция" ?

п.с. ничего личного - просто рассуждаю насчет ценообразования

[Максуд]

Допис від Supervitold

может тогда расшифруете нам понятие "сговор" и "недобросовестная конкуренция" ?

п.с. ничего личного - просто рассуждаю насчет ценообразования

О сговоре при таком количестве поставщиков не может быть и речи. А 500 и больше такие заработки только на больших моторах, которые продаются раз в году.

[Serhii Kv]

Допис від Supervitold

может тогда расшифруете нам понятие "сговор" и "недобросовестная конкуренция" ?

Для этого есть спец. литература и интернет.

По поводу скидок, полагаю, ни для кого ни новость, что объявленная розничная цена предполагает наличие каких-либо дисконтов.

Что до моего высказывания - пытаюсь упредить повторение бесконечного флейма на тему "почему все так дорого".

[Валерий ua]

Допис від Максуд

О сговоре при таком количестве поставщиков не может быть и речи. А 500 и больше такие заработки только на больших моторах, которые продаются раз в году.

Почему же? На Яму 20-ку 4т мне 300 баксюков скидывали без условий.

[Саша В.]

Допис від Валерий ua

Почему же? На Яму 20-ку 4т мне 300 баксюков скидывали без условий.

Только их предварительно заложили в цену, а потом скинули, все счастливы и довольны

[Валерий ua]

Допис від Меченный

Только их предварительно заложили в цену, а потом скинули, все счастливы и довольны

Бесспорно, это как скидки -70%, только я не о обиженных, а о зарабатывающих,т.к. было утверждение , что по 500 баков подымают на продаже больших моторов

[vitalz]

Допис від Меченный

Только их предварительно заложили в цену, а потом скинули, все счастливы и довольны

вот это -в точку! только имхо заложили гораздо больше...
чтобы человек был счастлив какое-то время у него надо что-то к чему он привык или что он ценит забрать,а потом вернуть

[pasha_dima]

Допис від Supervitold

....мне сегодня один продавец моторов (официальный и т.д.) говорил - я вам даю скидку 500у.е. (можно и больше но надо встречаться лично а то вдруг типа вы козачок засланный) только чтобы другие продавцы не знали?!
...

Обычно при такой скидке люди молча ею пользуются, а не ищут правду на форумах.
И не надо продавцов поносить, у них есть рекомендованные цены, а он тебе скидку ещё и от своих недозаработанных делает. Может ему очень деньги на Новый год нужны, даже такие малые.

[Максуд]

Ну вот все и стало на свои места. Со 2/02/2011 цены подтянули Мерки, Тохи и Ямы. Рулит как всегда Хонда, но думаю не на долго.

[mr.white]

Допис від СКВ

Потому что, существуют законы функционирования рынков, согласно которым за каждую вещь назначается цена, которая должна покрыть себестоимость и при неких планируемых объемах продаж обеспечить некий планируемый валовый доход.

зы: Паша уже просил воздержаться от общеэкономического трепа.

СКВ очень правильно отметил. У каждого оператора рынка есть свои затраты и прибыль.

Так вот, для того, что бы импортировать мотор с Тайваня или Китая в Файну Украину нужно зафрахтовать целый контейнер, который будет ехать пароходом около месяца и стоить это будет не мало. Поскольку украинскую валюту гривну принимают только в нашей НЕПОБЕДИМОЙ стране, расчет с поставщиком производиться в дол. США, потому в стоимость мотора ещё закладываются риски на ВОЗМОЖНЫЙ рост курса доллара за время следования парохода. Также в цену закладывается НДС, который необходимо уплатить за таможенное оформление, стоимость Сертификатов соответствия, услуги посредников при таможенном оформлении, заключения Санитарно эпидемиологической станции и прочие цветные бумажки, которые достались нам в наследство от непобедимого СССР.

Если у кого то есть сомнения, и он до сих пор считает, что некоторые товары производятся в Японии, то он ошибается.
Постараюсь провести краткий ликбез. Львиная доля всех товаров, в том числе лодочных моторов производятся на заводах Китая и Тайваня но по заказу японских компаний и под японскими брендами. Скептики могут не сомневаться и не спорить со мной, пусть возьмут любую грузовую таможенную декларацию на моторы и внимательно прочитают содержание граф 31 и 34 декларации.
Многие Китайские и Тайваньские производители вынужденны соблюдать строгие нормы и условия производства, которые выдвигает заказчик, отсюда и получаются дорогие и качественные товары с японскими брендами.

П.С. Корейцы не строили завод Daewoo в Украине. Они просто начали собирать свои авто на нашем АвтоЗАЗ. Вопрос "кто производитель автомобиля Daewoo Lanos"? Ответ "Это Украинский атвомобиль", поскольку его стоимость больше на 50% чем совокупная стоимость всех корейских запчастей на начальном этапе. И страна, в которой запчасти превратились в автомобиль - Украина. Значит закон гласит, что автомобиль Украинский. Но это уже тонкости законодательства.

---------- Добавлено в 19:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:27 ----------

Допис від Максуд

Ну вот все и стало на свои места. Со 2/02/2011 цены подтянули Мерки, Тохи и Ямы. Рулит как всегда Хонда, но думаю не на долго.

Уверен, что ненадолго. Рост цен на моторы не связан с отпускными ценами заводов производителей. Это связано с фискальным давлением в Украине.

Не буду открывать карты, думаю официальные импортеры моторов сделают это вместо меня.

[Максуд]

Допис від mr.white

Уверен, что ненадолго. Рост цен на моторы не связан с отпускными ценами заводов производителей. Это связано с фискальным давлением в Украине.

А какая разница? Многие из поставщиков моторы завозят максимум 2 раза в год. Т.е. если давление будет сейчас во время завоза, а через месяц его не станет цена от этого не упадет, ну или упадет к следующей поставке например в сентябре.

[mr.white]

Допис від Максуд

А какая разница? Многие из поставщиков моторы завозят максимум 2 раза в год. Т.е. если давление будет сейчас во время завоза, а через месяц его не станет цена от этого не упадет, ну или упадет к следующей поставке например в сентябре.

Давление не бывает во время завоза или не во время завоза.

Речь идет о том, как при таможенном оформлении оцениваются эти моторы. То есть, не смотря на торговую марку и страну происхождения таможня выставляет одинаковую стоимость для всех операторов рынка. Эта выставленная стоимость гораздо больше инвойсовой. Соответственно растет НДС и пошлина. И все моторы сразу растут в цене.

Ну не бывает такого, что бы все производители в одночасье подняли цены на моторы.

[Гена Б.]

Допис від mr.white

Ну не бывает такого, что бы все производители в одночасье подняли цены на моторы.

Мистер Белый, не забывайте, где мы живём. И анекдот в эту же тему. я думаю, цитировать не надо.

[mr.white]

Допис від Гена Б.

Мистер Белый, не забывайте, где мы живём. И анекдот в эту же тему. я думаю, цитировать не надо.

Где МЫ живем я знаю. Но моторы производят не в Украине. Прочтите внимательно, что я написал. Я уточнил, что производители не могут отпускные цены одновременно поднять.

Не продавцы, а производители. Чуть внимательнее читайте.