Самодельный бак на лодку - Сторінка 3

DIVER · 05.11.2010, 19:30

Цитата:

Допис від dberegovoy

Купил родную прокладку(3грн)

Дорого ! Вернуть продавцу!

В качестве горловины + вентиляция, посмотрите на разборках горловину с пробкой от авто, например восьмерки. Там вентиляция подходит к верхнему краю заливной горловины гибким шлангом. Бензобак с горловиной то-же посредством шланга МБС соединяется.

dberegovoy · 05.11.2010, 20:37

Цитата:

Допис від DIVER

Дорого ! Вернуть продавцу!

В качестве горловины + вентиляция, посмотрите на разборках горловину с пробкой от авто, например восьмерки. Там вентиляция подходит к верхнему краю заливной горловины гибким шлангом. Бензобак с горловиной то-же посредством шланга МБС соединяется.

Спасибо.
Думал над эитим вариантом, он идеален если врезать горловину в борт лодки, а я этого делать пока не хочу. В каком то из предыдущих постов упоминал что бак будет выполнять двойную функцию как самого бака так блока аварийной плавучести. Именно по этому слегка склоняюсь к варианту вентиляции в родной бронзовой крышке по аналогии с мелкими моторами со встроенным баком.
К примеру не дай бог что то случится, при таком варианте вентиляции через очень тонкий канал вода будет долго поступать в бак возможно хватит времени оклыгатся и полностью герметизировать бак двумя оборотами запирающего винтика. К тому же бак будет стоять где должен стоять по паспорту один из двух штатных блоков аварийной плавучести.

Гена Б. · 06.11.2010, 13:42

Денис, вентиляционный канал ещё нужен для заправки. что бы бенз вместо воздуха из заливной горловины не вышел.

dberegovoy · 06.11.2010, 20:13

Примерял и взвесил бак.
Вес 6,9кг (без датчика)
За лавку помещается вместе с аккумулятором хватает места даже сделать перегородку или ящик для аккумулятора.

---------- Добавлено в 18:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:59 ----------

В электронике дуб-дерево, подскажите по подключению датчика и указателя.
вот схема
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
указатель №55
на указателе есть провода: розовый, серый с черной полосой, светло серый (почти белый), серый с красной полосой и оранжевый.
на датчике следующие точки подключения: W, T и земля.

Единственное что понял: к датчику: серый с красной полосой на метку Т (выход с датчика), Розовый на метку W (резервный остаток).
Как подключить остальные провода с указателя пока не вьехал.

---------- Добавлено в 19:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:57 ----------

Начинаю вьежать
Серый с черным - масса
Оранжевый 12в
Белый подсветка

буду пробовать

---------- Добавлено в 20:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:42 ----------

Все разобрался так и есть.
Кстати инертность указателя в норме, руками качаю датчик с большой амплитудой, стрелка ели заметно шевелится (не скачет судорожно)

dberegovoy · 07.11.2010, 18:58

Сегодня подрезал и подогрул датчик и примерял к баку, 5ти литровыми баклахами намерял 60л.
Получился такой наборчик:

Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва: PIC033_resize.jpg
Переглядів: 193
Розмір: 142,6 КБ
ID: 94140

На днях заеду к аргонщику узнаю сколько будет стоит приварить фланец, заварить бывшую заборную трубку и вварить вентиляционный штуцер.

РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ · 07.11.2010, 19:15

Цитата:

Допис від dberegovoy

На днях заеду к аргонщику узнаю сколько будет стоит приварить фланец,

если не секрет, как можно разжиться таким фланцем, ОЧЕНЬ нужно...

dberegovoy · 07.11.2010, 19:47

Цитата:

Допис від РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ

если не секрет, как можно разжиться таким фланцем, ОЧЕНЬ нужно...

Если за деньги то думаю у любого токаря.
Себе выфрезеровал на ЧПУ с куска алюминиевой шины. Если вам не к спеху могу презентовать 1шт, только крепежные отверстия и резбу самим придется сделать.
Если не чего не поменяется буду в Одессе ориентировочно 16-17 числа, в районе Автовокзала, Вам останется подскачить забрать

---------- Добавлено в 19:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:34 ----------

Цитата:

Допис від DIVER

Если бак все равно везти сварщику на ремонт, изготовьте фланец из 3-4 мм пластины АМГ, аналогичный стальному на б/баке восьмерки, и закрепите датчик через штатную восьмерошную прокладку на 6 винтов М5.
Я думаю не сильно из бюджета вылезете.

Винты М4, сегодня делал фланец - резьбу нарезал.

РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ · 07.11.2010, 20:33

Цитата:

Допис від dberegovoy

Если вам не к спеху могу презентовать 1шт, только крепежные отверстия и резбу самим придется сделать.
Если не чего не поменяется буду в Одессе ориентировочно 16-17 числа, в районе Автовокзала, Вам останется подскачить забрать

с удовольствием подскачу

dberegovoy · 08.11.2010, 12:46

Утром отдал аргонщику бак, фланец, штуцер.
К вечеру позвонит когда забрать
Работа 100грн.

dberegovoy · 08.11.2010, 17:34

Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва: PIC034_resize.jpg
Переглядів: 155
Розмір: 96,3 КБ
ID: 94404

Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва: PIC035_resize.jpg
Переглядів: 146
Розмір: 105,2 КБ
ID: 94405

Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва: PIC036_resize.jpg
Переглядів: 167
Розмір: 115,5 КБ
ID: 94406

Вот что получилось.
Бюджет смешной, на уровне цены маленького пластикового бака.
Даже если покупать емкость то в бюджет до 100дол уложится не сложно. Вот к примеру даже искать не нужно http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=17190
Не бюджетно есть смысл если варить бак специфической формы, устанавливаемый под пайолы и повторяющий форму днища, т.к придется купить материал 40-45грн/кг (тут можно значительно сэкономить до 70ти процентов, взять на пунктах прием метала) ну и за аргон прийдеся заплатить от 300грн за метр шва (3грн/см). будет не дешево но никак не 500дол. Кому нужна помощь в этом вопросе обращайтесь.

dberegovoy · 08.11.2010, 17:41

В более высоком баке, колебание стрелки указателя будет менне выражено чем в низком. Т.к. в высоком баке у поплавка датчика больший ход, соответственно к примеру при волне в пару сантиметров изменение выходного сопротивления датчика при колебании будет меньше чем у датчика с меньшим общим ходом.

DIVER · 08.11.2010, 20:09

Цитата:

Допис від dberegovoy

Винты М4, сегодня делал фланец - резьбу нарезал.

Ну извини, с памятью делай поправку на возраст

А вообще, семь раз отмерь, - а отрезать дай другому

Будь осторожен с заворачиванием винтов. Если фланец из шины, то там практически 100% Al. А он тянется зараза, не сорви резьбу.
Удачи!

dberegovoy · 08.11.2010, 20:27

Спасибо.
Да так и есть, с резбой буду осторожен.
Думал из дюраля делать, приварится, соединение то не нагружено, но учитывая количество винтов сильной затяжки не нужно, по этому и выбрал алюминий. В случай чего всегда можно будет подбить керном отверстия и мечиком по новой прогнать, либо новые отверстий насверлить.
Ради интереса прикинул что если варить аналогичный бак (правда без загогулин) то за аргон пришлось бы отдать 1000-1300грн + материала купить.

рин · 08.11.2010, 20:37

Молодец Акуратненько, и коль пошла такая пьянка, Я бы отверстия расточил под шпильки на м6 или даже лутше на м8 и затягуй не бойсь

dberegovoy · 08.11.2010, 20:51

Если сорвется резьба, но думаю на мой век ее хватит, ничего не составит труда вклеить на эпоксидке или закернить туда шпильки М4 (под жиговские датчики), вариантов куча.

Shura · 09.11.2010, 09:25

Цитата:

Допис від dberegovoy

Бак легкий т.к. алюминий, заливать под завязку нужды нет, мне даже не Нептуне 30л. хватает. Для меня в идеале 40л. бак. Место это да, но для акумика и прочих мелочей, спальные мешки и т.п. должно хватить (примеряю)
Жаль что фото нет установки таврийского бака, а куда ставили, в моторный отсек? Вертикально или горизонтально? Опишите если не трудно словами. Ну и какие нюансы (дельфинирование, диферент) при установке наблюдались.

Бак устанавливал горизонтально (он плоский как и Нивовский) за задней сидухой, крепил прямо к бакелитке которой зашит пол на 2 шпильки + одно крепление к задней стенке (на баке 3 крепёжных места).
Моторный отсек у меня занят под тазик для рыбы. Лодка ходила под 30-кой Хондой. Был установлен клин (обязательно). Дельфинирований не было НИКОГДА.

dberegovoy · 09.11.2010, 09:37

Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва: PIC029_resize.jpg
Переглядів: 199
Розмір: 116,8 КБ
ID: 94549

У меня тоже в моторном отсеке тазик (обрезаная 50л канистра из под масла, в левом углу возле подсаки). Рыба у меня на кукане, на переходах вместе с куканом в тазик закидываю, потом вынимаю если что.
Очень значимый минус по моему баку то что места много занимает, весной посмотрю может опущу его частично нище пайол. Учитывая то во что этот бак обошелся это компромисс с которым буду мирится.

dberegovoy · 25.11.2010, 14:51

Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва: PIC043_resize.jpg
Переглядів: 189
Розмір: 107,9 КБ
ID: 97225

вот примерял бак.
Сначала была идея опустить его чуть ниже пайол, но тогда его придется отодвигать от перегородки т.к. будут мешать косынки связывающие стрингера и перегородку.
Хватает места и для аккумулятора, нужно будет какой-то ящик для него придумать.

Гена Б. · 26.11.2010, 18:47

Классно выходит Денис. Но я бы порекомендовал аккум поставить с другой стороны - у него вес постоянен. а у бенза - это вещь переменная. Для развесовки лучше, если руль справа.

dberegovoy · 26.11.2010, 22:20

Спасибо.
Если руль справа то таки да, но пока нет иномарки руль будет с лева, нет смысла родную рулевку переделывать, ну и суза слева весит. Над развесовкой буду думать когда прийдет пора устаноавливать.
Над баком осается пространство, думаю (идея сырая) туда сделать типа полочки и сложить отрезки фанеры по типу сланей, из которых делать потом полноценное спальное место.

---------- Добавлено в 22:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:47 ----------

В идеале бы сварить бак под пайолы, но вариант получился бы затратный.

07.11.2010, 18:58	#45
dberegovoy Реєстрація: 30.06.2009 Звідки Ви: Херсон Дописи: 793 Дякував: 300 Дякували 85 раз(и) в 72 повідомленнях	Сегодня подрезал и подогрул датчик и примерял к баку, 5ти литровыми баклахами намерял 60л. Получился такой наборчик: На днях заеду к аргонщику узнаю сколько будет стоит приварить фланец, заварить бывшую заборную трубку и вварить вентиляционный штуцер.

08.11.2010, 17:34	#50
dberegovoy Реєстрація: 30.06.2009 Звідки Ви: Херсон Дописи: 793 Дякував: 300 Дякували 85 раз(и) в 72 повідомленнях	Вот что получилось. Бюджет смешной, на уровне цены маленького пластикового бака. Даже если покупать емкость то в бюджет до 100дол уложится не сложно. Вот к примеру даже искать не нужно http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=17190 Не бюджетно есть смысл если варить бак специфической формы, устанавливаемый под пайолы и повторяющий форму днища, т.к придется купить материал 40-45грн/кг (тут можно значительно сэкономить до 70ти процентов, взять на пунктах прием метала) ну и за аргон прийдеся заплатить от 300грн за метр шва (3грн/см). будет не дешево но никак не 500дол. Кому нужна помощь в этом вопросе обращайтесь. Востаннє редагував dberegovoy: 08.11.2010 о 17:48.

06.11.2010, 13:42	#43
Гена Б. Реєстрація: 23.10.2007 Звідки Ви: г.Киев, Дописи: 3.688 Дякував: 352 Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях	Денис, вентиляционный канал ещё нужен для заправки. что бы бенз вместо воздуха из заливной горловины не вышел.

06.11.2010, 20:13	#44
dberegovoy Реєстрація: 30.06.2009 Звідки Ви: Херсон Дописи: 793 Дякував: 300 Дякували 85 раз(и) в 72 повідомленнях	Примерял и взвесил бак. Вес 6,9кг (без датчика) За лавку помещается вместе с аккумулятором хватает места даже сделать перегородку или ящик для аккумулятора. ---------- Добавлено в 18:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:59 ---------- В электронике дуб-дерево, подскажите по подключению датчика и указателя. вот схема [[Ссылки только членам профсоюза. ] указатель №55 на указателе есть провода: розовый, серый с черной полосой, светло серый (почти белый), серый с красной полосой и оранжевый. на датчике следующие точки подключения: W, T и земля. Единственное что понял: к датчику: серый с красной полосой на метку Т (выход с датчика), Розовый на метку W (резервный остаток). Как подключить остальные провода с указателя пока не вьехал. ---------- Добавлено в 19:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:57 ---------- Начинаю вьежать Серый с черным - масса Оранжевый 12в Белый подсветка буду пробовать ---------- Добавлено в 20:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:42 ---------- Все разобрался так и есть. Кстати инертность указателя в норме, руками качаю датчик с большой амплитудой, стрелка ели заметно шевелится (не скачет судорожно)

08.11.2010, 12:46	#49
dberegovoy Реєстрація: 30.06.2009 Звідки Ви: Херсон Дописи: 793 Дякував: 300 Дякували 85 раз(и) в 72 повідомленнях	Утром отдал аргонщику бак, фланец, штуцер. К вечеру позвонит когда забрать Работа 100грн.

08.11.2010, 17:41	#51
dberegovoy Реєстрація: 30.06.2009 Звідки Ви: Херсон Дописи: 793 Дякував: 300 Дякували 85 раз(и) в 72 повідомленнях	В более высоком баке, колебание стрелки указателя будет менне выражено чем в низком. Т.к. в высоком баке у поплавка датчика больший ход, соответственно к примеру при волне в пару сантиметров изменение выходного сопротивления датчика при колебании будет меньше чем у датчика с меньшим общим ходом.

08.11.2010, 20:27	#53
dberegovoy Реєстрація: 30.06.2009 Звідки Ви: Херсон Дописи: 793 Дякував: 300 Дякували 85 раз(и) в 72 повідомленнях	Спасибо. Да так и есть, с резбой буду осторожен. Думал из дюраля делать, приварится, соединение то не нагружено, но учитывая количество винтов сильной затяжки не нужно, по этому и выбрал алюминий. В случай чего всегда можно будет подбить керном отверстия и мечиком по новой прогнать, либо новые отверстий насверлить. Ради интереса прикинул что если варить аналогичный бак (правда без загогулин) то за аргон пришлось бы отдать 1000-1300грн + материала купить.

08.11.2010, 20:37	#54
рин Реєстрація: 05.07.2008 Звідки Ви: г.киев Дописи: 488 Дякував: 177 Дякували 643 раз(и) в 168 повідомленнях	Молодец Акуратненько, и коль пошла такая пьянка, Я бы отверстия расточил под шпильки на м6 или даже лутше на м8 и затягуй не бойсь

08.11.2010, 20:51	#55
dberegovoy Реєстрація: 30.06.2009 Звідки Ви: Херсон Дописи: 793 Дякував: 300 Дякували 85 раз(и) в 72 повідомленнях	Если сорвется резьба, но думаю на мой век ее хватит, ничего не составит труда вклеить на эпоксидке или закернить туда шпильки М4 (под жиговские датчики), вариантов куча.

09.11.2010, 09:37	#57
dberegovoy Реєстрація: 30.06.2009 Звідки Ви: Херсон Дописи: 793 Дякував: 300 Дякували 85 раз(и) в 72 повідомленнях	У меня тоже в моторном отсеке тазик (обрезаная 50л канистра из под масла, в левом углу возле подсаки). Рыба у меня на кукане, на переходах вместе с куканом в тазик закидываю, потом вынимаю если что. Очень значимый минус по моему баку то что места много занимает, весной посмотрю может опущу его частично нище пайол. Учитывая то во что этот бак обошелся это компромисс с которым буду мирится.

25.11.2010, 14:51	#58
dberegovoy Реєстрація: 30.06.2009 Звідки Ви: Херсон Дописи: 793 Дякував: 300 Дякували 85 раз(и) в 72 повідомленнях	вот примерял бак. Сначала была идея опустить его чуть ниже пайол, но тогда его придется отодвигать от перегородки т.к. будут мешать косынки связывающие стрингера и перегородку. Хватает места и для аккумулятора, нужно будет какой-то ящик для него придумать.

26.11.2010, 18:47	#59
Гена Б. Реєстрація: 23.10.2007 Звідки Ви: г.Киев, Дописи: 3.688 Дякував: 352 Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях	Классно выходит Денис. Но я бы порекомендовал аккум поставить с другой стороны - у него вес постоянен. а у бенза - это вещь переменная. Для развесовки лучше, если руль справа.

26.11.2010, 22:20	#60
dberegovoy Реєстрація: 30.06.2009 Звідки Ви: Херсон Дописи: 793 Дякував: 300 Дякували 85 раз(и) в 72 повідомленнях	Спасибо. Если руль справа то таки да, но пока нет иномарки руль будет с лева, нет смысла родную рулевку переделывать, ну и суза слева весит. Над развесовкой буду думать когда прийдет пора устаноавливать. Над баком осается пространство, думаю (идея сырая) туда сделать типа полочки и сложить отрезки фанеры по типу сланей, из которых делать потом полноценное спальное место. ---------- Добавлено в 22:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:47 ---------- В идеале бы сварить бак под пайолы, но вариант получился бы затратный.