|
![]() |
|||||||
| <Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
| Авто-мото-вело для рыбалки Обсуждаем средства передвижения. |
![]() |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
|
|
#41 | |
|
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Дякував: 858
Дякували 322 раз(и) в 203 повідомленнях
|
Цитата:
4х4 там не честный но есть, автоматический с перераспределением момента, но то не для говен похоже, а для устойчивости. А вот спасибо! Про Прадик, у меня по объемам почти, дури не меньше, комфорта тоже, стильный - не про мою коляску. Короче, нафига мне этот Жук!?
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
vub (06.02.2018)
|
|
|
#42 |
|
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.039
Images: 8
Дякував: 5.247
Дякували 17.397 раз(и) в 5.050 повідомленнях
|
Вариатор. Нормальные производители (эуропа) уже давно отказались от этого недоразумения. И только ускоглазики за это еще цепляются. Мертворожденное дите. Максимум до 100 тыков пробега, потом на выброс.
190 с 1,6 ![]() ![]() ? Есть несколько методик измерения мощности. Европейская, самая честная, когда строят кривую момента и по ней, в зависимости от оборотов, определяют максимальную мощность. И азиатская, когда в качестве момента выбирают его максимальное значение, которое находится как правило в середине рабочих оборотов, но множат его на максимальные обороты ![]() . Это сродни того, когда на динамиках сантиметров 20 в диаметре (звуковых) пишут мощность 1кВт, при реальных 3-5 Ваттах ![]() ![]() Там у них на сайте с 1,6 даже 218 сил есть. Блин, эта машина должна рвать все спортивные состязания! Никто ниче не слышал на этот счет ![]() ![]() ?Не старайтесь поиском, не найдете, ибо там же нарисована динамика - всего 8,4 секунд до сотни ![]() ![]() , и это при таком то моторе и весе машины - не впечатляет![]() ![]() ?
Востаннє редагував Оzzy: 06.02.2018 о 20:43. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
WOWAN (06.02.2018)
|
|
|
#43 |
|
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Дякував: 858
Дякували 322 раз(и) в 203 повідомленнях
|
У меня всегда вызывали подозрения маленькие моторы с большими л.с. типа фордовских и ВАГовских там 1,0, 1,4 и тд.
Та не, наверное Жук не мой формат. |
|
|
|
|
|
#44 |
|
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.039
Images: 8
Дякував: 5.247
Дякували 17.397 раз(и) в 5.050 повідомленнях
|
Эти подозрения можно подкреплять фактами. В спорте, по памяти, с 1,6 мотора с помощью последовательных нагнетателя и турбины, снимали 210-215 лошадей, мотор изначально одноразовый, иногда не хватало на гонку. А тут 218 и с одной турбины
![]() ![]() . И больше 8 секунд выезд из сотни![]() ![]() , хоть тут не наеб.... обмануули, ибо это динамика далеко не этого соотношения сил и массы, а обычного гражданского авто![]()
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
WOWAN (06.02.2018)
|
|
|
#45 |
|
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Дякував: 858
Дякували 322 раз(и) в 203 повідомленнях
|
|
|
|
|
|
|
#47 |
|
Целика 2000-Х годов. 1.6 или 1.8 (точно не помню) - под 200 кобыл. Валит соотвественно. Только после крейсера 180+ от нас таки отстала - расход космос пошёл))))
|
|
|
|
|
|
|
#48 |
|
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.039
Images: 8
Дякував: 5.247
Дякували 17.397 раз(и) в 5.050 повідомленнях
|
Хороший пример. Предлагаю чутка посравнивать.
Гражданский ненаддутый мотор 1,8, 143 коня, разгон до сотни - 8,7. Было еще два форсированных мотора, 180+ и 190+. У последнего планка под 8000 и динамика 7 секунд. .. |
|
|
|
|
|
#49 |
|
Если не ошибаюсь, динамика разгона больше от НМ зависит. Лысы те для максималки кагбы. Понятно, что в правильных объемных двиглах и то и то в норме, вот народ часто и путает ожидая от форсированной малолитражки динамики племенного баварца. Но и там можно жулничать редукцией. Но немного)))
|
|
|
|
|
|
|
#50 |
|
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.039
Images: 8
Дякував: 5.247
Дякували 17.397 раз(и) в 5.050 повідомленнях
|
Фокус в принципе в том, что мощность есть субъективная вторичная хар-ка для мотора, основное - именно внешняя характеристика, т.е. зависимость момента от оборотов. Все остальное, в том числе и мощность в численном выражении, пляшет от этого графика....
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
WOWAN (06.02.2018)
|
|
|
#53 |
|
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.341
Дякував: 12.894
Дякували 29.692 раз(и) в 8.070 повідомленнях
|
ага
я так за "дустером" бегал по полю![]() ![]() решил поблатовать перед пассажиром ехали по песку ну я и - гляди как прикольно!! и вышел ![]() а он..дустер..ехал се спокойно..пока не добрался до твёрдой поверхности ![]() ..хорошо что пассажир додумался ручник дёрнуть метров через 50![]()
|
|
|
|
|
|
#54 |
|
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.341
Дякував: 12.894
Дякували 29.692 раз(и) в 8.070 повідомленнях
|
нудык
|
|
|
|
|
|
#56 |
|
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Дякував: 858
Дякували 322 раз(и) в 203 повідомленнях
|
|
|
|
|
|
|
#57 |
|
Модератор
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ
Дописи: 11.899
Blog Entries: 5
Дякував: 10.051
Дякували 16.442 раз(и) в 5.301 повідомленнях
|
Ну тогда имеет смысл глянуть и поговорить с теми же перекупами, если они Жука заберут за адекватные деньги, то имеет смысл. Но оставлять себе такую машину....я б не стал. Жук - это ж база Микры))), вот пусть девочки на Жуках и ездят
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
vub (08.02.2018)
|
|
|
#60 |
|
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Дякував: 858
Дякували 322 раз(и) в 203 повідомленнях
|
С Жуком все ясно, да и перегорел уже.
|
|
|
|
![]() |
|
|
|
|