|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#41 | ||
Реєстрація: 23.03.2009
Звідки Ви: Киев, Нивки
Дописи: 45
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 4 минуты Цитата:
Подскажите кого-то в Киеве, кто возьмется отремонтировать его, буду благодарен. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#42 | ||
Реєстрація: 01.03.2009
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 274
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 90 раз(а) в 49 сообщениях
|
То Валерий
Цитата:
![]() Во-вторых, если Вы имели в виду манжетку из крышечки помпы (которая без пружинки), то сообщите, Христа ради, страждущим, от какой конкретно стиралки и какая именно подходит. Я всю жизнь считал, что она нестандартная, и аналогов не найти... Добавлено через 29 минут То AndreyODS Цитата:
Вода попадает в цилиндр несколькими путями. 1. Пробой прокладки под головку - нечастое явление, как правило - результат некачественной сборки. 2. Пробой прокладки под цилиндром или между половинами картера - бывает еще реже и только если капиталку делали безрукие. 3. Пробой или неправильная установка прокладки под газоприемник - причину см. выше. 4. Подсос воды в результате износа нижнего сальника (манжеты) коленвала. Бывает часто, причины конструктивные и естественные. Если Ваш мотор не перебирался до основания - причины 2 и 3 маловероятны. кроме того, судя по Вашим постам, самостоятельно с ними Вы можете и не справиться. Прокладку под головкой проверить недолго - 4 гайки. Но сразу надо ставить новую и только фирменную, с латунной обечайкой. Задача - установить правильно (дырочкой вверх, широкой стороной обечайки - к цилиндру) и очень равномерно и плотненько обтянуть гайки. Сальник (манжета) коленвала имеет стандартные размеры - 32х17х7, подобрать можно, но следует искать с плотным крепеньким воротничком, а то попадаются сопливые. Установлен он в газоприемнике (такая темно-серая хренотень между картером и дейдвудом) - 8 гаек. При разборке задача - бережно отделить газоприемник от картера, не повредив золотник. При сборке - тщательно установить новую прокладку, смазав ее тончайшим слоем герметика ABRO (лучше красным). Заодно проверьте золотник: он должен свободно перемещаться вдоль цапфы коленвала. Если заело - плохо! Но это уже тема следующей лекции... ![]() |
||
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Дімас (06.09.2011)
|
![]() |
#43 |
Реєстрація: 23.03.2009
Звідки Ви: Киев, Нивки
Дописи: 45
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Вчера пробовали начать ремонт, но ...
Сняли винт, у становили его в бочку и завели. Завелся как всегда с пол-оборота. Целых 3(три) часа мы его мучали, имитировали троллинг, полный газ, глушили, заводили и т.д. Не глохнет бл...!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#44 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#45 | |
Реєстрація: 12.11.2008
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 646
Сказал(а) спасибо: 905
Поблагодарили 1.718 раз(а) в 173 сообщениях
|
Цитата:
мотор испытан воду сосет огого , охлаждение зверское, большая благодаргость Юрию Юрьевичу это он подсказал, весь прикол в этом сальнике, точнее когда разобрал оказалось просто манжет без резинки , в чем и херня когда он подизносился выхлопные газы прорываются в помпу , чем больше обороты тем меньше качает помпа, так вот выдави я его , пошол на рынок к железячникам , в киоск где торгуют запчастями к стиралкам автоматам и прочим, сальники у них есть любые , продавец штангеном замерял размеры и дал точно такой же тока по высоте на 1 мм выше, но это даже к лучшему , площадь пролегания лучше, потом берем графитовую смазку, так как она меньше вымывается водой, наносим внутрь сальника , кстати на валу в месте где сидит сальник есть две канавки в которых должна быть смазка , собираем это все дело и на воду , на водыбыл три раза после ремонта так как я квочу то кататся приходится много , ни разу помпа не подвела, работает как часы, струя из контрольки зверская, и сальник всего то 2 грн , так я про запас 3 штуки взял, а тут еще подфартило , иду у нас по рыболовным рядам дедушка три чемодана запчастей к моторам вывалил, появилось была у меня идея поставить обрезаную крыльчатку с ветерка резиновою, спрашива у него говорит нет , а на салют ЕСТЬ, я опешил и сразу у него купил 25 грн , смотрю а она ваще новая даже не стертая , опять снимаю помпу примеряю зазоров по бока вообще нет, вот так повезло , так что своим моторчиком я доволен, заводится с пол оборода, на воде владельцы импортных моторов спрашивают что за мотор , он у меня в черный металик покрашен без опознавательных знаков, холодный заводится с пол-рывка Добавлено через 41 минуту вот еще хочу поменять винт , м как мне кажется серповидный винт от салюта имет низкий кпд, такие же по можности япошки имеют трехлопастные винты , кто нить ставил трехлопастнвй , какой можно поставить? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#47 |
Реєстрація: 12.11.2008
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 646
Сказал(а) спасибо: 905
Поблагодарили 1.718 раз(а) в 173 сообщениях
|
а поточнее какие корявые с какого мотора , скока денег, это у вас в олимпийце а у нас таких магазинов нет
|
![]() |
![]() |
![]() |
#49 |
Реєстрація: 12.11.2008
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 646
Сказал(а) спасибо: 905
Поблагодарили 1.718 раз(а) в 173 сообщениях
|
чето не пойму , продают родные салютовские винты трехлопастные? ихчто выпускают?
а с какого импортного мотора можно поставить?, или вообще какой нибудь туда подходит? |
![]() |
![]() |
![]() |
#50 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Винт родной ,появился года 3-4 назад.Раньше стоил как и серповидный(смысла его замены я не вижу) .Серповидный водоросли не наматывает.Крепление винта как и у Нептуна и Москвы, а импорт дорогой и крепится по другому.Ну не стоит овчинка выделки.Сузуковский 2,2 наверное по параметрам близкий,но цена.......
|
![]() |
![]() |
![]() |
#51 |
Реєстрація: 12.11.2008
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 646
Сказал(а) спасибо: 905
Поблагодарили 1.718 раз(а) в 173 сообщениях
|
а какая цена импортного и родного ? я цен вообще никогда не спрашивал,
а почему не будет дела , три лопости гребут больше двух зализаных, а точто типа режет водоросли и всякую фигню, то наматывает он точно так же ка и трехлопастный, я в себе вырабатываю привычку всегда потымать ногу при входе в траву, и это не столько от намотаных водорослей скольо от того что в сякая ерунда может забить , точнее лист было облепляет ногу и закрывает вход для воды охлаждения |
![]() |
![]() |
![]() |
#52 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#53 | ||
Реєстрація: 01.03.2009
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 274
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 90 раз(а) в 49 сообщениях
|
Цитата:
![]() Добавлено через 7 минут Цитата:
В России такой винт делает Баринов с Поволжья. Интересно, это его винты продаются в "Олимпийце"? А вот про "заточку" трехлопастного винта очень хотелось бы поподробнее: где снимали металл, с какой кромки, под каким углом и т.д. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#54 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#55 |
Реєстрація: 12.11.2008
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 646
Сказал(а) спасибо: 905
Поблагодарили 1.718 раз(а) в 173 сообщениях
|
продайте трехлопастный винт на салют
|
![]() |
![]() |
![]() |
#56 | |
Реєстрація: 01.03.2009
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 274
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 90 раз(а) в 49 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#58 |
Реєстрація: 06.07.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 81
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях
|
Трехлопастной винт брав в Киеве на Васильковской за 150грн, он был уже заточен.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#59 |
Реєстрація: 06.07.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 81
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях
|
как регулировать электронное зажигание на салюте-2?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#60 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Как как,рисочка там есть,вот её и совместить нужно при монтаже,перед затяжкой.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Dizel (10.09.2009)
|
![]() |
|
|
|