Парсун 2.6 4т

[hats]

Допис від Толяныч

Для парсуна хорошо идет, лучше чем у меня на 280 с 160кг. Лодка у меня под заказ - бюджетная.
Немного побаловался с винтом чють преобразовал - вот получилось, хотя думаю что только легче стал на слой краски.

Да,работа проделана серьёзная.Думаю,что не зря.Винты на парсунах тяжёлые(убрать лишний вес ,даже краски-плюс(ИМХО конечно)).
У мну лодка стандартная(кстати ,не самая быстроходная),возможно аирдек даёт немного прибавки в скорости.

[Толяныч]

Доработка винта дала результат на скорость но только в режиме одиночного плавания ( та же лодка и тот же вес ), скорость заметно возросла (сравнение с предыдущим видео) и даже ощутимо и реакция на газ увеличилась до 70%-80%. Я думаю, что винт играет не малую роль. При загрузке- изменений нет, реакция газа на обороты не проявляется после 50%-60%.

[Denis-II]

Вот мой Парсун. Я 70 кг, плюс спиннинг, снасти где-то 5 кг. Да, чуть не забыл - рыба 7 кг. [[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Толяныч]

Привет. Спасибо за видио, хорошо идет.
Вопрос, а то тревожат сомнения, скока кушает горючки у Вас. Мне пока хватало 2л на день (смешанный режим) и какой винт установлен.

[Denis-II]

Если рыбачу один - горючки хватает встроенного бачка на день, но это в-основном троллинг, на ХХ. Если вдвоем - на 0.5 л. больше, расход увеличивается в этом случае, в-основном на переходах с места на место. Винт - штатный, карбюратор не крутил после обкатки, хотя нужна настройка, немного завышены обороты на слух. Возьму у друга тахометр цифровой, подстрою. Сейчас планирую первым делом жесткий пол, а то пузырь на днище возле транца присутствует, что тормозит немного ход, и также хочу попробовать гидрокрыло, чтоб не вставать с задней банки на переходах. А так сижу на баллоне, что не очень удобно. Вцелом - моторчиком доволен, менять не собираюсь. У друга Мерк-5 так вдвоем, на тролле до обеда уходит 5-6л горючки, это где-то 0.8-1л в час. До этого был Мерк 3.3 - жалеет очень, что продал - купив пятерку практически ничего не выиграл, только увеличился расход горючки. Мое мнение - нужно иметь или маленький экономичный мотор до 3.5 л.с или 9.8, в этом случае хоть и большой расход, зато нет ограничения в перемещениях на большие расстояния. Причем расход почти как на пятерке.

[Геныч]

купил Парсун 2,6 4-х тактник, с самого начала одна проблема - не могу отрегулировать холостой ход, при троллинге постоянно обороты плавают. Кто знает как отрегулировать обороты хх подскажите.

[hats]

Допис від Геныч

купил Парсун 2,6 4-х тактник, с самого начала одна проблема - не могу отрегулировать холостой ход, при троллинге постоянно обороты плавают. Кто знает как отрегулировать обороты хх подскажите.

Возможно в карбе мусор.

[Геныч]

Заводская настройка карба была неправильная, винт качества был выкручен на семь оборотов, свеча была черная, постоянно глох, бак был грязный - много черного ворса. Бак почистил, поставил фильтр, карб разбирал - чистый, жиклеры не продувал. Винт качества закрутил до конца, открутил на один оборот, теперь свеча серого цвета. Через 1 час хода на тролинге плавает холостой ход, вплоть до остановки двигателя. В чем причина?

[SVS]

Допис від Геныч

Заводская настройка карба была неправильная, винт качества был выкручен на семь оборотов, свеча была черная, постоянно глох, бак был грязный - много черного ворса. Бак почистил, поставил фильтр, карб разбирал - чистый, жиклеры не продувал. Винт качества закрутил до конца, открутил на один оборот, теперь свеча серого цвета. Через 1 час хода на тролинге плавает холостой ход, вплоть до остановки двигателя. В чем причина?

Похоже "бедноват внизу", попробуй подбогатить - от 2х до 3х оборотов. От качества топлива тоже зависит эта регулировка.

[gurgen71]

ента проблема может быть из за малого количества бенза в баке(на выходе штуцера из бака стоит фильтр он забивается в нижней части)смотришь бенз как бы есть а его нефатает для забора. фильтр вынимал ичистил?

[Толяныч]

Для нормальной работы нужно, что бы было чем зажечь и чему гореть. Если первое мало вероятно, но не исключено (глохнет - не воспламенилось), то со вторым сложнее (горит но хреново и не стабильно и то же может не воспламениться).
Влад прав, поиграйся сначала с винтом качества. У меня была летом такая беда, глох каждые 2-3 минуты на тролле хотя обороты ощутимо не плавали, поменял топливо (был 95, залил 92) и проблема исчезла. Кстати моя машина на 95 то же плохо себя чувствует на холостых и тупеет на разгоне - вывод для себя: у нас в стране самый самый 95.
Если не поможет винт качества, смена топлива, тогда лезем в карб и проверяем (продуваем) топливный жиклер (он там один и с очень маленькой маленькой дырочкой 0.55мм) потом выкручиваем винт качества и дуем туда, закручиваем винт до упора и отпускаем на 1.5-2 оборота, на десерт осматриваем запорную иглу и поплавок (судя по свече перелива нет но возможен недостаточный уровень).
И на всякий покупаем на авторынке зп. свечу ( 30 грн).

[Геныч]

Стоит свеча NGK BPR7HS. Какую лучше запасную взять?

[Толяныч]

Такую и ищи, хотя я нашел такую как в мануале (фото) и нареканий на ее работу нет.
Если не трудно, дай фотку твоей свечи (интересует рабочая часть не очищенная после работы).

[hats]

BR6HS-работает более стабильно,чем 7

[Геныч]

Сегодня возил движок к продавцу регулировать холостой ход. Регулировка холостого хода при помощи винтов качества и количества результата не дала - на холостых глохнет. Карбюратор разобрали, прочистили все жиклеры, проверили уровень, почистил сеточку в баке- глохнет. Поставили новый карбюратор - заработало!!! 30 минут работал в бочке без проблем. Завтра поеду на водоем и все будет ясно.

[Геныч]

1.11 был на водоеме, обкатывал новый карб, заодно и тролил. Движок отработал 5 часов на троле без проблем, на холостых не глох, как это было раньше. В чем была конкретная причина я так и не понял, скорее всего заводской брак в карбюраторе.

[Геныч]

Что вы скажете насчет свечи DensoW22FPR-U? Слышал отзывы работает на ней стабильно, хочу проверить. Потому как на NGK 7 непонятные перебои на холостом, хотя карбюратор новый.

[hats]

Допис від Геныч

Что вы скажете насчет свечи DensoW22FPR-U? Слышал отзывы работает на ней стабильно, хочу проверить. Потому как на 7 непонятные перебои на холостом, хотя карбюратор новый.

Поставте свечу погорячее:
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

BR6HIX-идеальный вариант

[Геныч]

Попробую BR6HS, о результатах сообщу.

[Геныч]

Стояла свеча BPR7HS - движок работал стабильно, поставил свечу BR6HS - начались перебои в работе, пришлось регулировать холостые при помощи винтов качества и количества, так и не смог добиться стабильной работы на холостых, через 2-3 минуты постоянно глохнет. В результате поставил BPR7HS - отрегулировал холостые, работа стабильная.
Может свеча попалась хреновая?