Новинка сезона УМС - 410 - Сторінка 3

Verh3 · 02.03.2013, 22:30

Цитата:

Допис від svbik

3500$ это уже похожая на реальную цена.
У меня от этой лодки создалось впечатление что при её создании экономили на всём что можно даже в сравнении с UMS-420. И разница между ними в цене должна быть не меньше чем в 2 раза.

А мне на выставке 410-я понравилась намного больше, чем на картинках. ....Но ВОДА поставит все на место......Ждем тест драйва!

К тому-же производители обещали и нормальный пол в ней сделать!!!!, что не может не радовать, да и пожелания клиента обещали исполнить.

svbik · 02.03.2013, 22:38

Цитата:

Допис від Verh3

А мне на выставке 410-я понравилась намного больше, чем на картинках. ....Но ВОДА поставит все на место......Ждем тест драйва!

Мне она тоже понравилась, но разница в цене с Виндботом-42(который я могу взять в румпельном исполнении за 95000 руб.) а UMS в румпельном исполнении 140000 руб. для меня очень существенна (это стоимость не плохого б.у. мотора). Видимо буду брать Виндбот.

Verh3 · 02.03.2013, 23:26

Цитата:

Допис від svbik

Мне она тоже понравилась, но разница в цене с Виндботом-42(который я могу взять в румпельном исполнении за 95000 руб.) а UMS в румпельном исполнении 140000 руб. для меня очень существенна (это стоимость не плохого б.у. мотора). Видимо буду брать Виндбот.

Мне немного удобнее..., производитель рядом!...Ну и цена....есть с кем поторговаться ...

Valdis · 05.03.2013, 15:53

Цитата:

Допис від svbik

Мне она тоже понравилась, но разница в цене с Виндботом-42(который я могу взять в румпельном исполнении за 95000 руб.) а UMS в румпельном исполнении 140000 руб. для меня очень существенна (это стоимость не плохого б.у. мотора). Видимо буду брать Виндбот.

Цена в 140 рублей это в консольном исполнении а не в румпельном...

svbik · 05.03.2013, 21:10

Цитата:

Допис від Valdis

Цена в 140 рублей это в консольном исполнении а не в румпельном...

Вы не правы, у меня на руках прайс от FORCE MARIN и вот их цены:
Катер UMS 410 М (это румпель)-3500 евро
Катер UMS 410 С (это консоль)-3970 евро
и это цена не крашенных катеров,
покраска корпуса UMS 410- 450 евро
Правда в румпельном варианте в комплектацию входит средняя банка и вёсла с подуключинами.

Итого: окрашенный катер UMS 410 в румпельном исполнении стоит 3950 евро. За эту цену уже можно взять румпельный LINDER Sportsman 400, на него цена по прайсу 4000 евро и от неё дают скидку в 5%, итого: 3800 евро за лодку собранную в Швеции.

Valdis · 06.03.2013, 07:42

[QUOTE=svbik;829050]Вы не правы, у меня на руках прайс от FORCE MARIN и вот их цены:
Катер UMS 410 М (это румпель)-3500 евро
Катер UMS 410 С (это консоль)-3970 евро
и это цена не крашенных катеров,
покраска корпуса UMS 410- 450 евро
Правда в румпельном варианте в комплектацию входит средняя банка и вёсла с подуключинами.
ДА цЕНА ЧЁТ совсем не гуманная.......

svbik · 08.03.2013, 22:28

Цитата:

Допис від КрейСэр

Добрый день!
Приступаем к широкому выпуску новой модели [[Ссылки только членам профсоюза. ]. [[Ссылки только членам профсоюза. ]. Сегодня выкатили из цеха очередной корпус, сделали фотографии на трейлере. В течение недели сделаем фотосессию на воде. Добавлю фоток и видео.
Катер предлагается в двух модификациях - под румпельный мотор и с консолью водителя с дистанционным управлением двигателем.
В комплектации с двигателем и трейлером будет предложена уникальная цена. За подробностями обращайтесь в личку или по телефонам.
Технические характеристики катера:

Длина габаритная, м 4.15
Длина корпуса, м 4.15
Ширина габаритная, м 1.68
Ширина по ВЛ, м 1.37
Высота габаритная, м 0.8
Осадка, м 0.18
Высота транца, м 0,51/0,38
Килеватость на транце , град. 11
Килеватость на миделе, град. 12
Толщина днища/ бортов, мм 3
Сухой вес (без двигателя), кг 150
Мощность двигателя макс., л.с. 20
Максимальный вес двигателя, кг 55
Грузоподъемность, кг 400
Проектная категория D

Ну и где обещанная фото и видеосессия на воде?

shakhter · 10.03.2013, 19:52

[QUOTE=Valdis;829228]

Цитата:

Допис від svbik

Вы не правы, у меня на руках прайс от FORCE MARIN и вот их цены:
Катер UMS 410 М (это румпель)-3500 евро
Катер UMS 410 С (это консоль)-3970 евро
и это цена не крашенных катеров,
покраска корпуса UMS 410- 450 евро
Правда в румпельном варианте в комплектацию входит средняя банка и вёсла с подуключинами.
ДА цЕНА ЧЁТ совсем не гуманная.......

После выставки прайс пересмотрели.... Щас цена крашенной под румпель 3700

shakhter · 10.03.2013, 19:56

Цитата:

Допис від svbik

Ну и где обещанная фото и видеосессия на воде?

Тест был 7.03 скоро увидим

svbik · 10.03.2013, 20:26

Цитата:

Допис від shakhter

Тест был 7.03 скоро увидим

Учитывая понижение цены, хотелось бы его увидеть пораньше, так как 13 марта собираюсь поехать на ботшоу и принять окончательное решение о покупке того или иного катера.

Руслан 35 · 10.03.2013, 21:08

Цитата:

Допис від svbik

Учитывая понижение цены, хотелось бы его увидеть пораньше, так как 13 марта собираюсь поехать на ботшоу и принять окончательное решение о покупке того или иного катера.

Я дико извиняюсь, но всёже лодка под румпельный мотор, да и просто под подвесной мотор, это всёже лодка, а не Катер. [[Ссылки только членам профсоюза. ]

Valdis · 10.03.2013, 21:16

[QUOTE=shakhter;831574]

Цитата:

Допис від Valdis

После выставки прайс пересмотрели.... Щас цена крашенной под румпель 3700

3700 чего долларов марок гривн ... в какой валюте и в какой комплектации?

КрейСэр · 12.03.2013, 10:27

Цитата:

Допис від svbik

Ну и где обещанная фото и видеосессия на воде?

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Видео будет несколько позже.
Катали катер на двухтактном двигателе Ямаха-30.
Два человека в лодке плюс рыбацкие снасти. Против течения и ветра навигатор показал скорость 46 км/ч.
Лодка показала себя весьма предсказуемо, хорошая управляемость. При смещении обоих рыбаков к одному борту у катера достаточно неплохая остойчивость.
Более подробная информация и видео готовится.

КрейСэр · 12.03.2013, 10:38

Цитата:

Допис від Руслан 35

Я дико извиняюсь, но всёже лодка под румпельный мотор, да и просто под подвесной мотор, это всёже лодка, а не Катер. [[Ссылки только членам профсоюза. ]

Цитата: " Главное отличие малых катеров от [[Ссылки только членам профсоюза. ] — наличие [[Ссылки только членам профсоюза. ] в качестве силовой установки, а от [[Ссылки только членам профсоюза. ] — его стационарная установка."

Вы предлагаете румпельный вариант УМС-410 без двигателя называть "ЛОДКА", а при наличии двигателя и при консольном исполнении - "МАЛЫЙ КАТЕР" ???

Руслан 35 · 12.03.2013, 11:48

Цитата:

Допис від КрейСэр

Цитата: " Главное отличие малых катеров от [[Ссылки только членам профсоюза. ] — наличие [[Ссылки только членам профсоюза. ] в качестве силовой установки, а от [[Ссылки только членам профсоюза. ] — его стационарная установка."

Вы предлагаете румпельный вариант УМС-410 без двигателя называть "ЛОДКА", а при наличии двигателя и при консольном исполнении - "МАЛЫЙ КАТЕР" ???

Не нужно иронии. То, что Вы изготавливаете, как собственно и мы, называется моторной лодкой . Только стационар в корпусе превращает моторную лодку в катер.

Вы если зарегистрируете 410-тую без мотора,то это будет гребная лодка по документам, так, что нужно называть вещи своими именами.

svbik · 16.03.2013, 08:00

Вот уже прошло 10 дней после теста на воде, а видео тестдрайва так и нет.

shakhter · 16.03.2013, 09:06

[QUOTE=Valdis;831630]

Цитата:

Допис від shakhter

3700 чего долларов марок гривн ... в какой валюте и в какой комплектации?

Цена в евро. В комплекте- весла.

КрейСэр · 16.03.2013, 19:15

Цитата:

Допис від svbik

Вот уже прошло 10 дней после теста на воде, а видео тестдрайва так и нет.

7-го были тесты. Если к 7 прибавить 10, то получиться 17. (7+10=17) Задачка простая.
Выкладывать черновой материал - не камильфо. УМС работает профессионально, в том числе и с видеоматериалами.

КрейСэр · 21.03.2013, 09:55

Извините за ожидание. Пока могу предложить черновой материал по лодке от 07 марта 2013.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Valdis · 21.03.2013, 22:07

А по чему проводили тест только на 30 сильном моторе? лодка как я понял позиционировалась для маломощиных тобиш 10-15 сильных....
Интересны её возможности именно под 15лс......

16.03.2013, 08:00	#56
svbik Реєстрація: 25.02.2013 Звідки Ви: РФ.Москва Дописи: 22 Дякував: 8 Дякували 3 раз(и) в 2 повідомленнях	Вот уже прошло 10 дней после теста на воде, а видео тестдрайва так и нет. Востаннє редагував svbik: 16.03.2013 о 08:22.

21.03.2013, 09:55	#59
КрейСэр Реєстрація: 19.06.2012 Звідки Ви: Киев, катеростроение Дописи: 218 Дякував: 262 Дякували 189 раз(и) в 91 повідомленнях	Пара нарезок Извините за ожидание. Пока могу предложить черновой материал по лодке от 07 марта 2013. [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ]

06.03.2013, 07:42	#46
Valdis Реєстрація: 29.12.2010 Звідки Ви: Нижний Новгород Дописи: 15 Дякував: 4 Дякували 4 раз(и) в 2 повідомленнях	[QUOTE=svbik;829050]Вы не правы, у меня на руках прайс от FORCE MARIN и вот их цены: Катер UMS 410 М (это румпель)-3500 евро Катер UMS 410 С (это консоль)-3970 евро и это цена не крашенных катеров, покраска корпуса UMS 410- 450 евро Правда в румпельном варианте в комплектацию входит средняя банка и вёсла с подуключинами. ДА цЕНА ЧЁТ совсем не гуманная.......

21.03.2013, 22:07	#60
Valdis Реєстрація: 29.12.2010 Звідки Ви: Нижний Новгород Дописи: 15 Дякував: 4 Дякували 4 раз(и) в 2 повідомленнях	А по чему проводили тест только на 30 сильном моторе? лодка как я понял позиционировалась для маломощиных тобиш 10-15 сильных.... Интересны её возможности именно под 15лс......