|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
04.12.2008, 10:29 | #41 |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: г.Бровары
Дописи: 563
Дякував: 115
Дякували 78 раз(и) в 52 повідомленнях
|
Мне кажется что это зависит от глубины кризиса, в январе прогнозируют вторую волну сокращений, думаю после нее спрос приблизится к 0. Те барыги которые торгуют б/у лодками захотят просто кушать, и цены пойдут конкретно в низ.
Пы.Сы. Судя из объявлений о продажах б/у лодок, народ уже сейчас охотно торгуется и скидывает цены на 5-20%, дальше только больше ИМХО. |
04.12.2008, 11:01 | #42 | |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Дякував: 699
Дякували 1.447 раз(и) в 519 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
04.12.2008, 16:13 | #43 |
Реєстрація: 03.11.2008
Звідки Ви: Krivoy Rog
Дописи: 162
Images: 1
Дякував: 0
Дякували 4 раз(и) в 2 повідомленнях
|
О ! Наконец народ согласился ! Т. е. не зря тема поднята . А теперь еще дровишек в костер мысли - сравниваем вельбот 3,6 под 15 л с , а неман под 30 л с , см посты ниже . А теперь отнять цену двигла 15 от 30 ки , да еще расход топлива посчитать ! И кому нужно тунинговое старье по таким ценам ?
|
04.12.2008, 16:31 | #44 | |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Дякував: 699
Дякували 1.447 раз(и) в 519 повідомленнях
|
Цитата:
Делать из обоих можно одинаковые дела, но размеры и пользовательская философия у них разная. |
|
04.12.2008, 16:33 | #45 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.001
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Угу, тут даже сравнивать нечего (в32 и н2), не нужно путать полевое довольствие с половым удовольствием. А равно и сравнивать в42 с н2. Разные лодки, разные философии...
|
06.12.2008, 13:26 | #46 | |
Реєстрація: 03.11.2008
Звідки Ви: Krivoy Rog
Дописи: 162
Images: 1
Дякував: 0
Дякували 4 раз(и) в 2 повідомленнях
|
Цитата:
Смотрим пост 26 в нашей теме Вельбот 3,6 на 3 декабря 13,50 по киевскому времени цена 13800 гривен . Кстати и месяц назад была та же , сам звонил . Причем здесь философия ? Вам "шашечки или ехать?" Эх , кабы еще эту штуку в Украину ввозить стали ! [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
|
06.12.2008, 20:54 | #47 | |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Дякував: 699
Дякували 1.447 раз(и) в 519 повідомленнях
|
Цитата:
Это к тому, что я не пытался выделить кого-нибудь из первых двух. Философия лодки, это метод ее наилучшего применения. В понятие "философия" я вкладываю, к примеру: - Вельбот-36 - динамичный открытый амг-шный конкурент очень сильно плюхающему по волнам резиновому кандому. - Неман-2 - прекрасная условно мореходная лодка в автомобильной компановке, которая должна обладать повышенным комфортом. О ценах: такая "стабильность" в ценах продлится только на оставшееся на складе. Потому как у нас в стране отсутствует национальная валюта. Да. Ссылка Ваша - не открывается. |
|
08.12.2008, 07:49 | #48 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Дякував: 0
Дякували 40 раз(и) в 29 повідомленнях
|
в воскресеенье поставил на в36 мерк15 с винтом от ямы (солпас) диаметром 9 с четвертью и шагом 10 д - по штилевой стоячей воде 41,5-41, 7 км, но с мотором установленым не на макс скорость а на полное отсутствие дельфина. ( некогда было не то что переставить, а в таком случае нужно при начале дельфина несколько сместиться вперд, успокоить дельфин а потом опять к румпелю ближе, а в лодке пролно спинов и разного барахла - мимо проходивший знакомец с джпеесом дал померять- шли в одно место)
|
08.12.2008, 14:46 | #49 |
Реєстрація: 02.10.2006
Звідки Ви: Славутич
Дописи: 290
Images: 3
Дякував: 71
Дякували 67 раз(и) в 39 повідомленнях
|
Скорость В36
Эта скорость была, как бы - стационарная?, или эти показания в какой-то определенный момент появились по каким то причинам? и какие были при полном газе минимальные, средние, максимальные по течению , против и без течения интересно?
|
08.12.2008, 15:53 | #50 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Дякував: 0
Дякували 40 раз(и) в 29 повідомленнях
|
замер проихзводился на полном газу в большом заливе в полный штиль. скорость колебалась в указаных значениях, время измерения от старта до отдачи владельцу джепееса с минуту. двигатель был горячим, но не в лучшем для скорости положении угла установки. я сидел ( около 80 кг) сразу после кормовой банки на отдельном стульчике
|
08.01.2009, 22:34 | #51 | |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.797
Blog Entries: 1
Дякував: 3.056
Дякували 3.047 раз(и) в 1.299 повідомленнях
|
Цитата:
Шо за баркас В-36, може фотки есть ? |
|
09.01.2009, 10:39 | #52 |
Модератор
|
Zag,
полное название - Вельбот-36 есть тема по Вельботам в Домике: http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=1024 есть сайты производителя и украинского представителя: wellboat.ru и wellboat.com.ua Выше есть тема "Можно ли сравнить Автобот и Вельбот-36". Достаточно информации? Только не баркас это |
18.01.2009, 12:44 | #54 | |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.797
Blog Entries: 1
Дякував: 3.056
Дякували 3.047 раз(и) в 1.299 повідомленнях
|
Цитата:
Я поал... для меня средство передвижения по воде все "баркасы" а для кого то "тазик" но эт не в обиду, так улыбки ради... |
|
20.01.2009, 21:28 | #55 |
Реєстрація: 21.04.2006
Звідки Ви: Луганск
Дописи: 110
Дякував: 0
Дякували 47 раз(и) в 9 повідомленнях
|
У моего товарища Вельбот 3,6 , тазик я вам скажу. 1. на глиссер пока выйдет -становиться на дыбы, нуна в перед податься, что б придавить, в двоем тоже не комфортно, второй чел должен постоянно двигаться то вперед, то назад. Мне кажется что ему не хватает 20см. длины. Один раз хапнули воду на волне , сильно перепугались.
|
20.01.2009, 22:54 | #56 | |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Дякував: 699
Дякували 1.447 раз(и) в 519 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
20.01.2009, 23:23 | #57 |
Модератор
|
Это фейхуа оттого, что разработчики пытались сделать тазик хорошим еще и для гребли. Сплошные компромиссы
Кроме того "просится" перенос задней банки немного вперед, с организацией места у транца, например, как у той же Казанки-6. Для того, чтобы были понятны возможности лодки, скажу, что в Киеве ходит комплект под Ямахой-20 4Т с дист. управлением |
|
|
|