Легкий двухместный надувастик для таскания на горбу

[БЕРКУТ]

Допис від 1brodaga

теперь в лодках пытаюсь разобраться до какого веса все легко и посильно и после какого предела каждый грамм (образно) за гирю будет. Субьекоивно мне кажется легче тягать в рюкзаке на пару кил тяжелее но уложено компактно чем более легкий но необьятный неудобный сверток...

Тут все более чем просто.Идете в магазин(желательно к знакомым),одеваете за лямки,как рюкзак,сумку с лодкой и ходите по магазину,что бы метров 200-300 пройти.Там оно все и покажет.
Вас поймут,тут к бабке не ходи.Не Вы первый,не Вы последний.
Больше никто не подскажет,потому что каждый человек со своими возможностями,и кому то 20 кг покажуться неподъемными,а кто то 40 таскает и не потеет.

[1brodaga]

Допис від беркут

Тут все более чем просто.Идете в магазин(желательно к знакомым),одеваете за лямки,как рюкзак,сумку с лодкой и ходите по магазину,что бы метров 200-300 пройти.Там оно все и покажет.
Вас поймут,тут к бабке не ходи.Не Вы первый,не Вы последний.
Больше никто не подскажет,потому что каждый человек со своими возможностями,и кому то 20 кг покажуться неподъемными,а кто то 40 таскает и не потеет.

я только За! но к огромному моему сожалению не все из того что присмотрел есть в магазинах чтобы собственноручно помацать была надежда что ктото уже набил шишек при выборе комплекта под подобные цели и может просто тыкнуть носом"вотэто посмотри,я взял, тягаю,ненарадуюсь"

[asel]

Допис від 1brodaga

я только За! но к огромному моему сожалению не все из того что присмотрел есть в магазинах чтобы собственноручно помацать была надежда что ктото уже набил шишек при выборе комплекта под подобные цели и может просто тыкнуть носом"вотэто посмотри,я взял, тягаю,ненарадуюсь"

Все одинаковые.
Только бери чтобы нос и корма были ровные. Т.е. чтобы нос не был задран. Это если на веслах.

[C-ZAR]

Допис від asel

Все одинаковые.

Ничего подобного.
ПВХ на лодках разное по плотности и качеству.
На моей 249й лодке пвх плотностью 850гр.\м.кв., а как правило такие лодки делают из менее плотного пвх или пвх более низкого качества.

Допис від asel

Только бери чтобы нос и корма были ровные. Т.е. чтобы нос не был задран.

Ну тут такэ - нос задран - можно идти против бОльшей волны, а при как правило малом диаметре баллона на таких лодках это актуально, но не очень удобно размещать в носу груз.
А если нос не задран, то груз ляжет лучше, но по волне ужЕ стрёмновато.

[1brodaga]

Допис від C-ZAR

Ничего подобного.
ПВХ на лодках разное по плотности и качеству.
На моей 249й лодке пвх плотностью 850гр.\м.кв., а как правило такие лодки делают из менее плотного пвх или пвх более низкого качества.


Ну тут такэ - нос задран - можно идти против бОльшей волны, а при как правило малом диаметре баллона на таких лодках это актуально, но не очень удобно размещать в носу груз.
А если нос не задран, то груз ляжет лучше, но по волне ужЕ стрёмновато.

опс.всплыл нюанс о котором я не знал! на что еще влияет не задранность носа? на скоростьлодки/легкось гребли как то влияет?
и еще вопрос:
понятно что диаметр балона чем больше тем лучше,меньше какого на Днепр лучше не соваться?
покорять стихию в шторм никто не собирается,но бывало такое,сидя на острове неожиданно поднимался ветер и некое волнение появлялось.

[C-ZAR]

Допис від 1brodaga

опс.всплыл нюанс о котором я не знал! на что еще влияет не задранность носа? на скоростьлодки/легкось гребли как то влияет?

При таком диаметре баллона особо не на что не влияет.
Чем больше диаметр баллона, тем тяжелее грести на ветру.

Допис від 1brodaga

понятно что диаметр балона чем больше тем лучше,меньше какого на Днепр лучше не соваться?

Тут всё зависит от нескольких факторов.
Необходимо понимать, что один и тот же диаметр баллона на килевой лодке и на плоскодонке это две большие разницы, т.е. на килевой лодке волна пройдёт под баллоном, а на плоскодонке плюхнется в баллон, т.е. может и перехлестнуть во внутрь и потому, если на килевой лодке диаметр не так важен, то на плоскодонке он чем больше, тем лучше, т.к. есть диаметр баллона, а если в лодку сядут два человека, то она даст усадку в воду и высота баллона над уровнем воды уменьшится ещё на несколько сантиметров.
Но сильно большой баллон тоже плохо, т.к. на ветру грести будет тяжело из-за большой парусности. Ну и нужно понимать, что маленькие лодки с большими баллонами не делают.
Так же необходимо понимать, что чем больше загрузка лодки, тем больше осадка лодки и тяжелее грести, а на осадку опять-таки влияет кол-во воздуха в баллоне и чем его больше, тем меньше осадка.
Ну и т.д. и т.п..

[brutus]

Руслан, наверное я Вас немного огорчу. Вот Ваши требования к лодке:
"После работы по быстрому на рыбалку на велике один,либо с женой у нее пляж на острове,у меня рыбалка
Требования:
1 малый вес и максимально маленький сверток в сложенном виде,транспортировать собираюсь либо велосипед,либо на маршрутке.
2 безопасность
Маленький сверток не получается по одной простой причине. Вам, как дисциплинированному, думающему и предусмотрительному человеку (это видно по Вашему фото) придется в Ваш маленький сверток ОБЯЗАТЕЛЬНО упаковывать один или два спасжилета. А они, согласитесь, значительно увеличат его объем

[1brodaga]

Допис від C-ZAR

При таком диаметре баллона особо не на что не влияет.
Чем больше диаметр баллона, тем тяжелее грести на ветру.

Тут всё зависит от нескольких факторов.
Необходимо понимать, что один и тот же диаметр баллона на килевой лодке и на плоскодонке это две большие разницы, т.е. на килевой лодке волна пройдёт под баллоном, а на плоскодонке плюхнется в баллон, т.е. может и перехлестнуть во внутрь и потому, если на килевой лодке диаметр не так важен, то на плоскодонке он чем больше, тем лучше, т.к. есть диаметр баллона, а если в лодку сядут два человека, то она даст усадку в воду и высота баллона над уровнем воды уменьшится ещё на несколько сантиметров.
Но сильно большой баллон тоже плохо, т.к. на ветру грести будет тяжело из-за большой парусности. Ну и нужно понимать, что маленькие лодки с большими баллонами не делают.
Так же необходимо понимать, что чем больше загрузка лодки, тем больше осадка лодки и тяжелее грести, а на осадку опять-таки влияет кол-во воздуха в баллоне и чем его больше, тем меньше осадка.
Ну и т.д. и т.п..

пока переваривал плюсы и минусы бОльшего балона стрельнула мыслЯ большой надувной круг решает проблему,туда на круге буксируем шмурдяк,обратно жену если плохо себя вела

[1brodaga]

Допис від brutus

Руслан, наверное я Вас немного огорчу. Вот Ваши требования к лодке:
"После работы по быстрому на рыбалку на велике один,либо с женой у нее пляж на острове,у меня рыбалка
Требования:
1 малый вес и максимально маленький сверток в сложенном виде,транспортировать собираюсь либо велосипед,либо на маршрутке.
2 безопасность
Маленький сверток не получается по одной простой причине. Вам, как дисциплинированному, думающему и предусмотрительному человеку (это видно по Вашему фото) придется в Ваш маленький сверток ОБЯЗАТЕЛЬНО упаковывать один или два спасжилета. А они, согласитесь, значительно увеличат его объем

это вообще не проблема! тут бы саму лодку свернуть до номальных размеров для транспортировки в рюкзачке. в жилете можно ехать! А что! На велике заметно,на маршрутке экстравагантно
вобщем вариант.
а вообще думаю этих вещей надувных тоже хватает.
Тут с лодкой надо разобраться. Не будет лодка ездить в рюкзаке-жилеты не нужны будут.

[asel]

[QUOTE=C-ZAR;1349931


Ну тут такэ - нос задран - можно идти против бОльшей волны, [/QUOTE]
На веслах

[asel]

Допис від 1brodaga

опс.всплыл нюанс о котором я не знал! на что еще влияет не задранность носа? на скоростьлодки/легкось гребли как то влияет?
и еще вопрос:
понятно что диаметр балона чем больше тем лучше,меньше какого на Днепр лучше не соваться?
покорять стихию в шторм никто не собирается,но бывало такое,сидя на острове неожиданно поднимался ветер и некое волнение появлялось.

Тебе же говорят- Нос не задраный (если на веслах). Если хочешь задраный, покупай полный настил и с килем.

[C-ZAR]

Допис від asel

Тебе же говорят- Нос не задраный (если на веслах). Если хочешь задраный, покупай полный настил и с килем.

Обоснуйте.

[1brodaga]

смотрел сегодя storm MK240 (Maverik) самый легкий двухсидушечник. По паспорту комплект 12кг. Самый простой вариантбез сланей. две сидухи,два весла,плюс обязательные причандалы. Лодку сдул полностью(откачивал насосом)свернул/сложил чтобы сверток плоским был,размеры не мерял,но если представить что в рюкзаке за спиной то от поясницы до затылка и меньше ширины плеч,толщина см до 30ти. Кароч если запаковать в рюкзак+одно сидението впринципе тягать можно.Сидя в лодке вспомнилось как говорили что с пассажиром коленями в колени будеш упираться,так и есть,чуть чуть и не хватает чтобы вдвоем перемещаться боле менее полюдскина веслах. Хочу посмотреть следующий размер 260 по весу тяжелее на кило,по габаритам сказали тоже самое,на крапалик больше. Не было в наличии глянуть. Чет мне кажется эти 20см ой не лишние вообще..
Почеснаку надеялся что сверточек поменьше будет,хоть вес не напрягал.
По видео в ютюбе гламурка вроде меньше сверток,но там уключины не поворотные,может складывается изза этого покомпактней. Негде ее в Киеве посмотреть своими глазами

[asel]

Допис від 1brodaga

смотрел сегодя storm MK240 (Maverik) самый легкий двухсидушечник. По паспорту комплект 12кг. Самый простой вариантбез сланей. две сидухи,два весла,плюс обязательные причандалы. Лодку сдул полностью(откачивал насосом)свернул/сложил чтобы сверток плоским был,размеры не мерял,но если представить что в рюкзаке за спиной то от поясницы до затылка и меньше ширины плеч,толщина см до 30ти. Кароч если запаковать в рюкзак+одно сидението впринципе тягать можно.Сидя в лодке вспомнилось как говорили что с пассажиром коленями в колени будеш упираться,так и есть,чуть чуть и не хватает чтобы вдвоем перемещаться боле менее полюдскина веслах. Хочу посмотреть следующий размер 260 по весу тяжелее на кило,по габаритам сказали тоже самое,на крапалик больше. Не было в наличии глянуть. Чет мне кажется эти 20см ой не лишние вообще..
Почеснаку надеялся что сверточек поменьше будет,хоть вес не напрягал.
По видео в ютюбе гламурка вроде меньше сверток,но там уключины не поворотные,может складывается изза этого покомпактней. Негде ее в Киеве посмотреть своими глазами

Так и до 3м дойдешь

[asel]

Допис від C-ZAR

Обоснуйте.

Зачем?
Опыт , дело наживное.
Человек собрался на веслах переплывать на другой берег. А не выходить на них на глисс.
Ну уж если и задраный, то тока чуть-чуть.

[bacha-sergey]

Допис від asel

Так и до 3м дойдешь

Уже начинает доходить,только медленно очень.

[БЕРКУТ]

Допис від 1brodaga

Чет мне кажется эти 20см ой не лишние вообще..
(

Так говорилось уже-НЕ ЛИШНИЕ...ОЧЕНЬ ДАЖЕ НЕ ЛИШНИЕ.
А 280 будет на 2 кг(?????) тяжелее и чуток больше объемом сверточек.Но тут уже дело индивидуальное.Зачастую именно это "чуть-чуть тяжелее-чуть-чуть больше" уже неподъемное и неносибельное оказывается.

И ,что бы более конструктивно:Вот та полоска ПВХ ,поперек лодки,20см. шириной,при баллоне 30см.+пол имеет размер 0.5 м/кв. и при 750 плотности весит аж 400 гр .Все остальное(лавки-весла-слани) одинаковое. Т.е. сама шкура ,с прибавлением каждые 20см длинны,будет весить на 400гр больше.Если больше баллон-пусть на 450-500гр,но не на килограмм точно.

[hats]

storm MK240 (Maverik)-самый оптимальный вариант.Не стоить забывать,что после 2,5-подлежит регистрации.

[БЕРКУТ]

Допис від 1brodaga

опс.всплыл нюанс о котором я не знал! на что еще влияет не задранность носа? на скоростьлодки/легкось гребли как то влияет?

На греблю никак не влияет,все равно лодка воду гОрнет.Хоть задранный,хоть нет-одинаково.

[buzyan]

Допис від asel

Все одинаковые.
Только бери чтобы нос и корма были ровные. Т.е. чтобы нос не был задран. Это если на веслах.

http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....13&postcount=1
Незнаю не могу судить как лодка 2.40 но на моей 2.80 задратая корма это класс. При выходе вдвоем на веслах доска-сидуха пасажиру и не нужна сидит на приподнятой корме. Пасажир сдвигается назад больше места и колени НЕ в колени ав короткой лодке это мегаважно я так полагаю.