|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#41 | |
Реєстрація: 29.12.2009
Звідки Ви: Днепр
Дописи: 616
Сказал(а) спасибо: 760
Поблагодарили 2.680 раз(а) в 283 сообщениях
|
Цитата:
Был у меня когда то Сузуки 4-х тактовый 6 л.с. брал его для луж. с первых же дней одни поломки, даже мелочь вроде бы , но расстраивало То болтик какой то открутился упал и тарабанит, то шланга подачи топлива пропускает под хомутом, то хрень какая то отпала от регулировки заслонки карбюратора, то запуск двигателя передает мне привет. Обидно было, когда приезжаешь на рыбалку и эта суза мне насилует мозги, вместо отдыха получается секс с двигателем. Два раза отдавал по гарантии, а потом после того как на веслах греб километра 3 до станции, плюнул на все это. Короче, с первых дней у нас с Сузу получилась "дружба" которая продлилась не долго, пришлось продать его Холодову Саня, о чем я его предупредил, мол отдаю дешево но ....сам пеняй. Теперь выбираю двигатель и на предложение продавцов посмотреть в строну Сузы- НЕ ВОСПРИНИМАЮ серьезно. Вот осталось первое впечатление о двигателе и на вторые грабли нет желания наступать хз..возможно мне такое дерьмецо попалось, но впечатление осталось как о маде и чина. в любой магазин зайди , спроси совет какай двигатель взять и все в один голос " а предлагаем купить сузуки" какой то бонус продавцам сузуки предлагает? ))) но когда говоришь, мол, не ,сузуке уже не доверяю, все кивают головой, мол, с вами согласны, отзывы негативные. Востаннє редагував RENSI: 09.04.2014 о 00:51. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#42 | |
Реєстрація: 29.12.2009
Звідки Ви: Днепр
Дописи: 616
Сказал(а) спасибо: 760
Поблагодарили 2.680 раз(а) в 283 сообщениях
|
Цитата:
попробовал Хонду 20ку тоже 4х тактовую дернуть... ![]() несмотря на то, что дергать Мерк легко, я все же решил нажимать кнопочку на Хонде ![]() сегодня уже оплатил, в следующую среду забирать Хонду |
|
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
CaptainSASH (23.04.2014), F25 (09.04.2014)
|
![]() |
#43 | |
Реєстрація: 08.01.2009
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 749
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 100 раз(а) в 68 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
RENSI (09.04.2014)
|
![]() |
#44 |
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 269 раз(а) в 194 сообщениях
|
Перед заводкой Хонды нужно крутануть ручку газа пару раз - ускорительный насос впрыснет топливо в диффузор карбюратора, потом завести с подсосом. Я так все 2-х цилиндровые карбюраторные 4-х тактники завожу.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
RENSI (09.04.2014)
|
![]() |
#45 |
Реєстрація: 08.01.2009
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 749
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 100 раз(а) в 68 сообщениях
|
На Хонде 20 с электростартом - автоподсос, грушу подкачать, когда затвердела - нажать кнопочку Start и радоваться!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#46 | |
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 269 раз(а) в 194 сообщениях
|
Цитата:
Насчет комплектации 20-ток особо не знаю, очень редко с таким мотором сталкиваюсь (и в основном с ручными стартерами), но вот на 50-ках электроклапана на подсосе далеко не на всех моделях стоят, так что минимум технических знаний при работе с техникой не помешает. Кнопка стартера не всегда является панацеей. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#47 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Имхо, сейчас найти полтос, у которого классическая воздушная заслонка (точнее заслонки) на всех трех карбах - редкость, большинство именно с электроклапаном пускового обогащения, который установлен на одном из трех карбов...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#48 | |
Реєстрація: 08.01.2009
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 749
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 100 раз(а) в 68 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() Востаннє редагував F25: 10.04.2014 о 10:46. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#49 | |
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 269 раз(а) в 194 сообщениях
|
Цитата:
Что касаемо принудительного впрыска на ручном 4-т моторе, то мне как-то никогда не удавалось их залить, а вот 2-х тактник заливается охотно. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#50 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Так это уже как бы не новый, а "старый", бо новый - как бы инжекторный. А совсем "старый" - который с классическим подсосом...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#51 | |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#53 |
Реєстрація: 29.12.2009
Звідки Ви: Днепр
Дописи: 616
Сказал(а) спасибо: 760
Поблагодарили 2.680 раз(а) в 283 сообщениях
|
У меня все просто, темы осенью не будет!
Есть возможность ходить по руслу днепра на бастер х , а сейчас взял комплект для , так сказать, командировок на дальние расстояния, как пример, херсон или сорокошичи. Революция и последние события внесли корректировки в желаемое! Юмс поднимает цену, нужно было оплачивать бысто + двигателя уже поднялись в цене , хонда 30 кобыл, которую я хотел взять на юмсшку приросла + 10 000 грн! Плюнул я на это и остановился на варике гранд 360 + хонда 20 4-х такт. На лафете по командировкам будет жир! Ну а днепровские рыбалки на Бастере. в какой то теме человек рассказывал как он доходил от резинки до большого катера, между ними были много катеров, но с его слов рыбалка была когда он ходил еще на резинке и один в лодке )))) не мог найти цитату, где то здесь читал. короче, чем сильнее мотор- тем дальше от рыбалки - это я уже точно знаю, на своем примере )) больше ловил когда ловил на веслах, чуть меньше когда на 6 сильном двигателе, еще меньше когда пятнаха появилась, еще меньше с сороковы двигателем, и ваабще скучно , когда с корешем на Бастере Х со 115 л.с ловим )))) Востаннє редагував RENSI: 10.04.2014 о 18:04. |
![]() |
![]() |
![]() |
#54 |
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 269 раз(а) в 194 сообщениях
|
Хмм... у 90-го поднимал, а на 50-ках не помню... В последнем моторе кажется вообще только механический подсос был, без соленоида. У меня Хонда вообще-то редкий зверь.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#55 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
А на 40х-50ках (там где соленоид в качестве привода заслонок) действительно включение последнего происходит в самом верхнем положении рычажка подгазовки fast idle, причем в его подпружиненной области... |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
comrad600 (18.04.2014)
|
![]() |
|
|
|