|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
19.02.2013, 13:58 | #41 |
Реєстрація: 09.02.2011
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 428
Дякував: 69
Дякували 131 раз(и) в 91 повідомленнях
|
В 2012 году продажи моторов Парсун превзошли все японские и американские моторы.С появлением нормального сервиса начали торговать ими все салоны водомоторной техники которые раньше плевались и кричали что это г....Множество положительных отзывов говорит о том что моторы нормальные и всё больше приобретает популярность.
Востаннє редагував bacha-sergey: 19.02.2013 о 14:08. |
Пользователь сказал cпасибо: |
igorkiev (19.02.2013)
|
19.02.2013, 14:14 | #42 | |
Реєстрація: 30.03.2008
Звідки Ви: Вышгород.(сейчас в DK)
Дописи: 1.172
Дякував: 2.278
Дякували 3.633 раз(и) в 464 повідомленнях
|
Цитата:
результат в гараже... +1 за 5-6л.с. но не менее. даже парсун "не один год" это сколько? на всяк случай-ВСЕ ИМХО! каждый своим кошельком голосует... |
|
19.02.2013, 15:10 | #43 | |
Цитата:
Маленький мотор все равно не надолго хоть кто б что не говорил, а 2 года это потолок потом хочется вырасти как в лодке, так и в моторе. 2. По 2-3 года, более сотни часов, думаю для его цены - норм мотор. 3. 100% И на воде видно сколько стало ездить китайцев ИМХО. |
||
19.02.2013, 15:29 | #44 |
Реєстрація: 09.02.2011
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 428
Дякував: 69
Дякували 131 раз(и) в 91 повідомленнях
|
Я начинал с лодки Бриг Динго 285+5лс Тоха щас Бриг Динго 330+15 лс Парсун мечтаю о рибе до 5 метров и моторе до 100 лс.
|
19.02.2013, 15:34 | #45 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.777
Дякував: 3.475
Дякували 2.254 раз(и) в 730 повідомленнях
|
ага а потом локти кусать зачем я продавал свой первый комплект потому что каждый комплект лучше подходит под конкретные задачи. маленькая лодка и маленький мотор для жабовников, большой для серьезных водоемов
|
19.02.2013, 15:46 | #46 | |
Цитата:
Сори за флуд. |
||
19.02.2013, 17:07 | #47 |
Реєстрація: 27.04.2009
Звідки Ви: г.Киев, Дарница.
Дописи: 145
Дякував: 246
Дякували 277 раз(и) в 31 повідомленнях
|
Это точно, только не у всех есть такая возможность - по два комплекта иметь. Я сам года 4 проездил на Адвенчере 2,90 + 3,3 Мерк. Сейчас взял по-больше комплект, но лодку старую продавать не стану, буду на Днепр за лещом ездить. Удобно: быстро размотал, надул и ты на вёслах (слань собирать-разбирать не надо). Для меня одного хватало того комплекта, определённое время. Вдвоём мы ездили более-менее только в штиль и без струи. Против течения грустновато. Советую брать 5-6 сил. И ехать веселей и по деньгам не больно. Лодку можно потом обновить и пока нет денег на мотор по-мощней, можно ездить и на 5-6 силах. Мотор 90-х вообще не советую брать. Куда потом продадите и за сколько?
|
19.02.2013, 23:23 | #48 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Дякував: 169
Дякували 512 раз(и) в 309 повідомленнях
|
Два сезона пользовался Мерк 3,3 на Автоботе на море. Троих общим весом 130 кг плюс 30 кг барахла против волны и ветра тянет запросто. При неудобной волне приходилось переходить на пол газа. Мокрые правда спереди двое были. Мне не досталось. Но это больше недостатки лодки. На счет течения не знаю.
|
19.02.2013, 23:34 | #49 | |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Дякував: 169
Дякували 512 раз(и) в 309 повідомленнях
|
Цитата:
Мотор 9,8 как и мой 8 сил справлялись запросто. Другое дело была приличная попутная волна и иногда приходилось притормаживать. Выйти на глисс тяжелей было всем и на 8 силах и на 25. Расстояние между волнами небольшое , а затем реально вгору плюс сама волна движется вперед. Для такого перехода впринципе и мотора в 6 сил хватило бы. Хотя на 15 было бы лучше. |
|
20.02.2013, 09:20 | #50 |
Реєстрація: 23.08.2012
Звідки Ви: г.Днестровск
Дописи: 24
Дякував: 13
Подякували 15 раз у одному повідомленні
|
Ну что же,спасибо Всем откликнувшимся,если подытожить, то вывод напрашивается такой - лучшим мотором для этой лодки и с загрузкой 250-270 кг. станет 5-6 л.с.
Такой моторчик и буду присматривать. P.S Ещё раз спасибо Всем откликнувшимся. |
20.02.2013, 14:58 | #51 | |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Дякував: 169
Дякували 512 раз(и) в 309 повідомленнях
|
Цитата:
да ошибся. Троих общим весом 330 кг тянул Мерк 3,3 против волны и запросто. |
|
02.09.2015, 22:14 | #52 |
Реєстрація: 22.10.2010
Звідки Ви: Хмельницкий
Дописи: 153
Дякував: 1.718
Дякували 385 раз(и) в 11 повідомленнях
|
бред, у меня такой комплект, прет с одим шо дурной, 30 -32км, там причина была другая значит...
|
05.09.2015, 22:59 | #55 |
Реєстрація: 27.04.2009
Звідки Ви: г.Киев, Дарница.
Дописи: 145
Дякував: 246
Дякували 277 раз(и) в 31 повідомленнях
|
|
06.09.2015, 18:28 | #56 |
Реєстрація: 16.02.2012
Звідки Ви: Киевская обл., Буча
Дописи: 404
Дякував: 9.442
Дякували 1.361 раз(и) в 249 повідомленнях
|
Глиссер.
Есть неписаное правило, но оно работает. В мотовеслах и не только- 1л.с. выведет на глисс 30 кг веса. У меня Honda 5 выводила на киле 3,2м только меня с сыном (оба 100кг. в то время).
|
06.09.2015, 20:39 | #57 |
Реєстрація: 08.10.2013
Звідки Ви: Киев - Фастов.
Дописи: 36
Дякував: 27
Дякували 43 раз(и) в 12 повідомленнях
|
Если исходить из данных ТС (переходы 5 км, отсутствие возможности стать на киль и поцепить 9,8-15 лс, лодка плоскодонка) оптимум тоха 2,5 двухтактная. Она же мерк 2,5 и 3,5. Был у меня комплект лодка 3 метра с таким двиглом - чудо. Чуть более 10 кг вес! Расход за день тролла 2 литра бензина. Пятерка у меняч тоже была. Глисс легко, но на плоскодонке удовольствие специфическое. Пока штиль - ок. А малейшая рябь - очень трясет. Если переходы 5 км - искать тоху 2,5. Я свой продал за 200 баксов. Запчасти все есть, за 5 лет обладания (брал на озёра, где 9,8 не нужен) только сальник гребного вала менял и один раз чистил карбюратор. Двиг был 2002 года, до меня эксплуатировался небрежно.
Востаннє редагував Injectormaster: 06.09.2015 о 20:45. |
06.09.2015, 20:48 | #58 | |
Реєстрація: 08.10.2013
Звідки Ви: Киев - Фастов.
Дописи: 36
Дякував: 27
Дякували 43 раз(и) в 12 повідомленнях
|
Цитата:
Такие показатели на 10 л.с. Вы что-то путаете:-) Пятерка меня (в то время 85 кг) на глиссер вытягивала на шторме 300 килевом. 26-28 км/ч ехал. С пассажиром 62 кг больше 20 км/ч не ехал. Меркури / Тохатсу 5 2Т. Востаннє редагував Injectormaster: 06.09.2015 о 20:55. |
|
07.09.2015, 07:51 | #59 |
Реєстрація: 16.04.2013
Звідки Ви: Сумы
Дописи: 296
Дякував: 23
Дякували 144 раз(и) в 79 повідомленнях
|
|
|
|
|