Parsun 5 4т

[C-ZAR]

Допис від Жуков

Можно я отвечу. Хоть и обсасывалось неоднократно:

Модель, л.с. ; Обороты в минуту ; Расход топлива, л/ч
5 (2-хтактный подвесной мотор Tohatsu) ; 5 000 ; 2.5
5 (4-хтактный подвесной мотор Tohatsu) ; 5 000 ; 1.7

Забавно то, что вы привели данные для Тохацу, а Парсун-5 4т. передран с Ямы-4 4т..
Так что с расходами не всё однозначно.
И я уверен, что когда тот же Парсун-5.8 2т. выедет лодку на пределе на глисс, то Парсун-5 4т. пойдёт ТОЛЬКО в водоизмещении, а там ПУТЕВОЙ расход у такого 4т. может оказаться в РАЗЫ больше.

[Жуков]

Допис від C-ZAR

Забавно то, что вы привели данные для Тохацу, а Парсун-5 4т. передран с Ямы-4 4т..
Так что с расходами не всё однозначно.
И я уверен, что когда тот же Парсун-5.8 2т. выедет лодку на пределе на глисс, то Парсун-5 4т. пойдёт ТОЛЬКО в водоизмещении, а там ПУТЕВОЙ расход у такого 4т. может оказаться в РАЗЫ больше.

Я привел данные того, что попалось под руку. Данные по одинаковой мощности, одинаковых оборотах, одного производителя.
Всё однозначно.
По Тохе свободно лежит, по Яме нужно искать. У меня под домом в магазине Ямаха есть на ценниках расходы. Точных данных не помню, но разница между 2-мя и 4-мя тактами примерно такая же. Могу выложить, но принципиально не буду. Удаляюсь.

[C-ZAR]

Вот так всегда...а я думал поговорим о соответствии мощностей и о том , что 5лс в П-5 2т. и 4т. это две очень большие разницы.....

[Жуков]

Допис від C-ZAR

Вот так всегда...а я думал поговорим о соответствии мощностей и о том , что 5лс в П-5 2т. и 4т. это две очень большие разницы.....

ОЙ!

5 лошадей, это 5 лошадей независимо от масти и породы.

[ford.1979]

Допис від C-ZAR

На таком моторе 30км\ч достигается на лёгкой плоскодонке с жёстким днищем 310-320х размеров с седоком 65-75кг.
А у Димы (на видео) килевая 330я лодка да ещё и с проблемами с днищем(у него и под 15лс лодка шла не быстрее 32км\ч).
Нормальная килевая лодка 330го размера под 5лс идёт максимум 24-25км\ч при минимальной загрузке.

Это вроде плоскодонка [[Ссылки только членам профсоюза. ], но все теже 25 км/ч. Я собираюсь купить 5,8 или ф5 тогда по скорости свой отчет выложу.

[ford.1979]

Хочу обратить внимание на то как он его завел [[Ссылки только членам профсоюза. ] и какой корабль тягает...

[скиф]

Допис від ford.1979

Хочу обратить внимание на то как он его завел [[Ссылки только членам профсоюза. ] и какой корабль тягает...

Че-то мотор на видео больше похож на 4т. 9,8л.с

[C-ZAR]

Допис від Жуков

5 лошадей, это 5 лошадей независимо от масти и породы

Я бы рассказал о тех, кто "думкою багатИЕ"....
Это всё так, только для не для Китайских пр-лей, т.к. они зачастую продают один и тот же мотор, только с разной надписью на колпаке(как пример Парсун-6, 8, 9.8 2т.).
Так что лично у меня надежд на правильное написание мощности на колпаке китайских моторов мало!
Тем более в случаях, когда тот мотор с которого копировался "китаец" изначально имеет мощность на 1лс меньше!

[ford.1979]

Зато тема ожила, глядишь и владельцы подтянутся и репортажики выложат.

[hats]

Допис від ford.1979

Хочу обратить внимание на то как он его завел [[Ссылки только членам профсоюза. ] и какой корабль тягает...

5xs это 10

[C-ZAR]

Допис від ford.1979

Хочу обратить внимание на то как он его завел [[Ссылки только членам профсоюза. ] и какой корабль тягает...

А вообще конечно и грустно и смешно - "5лс" не вывел на глисс пустую ПВХку с одним пацаном 60кг весу........офигенные 5лс....

Вот моя бывшая лодка под 5лс Тохой-5 2т.(с которой копировали Парсун-5.8 2т.):






И ещё одно, тут недавно видео проскакивало про 5.8 и скорость 22км\ч, но это был ГЛИСС и на более загруженной лодке(в Диме 90кг)...
"5 лошадей, это 5 лошадей независимо от масти и породы..." ....как говорицца "расскажи это моему другу Валере...."

[ford.1979]

Хочу купить весной гранд 370 [[Ссылки только членам профсоюза. ] и под него парсун ф5. Думаю не все счастье в глиссе...

[ford.1979]

Допис від hats

5xs это 10

А почему на капоте стоит 5? Они не умеют писать 10?

[C-ZAR]

Допис від ford.1979

Думаю не все счастье в глиссе...

Это все так думают...

[hats]

Допис від ford.1979

А почему на капоте стоит 5? Они не умеют писать 10?

В разных странах в разных единицах измеряют мощность.
Это как типа "SELVA" PIRANHA 5xs
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Дімас]

Допис від ford.1979

Хочу обратить внимание на то как он его завел [[Ссылки только членам профсоюза. ] и какой корабль тягает...

Так на видео видно что там две люльки....

[Жуков]

Еще немного поОФФтоплю... последний раз...
Клянусь своей треуголкой (С)Мульт "Мюнхаузен"

Офф, 1000 извинений

Допис від C-ZAR

Забавно то, что вы привели данные для Тохацу, а Парсун-5 4т. передран с Ямы-4 4т..
Так что с расходами не всё однозначно...

Допис від Жуков

...У меня под домом в магазине Ямаха есть на ценниках расходы. Точных данных не помню, но разница между 2-мя и 4-мя тактами примерно такая же...

Так вот. Сегодня по работе был в указанном фирменном магазине. К сожалению из 4-тактников на стенде были 4ЛС и 6ЛС, Из 2-тактников - 2-ка, 5-ка, 8-ка и 15-ка.
Собственно сравнивал ближайшие позиции 5-ку 2-т (Серая) и 6-ку 4-т (Белый колпак).
Для первого мотора заявлено(так написано в сопроводительном ценнике) максимальное потребление бензина - 2,8 л/ч, среднее 1,4 л/ч; у второго 1,8 л/ч и 1,0 л/ч соответственно.
Разница более чем в 40% (к тому же 4-т немного мощнее).

Простите за несдержанность.

[C-ZAR]

Допис від Жуков

Еще немного поОФФтоплю...

Я как-то слабо понимаю, ЧТО Вы пытаетесь всё время доказать???
Что 5лс. 4т. будет меньше жрать В ЧАС, чем 5лс 2т.??? А в случае с П-5 4т., он будет жрать ЕЩЁ МЕНЬШЕ(т.к. реально он 4лс)!!!
Спасибо, КЭП...

Только вот 5лс. 2т. это РЕАЛЬНЫЕ 5лс, которые позволят с вероятностью 90% глиссировать и пройти за 1час 25км, в то время как под П-5 4т. эти же 25км прийдётся дыркать часа 2-3 минимум. И при этом ПУТЕВОЙ расход ужЕ будет на данном 4т. больше как минимум раза в два, чем на 2т.!!!

Как по мне, то чтобы просто "дыркать" и троллинговать нужен мотор 2.5лс 4т.(там, кстати, расход ещё меньше )....

ПС.Средний расход на глиссе у 5лс. 2т. мотора - 1.2-1.5л\ч.

[Жуков]

Допис від C-ZAR

Я как-то слабо понимаю, ЧТО Вы пытаетесь всё время доказать???...

Ой, мама=мия.
Напротив

(т.к. реально он 4лс)!!!

Свое мнение я высказал раньше; "Копия, не копия, а написанному - верить".
Вы же верите, что Яма4(прототип П5) - 4-сильный мотор только на основании надписи Есть разные методики вычисления мощности. И для того, что бы упорно утверждать что у П-5 4ЛС - докажите, проведите замеры, выкладывайте факты.

А я здесь никому, ничего не доказываю и не собираюсь... Я делюсь информацией. Здесь в теме не только гонщики за глиссом, динамичностью и скоростью, тем более в этой категории. На(в первую очередь "рыбацком") форуме огромное количество простых рыбаков(сам из них) и, лично мне(надеюсь не только) интересны характеристики, повторюсь в категории около 5+1 ЛС, не путевой расход а временной, не скорость а шумность... Но то такэ

[C-ZAR]

Допис від Жуков

И для того, что бы упорно утверждать что у П-5 4ЛС - докажите, проведите замеры, выкладывайте факты.

Факты(массовые), если интересно, можете почитать на форуме Русфишинг, я их там ужЕ начитался до нимогу, а благодаря Вашим "стараниям", народ несведущий может повестись и купить этот недо-5лс мотор, а потом плеваться будут!
И что, Вы им возместите их потери денег\времени\нервов???
Вообще, 5лс мотор есть смысл брать именно для глисса в одного на лёгкой лодке!!! А если глисса не будет, то разумно брать мотор меньшей мощности, т.е. 2.5лс.
И какой именно "информацией" Вы делитесь??? Типа "нет, по-моему не так и всё"???
А я вот поделился инфой - два видео, где под 5лс. 2т. мотором две разные килевые 330е лодки ГЛИССИРУЮТ с капитанами 70 и 90кг весу, а на рекламном видео Парсуна-5 4т. молодой человек 60-70кг весу на пустой килевой лодке около 330го размера не смог выйти на глисс - только переходной режим!!!
КАКИЕ ЕЩЁ НУЖНЫ ДОКАЗАТЕЛЬСТВА того, что этот реально мотор слабее 5лс??

ПС.При возможности проведу тест на одной лодке с одной загрузкой на 2т. 5лс и П-5 4т. .