|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
13.01.2008, 23:17 | #41 | |
Реєстрація: 23.02.2007
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 1.473
Дякував: 168
Дякували 526 раз(и) в 97 повідомленнях
|
подготовка и покраска корпуса Прог 2
Цитата:
Остановился на смывке-так как коррозия на лодке если и присутствовала,то локально,а вот качество старой краски оставляло желать...перелопатил массу информации и о краске ,но об этом чуть позже. Смывку брал нескольких призводителей- особой разницы не заметил..работа очень трудоемкая,надышался гадостью ,хоть и работал на открытом воздухе. Предварительно щеточкой руками и без фанатизма снял где это было возможно старую краску,затем смывка.Понял -лучше заниматься поэтапно,небольшим участком( 1-1,5 м2) локально,чем браться за большие площади.Чем хороша смывка- она при определенной дозировке и выдержке не смывает защитный слой грунта( тут нужно потренироваться)и пленку которая тоже защищает корпус,смывается только тот слой грунта который уже не есть качественым.На фото -после смывки Очень важно после смывки ТЩАТЕЛЬНО вымыть корпус ,я делал это раствором соды,если полениться ,то оставшаяся смывка вылезет под слоем новой краски. Краска- остановился на Тиккурила,и как оказалось не напрасно,за три года краска слезла только в тех местах (киль накладка)где имелись достаточно сильные механические воздействия,протаскивание по камням и т.п. Так как красил "на удачу", то покрыл только дно и выше ватерлинии на 20 см. Товарищ в этом году тоже красился тиккурилой (после пескоструйки) -покрытие после сезона идеальное,не обрастает .Грунтуют этой же краской ,только пожиже. Уверен что можно красить и не Тиккурилой, я как то уже постил о красках/гидромастиках Гипердесмо ,думаю,что это тоже хорошо. На эту площадь ушло 1,4 кг готового состава краски,включая грунтовку,покрыл в 2 слоя, в проблемных местах кистью 3-4 раза,отлично заливает мелкие (до 1 мм) трещины и пр.До покраски имелось подтекание в носовом отсеке 5 л воды в неделю накапливалось,после покраски все ОК.Красил валиком и кистью,желательно конечно распылителем. На весь корпус думаю должно уйти порядка 5-6 кг. В этом году буду в связи с легким тюнингом красить весь корпус,краску и технологию менять не буду-проверено на себе. мастика- [[Ссылки только членам профсоюза. ] или [[Ссылки только членам профсоюза. ] краска Тиккурила Темакоут РМ 40(ТЕ 50),сейчас уже есть и получше.(Темалайн ЕПЛ 100, ТЕ 54 и 55)здесь правда акцент на сталь.. [[Ссылки только членам профсоюза. ] или побыстрее [[Ссылки только членам профсоюза. ] Спецификация на краску [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
|
16.01.2008, 09:45 | #42 |
Реєстрація: 17.04.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 536
Дякував: 481
Дякували 326 раз(и) в 91 повідомленнях
|
Спасибо.
Спасибо всем, кто откликнулся на мой призыв о помощи.
|
16.01.2008, 11:25 | #43 |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Дякував: 7.875
Дякували 13.783 раз(и) в 2.165 повідомленнях
|
Leks
Если варант на время, то не заморачивайся, бери. Но я бы советовал минимум вложений. Под килевой накладкой есть еще два слоя, лодка остается герметичной при протирании первых двух, когда пошел третий, тогда уже караул. На некоторых казанах эта накладка легко варится, в отличии от материала корпуса. Корозию и старую краску зачистить можно и в ручную щеткой, шпателем, врядле там глубоко. Вообще не встречал на казанах сколь-нибудь серьезной корозии. А задуть лодку обычной ПФ-кой У меня ушло на такую лодку 3 кг зеленой и 1 кг черной(для пятен) + вайт спирит, цена вопроса 50-60 грн. Задул компрессором, два сезона отходила, думаю и еще отходит, кой де попротиралась. Возится элементарно на прицепе, тока нужно подходящей конструкции. Удлинняется водило, снимаются передний и задний борт, из дерева или уголка организовываются направляющие. Впереди стойка с ручной лебедкой на 500 кг (200-250 грн на базаре). Казан вдвоем легко скидывается, даже не заезжая в воду. Особое внимание на транец, если есть трещины, то нужен серьезный ремонт. Для профилактики поменять деревянные накладки, сделать потолще под струпцину иномарки... Думаю пару-тройку сезонов откатаешся без проблем... Для справки: Казанка - это всем понятная Казанка без булей Казанка-М - та же казанка но с булями(были модификации с булями на болтах и со штампованными оеданами на днище), производства Казанского судостр. завода. Южанка - та же лодка(тот же проект) с булями, но производства Николаевского завода, часто из более толстого материала, потому тяжелей Казанки-М В широких массах принято называть Южанку и Казанку-М - "Южанка" |
18.01.2008, 15:05 | #44 |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Kiev
Дописи: 49
Дякував: 0
Подякували раз у одному повідомленні
|
А у кого есть законный лафет с доками, как написано в техпаспорте, прицеп груз платформа, или прицеп лафет?
|
18.01.2008, 15:15 | #45 |
Реєстрація: 11.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 89
Дякував: 5
Дякували 30 раз(и) в 10 повідомленнях
|
законный лафет с доками
А у кого есть законный лафет с доками, как написано в техпаспорте, прицеп груз платформа, или прицеп лафет
причіп причіп для пер.човнів |
21.01.2008, 10:33 | #47 |
Реєстрація: 17.04.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 536
Дякував: 481
Дякували 326 раз(и) в 91 повідомленнях
|
Южанка
На выходных купил лодку. Более детально удалось рассмотреть все её изьяны, которых оказалось не так много как показалось на первый взгляд. Трещина на накладке оказалась не такой серьёзной. Трещин транца не обнаружено. После лёгкой работы щётки отчистились белые пятна, охарактеризированные как коррозия. Так что буду заниматься.
Большое спасибо всем кто оказал консультационную помощь. |
26.05.2008, 12:24 | #49 |
Реєстрація: 17.04.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 536
Дякував: 481
Дякували 326 раз(и) в 91 повідомленнях
|
Защита металла + грунт
Доброго времени суток.
Вчера начали чистить приобретённую Южанку. Местами лодка повреждена коррозией, но довольно локально. Во время чистки обнаружилось полное отсутствие защтного слоя на днище а частичное на бортах. В планах воостановить защитный слой, загрунтовать грунтом на эпоксидной основе (что бы хоть как то компенсировать воздействие коррозии). Как понимаю сначала защита. Вопрос: чем её можно восстановить? ВЛ-02 подходит??? Поскажите пжста, может кто пользовался грунтами на эпоксидной основе? Какой выбрать? Заранее благодарен. С уважением. |
26.05.2008, 17:36 | #50 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.001
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Цитата:
http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=1749 |
|
26.05.2008, 18:13 | #51 |
Реєстрація: 17.04.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 536
Дякував: 481
Дякували 326 раз(и) в 91 повідомленнях
|
Так то оно так. Но суть вопроса не в выборе краски а порядке нанесения. Вот и про установку протекторов медных тоже стало очень инетерсно. Что именно включает в себя эта операция? Нанесение на обезжиренную поверхность ВЛ - 02 не спасёт от дальнейшей коррозии???
С уважением. |
26.05.2008, 18:44 | #52 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.001
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Цитата:
Тему про тюн Южанки-2 читали то (ссылку давал)? Что, там не было про очередность нанесения? Нанесение на обезжиренную поверхность ВЛ - 02 не спасёт от дальнейшей коррозии??? - НЕТ! Грунт (любой) на себя берет совершенно другую функцию - адгезия на поверхность и основа (адгезионная) под следующее покрытие. |
|
26.05.2008, 18:51 | #53 | |
Реєстрація: 17.04.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 536
Дякував: 481
Дякували 326 раз(и) в 91 повідомленнях
|
Цитата:
Пескоструйка сняла защитный слой с металла (судя по инфе с многих форумов), а информации про какое либо его восстановление в тексте я не обнаружил. Получается, что лодка не имеет достаточной защиты от коррозии. Я заранее прошу прощения за свою назойливость. Но хочется и первую свою лодку сделать добротно. |
|
26.05.2008, 20:27 | #54 | |
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Дякував: 7.329
Дякували 20.640 раз(и) в 4.219 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
27.05.2008, 18:15 | #55 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.001
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Цитата:
Делать так, как описано по Южанке-2. Эпокситный грунт можно исключить, но тогда без промежуточной шлифовки первого слоя краски не получите глянца, важно для днища, по остальному корпусу, особенно по палубе это даже больше достоинство (шероховатость), нежели недостаток. Вот еще, мой скромный вклад - [[Ссылки только членам профсоюза. ] Вопросы задавайте, на то он и форум. Моего скромного величества пару дней не будет, но думаю коллективный разум в лице остальных форумчан поможет если что... |
|
10.06.2008, 10:58 | #56 |
Реєстрація: 01.12.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 160
Дякував: 1
Дякували 4 раз(и) в 4 повідомленнях
|
Привет всем капитанам !!!!
Мужики подскажите такой вопрос : есть такая плёнка которой обклеивают лодку (камуфляж) мож кто знает сколько она стоит хоть примерно и где её можно купить,а так же какая краска лучше для пластикова корпуса ? Зарание благодарен. |
10.06.2008, 21:53 | #57 |
Реєстрація: 02.04.2008
Звідки Ви: киев
Дописи: 82
Дякував: 1
Дякували 5 раз(и) в 4 повідомленнях
|
Пленка продается у Капочевского,цена мама мия 120 у.e. кв.метр
|
20.06.2008, 22:01 | #58 |
Реєстрація: 10.06.2008
Звідки Ви: Kiev
Дописи: 4
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
ВЛ 02 на юности 150 за 2 кг, а тикурила 90 за 1кг... (проверено)
|
|
|
|