Регистрация лодочного прицепа в ГАИ

[Игорь Киев]

Допис від Александреtut

Нифига цены и это добавь что все б/у- резина, диски и т.д, тогда смысл брать б/у, проще новый, 800-900 уе + 430 грн оформление, так зато новый, и покупаешь то что хочешь, нет конечно если вы брали за 350 у.е, то есть смысл, а так...

Можно и по ген.доверенности купить в р-не 150 грн.

[Andron4ik]

Допис від Игорь Киев

Можно и по ген.доверенности купить в р-не 150 грн.

Это вариант для экономии, но ген доверенность не вечная. Сначала будет экономия а потом возможны проблемы при переоформлении или продаже.

[Игорь Киев]

Допис від Andron4ik

Это вариант для экономии, но ген доверенность не вечная. Сначала будет экономия а потом возможны проблемы при переоформлении или продаже.

Этот вариант для хорошей экономии ден.знаков, времени на снятие и постановку на учет б/у прицепа. Возможность проблем при переоформлении или продаже ничтожно мала. Ген.доверенность не вечная, но на 10 лет любой нотариус даст, на больший срок только знакомый. По действующему законодательству Уркаины сроки выдачи ген.доверенности не ограничены.

[Andron4ik]

Допис від Игорь Киев

Этот вариант для хорошей экономии ден.знаков, времени на снятие и постановку на учет б/у прицепа. Возможность проблем при переоформлении или продаже ничтожно мала.

Я считаю что рисков много и они не стоят той экономии которую можно получить.
Детали можно почитать [[Ссылки только членам профсоюза. ]. Статья 2-летней давности и относится к машинам, думаю что с прицепами все аналогично.

[Игорь Киев]

Допис від Andron4ik

Я считаю что рисков много и они не стоят той экономии которую можно получить.
Детали можно почитать [[Ссылки только членам профсоюза. ]. Статья 2-летней давности и относится к машинам, думаю что с прицепами все аналогично.

Если бы в жизни было все так плохо, как написано в статье,то практика покупки транспортных средств по ген.доверенности давно бы умерла, но эта практика живет. И покупают наши люди б/у тр.средства по ген.доверенности не от хорошей жизни. Не каждый житель Уркаины может купить себе хорошую машину, а платить около 200 дол. за оформление покупки старой "копейки" , которая стоит до 800 дол. глупо, как и за б/у прицепы,которые продаются за 400-600 дол.

[Andron4ik]

Допис від Игорь Киев

Если бы в жизни было все так плохо, как написано в статье,то практика покупки транспортных средств по ген.доверенности давно бы умерла, но эта практика живет. И покупают наши люди б/у тр.средства по ген.доверенности не от хорошей жизни. Не каждый житель Уркаины может купить себе хорошую машину, а платить около 200 дол. за оформление покупки старой "копейки" , которая стоит до 800 дол. глупо, как и за б/у прицепы,которые продаются за 400-600 дол.

Понимаю что для кого-то, возможно, доверенность это единственный вариант купить и вложится бюджет. Я свой выбор не хочу никому навязывать, это мое ИМХО Возможно если бы у самого были сложности, то я бы тоже обратился к варианту с доверенностью.

Продавая свой ВАЗ-2106 я ставил обязательное условие о переоформлении по тем же причинам что есть в статье За свою принципиальность потерял немного денег на оформлении, но теперь меня не волнует что сотворит текущий владелец на моем бывшем авто. Шестерка у меня была эксклюзивная, стояла 15 лет в гараже моих родственников (бабушка, дедушка). Когда забирал было 270 км пробега и все родное, салон имел запах СССР Продавал через 3 года с пробегом до 20 тыс км. Мастера которые видели эту машину впервые не верили своим глазам.

[sergik_ua]

вчера регистрировал лафет под 3.6м
новый, киевская регистрация. 450 в ДАИ + 200 страховка на год.
с начала поехал в мрео на левом берегу, но там не оказалось номеров. потом на куреневку. потратил гдето 1.5 часа. без посредников.

[Игорь Киев]

Допис від sergik_ua

вчера регистрировал лафет под 3.6м
новый, киевская регистрация. 450 в ДАИ + 200 страховка на год.
с начала поехал в мрео на левом берегу, но там не оказалось номеров. потом на куреневку. потратил гдето 1.5 часа. без посредников.

Я тоже 04.12.13. в МРЭО на Подоле зарегил новый прицеп за 440 грн без посредников, прицеп в МРЭО не возил и фото прицепа не просили.

[hunter40]

На прошлой неделе ездил регистрировать в ГАИ лафет под пвх 3,6.
Обошлось в 450 гривен. По времени заняло чуть больше часа.
Но самое интересное началось на следующий день, когда разглядывая техпаспорт я обнаружил, что в графе " тип транспортного средства" стоит " прицеп-платформа - Е" , а в графе " категория" ВЕ. Полный вес прицепа 2600кг. Вес пустого 750 кг. Говоря простым языком - для того, чтобы таскать этот лафет, нужна категория Е в старых правах или ВЕ в новых.
Прицеп брал у Кияшко и хотя копий документов, которые отдавал при регистрации не делал, посмотрел на их сайте что такой лафет весит 150 кг пустой имаксимум 500 с нагрузкой, то есть подходит под категорию В.
Поехал в МРЕО. Была конечно мысль что продавец напортачил с документами, но все равно выяснить это можно было только в ГАИ. Как оказалось продавец ни причем. Просто при оформлении инспектор забил в комп название прицепа "Одиссей 5", а все остальные данные программа заполняет автоматом. Я не знаю, то ли одиссеев до хрена, то ли инспектор недосмотрел, но вышло вот так. Правда в течении 10 минут техпаспорт заменили бесплатно. Теперь стоит категория В. Просто кто будет оформляться - будьте внимательны. Ситуация может повториться.

[Игорь Киев]

Допис від hunter40

Просто при оформлении инспектор забил в комп название прицепа "Одиссей 5", а все остальные данные программа заполняет автоматом. Я не знаю, то ли одиссеев до хрена, то ли инспектор недосмотрел, но вышло вот так. Правда в течении 10 минут техпаспорт заменили бесплатно. Теперь стоит категория В. Просто кто будет оформляться - будьте внимательны. Ситуация может повториться.

У меня тоже была похожая проблема. Мне в тех.паспорте на прицеп мое имя на латыни написали Ihor, хотя до этого в этом же МРЭО в тех.паспорте на машину написали Igor, так чтобы исправить ошибку мне предложили пройти всю процедуру регистрации снова и за мой счет. Пришлось официально просить помощи в ГАИ Киева.
Хорошо, что ошибку я заметил, а не таможня во время поездки на Волгу.

[Balu pajerovod]

Подскажите у кого есть человек который может сделать регистрацию прицепа-лафета без документов и сколько это будет стоить?

[madd.kiev]

а кто знает ездить с лафетом по техпаспорту другого человка разрешено?
хотел переофомлять на себя, но как узнал цены - передумал. не буду столько платить чисто принципиально.
есть доверка на меня, но до октября, думаю переоформить на кого-то из родни и кататься себе дальше. думаете сработает?

[Adm1]

Допис від madd.kiev

а кто знает ездить с лафетом по техпаспорту другого человка разрешено?
хотел переофомлять на себя, но как узнал цены - передумал. не буду столько платить чисто принципиально.
есть доверка на меня, но до октября, думаю переоформить на кого-то из родни и кататься себе дальше. думаете сработает?

Ездить можно. Но должна быть ГО на прицеп действующая (не важно на кого). Но, в случае чего, "вопросы" со страховыми должен будет хозяин решать.. Ну или пока доверка есть.
А шо там за мегабабло за регистрацию??? Помню свой ставил на учёт (правда новый) так там понты было..
Недавно авто переоформлял (недешёвое) через справку-счёт - тоже ничего мегадорогова... Или "всё относительно"?

[madd.kiev]

Допис від A

Ездить можно. Но должна быть ГО на прицеп действующая (не важно на кого). Но, в случае чего, "вопросы" со страховыми должен будет хозяин решать.. Ну или пока доверка есть.
А шо там за мегабабло за регистрацию??? Помню свой ставил на учёт (правда новый) так там понты было..
Недавно авто переоформлял (недешёвое) через справку-счёт - тоже ничего мегадорогова... Или "всё относительно"?

о, спасибо. отлегло)
ГО обязательно, вот сейчас как раз и делаю. поэтому и возник вопрос.

по переоформлению нашел такое:
быстро - 2500
медленно - ~2100
еще и на туполева с ним езжай...
все, конечно же, относительно
/оффтоп
переоформлю когда/если буду уверен шо оно в казну/на благо пойдет.
/оффтоп

[Adm1]

есть грузовое МРЕО на оболони (9-е кажысь) - может лучше там спросить - лафеты как раз их специализация - может не такие жадные будут..

[zed0x]

Господа, судя по отзывам в этой ветке, регистрация нового лафета в МРЭО будет дешевле (примерно - 400грн), чем перерегистрация б/у лафета (2000-2500грн). ???

[ВанО]

Подскажите может кто знает. Нужно поставить на учет прицеп. Киевская область. Прицеп новый. Все доки на руках. Приехал в Ирпенское мрео, говорят фигвам, номеров нет вопрос - где еще можно поставить на учет на областные номера? И вопрос 2 - чем чревата езда с прицепом без номеров, но с доками на него, с аргументацией, что в мрео номеров нет?

[Эдуард_Владимирович]

Впрошлом году столкнулся с такойже проблемой,спросил в мрео по поводу кататься пока без регистрации ,сказали что по области проблем недолжно быть так как номеров небыло по Украине а там как повезет.Без номеров ездил два месяца, один раз остановили,начал обяснять ситуацию сказали что мы типа вкурсе что номеров нет ,но у меня на документах на регистрацию была поставлена отметка инспектора что лафет осматривался.Короче пожелали НХНЧ и отпустили, я аж неповерил но переспрашивать не решисся и быстренько свалил.

[kiev_fisher]

Допис від ВанО

Подскажите может кто знает. Нужно поставить на учет прицеп. Киевская область. Прицеп новый. Все доки на руках. Приехал в Ирпенское мрео, говорят фигвам, номеров нет вопрос - где еще можно поставить на учет на областные номера? И вопрос 2 - чем чревата езда с прицепом без номеров, но с доками на него, с аргументацией, что в мрео номеров нет?

Можно уточнить в Киевских МРЕО, которые выдают областные номера, но скорее всего Вам скажут что их нет, даже если номера есть в наличии
Говорю с личного опыта - в конце февраля регистрировал лафет.
Пришлось немного переплатить, но зарегестрировал.
Кстате вчера по тв был подробный сюжет почему возникла такая проблема с номерами. Вот видео [[Ссылки только членам профсоюза. ]

[ryband]

Обычно говорят, что нет именно НОВЫХ номеров, тогда нужно спрашивать про БУ.