|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#43 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Сузуковцы "порадовали". Новая линейка 4т мотовесел. ДФ6. Винт регулировки качества смеси "заточили" под часовую отвертку. "Колодец" около 3мм в диаметре. Резьба мелкая.
Я понимаю, заботятся о сервисе, специнструмент и т.д. Но одно дело - лыски под "потай", как у хонды или мерков, некоторых, но там хоть размеры людские, а не для карликов ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Балтиец (16.02.2019)
|
![]() |
#46 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Намедни, у хороших знакомых, на неблизких грядках (без малого 50км от ропа) на воде лопнул трос ду (газ). Путем телефонных переговоров, локализовали неисправность, потом перекинули живой трос переключения педерач на привод газульки (как на коммандере так и на моторе) а управление педерачей, полноценное, сделали следующим образом
![]() ![]() П.С, Рыбу поймали все, причем один экземпляр был очень приличным, даже очень-очень, и рыбалку закончили когда захотели, а не по факту поломки ![]() ![]() ![]() ПП.СС. Хорошо, когда в компании гуманитариев есть человек, который дружит с механикой и механизмами ![]() ![]() ![]() Востаннє редагував Оzzy: 26.09.2018 о 13:39. |
![]() |
![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#47 |
Реєстрація: 15.05.2015
Звідки Ви: Киев
Дописи: 3
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 20 раз(а) в 2 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#48 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Надо шоб шампур во-первых был в наличии, во вторых - его согнуть, как того требует конструкция, труднее
![]() ![]() На фото кусок алюминиевой, относительно мягкой проволоки, которую держали в лодке как донора для якорной чеки. Я пожалел что не сфотал как красиво все получилось - конец обвит вокруг штока тяги включения реверса, при этом сама проволока продета в два направляющих отверстия, включение четкое, хват под руку удобный, можно было не тратиться на новые тросы ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#49 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.770
Сказал(а) спасибо: 3.455
Поблагодарили 2.240 раз(а) в 728 сообщениях
|
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Nes (19.10.2018), Sergii Doc (16.02.2019)
|
![]() |
#50 |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Сказал(а) спасибо: 4.853
Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях
|
сегодня
теперь для меня выражение "греби отсюда на своем корыте" приобрело материальное подтверждение.
![]() Это нечто из оцинковки в виде то ли корыта то ли лодки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#51 |
Banned
Реєстрація: 22.04.2014
Дописи: 6.168
Сказал(а) спасибо: 4.905
Поблагодарили 8.851 раз(а) в 2.055 сообщениях
|
Всем ку! Вопрос по свечам. Взял два комплекта свечей NGK-7 и NGK-9. Одни под холодную пору года, вторые под летнюю жару. Так насоветовали. Хочу уточнить - верно ли это? Свечи всё равно нужно было брать в запас. А NGK вроде бы добротные свечи.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#52 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.770
Сказал(а) спасибо: 3.455
Поблагодарили 2.240 раз(а) в 728 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Балтиец (16.02.2019), Гарри, просто Гарри (16.02.2019)
|
![]() |
#54 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Новинки бот_шоу в Хельсинки.
Меркурий анонсировал 4т 5силку на пропане...
50 Ваттный генератор + стабилизатор на борту. 123 кубика объема, длинная и ультрадлинная нога... |
![]() |
![]() |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlexMORaleX (19.02.2019), CARPUSHA (16.02.2019), Sergii Doc (16.02.2019), Zander (22.02.2019), Балтиец (16.02.2019), Ліквідація за власним бажанням (20.02.2019), Хьюстон (15.02.2019)
|
![]() |
#56 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
Хто то из других производителей достиг таких результатов? 239 кг при 4,2 литра V8 [[Ссылки только членам профсоюза. ]
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
КТМОВ (22.03.2019)
|
![]() |
#57 |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.302
Сказал(а) спасибо: 12.875
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
Как вам?
Handle better. Accelerate faster. Pump less gas.
INTRODUCING: the 4-blade SHARROW PROPELLER™, Model MX-1 Sign up here to be notified when pre-orders are available: [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
![]() |
![]() |
![]() |
#58 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Все новое - хорошо забытое старое)).
Как скоростной не покатит. Большая площадь соприкосновения, соотв потери на трение и на закручивание потока. Тяговый - да. Будет мягкий и тихий, и вибрация пониженная. До первой ощутимой веточки, пока геометрия не "поплывет" ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#60 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
В детстве помню с помощью подобного ручного штопора, мама делала такую закрученную картофельную "макаронину" (не помню как блюдо называется), обжаривала в масле по типу фри... Дико вкусно было, хотя казалось бы
![]() С такими формами движителя игрались на подлодках и танкерах. Развития не получило, нетехнологично, и дорого, что в производстве что в ремонте. А на субмаринах еще и шумно... |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|