|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Бриг Надувные лодки и рибы Бриг, катера Cobra. Общение владельцев, вопросы-ответы. |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#41 | |||||
Андрюх, извини заранее, но и я тебя немного поклюю.
Вот народ высказывает различные мнения по поводу двух брендов, но впечатляет твоя стойкость в отстаивании чести мундира Брига. Я б, будучи производителем премию тебе назначил бы. Это ж лучше рекламы и дешевле. Тем более, что Харьков родной город для вас обоих, всё рядом. Итак... Баг с днищем Брига - ответ готов недокач... Цитата:
![]() Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Пример? Море! Думаете стиральных машин "Миле" в ремонте нет? Поверьте, процент брака в соотношении количества проданных к количеству ремонтируемых не ниже. То же про Бриг и Колибри. Сколько примеров недовольства своими лодками можно найти среди владельцев тех или иных лодок? А каков это процент от всех пользующих эти бренды? Можно много спорить, но не нужно быть таким категоричным, ибо угадывается, что Бриг - наше ВСё, а Колибри - Зло. Ышо одно Сорри! |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#42 | |
Реєстрація: 24.01.2010
Звідки Ви: Киевская обл.г.Узин
Дописи: 530
Сказал(а) спасибо: 607
Поблагодарили 714 раз(а) в 130 сообщениях
|
Цитата:
![]() Все остальное по Навигатору напишу в соответствующей теме когда появится минутка. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#43 | |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
Цитата:
Ну а за лавку это ты сам будешь на волне держаться... ![]() Ну или ручку приклей.... ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#44 | |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
Цитата:
![]() Только вот как не крути - леер находится ближе к привальнику, а это неудобно, особенно , если держаться за него долго полу-согнутым. Это факт и не нужно быть шибко вумным или ходить на Навигаторе, чтобы это понять. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#45 | ||||||
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
Цитата:
![]() Почему люди видят не то, что пишут, а то, что хочется видеть??? ![]() Я написал, что может недокач, может косяк, может ещё чего - я не знаю... ![]() Цитата:
![]() А я не знаю "при чём". Человек пишет что не попадя, вот и приходится на это отвечать..... ![]() Скорее да, чем нет, т.к. днище лопнуло не просто так где-нить , а в конкретном месте , которое небыло должным образом усилено , т.е. на лицо конструктивный просчёт, а следовательно таких лодок должно быть очень много. Просто многие не замечают, не обращают внимание и тп.... И с чего это было тому же Колибри что-то исправлять в конструкции , если и так всё было в порядке? ![]() Цитата:
Цитата:
А тестирует-ли Бриг свою комплектацию или нет - мне неизвестно. Обратись на завод, если интересно... ![]() Цитата:
Цитата:
![]() Востаннє редагував C-ZAR: 31.03.2012 о 09:37. |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#46 | |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
Цитата:
Попробую коментировать и я это фото. Лодка Бриг Балтик снята в момент МАКСИМАЛЬНОЙ нагрузки . Один человек у румпеля и неизвестен вес мотора и главное - его мощность. В такой ситуации любую надуваху должно перекосить. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#47 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Владимир, нет смысла оправдывать эти волны на днище, это так приклеили.Но с полной ответственностью скажу, что на ходовые,бызги или скорость это вообще не влияет. Вполне возможно,что повысив давление в баллоне и волны эти уменьшатся, но не исчезнут.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#48 |
Реєстрація: 08.12.2011
Звідки Ви: Херсон.работаю оператором АЗС
Дописи: 348
Images: 6
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 72 раз(а) в 45 сообщениях
|
Всем привет.у меня была новая колибри км-330 плоское дно.лодка новая на воде была 1 раз перед зимой...а в основном собирал и разбирал её в доме...в скоре заметил на днище потёртость...и эта потёртость хоть и маленькая очень но до корда...рассмотреть её как царапину не вышло бы так как вокруг этой царапины ПВХ был как будто натёртый слегка запалированный=)такое ощущение что кто-то нождачкой нулёвкой тёр....был-бы камешек было бы видно по царапине что это реально писчинка или камешек....но сама потёртость гладкая....но я не парился и пользовался дальше ею....вскоре продал так как хотел килевую,и маловесную...а бриг динго 330 как у Андрея это лодка для меня самое то и вес как у колибри плоскодонки и ходовые качества более имение....под мой парсун 5.8 2 такт.будет то что нада....а колибри килевая тяжолая...минимум 58 кг это написано по характеристикам......на самом деле может весить и до 70 кг...(заметьте я написал что "ДО" 70 кг)
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#49 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#51 | |
Реєстрація: 19.12.2011
Звідки Ви: Днепр
Дописи: 21
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
|
Цитата:
Ну давайте, прямо сейчас, выкладывайте фото, видео, обсуждение, что-нибудь про "разлезшуюся лодку Колибри посередине КВХ" именно так как вы написали, а не просто потертость на сидении или трещинки на фанере. Давайте, без отговорок как всегда: "я где-то читал", "я где-то слышал", "у моего знакомого" и т.д. Ваша необъяснимая и не мотивированная ненависть к Колибри уже стала притчей во языцех на форумах. И воспринимать серьезно вас и ваши "экспертные советы" может разве что 18-летний ТС. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#52 | ||
Реєстрація: 19.12.2011
Звідки Ви: Днепр
Дописи: 21
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Думается мне, что мореходность скорее не ходовое качество, а конструктивная и компоновочные характеристики, а на надувной лодке чем больше грузоподъемности (диаметр баллона) тем лучше мореходность. У каждого свои предпочтения, для меня вес второстепенен, т.к. вожу лодку на авто, а главное, пожалуй как раз надежность, грузоподъемность и вместительность. И еще пресловутое соотношение "цена-качество" - не люблю откровенно дешевых вещей, но и переплачивать "ни за что" тоже не люблю. Востаннє редагував Wild Nick: 31.03.2012 о 15:25. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#53 |
Реєстрація: 19.12.2011
Звідки Ви: Днепр
Дописи: 21
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#55 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#56 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#57 | |
Реєстрація: 19.12.2011
Звідки Ви: Днепр
Дописи: 21
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
|
Цитата:
Подозреваю, что если привести все к общему знаменатлю, то вес должен быть равным. Думается производители сециально нас запутывают, чтобы сравнить напрямую было нельзя. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#58 | |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
Цитата:
![]() И кому нужна эта плотность ткани, если проку от неё ноль?? Можете заказать себе лодку из 1600го ПВХ или плотнее, только вот ничего , кроме бОльшего веса, вам это не даст. И опять-таки, кому нужна лодка с весом на 5-7кг бОльше при том, что толщина внешнего слоя ПВХ станет на 0.1мм бОльше??? Кому нужен более толстый силовой набор, если он не добавляет жёсткости, а увеличивает вес лодки ещё на 3-5кг и вдобавок ещё и разваливается(ссылку приводил)?? Кому нужен на 2см бОльший диаметр баллона, если на волне одинаково забрызгивается через борт как лодка с 40см баллоном, так и лодка с 50см баллоном? Ну и тп.... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#59 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.429
Сказал(а) спасибо: 475
Поблагодарили 1.646 раз(а) в 843 сообщениях
|
В конце ноября прошлого года ходил в Коробовке,кто там был в это время понимает о чём я говорю,лёд,корчи,мели,вот там было бы интересно послушать твои заявления о плотности ткани,у моей 1100,если мог бы взял бы ещё плотнее.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#60 | |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
Цитата:
![]() В чём проблема? Хоть из алюминия закажи и носи на горбу хоть 200кг! ![]() Только вот и металлические корпуса пробиваются, а не то, что ПВХ, отличающееся по толщине на +-0.1-0.2мм. Не думаю, что оно сильно поможет, разве что для самоуспокоения.... ![]() Или может быть на 1100-1600м ПВХ можно большие льдины и коряги с арматурой штурмовать на глиссе без ущерба для лодки??? ![]() Я не пойму, что ты пытаешся мне доказать? Или как всегда - сказать что угодно лишь бы против??? Смешно.... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|