|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Finval общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
21.05.2013, 16:54 | #41 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.176 раз(и) в 1.351 повідомленнях
|
Тут как бы каждый сам себе режиссёр, так иметь транец не означает вешать туда мотор постоянно.
Тем не менее звонок другу ни кто не отменял в случае проблем с мотором. А убить нормальный 4т мотор не так как просто, поэтому покупать его,чтоб сразу искать докатку, это не совсем логично... ну не по океану же ходим. Думаю любой финикиец окажет посильную помощь, терпящему бедствие собрату. |
21.05.2013, 16:57 | #42 |
Реєстрація: 09.07.2012
Звідки Ви: Украина, Киев
Дописи: 457
Дякував: 479
Дякували 616 раз(и) в 156 повідомленнях
|
Искренне верю в то что помощь будет если потребуется, но ведь хочется иметь решение на случай когда будет в лодке семья и в этом случае время будет на вес золота. Да и мало ли что бывает в жизни, уверен, что бывают случаи когда надо срочно срываться с места и замедление неприемлемо. Поэтому рассматриваю "докатку"
|
21.05.2013, 16:57 | #43 | |
Реєстрація: 22.08.2009
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 408
Дякував: 412
Дякували 521 раз(и) в 152 повідомленнях
|
Цитата:
Вот такие [[Ссылки только членам профсоюза. ] Востаннє редагував SXMurchik: 21.05.2013 о 17:17. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Andron4ik (21.05.2013)
|
21.05.2013, 17:07 | #44 |
Реєстрація: 09.07.2012
Звідки Ви: Украина, Киев
Дописи: 457
Дякував: 479
Дякували 616 раз(и) в 156 повідомленнях
|
"Электровесло" сильно проигрывает по бюджету и по весу в сравнении с маломощным 2т мотором. Мощная миннкота весит 12 кг, плюс 18 кг аккум на 50 А/ч, итого получается нехилая "докатка" за примерно 1,5 к уе и +30 кг веса.
Существенно бюджетней по цене и по весу будет Suzuki DF2.5S. Вот теперь только самому надо определится к чему больше душа лежит Есть еще такой Minn Kota Traxxis 55 Variable, он по бюджетнее будет |
21.05.2013, 17:30 | #45 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.176 раз(и) в 1.351 повідомленнях
|
Цитата:
Но если уж не дай Бог докатка понадобится, то по закону Мэрфи и докатка может не завестись по массе причин.. Поэтому опять возвращаемся к вёслам или второй докатке на замену первой докатки. |
|
21.05.2013, 17:34 | #46 | |
Реєстрація: 22.08.2009
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 408
Дякував: 412
Дякували 521 раз(и) в 152 повідомленнях
|
Цитата:
п.с. Про то, что переклепать немешало бы и пеной задуть проблемы не составит никому. |
|
21.05.2013, 17:53 | #47 | |
Реєстрація: 04.12.2009
Звідки Ви: Монреаль
Дописи: 640
Дякував: 103
Дякували 340 раз(и) в 175 повідомленнях
|
Цитата:
А + 40 кг на нос лодки помогут лучшему выходу на глис. А спрятать маленький аккумулятор в носовых рундуках при отсутствии аэратора то вообще не проблема. |
|
21.05.2013, 18:09 | #48 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.176 раз(и) в 1.351 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
21.05.2013, 18:11 | #49 |
Реєстрація: 04.12.2009
Звідки Ви: Монреаль
Дописи: 640
Дякував: 103
Дякували 340 раз(и) в 175 повідомленнях
|
|
21.05.2013, 18:12 | #50 |
Реєстрація: 09.07.2012
Звідки Ви: Украина, Киев
Дописи: 457
Дякував: 479
Дякували 616 раз(и) в 156 повідомленнях
|
Вынашивается идея покупки электромотора, Руслан, ведь правда сможем его на нос установить?
|
21.05.2013, 18:13 | #51 |
Реєстрація: 09.07.2012
Звідки Ви: Украина, Киев
Дописи: 457
Дякував: 479
Дякували 616 раз(и) в 156 повідомленнях
|
|
21.05.2013, 18:17 | #52 | |
Реєстрація: 04.12.2009
Звідки Ви: Монреаль
Дописи: 640
Дякував: 103
Дякували 340 раз(и) в 175 повідомленнях
|
Цитата:
С размерами смогу помочь если надо. Если решишься, набери меня, подскажу пару нюансов для правильной установки. |
|
21.05.2013, 18:28 | #53 |
Реєстрація: 09.07.2012
Звідки Ви: Украина, Киев
Дописи: 457
Дякував: 479
Дякували 616 раз(и) в 156 повідомленнях
|
Положен глаз на MINN KOTA POWERDRIVE V2 45PD, только далеко она, из буржуйстана везти надо
А может я и погорячился, не подумал о том что носовой троллинговый мотор будет не очень дружить с ходовым тентом на носовую часть... Все-таки смотреть мне надо в сторону Minn Kota Traxxis 55, решение более бюджетное и простое, по мощности как я понимаю хватит для Ф440 Востаннє редагував Andron4ik: 21.05.2013 о 19:22. |
21.05.2013, 20:22 | #54 |
Реєстрація: 21.04.2012
Звідки Ви: Измаил
Дописи: 233
Дякував: 289
Дякували 835 раз(и) в 156 повідомленнях
|
|
21.05.2013, 22:15 | #56 | |
Реєстрація: 21.04.2012
Звідки Ви: Измаил
Дописи: 233
Дякував: 289
Дякували 835 раз(и) в 156 повідомленнях
|
Цитата:
Типа такого)) [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
|
3 користувачів подякували |
21.05.2013, 22:44 | #58 | |
Реєстрація: 09.07.2012
Звідки Ви: Украина, Киев
Дописи: 457
Дякував: 479
Дякували 616 раз(и) в 156 повідомленнях
|
Цитата:
Ты меня сам отговорил от бензодокатки. А я уже почти заказал MINN KOTA POWERDRIVE V2 45PD и теперь спокойно спать не смогу если не найду возможности одновременно иметь и лебедку и электромотор. Ты же помнишь что я собираю лодку мечты У меня первый Ф440 с тентом трансформером, еще добавится первенство по лебедке+эл.мотор. Так гляди и еще одна гоупрошка добавится в моем арсенале По фото ниже похоже что таки можно совместить вместе лебедку и эл.моторчик P.S. Тяжелый выход на глисс и максимальная скорость меня мало волнует, душа требует комфорта Востаннє редагував SLOGGER: 16.02.2014 о 20:01. |
|
21.05.2013, 22:50 | #60 |
|
|
|