|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
18.10.2019, 18:32 | #41 |
Banned
Реєстрація: 10.06.2019
Звідки Ви: ukraine
Дописи: 15
Дякував: 95
Дякували 5 раз(и) в 3 повідомленнях
|
тебе не грубили...комментировать не надо даже через пожалуйста
а матерые здесь только фантазеры, и то в единичных экземплярах |
18.10.2019, 19:37 | #42 |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Дякував: 4.853
Дякували 4.537 раз(и) в 1.833 повідомленнях
|
Та чего вы завелись на пустом месте?
Бред-не-бред. Так хорошо общались и тут на тебе....снова здрасьте. Ребятки!Давайте жить дружно. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Carassius (18.10.2019)
|
18.10.2019, 21:12 | #43 | |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
18.10.2019, 21:21 | #44 |
Banned
Реєстрація: 10.06.2019
Звідки Ви: ukraine
Дописи: 15
Дякував: 95
Дякували 5 раз(и) в 3 повідомленнях
|
вода ошибок не прощает, Титаник вааще непотопляемым был
вот эти пацаны на казанкоподобном по океанам ходют, ну или летают низко низко |
18.10.2019, 21:52 | #45 | |
Реєстрація: 22.02.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 289
Дякував: 61
Дякували 120 раз(и) в 81 повідомленнях
|
Цитата:
Своей не имею, берём на базе, под малосильный мотор аналогов у неё нет. Под моторами 15 и выше очень опасна, знаю людей которые переворачивались и по трезвому, и в хорошую погоду, благо все живы, но многие лодки поменяли и с тех пор жилетами пользуются. При броске на острова загрузка кил под 500 бывает, дорожить втроём нормально, джиг и поплавчанка втроём неудобно, но терпимо. А ходют "мётлах и т.д", бо дёшево и много, аналогия в авто - ЖИГУЛИ. По сути темы, мой взгляд таков, если есть место хранения, то сразу смотреть железо и мотор. В первый сезон походить на румпеле, присмотреться, а потом в межсезонье кроить под себя, есть вещи которые смотрятся красиво, а по факту использовать не будете, а лафет переделать для сброса самому, судя по видео из инета вполне возможно |
|
18.10.2019, 22:12 | #46 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Цитата:
В начале этого года знакомые втроем пошли на южаке порыбалить. Весна, перед запретом. Кильнулись. Жив остался один. С чего начинать? Какая предполагается мощность? Задачи, акватория, постоянное кол-во персон на борту? Востаннє редагував Оzzy: 18.10.2019 о 22:22. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Carassius (18.10.2019)
|
18.10.2019, 22:18 | #47 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Да, чуть не забыл. Еще от кого то услышу подобное - "бред несусветный" пост 35 (с) - по отношению к постам незнакомого человека - уж не обессудьте, бан без объяснений.
|
18.10.2019, 22:55 | #48 | |
Реєстрація: 15.05.2018
Звідки Ви: Киев
Дописи: 405
Дякував: 204
Дякували 199 раз(и) в 80 повідомленнях
|
Цитата:
Ещё одно преимущество ПВХ-лодок - возможность спуска на воду практически в любом месте. Я на Десне спускал даже с обрыва (разумного) с поводком пинком в транец, дальше вдвоем спускаешь мотор, пожитки, и на воде. Обратно - веревкой цепляю к машине и потихоньку буксиром вместе с мотором вытягиваю на берег. Нужен один человек страховать и направлять лодку. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Senchuk (18.10.2019)
|
19.10.2019, 21:55 | #50 |
Реєстрація: 24.03.2014
Звідки Ви: Одесса/Киев
Дописи: 746
Дякував: 206
Дякували 543 раз(и) в 179 повідомленнях
|
Вот в рамках оффтопа - сегодня заснял, как работают ролики для спуска на лафете. По времени от подъезда к воде до спуска 5:30 минут -случайно получилось засечь. Даже не думал, что так быстро.
|
20.10.2019, 01:40 | #51 |
Реєстрація: 22.10.2012
Звідки Ви: Киевская-Черниговская область
Дописи: 426
Дякував: 644
Дякували 815 раз(и) в 97 повідомленнях
|
Да, ролики интересная тема, нужно и себе будет сколхозить
|
21.10.2019, 12:32 | #53 |
Реєстрація: 31.01.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 101
Дякував: 47
Дякували 64 раз(и) в 32 повідомленнях
|
|
21.10.2019, 13:57 | #54 |
Реєстрація: 24.03.2014
Звідки Ви: Одесса/Киев
Дописи: 746
Дякував: 206
Дякували 543 раз(и) в 179 повідомленнях
|
Вот видео, на котором видно, как все устроено.
Ролики такие (брал не тут): [[Ссылки только членам профсоюза. ] Уголок 3х40х40 - 4 шт по 40 см. Срезаем части уголка болгаркой так, чтобы получились кронштейны под колеса. Делаем отверстия по 14 мм (тут нужен хороший инструмент, я с плохими сверлами и слабой дрелью полдня убил на 4 дырки). Раздеваем концы ложементов, уголок прикладываем, чтобы он был снизу и сбоку, вертикально и насквозь мебельными болтами крепим к ложементу , чтобы шляпки были сверху, а гайки снизу. Важно: нужно в месте соприкосновения мет. уголка и угла деревяшки с этой самой деревяшки снать небольшую фаску 5 мм, чтобы мет. уголок лег плотно. Одеваем обратно ковролин, крепим скобострелом, как и было. Ушки, которые закрывают торец с боков у меня легли на кронштейны, чтобы не обрезать, приклеил моментом к кронштейнам. Берем болт 14 мм - делаем оси, предварительно подготовив втулки из трубы 18, так как отверстие в колесе 20 мм. Заодно эта втулка служит внутренним упором для кронштейнов. между колесом и кронштейном нужно еще центровочные втулки поставить, чтобы колесо не ездило влево вправо - я сделал из пвх водопроводной трубы, валявшейся под рукой. Звучит сложно, но в жизни - проще пареной репы - основные трудо/время затраты - это отверстия в металле 3мм. Если непонятно написал что-то, спрашивайте, уточню. |
3 користувачів подякували |
23.10.2019, 11:36 | #55 |
Реєстрація: 24.03.2014
Звідки Ви: Одесса/Киев
Дописи: 746
Дякував: 206
Дякували 543 раз(и) в 179 повідомленнях
|
В общем, судя по всему, мой путь - это путь таки своих шишек). Увидел вживую 360 и понял, что самому мне ее будет тяжковато таскать, а так как 70% на воде сам, то сейчас фаворитом выглядит 330 DSL + мотор на 10 лошадок.
|
23.10.2019, 11:53 | #56 |
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Дякував: 652
Дякували 1.055 раз(и) в 452 повідомленнях
|
Ну да, целых четыре кг разницы, я бы тоже не рисковал)))
|
2 користувачів подякували |
Aleksandr74 (23.10.2019), dddnew (23.10.2019)
|
23.10.2019, 12:09 | #57 |
Реєстрація: 24.03.2014
Звідки Ви: Одесса/Киев
Дописи: 746
Дякував: 206
Дякували 543 раз(и) в 179 повідомленнях
|
|
23.10.2019, 16:43 | #58 |
Реєстрація: 16.02.2012
Звідки Ви: Киевская обл., Буча
Дописи: 404
Дякував: 9.442
Дякували 1.361 раз(и) в 249 повідомленнях
|
Таскаю сам 3,6 -легко!
3,60 + М15 ++++бенз, якорь, пасочки и прочее под 200кг. легко тягаю пузотеркою и сбрасываю даже на диких берегах сам одною рукой с лафета по роликам без транцевых колес. (Еси, що то сам дрищ-75кг).
Тут уже писали, что дольше тент снимать, стяжки и упор по ногу мота, спины собрать, эхо подключить, тормозок загрузить и тд. 3,6 - это уже что-то - барахла подзагрузить, баллоны больше, остойчивость и прочие "удобства". Даже подремать в кокпите летом в теньке под ивой. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Aleksandr74 (23.10.2019)
|
23.10.2019, 16:59 | #59 |
Реєстрація: 21.10.2015
Звідки Ви: Сумская обл.
Дописи: 71
Дякував: 10
Дякували 26 раз(и) в 19 повідомленнях
|
330dsl не весит тех кг готорые написаны. Ибо я когда отправлял свою интаймом то сильно удивился что вместо заявленных 58кг. на весах в интайме как сейчас помню шкура - 44кг сумка с пайолами 27. Так что перевзвесьте свои варианты.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
KAKTYS (23.10.2019)
|
23.10.2019, 17:28 | #60 |
главное темп не сбавлять и каждый год по 30см добавлять...
|
|
4 користувачів подякували |
|
|
|