Архив: БМП (Боевые Машины Подвохов) (2008-2012)

[Vintik]

Допис від Александр77

Vintik да дело не в том понравилось или нет, человек показал мастерство в ситуации, в которой наверное большинство из нас сделали бы разворот на 180 градусов. .

Я бы сделал разворот 100% ,мне машину было бы жалко ,а о водиле скажу ,что хоть он всю трассу и прошёл ,но не одно из препядсвий он не прошел с первого раза ,а чисто методом тыка. Вот как раз именно его мастерство мне и не понравилось

[Overl0rd]

Мне таврия нравиться 2 год катаюсь по рыбалкам... машина норм в плане проходимости

[Z-Max]

Допис від Overl0rd

Мне таврия нравиться 2 год катаюсь по рыбалкам... машина норм в плане проходимости

Я на шестерке везде лазил, когда была. НО после того как попробовал ниву с 1.7 инжектором бошевским...... Сесть еще не получалось. А за осень наматываем не одну тысячу по степи на охоте на пернатую дичь. Что такое затяжной дождь на гурнтовку осенью рассказывать думаю не надо. Да иноходью, да слегка боком. Но гребется даже без блокировки часто.

Причем инетерсно что (ИМХО) гребется луччее всего с родной дубовой резиной (ВЛ-2 чтоли). На мешлине вездеходном и литых дисках то же ничего, но чуток хуже. Хотя резина мешлиновская зимняя этой машине просто песня.

Но качество производства полный пи*ец. К примеру на третьем году жизни из салона (сборка Тольятти) летом пришлось менять по очереди ВСЕ шланги охлаждения. Они лопались по очереди. Причем снятые - по консистенции походили больше на сопли чем на резину. Некоторые меняли по несолкько раз (к вопросу о запчастях). Заменены в итого в большинстве своем на старые запасы подогнанные от шестерки. А вот к движку и электронике вообще вопросов нет (тьху тьху тьху).

[Overl0rd]

Допис від Z-Max

Я на шестерке везде лазил, когда была. НО после того как попробовал ниву с 1.7 инжектором бошевским...... Сесть еще не получалось. А за осень наматываем не одну тысячу по степи на охоте на пернатую дичь. Что такое затяжной дождь на гурнтовку осенью рассказывать думаю не надо. Да иноходью, да слегка боком. Но гребется даже без блокировки часто.

Причем инетерсно что (ИМХО) гребется луччее всего с родной дубовой резиной (ВЛ-2 чтоли). На мешлине вездеходном и литых дисках то же ничего, но чуток хуже. Хотя резина мешлиновская зимняя этой машине просто песня.

Но качество производства полный пи*ец. К примеру на третьем году жизни из салона (сборка Тольятти) летом пришлось менять по очереди ВСЕ шланги охлаждения. Они лопались по очереди. Причем снятые - по консистенции походили больше на сопли чем на резину. Некоторые меняли по несолкько раз (к вопросу о запчастях). Заменены в итого в большинстве своем на старые запасы подогнанные от шестерки. А вот к движку и электронике вообще вопросов нет (тьху тьху тьху).

у таврии + достаточно высокий) простоя в плане устройства.(а может и минус это)) передний привод и вес.. зимой как то ушёл в авраг.. благо село было рядом позвал двух мужиков за 20 мин перекантовали и вытянули

[pif]

Допис від Z-Max

Я на шестерке везде лазил, когда была. НО после того как попробовал ниву с 1.7 инжектором бошевским...... Сесть еще не получалось. А за осень наматываем не одну тысячу по степи на охоте на пернатую дичь. Что такое затяжной дождь на гурнтовку осенью рассказывать думаю не надо. Да иноходью, да слегка боком. Но гребется даже без блокировки часто.

Причем инетерсно что (ИМХО) гребется луччее всего с родной дубовой резиной (ВЛ-2 чтоли). На мешлине вездеходном и литых дисках то же ничего, но чуток хуже. Хотя резина мешлиновская зимняя этой машине просто песня.

Но качество производства полный пи*ец. К примеру на третьем году жизни из салона (сборка Тольятти) летом пришлось менять по очереди ВСЕ шланги охлаждения. Они лопались по очереди. Причем снятые - по консистенции походили больше на сопли чем на резину. Некоторые меняли по несолкько раз (к вопросу о запчастях). Заменены в итого в большинстве своем на старые запасы подогнанные от шестерки. А вот к движку и электронике вообще вопросов нет (тьху тьху тьху).

Я специально купил ниву для поездок на по и зимнюю рыбалку.Езжу на ней уже полтора года и жалеть о покупке мне не пришлось.Ни в болоте ,ни в снегу не застревал.Резина стоит газелевская на 16.
Ниву выпускают ,если не ошибаюсь,с 1976 года.Первые шли с двигателем 1300.За 33 года выпуска эта машина оправдала себя полностью.

[Z-Max]

Допис від pif

Я специально купил ниву для поездок на по и зимнюю рыбалку.Езжу на ней уже полтора года и жалеть о покупке мне не пришлось.Ни в болоте ,ни в снегу не застревал.Резина стоит газелевская на 16.
Ниву выпускают ,если не ошибаюсь,с 1976 года.Первые шли с двигателем 1300.За 33 года выпуска эта машина оправдала себя полностью.

Классика нива - это с шоховским помоему движком. Только из-за режимов движок термонагружен довольно сильно. Но по проходимости оч мало равных. Еще б салон ну чуток поудобней. Но вроде в шевике чуток подшаманили. А ходовка и движок тот же. А то на ниве куда нить в дальнюю дорогу на родных сидушках - каюк спине. Ну и в 4-м тесно конечно (если только это не "крокодил"). Но у крокодила свой минус движок тот же а масса выросла. Затов крокодиле спать можно прямо в машине в полный рост в багажнике со сложенными задними сидушками.

[pif]

Допис від Z-Max

Классика нива - это с шоховским помоему движком. Только из-за режимов движок термонагружен довольно сильно. Но по проходимости оч мало равных. Еще б салон ну чуток поудобней. Но вроде в шевике чуток подшаманили. А ходовка и движок тот же. А то на ниве куда нить в дальнюю дорогу на родных сидушках - каюк спине. Ну и в 4-м тесно конечно (если только это не "крокодил"). Но у крокодила свой минус движок тот же а масса выросла. Затов крокодиле спать можно прямо в машине в полный рост в багажнике со сложенными задними сидушками.

Видел ниву ,первых выпусков,с двигателем 1300.Свою брал на руках с сидушками от японца,нормально,дальше 500км в одну сторону не отезжал,но спина была в порядке.Обычно езжу с напарником или сам,под мой рабочий график трудно подобрать компанию.Загружаем вещи в багажник и в салон,на заднюю сидушку.Если нужно брать лодку с мотором ,то места хватает только на двоих.
Интересовался нива-шевроле,народ говорит,что она более комфортна и надежна.Раздатка укреплена надежнее и скоростные качества выше,но цена за новую была высокой.

[Z-Max]

Допис від pif

Интересовался нива-шевроле,народ говорит,что она более комфортна и надежна.Раздатка укреплена надежнее и скоростные качества выше,но цена за новую была высокой.

Есть вариант комплектности с японской раздаткой говорят вообще звук пропадает (подвывание после 90-та) - называется комплектность помоему F1 еще и с опелевским движком, но ценник не гуманный ни разу.

[pif]

Допис від Z-Max

Есть вариант комплектности с японской раздаткой говорят вообще звук пропадает (подвывание после 90-та) - называется комплектность помоему F1 еще и с опелевским движком, но ценник не гуманный ни разу.

После покупки своей я на ценники внимания не обращал,а до,когда ниву присматривал,то нива-шевроле в салоне стоила до 15 тыс американских гривен

[Vintik]

А как вам творение российских братьев?

[sasa577]

Кулибиных хватает

[Din]

Допис від vintik

А как вам творение российских братьев?

Видел передачу в ролях "эта техника".Я думаю ее недостаток нивовский мотор,который поплакивал при тэсте на воде...А так техника на 5баллов...

[Паша Лахай]

Допис від Z-Max

Классика нива - это с шоховским помоему движком. А то на ниве куда нить в дальнюю дорогу на родных сидушках - каюк спине.

А я поставив на ніву сідухи від трьохдверного гольфа (спорт)з боковими і нижніми підтримками так машина зовсім другою стала .

[Overl0rd]

Допис від vintik

А как вам творение российских братьев?

єто для наших дорог)

[Din]

Допис від shtangell

А я поставив на ніву сідухи від трьохдверного гольфа (спорт)з боковими і нижніми підтримками так машина зовсім другою стала .

на счет ниви не знаю у меня шнива год,маша хороша по комфорту и по проходимости...А запчастями теми же комплектуют...думайт е сами.За год 20штук легкого пробегу а ремонтов:e ek:.С ув всем такие попадаются...А салон правда БОМБА сравнить с обычным кракадилом...

[bombst]

Машина зверь. После небольшого тюнинга едет везде где позволяет просвет. Есть один минус - ну типа самый существенный, при проезде глубоких луж через печку на ноги течет вода

[Vintik]

Допис від bombst

. После небольшого тюнинга

Стас ,ты имеешь в виду эти замечательные лампочки?

[bombst]

Допис від vintik

Стас ,ты имеешь в виду эти замечательные лампочки?

Нет. Эти лишние 4 сантиметра дорожного просвета, защита всех жизненно важных органов и резина с чуть более злым рисунком(это сейчас, на фото обычная), а лампочки это так - бзик владельца.

[bombst]

Допис від Виталикм

Я надеюсь не галоген?! Светодиод? Что всё правильно, як маэ бути!

конечно. А еще прямоток, клапанный впуск и дроссельный регулятор мощности - все как должно быть, вот только не анодированная.

[Лясковский Александр]

Допис від bombst

конечно. А еще прямоток, клапанный впуск и дроссельный регулятор мощности - все как должно быть, вот только не анодированная.

А как насчет КОРОНЫ? И где обмотка желтой изолентой; ну шо оббивка голый\пора, и усы брызговиков обрезаны, чтоб брызговик сгибался буквой"С" даже не спрашиваю -думаю все есть, как и положенно в стандартной комплектации.