Finval 475 EVO - комплектация, доработки, выбор ПЛМ

[Рома 78]

Допис від Reguliator

Привет домовому народу. Жду свой 475й. Возник вопрос по поводу прожектора (место установки, какой именно, нашел на домике http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=78542 подойдет такой ?). Прожектор будет использоваться редко, в случае задержки найти место стоянки.
И еще вопрос, может не туда но.. Выбираю мотор, в связи с курсом и т.д. думал брать б.у. Ямаху 60ку, рассчитывал на 5000 - 5500 уе. Поступило хорошее предложение по новому мерку 60. С деньгами сейчас напряжно, но подняться могу. Стоит ли ? Заранее спасибо.

По мне лучше новый мерк чем бу яма. Сам юзаю мерк60 4т третий сезон и двигателем доволен, накатал почти 200 часов, брал новый. Береш новую лодку, бери и новый двигатель, потому как неизвестно как эксплуатировался движок до тебя. Может получится, что вместо выхода на воду, застрянешь в недешевом ремонте .

[Paolo]

Добрый всем.

Ни кто на 475 ни каких приспособ для вейкаи лыж не строил?

[Игорь ims]

Допис від Paolo

Добрый всем.

Ни кто на 475 ни каких приспособ для вейкаи лыж не строил?

И Вам доброго,
Палку - приспособлялку можно устанавливать. Но только по предварительному заказу: в уже изготовленной лодке сделать это не получится.

[Adm1]

а дуги Серёги Бастера не пробовали приспосабливать?

[Игорь ims]

Допис від A

а дуги Серёги Бастера не пробовали приспосабливать?

Портят весь подход к рыбалке на этой лодке, рундукам мешает. Если лодка такая как у тебя - с диваном и перегородкой, тогда да, такие дуги рулят.

[Paolo]

Добрый

Игорь, Руслан созреваю по тихому ехать к Вам за бортом, пока суть дела размышляю о возможной комплектации, поясните как инженеры прародителям.

Возможно ли:
1. Между задними креслами рундук заменить еще одним креслом чтоб диван шире получился с семьей на нем будет удобнее и уживеться ли такая конструкция с трубой для вейка
2. Под ним акумы 2 шт. или один там второй в рундуке между консолями для лучшей развесовки
3. Есть ли место для встроенной лебедки, что б на её стандартное место поставить електромотор иль может от такой модернизации не будет толку и лучше айпилот на нос а якорь в носовой рундук со шнурком(ручками по закидывать если будет нужно)

Заренее спасибо, на связи.

П.С.
Устраивайте ли вы тест драйв на воде, затратную часть готов компенсировать.

[Руслан 35]

Добрый день.
Не хочу Вас расстраивать, но видать придётся.
Начну с того, что лодка является серийным изделием и делается согласно проекта, поэтому есть две комплектации на выбор.
То есть изменений в конструкции не будет. Теперь более детально объясню почему нельзя поставить три кресла на подиуме.
Дело в том, что просто не хватит ширины для полноценных сидений, поэтому третий сядет прямо на подиум(рундук между сидениями).
Но есть ещё один нюанс и связан он с развесовкой, так как лодка короткая и будет затруднён выход на глисс с перегрузом кормы.
Установка стойки для вейка на этой модели не предусмотрена, поэтому придётся довольствоваться рымами на транце.
Про расположение АКБ лучше поговорить стоя возле лодки.
Встроенная лебёдка не предусмотрена ни на одной модели наших лодок, поэтому или глухой монтаж одного устройства, или сменные на съёмных площадках.
Как и что ставить, тут уж Вы сами должны определится, могу лишь одно сказать, что для рыбалки электромотор с функцией якорь, это вещь.

[Игорь ims]

Павел, приветствую, я тоже если позволите пару копеек вставлю.

По п.1:
Где-то либо здесь либо на Фрегате есть фотографии прототипов 475-го: мы тоже игрались с полноценным откидным диваном на три персоны, уж очень хотелось :-). Про развесовку в этом случае Руслан рассказал - диван находился сантиметров на тридцать в корму. Сделать такой диван с правильной посадкой не получится - он просто не разложится. А про узкое третье отдельное кресло тоже уже было отмечено: уж лучше пятый садится на "бар", это будет куда как комфортнее :-).

По п.2: согласен с Русланом, нужно говорить около лодки. В зависимости от наиболее частой загрузки можно найти наиболее оптимальное место для АКБ.

п.3:
При наличии электромотора и отсутствии проблем с подзарядкой на стоянке, лебедой Вы будете пользоваться раз в год. Имхо, лучше веревка с якорем в рундуке, нежели дополнительная потеря 2,5-3-х км/ч при загрузке носа лодки. Да и на ночь якорь с носа не сложно руками кинуть: имхо, это не на судака десятки перестановок делать.
----------------
Зы: сегодня трестировали предсерийный 555-й SportAngler. В 475-й больше не сяду :-). Наверное. Дай Бог чтобы только денег на бензин хватало в старости: это первая лодка, которая мне действительно по настоящему импонирует как для рыбалки.

[Adm1]

Дык а где отчет о тесте, "я Вас спрашиваю?!?!"

[Игорь ims]

Допис від A

Дык а где отчет о тесте, "я Вас спрашиваю?!?!"

Будет в серии - будет и отчет .

[Nessi]

Допис від Игорь ims

сегодня трестировали предсерийный 555-й SportAngler. В 475-й больше не сяду :-)

Лишнее подтверждение тому, что места на воде много не бывает. И чем больше посудина, тем удобнее на ней. Лодка - это ж фактически попытка человеком утащить под собой кусочек суши на воду....

P.S. желаю всем без оглядки на цену за литр бенза иметь возможность кормить 115-150 моторы

[Игорь ims]

Допис від Nessi

...

P.S. желаю всем без оглядки на цену за литр бенза иметь возможность кормить 115-150 моторы

Угу . Желаю всем дожить до глубокой, быстроногой, умственно-позитивной, сексуально активной, богатой хотя бы на 60 лошадиных сил старости .

Зы: Дим, я говорил о компоновке, а не о размере .

[mfedorov]

Добрый день ,



Игорь, мы есть заказчики на 475, который на 20е числа этого месяца

Я с Вами пару раз общался по поводу установки электромотора и лебедки по телефону. Но часть вылетает из головы, как только Вас набираю. Поэтому решил написать сюда.
Я перечитал много мнений тех, кто писал про "за" и "против" как лебедки, так и элмоторов, в том числе и Ваши комментарии на этом и соседних форумах.
Вы писали что это возможно реализовать на быстросъёмных крепежах. Идея вроде интересная , вот пытаюсь для себя составить калькуляцию и прояснить моменты по этому вопросу.


1. Итак, для крепить, как я понял, нужен Quick Release Bracket. Вы говорили что на сайте minn kota они есть. Посмотрел , под лебедку подходит MKA-16-02, оно есть универсальное как под лебедку так и под минкотовские эл моторы





[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Но вопрос: станет ли на него motorguide xi5й (у него край приспущенный вниз (аля сопля свисает),



а крепление чтобы снять нужно сместить по рейлингу. Как выход - развернуть крепление на 180 градусов , чтобы сьезжало не в лодку, а от нее. Но будет ли это безопасно для мотора?)


Другая альтернатива - это Universal Quick Release Brackets от моторгайда. Крепится сверху, поэтому xi5 идеально стает. Минус - цена в 4 раза от минкотовского и станет ли сюда лебедка. Ссылка на него ниже

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

В общем, по этому пункту, сам вопрос - подойдет ли minn kota-овское универсальное крепление или нужно моторгайдовское , ну или вы имели ввиду что-то альтернативное



2. Моторгайдовский мотор хотелось бы подружить с головой ловренса.
Как я понял для этого мне понадобится :
MotorGuide Pinpoint GPS Gateway Kit


[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
нужен ли сюда еще
NMEA 2000 Network Starter Kit


[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Как это все реализовать при условии, что сам мотор садится на быстросьемное крепление (реализуется ли быстрое отключение от nmea2000)
При быстром сьеме мотора нужны ли какие-то аксессуары из этого списка ? розетки и прочее?
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

3. Лебедка

она у меня есть в бу варианте , с дистанционной кнопкой

чтобы она стала быстросьемной , что нужно докупить ?
из того что нагуглил ссылки есть ниже. Но не знаю, что реально нужно, а что нет
И как быть при сьеме с дистанционной кнопкой

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

В общем, здесь вообще не понимаю, что нужно… и как будет реализовываться

4. Зарядка аккумулятора. Правильно ли я понимаю, что для зарядки во время использования бензинового мотора нужно :
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
или
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
или это реализовывается как-то иначе

5. Ну и аккумулятор. норма ли для такого эл мотора 130А/ч. Возможно ли будет установить так, чтобы был быстрый доступ - забирать после покатушек домой на зарядку. Ибо там, где лодка стоит, доступа к зарядиться нет

[Titan]

[QUOTE=mfedorov;1331122]Добрый день ,



Игорь, мы есть заказчики на 475, который на 20е числа этого месяца

Я с Вами пару раз общался по поводу установки электромотора и лебедки по телефону. Но часть вылетает из головы, как только Вас набираю. Поэтому решил написать сюда.
Я перечитал много мнений тех, кто писал про "за" и "против" как лебедки, так и элмоторов, в том числе и Ваши комментарии на этом и соседних форумах.
Вы писали что это возможно реализовать на быстросъёмных крепежах. Идея вроде интересная , вот пытаюсь для себя составить калькуляцию и прояснить моменты по этому вопросу.


1. Итак, для крепить, как я понял, нужен Quick Release Bracket. Вы говорили что на сайте minn kota они есть. Посмотрел , под лебедку подходит MKA-16-02, оно есть универсальное как под лебедку так и под минкотовские эл моторы





[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Но вопрос: станет ли на него motorguide xi5й (у него край приспущенный вниз (аля сопля свисает),



а крепление чтобы снять нужно сместить по рейлингу. Как выход - развернуть крепление на 180 градусов , чтобы сьезжало не в лодку, а от нее. Но будет ли это безопасно для мотора?)


Юзаю не первый год,перевернете все должно стать смотрите по ширине,шоб не слетел в ходу предусмотрены два совмещающихся отверстия в которые вставляется обычный карабин или навесной замочек.Если опорная часть электродвигателя будет шире- это тоже не проблема,решается подкладыванием нескольких шайб на болты между ним и пластиной.У меня сьезжает внутрь лодки но при перевозке на трейле всегда фиксирую карабином.

[FR]

Вопрос к Уважаемым Финвалостроителям: какими нормативными документами регламентируется, и регламентируется ли вообще, расположение "Уха"(или как его там) для крепления ремня, фиксирующего лодку к лафету в корме лодки? Фото прилагается.

[Руслан 35]

Допис від FR

Вопрос к Уважаемым Финвалостроителям: какими нормативными документами регламентируется, и регламентируется ли вообще, расположение "Уха"(или как его там) для крепления ремня, фиксирующего лодку к лафету в корме лодки? Фото прилагается.

Если честно, то расположение уха больше привязано к наличию жесткости в месте крепления и отсутствию препятствий от уха на лодке к уху на раме прицепа.

[FR]

Допис від Руслан 35

Если честно, то расположение уха больше привязано к наличию жесткости в месте крепления и отсутствию препятствий от уха на лодке к уху на раме прицепа.

Если есть такая возможность, поднимите их на 30-40 мм. вверх и сместите к центру на 15-20 мм. Ухо над ступенькой очень мешает установке телескопической лестницы.

[FR]

Освежим тему.

Лодка EVO 475 в комплектации JS. Мотор Mercury F60 ELPT. В тесте принимали участие 3 человека ( 106 +92 + 70 кг), якорь 11 кг. лежит в аэраторе, полный бак топлива, аккумулятор 1 шт. 30 кг., тенты, лебедка Minn Kota DeckHand 40 и т.д. 50 кг., пустой аэратор, , эхолот, 4-ре винта, бутерброды и вода + 10 кг.
Погода солнечная, температура 22 С, штиль. Таблица с результатами прилагается.

[ferro]

Очередная порция шпионской информации)))
С середины июля все 475-ые в базовой комплектации будут иметь следующее:
1) возможность скрытой установки якорных лебедок STRONGER SН-35. Для этого разработан эксклюзивный роульс специально и только для FINVAL! А нашими конструкторами внесены изменения в конструкцию корпуса - появился инспекционный лючок в стенке потопчины, переработана палуба носового кокпита.
2) теперь все петли на носовой палубе будут скрытыми(рояльными)
3) все рундуки, включая аэратор, станут сухими

[Руслан 35]

Не факт, оказалось, что нельзя установить эти профиля на аэратор и носовой рундук, в связи с уменьшением проёмов. А в остальном всё верно.