КОЛИБРИ. Общение.

[Kolibriboats]

Дмитрий Киев
Ситуация, когда в одном городе проходят две выставки с одной тематикой с промежутком в две-три недели, не добавляет мероприятиям популярности и ставит перед экспонентами вопрос выбора.
Мы с большим уважением относимся к организаторам обеих выставок, но нам не хотелось бы участвовать в экспериментах и угадывать, какая выставка будет лучше.
Сейчас выставки в Киеве – это ярмарки, на которых большинство участников продают свою продукцию прямо со стендов. Мы уже давно не участвуем в выставках для прямой продажи продукции, ССК "КОЛИБРИ" реализовывает свою серийную продукцию через разветвленную сеть дилеров (более трехсот в Украине) или отправляя продукцию напрямую покупателям (при заказах, оформленных напрямую на заводе). Показывать новые и перспективны разработки, когда вокруг идет бойкая торговля – немного не комфортно и не правильно.
В дальнейшем, мы безусловно будем принимать участие в выставочных мероприятиях в Украине. Надеемся, в течение года все станет на свои места и останется одна полноценная выставка формата именно специализированной выставки, а не ярмарки-распродажи.

В Киеве ассортимент наиболее популярных моделей можно увидеть и приобрести в гипермаркетах "Эпицентр" - К-2, К-3, К-6, К-7, в том числе - килевые моторные лодки серий "Профи" и "SL", пластиковые лодки RKM-350, каяки, водный велосипед mini Beetle, аксессуары и дополнительное оборудование прозводства «КОЛИБРИ» - все это, постоянно в наличие в собранном состоянии в отделах маркетов.

[Дмитрий Киев]

В киевских "Эпицентрах" на пр. Григоренко и ул. Братиславская лодки "Колибри" не увидел.

[Kolibriboats]

Допис від Дмитрий Киев

В киевских "Эпицентрах" на пр. Григоренко и ул. Братиславская лодки "Колибри" не увидел.

Эпицентр Киев-1, ул. Братиславская, 11.
Это самый первый и самый маленький по площади из Киевских Эпицентров, продукция "КОЛИБРИ" в нем не представлена.

Эпицентр Киев-2, ул. Кольцевая дорога, 1Б
Продукция "КОЛИБРИ" представлена в разделе "Сад. Огород", подраздел "Спорт и отдых" с 25.12.2014 г.

Эпицентр Киев-3, пр.Григоренко, 40
Продукция "КОЛИБРИ" представлена в разделе "Сад. Огород", подраздел "Спорт и отдых" с 25.12.2014 г.

Эпицентр Киев-6, ул. Берковецкая, 6-В
Продукция "КОЛИБРИ" представлена в разделе "Сад. Огород", подраздел "Спорт и отдых" с 04.03.2015 г.

Эпицентр Киев-7, ул. Полярная, 20-Д
Это самый большой магазин категории DIY в Европе - его площадь более 110 000 кв.м. В нем можно заблудиться, и секция "Спорт и отдых" в нем составляет почти 4000 кв.м. Продукция "КОЛИБРИ" представлена в подразделе "Спорт и отдых" с 06.12.2014 г. рядом со входом в павильон "Оружие". В этом гипермаркете самый большой стенд с продукцией "КОЛИБРИ" - более 80 кв.м, в накачанном соcтоянии находятся более 20-ти лодок, в том числе КМ-330DSL и КМ-360DSL, пластиковая лодка RKM-350, водный велосипед mini Beetle, а в ближайшую поставку приедет RIB-400New Lux.

[valk valk]

Здравствуйте !! у меня вопрос = есть ли отверстия в этой модели
Kolibri K-220 под навесной транец а то смотрю в НЕТЕ на разных фото везде по разному .. ну и вообще что можете сказать по єтой модели - спасибо! [[Ссылки только членам профсоюза. ][[Ссылки только членам профсоюза. ]

[ferro]

Добрый день! Есть ряд вопросов по КМ360Д в камуфляже:
1) вырвался и поломался рым-буксир. Чем более крепким заменить и как отклеить старый?
2) как-то уже списывались с вами - в некоторых местах, а в основном в верхней части законцовок баллонов разрушился поверхностный слой ПВХ - стал грязно-рыжего цвета и стирается в песок. Как и чем устранить? Можно ли сверху наклеить более тонкий ПВХ? Можно ли заказать у вас? Законцовки еще старого образца - остроконечные.
3) есть ли альтернатива самоотливным клапанам? Просто пробка завинчивающаяся? А то не выполняют они полноценно свои функции - что вода на ходу до конца не сливается, что в статике под палубу проникает через эти клапана.

[Kolibriboats]

valk valk
Конструкцией надувной гребной лодки "КОЛИБРИ" К-220 - не предусмотрена эксплуатация с подвесным лодочным мотором.
Крепление для навесного транца на ней установлено, но в этой оно модели выполняет функцию ручки и универсального крепления (например: для трансдьюсера эхолота).
«КОЛИБРИ» К-220 в базовой комплектации поставляется без пайола. Дополнительно комплектуется пайолом – слань-коврик, слань-книжка или air-deck.

Допис від ferro

Добрый день! Есть ряд вопросов по КМ360Д в камуфляже:
1) вырвался и поломался рым-буксир. Чем более крепким заменить и как отклеить старый?
2) как-то уже списывались с вами - в некоторых местах, а в основном в верхней части законцовок баллонов разрушился поверхностный слой ПВХ - стал грязно-рыжего цвета и стирается в песок. Как и чем устранить? Можно ли сверху наклеить более тонкий ПВХ? Можно ли заказать у вас? Законцовки еще старого образца - остроконечные.
3) есть ли альтернатива самоотливным клапанам? Просто пробка завинчивающаяся? А то не выполняют они полноценно свои функции - что вода на ходу до конца не сливается, что в статике под палубу проникает через эти клапана.

По порядку:
1. Можно установить рым-буксир из нержавеющей стали.

В одной из тем я уже описывал, алгоритм замены фурнитуры на надувной лодке.
2. По вопросу сервисного обслуживания и ремонта лодок имеет смысл поговорить с нашим сервисным инженером. Если решите, пишите мне в ЛС, я дам Вам его номер.
3. Самоотливные клапана в основном бывают двух видов - шиберного типа или пробка с рычагом.

Если у Вас клапан шиберного типа, то попробуйте его почистить - часто пропускание воды происходит из-за попадания песка (грязи).
Со временем уплотнительные кольца клапанов стареют и начинают пропускать воду. В таком случае, нужно заменить клапан на новый.
У пробки с рычагом другая проблема - она отрывается и теряется. Если пробка на месте, то опять же, попробуйте почистить весь узел от песка, а если не помогает, то замените на новую.

[valk valk]

Kolibriboats спасибо- понял !

[valk valk]

расскажите пожалуйста принцип работы клапана подробней == надуваю выкручиваю шланг - лодка сдувается !! может там какая то фишка ???

[Cultik]

Допис від valk valk

расскажите пожалуйста принцип работы клапана подробней == надуваю выкручиваю шланг - лодка сдувается !! может там какая то фишка ???

А вы закрыть клапан не пробовали?

[valk valk]

Допис від Cultik

А вы закрыть клапан не пробовали?

о спасибо !! ) = я так и подумал ... рыбу ловить умею а вот с техникой не очень !!
скажите как это делается ... буду благодарен ... или фото ... а то только привезли 220 = єксперементирую
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[valk valk]

все - все ...кажись понял = там еще повернуть надо )= проверяю

[Максим]

Добрый день! Подскажите, как правильно накачать 360dsl? Зимой купили у вас, сегодня накачали, но есть дилемма. Я настаиваю на том, чтоб баллоны были как камень, дружбан говорит- не надо,и так хорош. Манометра нет, качали штатной жабкой. С нашими 85 кил уже очень туго продавливалась. Как быть?

[Kolibriboats]

Допис від Максим

Подскажите, как правильно накачать 360dsl?

"КОЛИБРИ" КМ-360DSL в базовой комплектации оборудована перепускными клапанами.
Начинайте накачивать лодку штатным насосом с баллонов, в которых установлены перепускные клапана.
Затем, накачайте оставшиеся баллоны до давления, примерно равного с соседними баллонами или до срабатывания перепускного клапана.
Риск перекачать лодку с перепускными клапанами штатным насосом сведен практически к нулю.

[юрии]

купил колибри км 2,6. повесил сузуки 2,5 4т ..... на полуглиссер даже не выходит. повесили сузу на барк 2,7 - уверенный полуглисс, моторчик развивает все обороты - комплект песня!! вернуть колибри не могу так как сданы доки на регистрацию. такая вот печаль.

на данный момент - купил бы барк, колибри в топку ((((
в чем я не прав?

[кот-68]

повесили сузу на барк 2,7 - уверенный полуглисс,

А повесил бы 2,9 он исчё быстрее побежал.Чем длиннее лодка(в разумных пределах) тем мотору легче вытянуть на глист,отаке

[Kolibriboats]

юрии
кот-68 написал все верно - чем длиннее лодка тем меньше продольный дифферент.
Если бы Вы выбрали КМ-280, да еще и с мотором 5 л.с., то получился бы уже глиссирующий комплект.

Мотор 2,5 л.с. даже теоретически не может вывести в глиссирующий режим моторную лодку длиной 2,6 м, т.е. движение будет в водоизмещающем режиме.
Попробуйте изменить угол наклона трима мотора, распределить вес в лодке, использовать удлинитель румпеля - в малой плоскодонной лодке с маломощным мотором можно найти оптимальное положение, когда лодка, пусть и в водоизмещающем режиме, но достаточно легко скользит по воде.

В базовой комплектации моторных лодок "КОЛИБРИ" всех серий:
- подвижные банки;
- лопатки весел с улучшенными гидродинамическими характеристиками;
- подвижные цанговые муфты весел, позволяющие регулировать длину вылета и угол атаки весла;
- якорный роульс с креплением якорного каната;
- мощные литые опоры крепления транца;
- перепускные клапана - сбрасывающие излишки давления;
- три типа пайолов на выбор - слань-коврик, слань книжка, air-deck...

Вы не найдете в нашей стране и в ближайшем зарубежья ни одного производителя, лодки которого, в базовой комплектации имеют все вышеперечисленные опции.

У Вас хорошая лодка и Вы не пожалеете о своем выборе, поверьте мне.

С уважением,
Kolibriboats

[Timka]

Здравствуйте. На рым-утке есть стрелка указывающая направление. Подскажите пожалуйста, куда должна быть направлена эта стрелка? За борт или во внутрь лодки?

[Kolibriboats]

Допис від Timka

Здравствуйте. На рым-утке есть стрелка указывающая направление. Подскажите пожалуйста, куда должна быть направлена эта стрелка? За борт или во внутрь лодки?

Приветствую!
Стрелочка на рым-утке должна быть направлена за борт, т.е. при поднимании якоря, канат скользит по зубьям утки, при опускании якоря, движение идет против зубьев - и канат фиксируется.

[Timka]

Спасибо за ответ.

[Kolibriboats]

Timka
Переходим в ЛС для организации устранения несоответствия.