Есть вопрос по М-15. - Сторінка 3

игорь20887 · 04.01.2014, 11:03

Так а теперь я вообще запутался в ваших дискуссиях. Павел скажите на работу двигателя, скорость, тягу мотора влияет или только на выход из строя системы зажигания.

**Оzzy** · 04.01.2014, 11:31

Цитата:

Допис від игорь20887

Так а теперь я вообще запутался в ваших дискуссиях. Павел скажите на работу двигателя, скорость, тягу мотора влияет или только на выход из строя системы зажигания.

Если выйдет из строя система зажигания - то будут все описанные симптомы, и не только эти.
Предотвратить просто - проверять зазор, что на указанной паспортной НЖК_шной свече, что на аналоге от Денсо. На последней этот зазор надо будет выставить самостоятельно, с заводского 1,0мм на паспортный 1,5мм. Собственно я ничего нового не написал, это все рекомендации инструкции по эксплуатации на М15.

Сергиус · 04.01.2014, 13:55

Мой Мерк отработал сезон на родных свечах. Когда в конце сезона менял свечи, обратил внимание на то, что зазор у родных свечей больше чем у новых нжк( точно мерять было нечем). Так и должно быть?

**Оzzy** · 04.01.2014, 13:58

Больше - в цифрах сколько? Набор щупов уберет неоднозначность, типа такого

Сергиус · 04.01.2014, 14:20

Цитата:

Допис від Оzzy

Больше - в цифрах сколько? Набор щупов уберет неоднозначность, типа такого

Цифр нет (зазор не замерял ). Я доверился надписи на свече и смело вкрутил ее на место старой. После этой темы задумался. А вообще, где-то в инете читал, что на заводе специально зазор делают больше для периода обкатки. Может такое быть?

**Оzzy** · 04.01.2014, 14:42

Цитата:

Допис від Сергиус

Цифр нет (зазор не замерял ). Я доверился надписи на свече и смело вкрутил ее на место старой. После этой темы задумался. А вообще, где-то в инете читал, что на заводе специально зазор делают больше для периода обкатки. Может такое быть?

Доверяться нужно цифрам, и верить только себе и инструкции на мотор, ибо в инете много чего написано. Конкретно - стр 61 [[Ссылки только членам профсоюза. ]

Таблицу по свечам согласно мощности я уже приводил, пост 27, но ее можно взять из этого же документа, стр. 21. , на М15 установлена NGK BPZ8HS‑15

Сергиус · 04.01.2014, 15:10

Цитата:

Допис від Оzzy

Доверяться нужно цифрам, и верить только себе и инструкции на мотор, ибо в инете много чего написано. Конкретно - стр 61 [[Ссылки только членам профсоюза. ]

Таблицу по свечам согласно мощности я уже приводил, пост 27, но ее можно взять из этого же документа, стр. 21. , на М15 установлена NGK BPZ8HS‑15

Инструкцию я перечитал несколько раз. Новые свечи поставил NGK BP8HS-15. Смутил больший зазор на заводской свече. Когда проверю зазор напишу точные цифры.

**Оzzy** · 04.01.2014, 15:42

Цитата:

Допис від Сергиус

Инструкцию я перечитал несколько раз. Новые свечи поставил NGK BP8HS-15. Смутил больший зазор на заводской свече. Когда проверю зазор напишу точные цифры.

Скорее всего что все в норме, но лучше перепроверить.

Я когда последний раз менял клиенту свечи, оказалось так, что рядом было пару зрителей. Им также в глаза бросился большой зазор. Я им предложил проверить остроту зрения, ну сколько кто скажет, в мм ессно. Были названы 1,8 и 2,0 мм. Щуп четко показал 1,5.

В другом случае, тоже относительно недавно, на послеобкаточное ТО попался М15, у которого по свечкам было 1,6 и 1,8 соотв. Ессно, все поправил.

Я собственно к чему - в подобных случаях измерительный инструмент - самый беспристрастный судья...

hippo · 04.01.2014, 17:21

За сезон,зазор свечей м-15 становится с 1.5 где то 1.6-1.7,смотря кто сколько пропукал.Никакой разницы в работе я не увидел,что с заводским зазором,что с увиличеным.А так как разницы нет,то какая проблема раз в год выкрутить свечи,и выставить 1.5?

Cultik · 04.01.2014, 18:49

Для свечей,правильный щуп-вот такой

DDD · 04.01.2014, 21:27

Цитата:

Допис від Cultik

Для свечей,правильный щуп-вот такой

В давно прочитаной ( не помню уже какой...) мотоциклетной литературе было указание, что мерять плоским щупом свечной зазор нельзя, нужен только цилиндрический. Хотя для Меркури-15 и Джонсон-15 этот параметр зазора не слишком критичен, эти моторы продолжают работать и при практически полном выгорании бокового электрода.

krymyamaha · 05.01.2014, 16:55

Цитата:

Допис від DDD

Хотя для Меркури-15 и Джонсон-15 этот параметр зазора не слишком критичен, эти моторы продолжают работать и при практически полном выгорании бокового электрода.

Похоже на правду.

Этой осенью мой Мерк 15 действительно на среднем и полном ходу работал безукоризненно на свечном зазоре в 3 мм, зазор специально замерил свечным авто-щупом. А вот на холостых мог работать только с выкрученной вправо кнопкой подсоса, при возврате её влево сразу глох, глох также на самом малом. Сделал свечам их паспортные 1,5мм - сразу стало ощущение нового мотора

Кстати, свечи родные, накат 2500 литров смеси.

Феодор · 11.01.2014, 14:32

мерк 15 2 т
свеча слизала резьбу...есть проверенный метод борьбы?

**Оzzy** · 11.01.2014, 16:08

Легко. Или не совсем легко

1. "Футоркой".
2. Спецприпоем - лудится сорванная поверхность, режется новая резьба. И в дальнейшем свеча затягивается согласно паспортному усилию...

Сергиус · 13.01.2014, 18:57

При запуске холодного двигателя, ручку подачи топлива нужно втопить или оставлять выдвинутой? Я всегда оставлял выдвинутой и топил только после запуска(так написано в инструкции). На сервисе мне сказали что я не правильно завожу двигатель, заливаю его, и в инструкции такого написать не могли. Где правда?

RoccoR · 13.01.2014, 21:08

Цитата:

Допис від Сергиус

При запуске холодного двигателя, ручку подачи топлива нужно втопить или оставлять выдвинутой? Я всегда оставлял выдвинутой и топил только после запуска(так написано в инструкции). На сервисе мне сказали что я не правильно завожу двигатель, заливаю его, и в инструкции такого написать не могли. Где правда?

Всегда завожу с вытянутой заслонкой. Через 5-10 сек после запуска возвращаю в исходное положение. Ничего не заливается.

Руслан1 · 13.01.2014, 21:26

Цитата:

Допис від RoccoR

Всегда завожу с вытянутой заслонкой. Через 5-10 сек после запуска возвращаю в исходное положение. Ничего не заливается.

Присоединяюсь.Делаю тоже самое! И все гуд!

**Оzzy** · 13.01.2014, 23:55

То не заслонка вытягивается - при вытягивании того штока в задроссельное пространство впрыскивается порция бенза обеспечивая пусковое обогащение смеси. Когда крутим по часовой - опережаем зажигание, увеличиваем таким образом холостые...

krymyamaha · 14.01.2014, 00:12

Цитата:

Допис від Сергиус

При запуске холодного двигателя, ручку подачи топлива нужно втопить или оставлять выдвинутой? Я всегда оставлял выдвинутой и топил только после запуска(так написано в инструкции). На сервисе мне сказали что я не правильно завожу двигатель, заливаю его, и в инструкции такого написать не могли. Где правда?

Пункт 8, второе предложение (из оригинальной инструкции):

P.S. Мой вам совет - бегите от этого сервиса подальше...

P.S.2 .... нескромный вопрос - сервис наш, киевский на корчах ?

Сергиус · 14.01.2014, 00:26

Мой мерк, с вытянутой ручкой всегда заводится с первой потяжки ,но мне кажется (на слух) при старте обороты высоковаты. Тахометра нет, поэтому задал этот вопрос сервисникам когда делал консервацию,и понеслось.......

04.01.2014, 13:58	#44
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.001 Images: 8 Дякував: 5.232 Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях	Больше - в цифрах сколько? Набор щупов уберет неоднозначность, типа такого Мініатюри долучень

04.01.2014, 11:03	#41
игорь20887 Реєстрація: 10.03.2013 Звідки Ви: Днепропетровск Дописи: 71 Дякував: 26 Дякували 22 раз(и) в 17 повідомленнях	Так а теперь я вообще запутался в ваших дискуссиях. Павел скажите на работу двигателя, скорость, тягу мотора влияет или только на выход из строя системы зажигания.

04.01.2014, 13:55	#43
Сергиус Реєстрація: 14.03.2010 Звідки Ви: Киев. Лесной Дописи: 152 Дякував: 627 Дякували 34 раз(и) в 31 повідомленнях	Мой Мерк отработал сезон на родных свечах. Когда в конце сезона менял свечи, обратил внимание на то, что зазор у родных свечей больше чем у новых нжк( точно мерять было нечем). Так и должно быть?

04.01.2014, 17:21	#49
hippo Реєстрація: 29.08.2009 Звідки Ви: киев Дописи: 2.430 Дякував: 475 Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях	За сезон,зазор свечей м-15 становится с 1.5 где то 1.6-1.7,смотря кто сколько пропукал.Никакой разницы в работе я не увидел,что с заводским зазором,что с увиличеным.А так как разницы нет,то какая проблема раз в год выкрутить свечи,и выставить 1.5?

04.01.2014, 18:49	#50
Cultik Реєстрація: 11.10.2009 Звідки Ви: Біля "Зачарованої Десни" Дописи: 4.741 Дякував: 2.454 Дякували 7.039 раз(и) в 2.051 повідомленнях	Для свечей,правильный щуп-вот такой

11.01.2014, 14:32	#53
Феодор Реєстрація: 03.12.2012 Звідки Ви: г.Одесса Дописи: 122 Дякував: 8 Дякували 13 раз(и) в 8 повідомленнях	мерк 15 2 т свеча слизала резьбу...есть проверенный метод борьбы?

11.01.2014, 16:08	#54
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.001 Images: 8 Дякував: 5.232 Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях	Легко. Или не совсем легко 1. "Футоркой". 2. Спецприпоем - лудится сорванная поверхность, режется новая резьба. И в дальнейшем свеча затягивается согласно паспортному усилию...

13.01.2014, 18:57	#55
Сергиус Реєстрація: 14.03.2010 Звідки Ви: Киев. Лесной Дописи: 152 Дякував: 627 Дякували 34 раз(и) в 31 повідомленнях	При запуске холодного двигателя, ручку подачи топлива нужно втопить или оставлять выдвинутой? Я всегда оставлял выдвинутой и топил только после запуска(так написано в инструкции). На сервисе мне сказали что я не правильно завожу двигатель, заливаю его, и в инструкции такого написать не могли. Где правда?

13.01.2014, 23:55	#58
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.001 Images: 8 Дякував: 5.232 Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях	То не заслонка вытягивается - при вытягивании того штока в задроссельное пространство впрыскивается порция бенза обеспечивая пусковое обогащение смеси. Когда крутим по часовой - опережаем зажигание, увеличиваем таким образом холостые...

14.01.2014, 00:26	#60
Сергиус Реєстрація: 14.03.2010 Звідки Ви: Киев. Лесной Дописи: 152 Дякував: 627 Дякували 34 раз(и) в 31 повідомленнях	Мой мерк, с вытянутой ручкой всегда заводится с первой потяжки ,но мне кажется (на слух) при старте обороты высоковаты. Тахометра нет, поэтому задал этот вопрос сервисникам когда делал консервацию,и понеслось.......