Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 14.01.2019, 16:43   #41
Лёлик
 
Аватар для Лёлик
 
Реєстрація: 08.04.2011
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 565
Дякував: 334
Дякували 506 раз(и) в 242 повідомленнях
Цитата:
Допис від bib67 Переглянути допис
(Гранд Корвет 2,7 + аирдек).
...не много не по теме,но хочу спросить!
А какой у Вас порядок сборки Гранда с аирдеком,т.е.,что с начала качаете,баллоны или аирдек? И чем качаете аирдек? Сколько атм.?
Лёлик зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 15.01.2019, 11:12   #42
bib67
 
Аватар для bib67
 
Реєстрація: 13.10.2011
Звідки Ви: Киев - Борисполь
Дописи: 1.395
Images: 1
Дякував: 3.914
Дякували 4.100 раз(и) в 611 повідомленнях
Цитата:
Допис від Лёлик Переглянути допис
...не много не по теме,но хочу спросить!
А какой у Вас порядок сборки Гранда с аирдеком,т.е.,что с начала качаете,баллоны или аирдек? И чем качаете аирдек? Сколько атм.?
Сначала бью баллоны (по классической схеме колибри - два задних, потом передний, хотя на первом этапе эту очередность можно и не соблюдать - давление слишком малое) турбинкой. Затем этой же турбинкой качаю аирдек и киль. Затем автомобильным компрессором (китайский, манометру можно верить с определенной долей доверия, хотя сравнивал показания манометра на компрессоре с хорошим промышленным манометром со шкалой 1,5 атм) качаю до рабочего давления - три баллона, аирдек (0,8-1,0 примерно, больше ориентируюсь на жесткость\проминаемость), киль (0,5-0,6). Если поменять местами очередность накачивания аирдека и киля, то у меня выходит приличный горб, а так, аирдек почти плоский.
Переходник для компрессора сделал из вентиля шинного бескамерного и штуцера для клапана.
bib67 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Лёлик (15.01.2019)
Старий 15.01.2019, 11:44   #43
Лёлик
 
Аватар для Лёлик
 
Реєстрація: 08.04.2011
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 565
Дякував: 334
Дякували 506 раз(и) в 242 повідомленнях
Цитата:
Допис від bib67 Переглянути допис
Переходник для компрессора сделал из вентиля шинного бескамерного и штуцера для клапана.
Понял,большое спасибо!
...переходник уже сделал

Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  20181007_174943.jpg
Переглядів: 75
Розмір:  167,0 КБ
ID:	763213
Лёлик зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
bib67 (15.01.2019)
Старий 15.01.2019, 12:09   #44
Мike
 
Аватар для Мike
 
Реєстрація: 19.05.2007
Звідки Ви: Запоріжжя
Дописи: 2.645
Images: 3
Дякував: 1.230
Дякували 4.759 раз(и) в 636 повідомленнях
Цитата:
Допис від bib67 Переглянути допис
Вот почему люди такие не предсказуемые? Как за "упырей" голосовать, в очередной раз поверив в их "лапшу", так это нормально, скоро опять проголосуют! А как брату рыбаку поверить, так ни-ни... Да Кактус просто не выедет с водоема, если не сложит все "как было". У него в машине шмотки уложены, как шпроты в банке. Там лишние вьетнамки не засунуть. Не помню, если честно, при какой температуре мы складывали с Русланом его лодку, но, то что он сложит ее даже сам при глубоком минусе - это точно.
Ну, если льдом не возьмется. А то у меня на крайней рыбалке по жидкой воде из-за обледенения баллонов были проблемы, тем не менее я их решил (Гранд Корвет 2,7 + аирдек).
Мы гусские не обманываем дгуг дгуга (с) Я ж говорю с меня пузырь, если в минус по цельсию сам сложит стандартного нафигатора с нднд (пвх 1100) в обычную упаковку. С водички достал, сложил, упаковал … все на видео зафиксировал . А то рассказывать не мешки ворочать....
Мike зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 15.01.2019, 12:40   #45
alexskonst
 
Реєстрація: 19.11.2012
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 445
Дякував: 4
Дякували 384 раз(и) в 186 повідомленнях
Цитата:
Допис від Лёлик Переглянути допис
Понял,большое спасибо!
...переходник уже сделал

Долучення 763213
Добавь еще штуцер для подключения манометра от тонометра (10грн Б/У + резьбовой штуцер "врезка газа в карбюратор")
alexskonst зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 користувачів подякували
bib67 (15.01.2019), Лёлик (15.01.2019)
Старий 15.01.2019, 15:23   #46
Лёлик
 
Аватар для Лёлик
 
Реєстрація: 08.04.2011
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 565
Дякував: 334
Дякували 506 раз(и) в 242 повідомленнях
Цитата:
Допис від alexskonst Переглянути допис
Добавь еще штуцер для подключения манометра от тонометра
...спасибки,НО манометр от тонометра мне не подойдёт,так как там шкала до 300 мм.рт.ст.,т. е. это примерно 0.4 атм., а мне нужно 0.8/1 атм.,для аирдека ,проверяю давление аирдека обычным цифровым автомобильным манометром,а для баллонов и киля,такой как Вы говорите!

Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_20150309_180358.jpg
Переглядів: 60
Розмір:  43,6 КБ
ID:	763229
Лёлик зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
bib67 (15.01.2019)
Старий 15.01.2019, 16:21   #47
KAKTYS
 
Аватар для KAKTYS
 
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Дякував: 652
Дякували 1.055 раз(и) в 452 повідомленнях
Цитата:
Допис від Мike Переглянути допис
Мы гусские не обманываем дгуг дгуга (с) Я ж говорю с меня пузырь, если в минус по цельсию сам сложит стандартного нафигатора с нднд (пвх 1100) в обычную упаковку. С водички достал, сложил, упаковал … все на видео зафиксировал . А то рассказывать не мешки ворочать....
В стандартную сумку Навигатора можно впихнуть лодку особо не заморачиваясь со сборкой.
Я складываю свой АИР 360 в сумку конверт которая была сшита для предыдущей лодки Енерджи НДНД 350)
Доказывать никому ничего не собираюсь (тем более за пузырь, шо нам наркаманам тот пузырь))) просто уверен что Вы складываете лодку совершенно не так как я, а ее можно складывать по разному.
KAKTYS зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
bib67 (15.01.2019)
Старий 15.01.2019, 17:28   #48
bib67
 
Аватар для bib67
 
Реєстрація: 13.10.2011
Звідки Ви: Киев - Борисполь
Дописи: 1.395
Images: 1
Дякував: 3.914
Дякували 4.100 раз(и) в 611 повідомленнях
Цитата:
Допис від KAKTYS Переглянути допис
В стандартную сумку Навигатора можно впихнуть лодку особо не заморачиваясь со сборкой.
Я складываю свой АИР 360 в сумку конверт которая была сшита для предыдущей лодки Енерджи НДНД 350)
Доказывать никому ничего не собираюсь (тем более за пузырь, шо нам наркаманам тот пузырь))) просто уверен что Вы складываете лодку совершенно не так как я, а ее можно складывать по разному.
При чем здесь пузырь? Руслан, просто в следующий раз, когда будем собираться с рыбалки при погоде близкой к нулю, я вместо того, что бы помогать\мешать тебе со сборкой, буду работать оператором. При этом, во-первых, не буду тебе мешать и надоедать с глупыми вопросами - "Чем помочь?". Во-вторых, буду как бы "при деле"! В-третьих, Мike выпьет целый пузырь за наше здоровье! Глядишь и зачтется нам это (его тосты в твою честь) на небесах..
И что-то мне подсказывает память, что у тебя ПВХ не 1100 или я ошибаюсь?
bib67 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
KAKTYS (15.01.2019)
Старий 15.01.2019, 20:26   #49
alexskonst
 
Реєстрація: 19.11.2012
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 445
Дякував: 4
Дякували 384 раз(и) в 186 повідомленнях
Цитата:
Допис від Лёлик Переглянути допис
...спасибки,НО манометр от тонометра мне не подойдёт,так как там шкала до 300 мм.рт.ст.,т. е. это примерно 0.4 атм., а мне нужно 0.8/1 атм.,для аирдека ,проверяю давление аирдека обычным цифровым автомобильным манометром,а для баллонов и киля,такой как Вы говорите!

Долучення 763229
Вариант! Проходной или проверочный?
alexskonst зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 15.01.2019, 21:20   #50
KAKTYS
 
Аватар для KAKTYS
 
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Дякував: 652
Дякували 1.055 раз(и) в 452 повідомленнях
Цитата:
Допис від bib67 Переглянути допис
И что-то мне подсказывает память, что у тебя ПВХ не 1100 или я ошибаюсь?
Вот тут я уже и сам не знаю,заказывал и платил за 950 ПВХ типа Валмекс.
Но когда привез лодку обратно на производство для вклейки всяких ништяков, то мне сказали что 1100 ПВХ у меня.
На твоей Енерджи точно 1100 ПВХ, на ощупь вроде от моего не отличается.
Да в любом случае я сложу лодку в стандартную сумку без напряга.
У Навигатора плохо укладывать только нос лодки,а так при знании некоторых хитростей можно сложить лодку очень компактно.
KAKTYS зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
bib67 (16.01.2019)
Старий 15.01.2019, 22:45   #51
Ліквідація за власним бажанням
Banned
 
Реєстрація: 22.04.2014
Дописи: 6.168
Дякував: 4.905
Дякували 8.851 раз(и) в 2.055 повідомленнях
Цитата:
Допис від KAKTYS Переглянути допис
при знании некоторых хитростей можно сложить лодку очень компактно.
А мона видео по сборке лодки? Потому что у рукожопов вроде меня даже летом получается хрень, иногда
Ліквідація за власним бажанням зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 користувачів подякували
bib67 (16.01.2019), Serbond (16.01.2019)
Старий 15.01.2019, 23:26   #52
KAKTYS
 
Аватар для KAKTYS
 
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Дякував: 652
Дякували 1.055 раз(и) в 452 повідомленнях
Цитата:
Допис від corzza Переглянути допис
А мона видео по сборке лодки? Потому что у рукожопов вроде меня даже летом получается хрень, иногда
Я постоянно собираю и разбираю лодку на рыболовных базах, чтобы в дальнейшем оставить свое авто под охраной и ни разу не видел что бы сворачивали лодку так же как и я.
Наверное просто большинство не испытывает недостатка в свободном месте, у меня же как подметил Игорь bib67, реально столько всего "нужного" что часто приходится доставать почти все из багажника чтобы уложить все и правильно.
Главное соблюдать три правила:
1) все клапана при сворачивании лодки должны быть точно открыты и лодка должна быть максимально спущена, выкачивание воздуха насосом мне лично только вредит,очень сложно свернуть и уложить правильно лодку с выкачанным воздухом.
2) сворачивать лодку нужно строго по днищу(не знаю как это описать, придется только на видео показывать)
3)Вот здесь описал правило №3, нельзя такого допускать http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....postcount=1587
Также значение имеет какое количество носовой части заворачивать внутрь лодки, в 360 АИР мне приходится заворачивать минимум 50 см.
KAKTYS зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
3 користувачів подякували
bib67 (16.01.2019), Serbond (16.01.2019), Ліквідація за власним бажанням (16.01.2019)
Старий 16.01.2019, 00:14   #53
Лёлик
 
Аватар для Лёлик
 
Реєстрація: 08.04.2011
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 565
Дякував: 334
Дякували 506 раз(и) в 242 повідомленнях
Цитата:
Допис від alexskonst Переглянути допис
Проходной или проверочный?
Может быть и так и так!

Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_20170221_162021.jpg
Переглядів: 56
Розмір:  54,5 КБ
ID:	763371
Лёлик зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 16.01.2019, 09:32   #54
Мike
 
Аватар для Мike
 
Реєстрація: 19.05.2007
Звідки Ви: Запоріжжя
Дописи: 2.645
Images: 3
Дякував: 1.230
Дякували 4.759 раз(и) в 636 повідомленнях
Цитата:
Допис від KAKTYS Переглянути допис
Вот тут я уже и сам не знаю,заказывал и платил за 950 ПВХ типа Валмекс.
Но когда привез лодку обратно на производство для вклейки всяких ништяков, то мне сказали что 1100 ПВХ у меня.
На твоей Енерджи точно 1100 ПВХ, на ощупь вроде от моего не отличается.
Да в любом случае я сложу лодку в стандартную сумку без напряга.
У Навигатора плохо укладывать только нос лодки,а так при знании некоторых хитростей можно сложить лодку очень компактно.
Теперь все ясно...че мы спорим. Если реально в холод сами можете свернуть то у Вас валмекс, с большой долей вероятности. ПВХ -ну очччччень некомфортно даже вдвоем. Я когда хотел купить навигатор, то меня менеджер отговаривал от пвх в пользу валмекса, при моих условиях рыбалки, говорил, что намучаюсь. Примерно так и происходит
Мike зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
bib67 (16.01.2019)
Старий 16.01.2019, 10:50   #55
bib67
 
Аватар для bib67
 
Реєстрація: 13.10.2011
Звідки Ви: Киев - Борисполь
Дописи: 1.395
Images: 1
Дякував: 3.914
Дякували 4.100 раз(и) в 611 повідомленнях
Цитата:
Допис від Мike Переглянути допис
Теперь все ясно...че мы спорим. Если реально в холод сами можете свернуть то у Вас валмекс, с большой долей вероятности. ПВХ -ну очччччень некомфортно даже вдвоем. Я когда хотел купить навигатор, то меня менеджер отговаривал от пвх в пользу валмекса, при моих условиях рыбалки, говорил, что намучаюсь. Примерно так и происходит
Блин! Пузырь уходит!...
Руслан, может разок на Энерджи выйдем по холодной погоде? Не пропадать же добру... Хотя ты еще тот алкоголик... Жаль что Мike не предлагал пару порций выползка... От такого ништяка ты бы не отказался!
bib67 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
KAKTYS (16.01.2019)
Старий 16.01.2019, 11:20   #56
Ліквідація за власним бажанням
Banned
 
Реєстрація: 22.04.2014
Дописи: 6.168
Дякував: 4.905
Дякували 8.851 раз(и) в 2.055 повідомленнях
Цитата:
Допис від bib67 Переглянути допис
Хотя ты еще тот алкоголик...
Вы, блин, рыбу ловите? Или калдырите?
Ліквідація за власним бажанням зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 16.01.2019, 12:09   #57
KAKTYS
 
Аватар для KAKTYS
 
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Дякував: 652
Дякували 1.055 раз(и) в 452 повідомленнях
Цитата:
Допис від Мike Переглянути допис
Теперь все ясно...че мы спорим. Если реально в холод сами можете свернуть то у Вас валмекс, с большой долей вероятности. ПВХ -ну очччччень некомфортно даже вдвоем. Я когда хотел купить навигатор, то меня менеджер отговаривал от пвх в пользу валмекса, при моих условиях рыбалки, говорил, что намучаюсь. Примерно так и происходит
Снимем видео по сборке лодки Игоря Енерджи 350 НДНД там 500% 1100 ПВХ, могу для пущей уверенности положить внутрь банку и свернуть вместе с ней).
KAKTYS зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
bib67 (16.01.2019)
Старий 16.01.2019, 12:23   #58
Ліквідація за власним бажанням
Banned
 
Реєстрація: 22.04.2014
Дописи: 6.168
Дякував: 4.905
Дякували 8.851 раз(и) в 2.055 повідомленнях
Цитата:
Допис від KAKTYS Переглянути допис
Снимем видео по сборке лодки Игоря Енерджи 350 НДНД там 500% 1100 ПВХ, могу для пущей уверенности положить внутрь банку и свернуть вместе с ней).
А банка зачем? Её концептуальная роль в чём заключаться будет?
Ліквідація за власним бажанням зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 16.01.2019, 12:24   #59
KAKTYS
 
Аватар для KAKTYS
 
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Дякував: 652
Дякували 1.055 раз(и) в 452 повідомленнях
Цитата:
Допис від corzza Переглянути допис
А банка зачем? Её концептуальная роль в чём заключаться будет?
Ну типа увеличение объема свертка,можете предложить что то другое, в сумку Навигатора и слон влезет.
KAKTYS зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 16.01.2019, 12:29   #60
Ліквідація за власним бажанням
Banned
 
Реєстрація: 22.04.2014
Дописи: 6.168
Дякував: 4.905
Дякували 8.851 раз(и) в 2.055 повідомленнях
Цитата:
Допис від KAKTYS Переглянути допис
Ну типа увеличение объема свертка,можете предложить что то другое, в сумку Навигатора и слон влезет.
Мне нужно научиться сворачивать как можно компактнее мой КМ-300 про. У меня машинка мелкая - opel corsa, багажника считай нет. Засим хочется помимо лодки и мотора ещё и снасти положить так, чтобы не затрамбовывать их ногами Лодку смотать более менее компактно получается через раз. То всё складывается, то вёсла отдельно
Ліквідація за власним бажанням зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь




Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 23:43.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua