Реданы

[bib67]

Допис від hippo

Я знаю,обычно преимуществ два,вес и время сборки.По времени думаю вопросов не осталось, вес,преимущество при переноске и недостаток во всём остальном.

Мозурпатор прав - тема не об этом. Думаю последнее замечание об аэрдеках и времени сброса на воду сделаю я(как автор темы, думаю, имею право, да простит меня Мозурпатор). И так, на накачку аэрдека у меня уходит около 1 минуты - 15 сек - накачка турбинкой (обычной, а не такой крутой штукой. как у hippo) и сек 30 на докачку обычным насосом с камерой высокого давления, остальное время на смену насосов (вставить\снять с клапана переходник). Так что по времени вопросы остаются ,уважаемый hippo. Для одиночки такой вариант однозначно лучше, но мы не об этом. Я нахожусь уже на 25 странице темы, ссылку на которую бросил vladimir07 (еще раз благодарочка ему). Там еще 100 стр обсуждений и мало того, уже очень хочу перейти на другу тему (ссылка на нее была там в процессе обсуждения). Так вот, други мои, благодаря различным ухищрениям, оказывается даже движок 2,5 лошадок можно заставить вывести лодку на глиссер. Значит с моим глиссером не будет вообще проблем. Надо только чуть-чуть потрудиться. Реданы я не сбрасываю со счетов, но основной упор однозначно сделаю в пользу гидрокрыла, а потом возможно и транцевых плит. В той теме реальные пользователи маломощных моторов и не совсем длинных лодок на своем примере дают конкретные советы, которые помогли им самим решить похожие проблемы.
Так что советую тем у кого аналогичные со мною задачи, внимательно изучить тему, ссылку на которую дал уважаемый vladimir07!
Кратко скажу почему сначало гидрокрыло. По тому что есть возможность не портить ни лодку ни мотор. Есть способы крепления, при которых пластина крепится без сверления дырок в АКП. А реданы и транцевые плиты в любом случае подразумевают вмешательство, толи в транец, толи в днище (балонны). Вот так!
В любом случае, всем откликнувшимся огромное спасибо. Если кто-то хочет добавит конструктивных мыслей, буду благодарен. Если же кто-то просто хочет рассказать о том, что эта проблема таким образом решена быть не может и надо просто менять комплект, то я скажу, что они совершенно правы, но об этом мне уже многие сказали. Я принял это к сведению!
Возможно надо было тему назвать по другому. Ну, например - "Для тех кто любит половить сам", "Один в лодке" и т.п.
Кажется я уже сам начал флудить . Прошу прощения.

[hippo]

Вы совершенно правы,по времени я оказался не прав,у Вас накачка с докачкой и перестановкой,заняла около двух минут,плюс аирдек вставить,но в любом случае экономится целая минута,а это не шутка.Признаю что по времени жестоко просчитался и дабы не флудить удаляюсь с темы.

[vladimir07]

Допис від hippo

плюс аирдек вставить.

Аэр дек не вставляется и не вынимается. У Брига он прикреплен (через планку) к транцу. Хорошо это или плохо - вопрос второй.

[vladimir07]

Допис від bib67

Значит с моим глиссером не будет вообще проблем. Надо только чуть-чуть потрудиться..

Меня смущает слово " чуть - чуть". Ввязываясь в "улучшение" может не остаться времени на рыбалку. Я не пишу, что это плохо.

[bib67]

Допис від vladimir07

Аэр дек не вставляется и не вынимается. У Брига он прикреплен (через планку) к транцу. Хорошо это или плохо - вопрос второй.

У меня аэрдек тоже прикреплен "на мертво"

[bib67]

Допис від vladimir07

Меня смущает слово " чуть - чуть". Ввязываясь в "улучшение" может не остаться времени на рыбалку. Я не пишу, что это плохо.

Но ведь есть межсезонье, запрет. Можно на озерах протестить новые девайсы.

[hippo]

Допис від vladimir07

Аэр дек не вставляется и не вынимается. У Брига он прикреплен (через планку) к транцу. Хорошо это или плохо - вопрос второй.

Не знал,это вообще потрясающих полторы минуты получится,право было его величество,громким заявлением ввёл в заблуждение,каюсь,погарячился.

[Диаген]

Читал, читал...
1. Паша!!! Ты бы просветил народ. Сидишь, прикалываешься
2. Андрюха... Ну ты чего только про время сборки решил поговорить? Ведь знаешь же, о чем речь, но воюешь о другом...
3. ТС
- на фото в начале темы изображено хз что! Но только не реданы)) Для чего ОТО красивое наклеено в носовой и средней части днища, я не знаю. Только догадываюсь. Но к реданам отношения не имеет. Или автор того кулибинства ДУМАЕТ, что имеет
- реданы служат для ИЗМЕНЕНИЯ подъемной силы во время глиссирования лодки. И располагаются ВСЕГДА там, где лодка соприкасается с водой. Но никак не в носовой части, которая "висит" над водой)(
- поставить реданы на надувастике так, чтобы они работали... Теоретически можно! После подбора методом проб и ошибок под конкретный комплект лодкомотора и загрузки. Думаю, что попыток будет 5-10. Юзеру это муторно и маловероятно достижимо. Проэктантам и изготовителям это нафиг не облокотилось, так как смысла нет.
- с учетом ТТХ лодкомотора ТС - вообще не рабочий вариант. Энерговооруженность критически мала и с выходом на режим глиссирования реданы здесь не помощники.
- крыло на мотор поможет. Скорости добавить не получится, а вот снять вопрос с загрузкой - снимет. Подбор навески мотора по высоте и откидке от транца даст пару-тройку км/ч.
Итог? При не желании ТС менять что-либо из комплекта, вариантов остается два:
1) Установить крыло на ПЛМ
2) После установки крыла поиграться в навеску мотора по высоте и там же пройтись по дыркам на предмет определения лучшей по откидке мотора от транца
Ну и про мощность-скорость. Не помню точно, то "Ямаха 5" 2Т весит 21-22кг. Вес 8-9,8 (не путать с 9,9-15) 2Т весят 26кг. Разница не большая и носить/навешивать такой мотор на транец не значительно труднее. Но реализация более мощного мотора на такой короткой лодке - вопрос интересный. Может быть МНОГО л.с. Не проверял. Как вариант, попросить у кого-нибудь ПЛМ 6 л.с. (не важна тактность) для "посмотреть" как оно пойдет...

[Диаген]

Еще пару мыслей вслух. Пока не забыл
- крыло лучше купить готовое)))))) Как минимум, сложно найти ударопрочный и стойкий к ультрафиолету пластик нужных размеров и толщины. Да и процесс изготовления может сильно осложнить саму затею.
- ДАЖЕ ЕСЛИ найти вариант установки реданов на свой комплект (просто ради утоления голода "хочу таки попробовать"), сборка такой лодки станет крайне сложной и деформация этих же реданов - вопрос очень быстрого времени. Даже в теплое время года, не говоря уже про позднюю осень и около минусовые температуры...

[Оzzy]

Допис від Диаген

Читал, читал...
1. Паша!!! Ты бы просветил народ. Сидишь, прикалываешься

Саша, если это ко мне - я ж всегда за. Там где мог, ответил максимально корректно, не уходя в дебри, потому как лишняя информация вопрошающему тоже не нужна (тут кроме меня есть люди, которые любят писать не совсем о том ). Ну а здоровый сарказм, если он и был в явной форме, то, имхо, только на пользу пошел...

[bib67]

Допис від Диаген

Ну и про мощность-скорость. Не помню точно, то "Ямаха 5" 2Т весит 21-22кг. Вес 8-9,8 (не путать с 9,9-15) 2Т весят 26кг. Разница не большая и носить/навешивать такой мотор на транец не значительно труднее. Но реализация более мощного мотора на такой короткой лодке - вопрос интересный. Может быть МНОГО л.с. Не проверял. Как вариант, попросить у кого-нибудь ПЛМ 6 л.с. (не важна тактность) для "посмотреть" как оно пойдет...

Благодарю за конкретику. Мысль хорошая у кого-то попросить помощнее движок на пробу. У меня у знакомых только 5, 15, и 25 -ки. Но будем искать на каких-нибудь фестах. Насколько я помню в ТТХ Гранда стоит максимум 10 л.с. (но я не уверен). А почему Вы предлагаете взять у кого-то 6-ку? Насколько я знаю сейчас новые моторы 6 л.с. только 4-х тактные (лишние 4-5 кг на корме при 1 силе выиграша). В начале Вы говорили о 8-ке. Хотя, наверное 8 л.с. сейчас большая редкость - поди найди. На рынке б\ушных моторов предложений по 8-ам очень мало. А новый однозначно в этом сезоне мне не потянуть.
Аесть у Вас опыт по транцевым плитам?

[bib67]

Допис від Диаген

сборка такой лодки станет крайне сложной и деформация этих же реданов - вопрос очень быстрого времени. Даже в теплое время года, не говоря уже про позднюю осень и около минусовые температуры...

Таки ДА! А об этом обычно все молчат. В позапрошлом году, когда я наткунлся на тему реданов ,у меня мелькнула такая мысль. А сейчас, когда я решил эту тему проработать предметно под свой комплект, я даже не вспомнил, что такая проблема может существенно все осложнить.
Еще раз благодарю за компетентные конкретные ответы по теме.

[Оzzy]

Допис від bib67

Насколько я знаю сейчас новые моторы 6 л.с. только 4-х тактные (лишние 4-5 кг на корме при 1 силе выиграша). В начале Вы говорили о 8-ке. Хотя, наверное 8 л.с. сейчас большая редкость - поди найди. На рынке б\ушных моторов предложений по 8-ам очень мало.

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

8 сил. В том же корпусе (БЦ) есть 6 сил. Вроде новый можно найти. Также проскакивает и бу. В своем роде двигатель не имеет конкурентов. Простой и надежный, ничего лишнего, в сервисе легок, работа очень приятная.

[Сёрый]

Допис від bib67

Но будем искать на каких-нибудь фестах.

Игорь могу для теста свою Тоху 9,8 предложить

[Диаген]

Допис від Оzzy

Саша, если это ко мне

Тебе Привет!

[Диаген]

Допис від bib67

А почему Вы предлагаете взять у кого-то 6-ку? Насколько я знаю сейчас новые моторы 6 л.с. только 4-х тактные (лишние 4-5 кг на корме при 1 силе выиграша).

В начале Вы говорили о 8-ке. Хотя, наверное 8 л.с. сейчас большая редкость - поди найди. На рынке б\ушных моторов предложений по 8-ам очень мало. А новый однозначно в этом сезоне мне не потянуть.

А есть у Вас опыт по транцевым плитам?

А почему сразу новые? Я ж говорю - взять на тест у кого-нибудь 2Т б/у. Их есть. "Сельва", "Евинруд"/"Джонсон", еще что-то было.

8-9,8 л.с. 2Т можно тоже взять на тест и тогда сделать выводы. Не критично по весу. Как и 6 л.с. 4Т весят. Одна лошадь может сделать погоду. Особенно в Вашем случае, где по краю все...

Огромный. Но не на ПВХ лодках)) Мало представляю себе реализацию работы плиты на ПВХшке)) Особенно, если учесть, что спонсоны как-бы и есть - ПЛИТЫ.

[vladimir07]

Допис від bib67

по 8-ам очень мало. А новый однозначно в этом сезоне мне не потянуть.

Я пробовал короткую (260 наверное) лодку с Ямахой 8 и лодку 330 с Хондой 5. Обе глиссировали.

Мне больше понравилась лодка 330 с 5 силами.

[bib67]

Допис від Сёрый

Игорь могу для теста свою Тоху 9,8 предложить

Благодарю за предложение. Если не передумаете к сезону жидкой воды, то я с удовольствием воспользуюсь. Спишимсяближе к жидкой воде.

[bib67]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]#
Вот интересное видео. Тоха 3,5 л.с., лодка 2,8 м.

[vladimir07]

Очень легкая, пустая плоскодонка. Пола нет никакого и вес шкипера незвестен. У Вас такая же скорость (18км) на полноценной, килевой , груженной лодке.