|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Finval общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#521 |
Реєстрація: 20.10.2012
Звідки Ви: Санкт-Петербург
Дописи: 5
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Наконец-то получил свой 470-ый !!!
![]() |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Sborisych (11.05.2013)
|
![]() |
#522 |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 699
Поблагодарили 1.447 раз(а) в 519 сообщениях
|
Александр, здравствуйте!
Двигатель устанавливайте антикавитационной плитой на 0,5-1,5 см ниже уровня гидролыжи. Возьмите сразу запасной винт на всяк случай: - если для большой загрузки - 12 шаг люминь - если для постоянной эксплуатации с целью получить максималку на крейсере с загрузкой 1-3 персоны - 13-й шаг нержа. Диаметр идентичен родному. Не оставляйте лодку на жаре заправленной под завязку. Никакие клапана (а у Вас на шланге сапуна есть) не удержат жидкость, что постепенно расширяется до 10% от своего объема. Заправляйтесь простым 95-м. Пусть комплект служит долго и приносит хозяину кучу удовольствия ![]() |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
sanek67f (13.05.2013)
|
![]() |
#523 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
Температурный коэффициент объемного расширения для бензина составляет 1240 10-6 ºС-1. Вопрос - до какой тогда температуры должен нагреться бенз, чтобы его объем увеличился на 10% ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#524 | |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 699
Поблагодарили 1.447 раз(а) в 519 сообщениях
|
Цитата:
![]() Можешь изменять процент увеличения объема согласно своих расчетов, но в практике суть не изменится: не надо заливать бензин в бак до отсечки и оставлять его на много дней расширяться на жаре. Хочешь летом заправиться до упора - делай это перед началом эксплуатации. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#525 |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#526 | |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 699
Поблагодарили 1.447 раз(а) в 519 сообщениях
|
Цитата:
Уже месяц, как бак находится почти вертикально под сапуном и заливной горловиной. Это исключает прокладку длинного шланга от бака к выходу сапуна в корме. Соответственно делает невозможным и плевок. Это сейчас. Во всех лодках, что были ранее произведены, плевок возможен только при повторной заправке после залива топлива до отсечки. Избежать этого несложно: во время рыбалки достаточно тридцать секунд постоять на носу лодки, чтобы все топливо из шланга сапуна слилось обратно в уже полупустой бак. Т.е. опустить недалолго нос лодки. И это только в случае если предварительная заправка была до самого верха заливной. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#527 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
![]() Расчеты эти не мои, основные законы и формулы открыты несколько столетий назад... Поэтому и зацепило про 10% ![]() Востаннє редагував Оzzy: 13.05.2013 о 18:44. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#528 |
Реєстрація: 30.03.2007
Звідки Ви: Киев, Днепровский
Дописи: 894
Images: 5
Сказал(а) спасибо: 3.067
Поблагодарили 5.116 раз(а) в 547 сообщениях
|
Я вчера канистру с бензином открывал заправленную две недели назад, так брызнуло так, что топливо было по всей морде. Хоть глаза успел закрыть, дома жена спросила :"Ты что на бензиновую фабрику устроился работать?"
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#529 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Кстати о птичках... Вчера заходил в зоопарк, видел бегемота, вооот с такой жо..., пардон - задом, и ни одного пёрышка
![]() ![]() Природа вещей вокруг нас - штука переменчивая и обманчивая на первый взгляд.... Да и на второй взгляд тоже, особенно когда некоторые вещи касаются нас самих ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#530 |
Реєстрація: 20.10.2012
Звідки Ви: Санкт-Петербург
Дописи: 5
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Спасибо Игорь за ответ.
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
hooker (13.05.2013)
|
![]() |
#531 | ||
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 699
Поблагодарили 1.447 раз(а) в 519 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
![]() ![]() |
||
![]() |
![]() |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#532 |
Реєстрація: 20.10.2012
Звідки Ви: Санкт-Петербург
Дописи: 5
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
(Игорь ims писал) Александр, если не сложно, скиньте, пожалуйста свою электронку мне в личку.
Скинул свою почту в личку.Получили? |
![]() |
![]() |
![]() |
#534 |
Реєстрація: 30.03.2007
Звідки Ви: Киев, Днепровский
Дописи: 894
Images: 5
Сказал(а) спасибо: 3.067
Поблагодарили 5.116 раз(а) в 547 сообщениях
|
Взял у Гены Б. винт стальной четырехлопастный mercury 13 pitch 10-5/8 trophy sport propeller. Хотелось проверить как этот винт будет вести себя на родном Мерке 60 EFI. Как говорится родное не подкачало.
Лодка просто озверела. Сначала у нас округлились глаза ![]() Кароче с 500-м и ямой 70-кой со штатным винтом можем тягаться.. Трим поднимается гораздо выше чем с прошлыми винтами. Выскакиваем на глисс моментально и скорость набирается 20-30-40-45 очень быстро. От 45- до 60 помедленней. Тестили винт вчетвером. Практически никаких изменений в скорости. По Верблюду 56.6 км/час. Днепр против течения 55. Тримом можно подымать двигатель практически до половины ![]() Для комплекта Финвал470+Mercury 60efi однозначно лучший винт. Гене Б. как всегда спасибо ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#535 |
Реєстрація: 03.04.2012
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 54
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 18 раз(а) в 10 сообщениях
|
Я такой же винт на свою 50-ю Хонду поставил, винт бомба, не пожалел. С ним даже 50-ка 470й просто моментально на глис выводит, с полной загрузкой ещё не пробовал, но двух человек (со снастями) и с кучей пива на КВХ в штиль 54км выдал. До него стоял Алюминий SOLAS Prop Honda 10.5" 13" Pitch 4 Blade RH 3313-105-13 Amita 4 Выше 50 скорость не получалась, да и на глис еле выходил.
Востаннє редагував RoDGeR: 23.05.2013 о 18:33. |
![]() |
![]() |
![]() |
#536 |
Реєстрація: 08.12.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 34
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 28 раз(а) в 14 сообщениях
|
Привет парни , а скем из вас можна договорится по поводу теста чудо винта mercury 13 pitch 10-5/8 trophy sport propeller на своем финике.
Хочу заказать у ГеныБ винт но незнаю в коня ли корм. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#537 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
Борисыч, дай винт на пробу, может оказатся что на 440 нужен будет 14-й шаг с 50 мотором.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#539 |
Реєстрація: 13.02.2012
Звідки Ви: Москва
Дописи: 8
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 12 раз(а) в 3 сообщениях
|
Finval 470CX, Mercury EFI 60 4-х тактный, винт Black Max 10-1/2 13 3RH Al.
50 литров бензина, 3 человека (кг 250 суммарно) - двое у консолей, один на заднем диване. Слабый ветерок - почти штиль. Стояк. Максимальная скорость по ЖПС вышла 58 км/ч. Двигатель раскручивался до 6200. Выход на глиссер 5-6 сек. Хочу взять в качестве основного стальной винт, а этот в запас. По калькулятору на сайте Мерка предлагается 2 винта стальных: Vengeance 10.5 13 Vengeance 10.38 14 Что посоветуете - вроде как нужен 14 шаг - обороты 6200 смущают (макс по книжке 6000). Да и скорость лишней не бывает... |
![]() |
![]() |
![]() |
#540 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
Этот корпус у Вас разогнался очень хорошо и винт имеет еще запас для третьего человека. Быстрее этот корпус с этим мотором уже не пойдет, поэтому смысла особого в покупке винта с 14-тым шагом не много. Решать Вам, но и родной алюминиевый винт весьма хорош по своим характеристикам. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Dimakdo (30.05.2013)
|
![]() |
|
|
|