|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
02.11.2007, 18:56 | #5283 |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев, ООО АДАМАНТ
Дописи: 309
Images: 3
Дякував: 57
Дякували 62 раз(и) в 20 повідомленнях
|
идеального варианта лодки не существует в природе... всегда что-то будет не так. Да и сравнивать надувнухи и железо не вижу смысла - это как сравнивать динамо машину и аккумулятор. Хуже когда обсуждение переходит грань, за которой отличия одного превозносят за счет "опускания" другого.
|
02.11.2007, 19:01 | #5284 | |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Дякував: 699
Дякували 1.447 раз(и) в 519 повідомленнях
|
Цитата:
С уважением, |
|
02.11.2007, 21:56 | #5285 |
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Дякував: 7.329
Дякували 20.640 раз(и) в 4.219 повідомленнях
|
По Шекспиру- надуваха или люминь.
Привет всем.И таки да ,дали сегодня пару.В этом всём,под конец сегоднешнего обсуждения,
имея ввиду предложение Игоря,одного я не могу понять.Если возят надуваху в багажнике-это понятно,но если на лафете,тогда в чём сенс. |
02.11.2007, 22:54 | #5286 | |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Дякував: 1.020
Дякували 2.021 раз(и) в 326 повідомленнях
|
Цитата:
Перевозка надувахи на лафете это подсознательное осознание потребности в твердотелой лодке с последующим отказом от надувной! Причина? Лодка-это хранилище бебехов и пасочек. Поехав на рыбалку на надувахе эти самые бебехи надо уложить в машину, вытащить с машины, уложить в лодку и в конце дня это всё проделать а обратном порядке. Напрягает! Просто напрягает. А с твёрдой лодкой всё лежит на своих местах. Положил зажигалку, шмель, пляху конины, палатку, да хоть череп любимой щуки и прочие пасочки и всё. душа спокойна! Скинул, отплавал, вытащил до следующего раза! Ну это ессно полемическое ИМХО |
|
03.11.2007, 00:07 | #5287 |
Реєстрація: 19.03.2007
Звідки Ви: KIEV
Дописи: 112
Дякував: 7
Дякували 21 раз(и) в 16 повідомленнях
|
Надувной гандон
А я рыбачу на море и мой гандон бриговский 4,5 метра в самый раз. Хоть на лафете тащи. хоть на машине к берегу, главное что он безопасный. Перевернуться практически не возможно, балон 0,5 метра. Считаю надувахи 4-4.5 метра идеальными для эксплуатации в жизни рыбака, а остальное всё от лукавого. Далее, хочу подчеркнуть, по пводу мотора для настоящего рыбака это не принципиально, разве что в большой шторм сил нада мин.140 ну и так далее, а по поводу "подлететь к месту где клёв" так это не о рыбалке настоящей. У меня скоро будут внуки и я уже давно никуда не "подлетаю". Да, кстати, не по теме конечно, но актуально я уже 2 месяца реально не курю по книжке этого деда. Считал себя безнадёжным курильщиком. Я просто в шоке. Сижу сейчас, пишу и не могу понять, зачем я это делал с собой 20 лет. Реально, ребята, кто хочет не курить легко, вышлбю книжечку. Действует, на жаль 100% только на таких заядлых, на молодых не очень. Но всё впереди...
|
03.11.2007, 00:23 | #5288 |
Реєстрація: 19.03.2007
Звідки Ви: KIEV
Дописи: 112
Дякував: 7
Дякували 21 раз(и) в 16 повідомленнях
|
МОТОР
Купить себе на БРИГ 4,5 суз 25 или 30 я могу себе позволить, но у меня 6 суз 4т. я доволен по уши, я спокойно его таскаю, он не дымит как у ВОВАНА 15 2т 38кил. а был у него 6 суз.4т, и гемора в жопе (екскюз)нету, 25 кил свободно несешь на рыбалку и с рыбалки (последнее очень важно). По поводу лодки ПВХ, так ей х...йзнает скока лет (не реклама) один из первых бригов. ПВХ любая достаточно долговечная штуковина. Другой вопрос, что собирается из-за дерев. стрингеров очень быстро мин20. Для покатушек и лыжников нада создавать отдельную ветку. Всем удачи и счастья.
|
04.11.2007, 02:28 | #5290 |
Реєстрація: 19.03.2007
Звідки Ви: KIEV
Дописи: 112
Дякував: 7
Дякували 21 раз(и) в 16 повідомленнях
|
НАДУВАХА
Именно 4-4,5. а не риб и т.д. Эти лодки весом все до 100кг их можно перевозить в сложенном или в разл. соотоянии на лафете. После рыбалки складывать тяжело, конечно ты же уже нажратый и накуреный и еле шевелишься.Скоро ты, человек современный, вообще перестанешь шевелиться купишь диск с виртуальной рыбалкой...
|
04.11.2007, 19:05 | #5291 | |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Дякував: 1.020
Дякували 2.021 раз(и) в 326 повідомленнях
|
Цитата:
А на рыбалке всё таки предпочитаю заниматся именно рыбалкой а не перекладыванием пасочек. Хотя приходится и перекладывать. |
|
04.11.2007, 19:32 | #5292 |
Реєстрація: 30.07.2006
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 500
Images: 5
Дякував: 2.411
Дякували 2.214 раз(и) в 183 повідомленнях
|
Клапанная прокладка
Снова вопрос. Изготовил клапанную прокладку на бензонасос мерка 9.8. Насос качает, на испытаниях в бочке проработал минут 30 на разных оборотах (в пределах разумного). На лодке завелся хорошо, но при попытке дать полный газ, мотор не развивает полных оборотов и через некоторое время глохнет. Может это связано с переливом топлива?
|
04.11.2007, 19:45 | #5293 |
Реєстрація: 19.03.2007
Звідки Ви: KIEV
Дописи: 112
Дякував: 7
Дякували 21 раз(и) в 16 повідомленнях
|
А на рыбалке всё таки предпочитаю заниматся именно рыбалкой а не перекладыванием пасо
Рад за Вас и что Вы в християнском "честном и справедливом" мире достигли такого уровня материального благополучия что Вам уже не приходиться на рыбалке перкладывать "пасочки". Фарватер меняется каждый год на Днепре, не забывайте на рибе одевать спасжилет и каску. (Я уже за Вас переживаю)
|
04.11.2007, 19:54 | #5294 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Дякував: 0
Дякували 40 раз(и) в 29 повідомленнях
|
сержанту
Перелив топлива не связан с производительностью насоса, скорее недолив, когда топлива не хватает. Если поплавок карба нормальный и уровень при разборке карба не увеличивали и игла над поплавком запирает подачу топлива нормально ( бывает, что игла не может закрывать избыток топлива, когда в гнездо иглы попадает соринка и там живет) то нормально работающую иглу поплавковой камеры никакой насос давлением не откроет. Если есть ощущение, что мотору не хватает бенза на полном ходу -попробуйте в этот момент поддавливать топливо грушшей ( плавно стискивать в момент потери оборотов твердую - значит с топливом - грушу). Если проблема решается - значит топливный насос недокачивает. Тогда вопросы к клапанам насоса или целостности мебраны работающей от вакуума картера. Бывает, в частности, подсос воздуха. Это можно увидеть сняв капот и во время работы смотреть на фильтр очистки топлива. Если после запуска с подкачкой грушей топливо стоит во всем фильтре, а при ходе уровень падает почти до дна, значит либоо плохо каачет насос (проверить грушей) либо есть подсос ( в фильтре могут быть видны пузырьки). Он -подсос воздуха - может быть в соединениях бензошланга, может поодсасывать коннектор ( соединение топливного шланга и мотора) может подсасывать в топливном фильтре ( плохая герметичность съемного стакана и площадки фильтра) То есть насос качает-сосет, но там, где прорывается воздух, бензин почти не двигается _воздух качать легче- вот и идет бензин со всасанным воздухом, что и вызывает нехватку бензина для работы мотора под большой нагрузкой - когда он потребляет наибольшее количество бенза Нехватка бенза после некторого времени
нормальной работы - один из симптомов слабого подсоса воздуха, когда он накапливавясь в системе подачи уже мешает поступлению необходимого количества топлива. В Вашем случае, повторю, может быть либо подсос воздуха, либо низкая производительность насоса после ремонта (проверка подкачкой грушей) |
04.11.2007, 20:31 | #5296 |
Реєстрація: 30.07.2006
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 500
Images: 5
Дякував: 2.411
Дякували 2.214 раз(и) в 183 повідомленнях
|
насос
Уважаемый Юрий Юрьевич. Благодарю за ответ. На сколько я помню, при нажатии на грушу, двигатель глох, поэтому у меня и возникли подозрения о переливе. Да, еще , двигатель довольно старый, для контроля работы бензонасоса я поставил прозрачный шланг между входным патрубком и бензонасосом. В верхней точке шланга, при работающем двигателе, появляется пузырек воздуха, при увелечении оборотов он смещается к насосу и наоборот. Конечно, о проиводительности бензонасоса приходится только догадываться. Возникла еще идея применить бензонасос от импортных мопедов, даже приобрел два. Имеют три патрубка, вход-выход бензина и подключение шланга на пульсацию давления в картере.Осталось придумать как заглушить старый безонасос или обойти оный.
|
04.11.2007, 21:17 | #5297 |
Реєстрація: 19.03.2007
Звідки Ви: KIEV
Дописи: 112
Дякував: 7
Дякували 21 раз(и) в 16 повідомленнях
|
НАДУВАХА
Юрий Юрич, ну какие могут быть...все очень корректно. Мнения своего не навязываю, просто наконец предлагаю трезво взглянуть на вещи. Какая разница в обитаемости... на своём бриге я могу посреди моря перекусить точно также как и на проге. Вместо гермоотсека у меня рундуки да сумка носовая с гермопакетами. Вот и всё. Думаю, КУСТО тоже был не прав, ему надо было рибы да проги скупить у киевлян, они более "обитаемы" чем гандоны...
|
04.11.2007, 21:26 | #5298 |
Реєстрація: 19.03.2007
Звідки Ви: KIEV
Дописи: 112
Дякував: 7
Дякували 21 раз(и) в 16 повідомленнях
|
НАДУВАХА
Да, Юрич. забыл. У меня гараж возле дома, там стоит машина и всякая х-ня. Скоро внуки и машину придётся выпхнуть и засунуть всякие бебихи. А у дружков гаражи более "обитаемы". Там сауна внизу,диван, огурцы и вообщем "крези"....
|
|
|
|