Архив: БМП (Боевые Машины Подвохов) (2008-2012)

[БасОВ]

Допис від Япончик

На такую резину шипы ставят люди далёкие от реальностей поведения данной резины на гололёде,резина чисто грязевая,и по гололёду на ней улитишь при первом заносе.

Если видно, то мы на ней ещё и ламели нарезали.
На уазике две зимы отездили за милую душу!

[Maxud]

Допис від Alex_m

Жужжит Волынянка, тихонечко обьехала засевшую Ниву, проехала и порядок ...

Дык у Волынца портальные мосты и клиренс 280 мм, и вес... ,по сравнению с 220 мм нивовскими. Но по трассе километров 100 и более, на волынце напряжно будет.
ИМХО: Волынец - машина для села или дачи чтобы ездить сугубо по говнам. Хотя машинка уникальная, в хорошем смысле слова

[fagot]

Допис від Андрей Круговой

Прицеп вам здорово "помог", кабы сразу отцепить думаю выскочил бы легко.

прицеп тут не причем,в такой обстановке нельзя останавливаться,только остановился,там и остался

[bombst]

А мне показалось что мощьности тупо не хватило на первых парах с газа на бензин переключились?

[Vintik]

Допис від bombst

А мне показалось что мощьности тупо не хватило на первых парах с газа на бензин переключились?

А мне показалось ,что не хватило блокировки , резины и под конец лебедочки ,но это была бы уже другая машина.

[Din]

Подходит вопрос о замене авто:....Есть выборы,может кто чего интересного скажет...Итак Nissan Patrol 1992-1998,Toyota Land Cruiser-80 1990-1996,Mitsubishi Pagero до 1999г. и как вариант Subaru Forester до 2002г.в. ...Есть над чем подуматьА меняю на вод эту:

[Андрей Безуглый]

Допис від Din

Подходит вопрос о замене авто:....Есть выборы,может кто чего интересного скажет...Итак Nissan Patrol 1992-1998,Toyota Land Cruiser-80 1990-1996,Mitsubishi Pagero до 1999г. и как вариант Subaru Forester до 2002г.в. ...Есть над чем подуматьА меняю на вод эту:

Андрюха, не забудь рассчитать самый короткий путь от одной бензоколонки до другой

[Din]

Допис від Андрей Безуглый

Андрюха, не забудь рассчитать самый короткий путь от одной бензоколонки до другой

Да я пра дизель думаюА барик больше для жены подходиттам пулемет

[Гамазин Андрей]

Понравилось:
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Коротов Сергей]

Обкатал свой Форик на дальних расстояниях. В Судак и обратно - на одометре 2296 км... расход топлива по чекам составил 225,62 литра, что составило 9,8 литра на 100 км., на компе расход 9,2 литра на сотню, врет, однако... Форик - 2 литра, атмосферник, багажник загружен до предела, на крыше аэробокс на 520 литров (едва закрыли), двое взрослых и двое детей-подростков. Ролики Вовы Кокорина перед поездкой не смотрел, потому немного безобразничал в плане скоростного режима, но в меру... Можно делать выводы.
Удачи всем

[pithon65]

Допис від Коротов Сергей

... на компе расход 9,2 литра на сотню, врет, однако...

Это потому,что датчик компа "привязан" не к топливу,а к количеству расходуемого воздуха(причем не только на Субариках).С Юрьичем это обсуждали на слете,пришли к выводу,что одометр и литры = наиболее точный расход топлива...

[-=ash=-]

Допис від Коротов Сергей

Обкатал свой Форик на дальних расстояниях. ...

Сергей, я сам на форике не ездил, но он мне очень нравится.
Однако друзья-знакомые сетуют на его слишком большую жесткость. Типа трясет их слишком сильно...
Что ты можешь сказать про это? Да и вообще, как оно, быть обладателем форя?

[gl500]

Допис від Коротов Сергей

расход топлива по чекам составил 225,62 литра, что составило 9,8 литра на 100 км., на компе расход 9,2 литра на сотню, врет, однако...
Удачи всем

Ребята , приземлитесь )
Компьютер там нормально считает.
Заправки у нас просто "честно" топливо отмеряют.

[Лясковский Александр]

Допис від gl500

Ребята , приземлитесь )
...Заправки у нас просто "честно" топливо отмеряют.

+1, и до гадалки не ходи.

[Коротов Сергей]

Допис від -=ash=-

Сергей, я сам на форике не ездил, но он мне очень нравится.
Однако друзья-знакомые сетуют на его слишком большую жесткость. Типа трясет их слишком сильно...
Что ты можешь сказать про это? Да и вообще, как оно, быть обладателем форя?

У моего товарища Форестер 2008 года выпуска, но в еще "старом" кузове. Вот он действительно несколько жестковат. У меня Форик в новом кузове. т.н. Форестер 2009 модельного года, хотя и 2008 года выпуска. Как по мне, то мой Форик очень мягкий, даже слишком... До этого был Форд Фьюжн 2006 г.в., так вот Фьюжн действительно жесткий, а т.к. я привык к Фьюжну, то Форик для меня слишком мягкий, пока... Зато ям на дороге опять меньше стало, опять потому, что до Фьюжна у меня был Ниссан Террано, для того ям на дороге вообще не было
Ну а Форик - нравится, большой, хотя некоторых нужностей и удобностей европейских машин все-таки не хватает...
Удачи всем

[cadmiy]

Допис від -=ash=-

Сергей, я сам на форике не ездил, но он мне очень нравится.
Однако друзья-знакомые сетуют на его слишком большую жесткость. Типа трясет их слишком сильно...
Что ты можешь сказать про это? Да и вообще, как оно, быть обладателем форя?

как активный пользователь [лесника] модель 2007 таки да жесткий, и все ямки твои, но на то он и лесник [форестер] ---зато устойчивый дорогу и зимой и летом хорошо держит ,загружаем по полной +аэробокс не снимаемый никогда ,сейчас добавился велосипед ;;;; по расходу примерно 9,5-11 это атмосферник 2литровый ----может я и не сильный спец и мало пробовал остального но в эту машину влюбляешься сразу и на будующее расматриваю только субару ---не хотел обидеть влюблённых в тоёты нисаны роверы женщин итд -мои приоритеты------а Коротова поздравляю с вступлением в семью субару

[-=ash=-]

Допис від Коротов Сергей

...
Ну а Форик - нравится, большой, хотя некоторых нужностей и удобностей европейских машин все-таки не хватает...
Удачи всем

Например, каких?

[cadmiy]

Допис від -=ash=-

Например, каких?

не знаю какие нужности имел в виду Сергей но машина достаточно аскетична =====пытался представить каких нужностей мне не хватает но окромя компютера с расходом топлива[в новом он есть]ничего не придумал всё в опциях есть -чувствую себя лохом чего же мне не хватает????спать не буду

[Юрьич]

Допис від cadmiy

не знаю какие нужности имел в виду Сергей но машина достаточно аскетична =====пытался представить каких нужностей мне не хватает но окромя компютера с расходом топлива[в новом он есть]ничего не придумал всё в опциях есть -чувствую себя лохом чего же мне не хватает????спать не буду

Как нет компьютера с расходом топлива?!
А у меня Форик 2003 и компьютер есть, хочешь средний расход, хочешь мгновенный, но на мгновенный лучше не смотреть - нервирует, особенно когда тапка в пол. Позволяет также проверить разгон до сотни.

[Коротов Сергей]

Допис від -=ash=-

Например, каких?

Ну и вопросец... Начнем!
1. Нет лампочки в бардачке! И это в авто более 30 тыс. баксов ценой! У меня в копейке есть лампочка и она работает!
2. Жутко дубовый пластик торпеды Правда не гремит, пока...
3. Магнитофон без поворота ключа НЕ РАБОТАЕТ! Раздражает... На Фьюжне без ключа работал один час, о чем предупреждал надписью на дисплее.
4. Гнездо прикуривателя обесточено без поворота ключа, во Фьюжне напряжение было, и это ПРАВИЛЬНО!
5. ГАБАРИТЫ!!! БЕЗ ПОВОРОТА КЛЮЧА НЕ РАБОТАЮТ!!! Это ваще черт знает что! Во Фьюжне работали, если дверь водителя открыта, то Форд пищал, чтоб на стоянке не забыл выключить... очень удобно. Наврал! Если при включенных габаритах заглушить двигатель и вытащить ключ, то погаснет все, и габариты тоже. Но если на заглушенном двигле включить габариты, то они будут гореть... Разобрался
6. Слишком перегружены подрулевые переключатели... Во Фьюжне свет включался отдельной крутилкой на торпедо, в Форике пока включишь противотуманки, особенно задние - руки поломаешь, на дороге неудобно, надо отрывать взгляд от дороги...
7. После включения омывайки лобового стекла дворники не дотирают стекло, на Форде через несколько секунд автоматически стекло дотиралось.
8. На Форике очень не хватает режима включения сигналов поворотов без щелчка подрулевого выключателя... Что это такое? На Фьюжне надо было немного стронуть с места выключатель поворота без щелчка и повороты мигали 3 раза, очень удобно при перестроении в городе и на трассе, когда руль сильно не выворачиваешь, на Форике приходится отщелкивать рычаг включения поворотников вручную. Меня напрягает.
9. На Форде намного удобнее реализовано включение заднего дворника...вроде мелочь, но...
10. Лично мне сильно не хватает такой мелочи, когда работают дворники лобового стекла и включаешь заднюю передачу в Форике не включается автоматически задний дворник. На Фьюжне задний дворник включался автоматически, что очень удобно.
11. Руль не обшит кожей!!!!!!! АААААААААААААААА!!!!!!!!!!!! Галимый пластик!!! Жуть!!! Привык я к коже на руле... придется обтягивать самому...
12. Шумоизоляция... в авто за 33 тыщи баксов колес не должно быть слышно... на следующей неделе буду разбирать и делать шумоизоляцию...
13. Нет брызговиков, говно, а зажали...На Фьюжне тоже не было... но они стоили хоть и дорого, но на Форик цена ваще КОСМОС...
14. Нет молдингов на дверях... с нашей культурой на стоянках все двери обобьют... есть типа "родные", но ЦЕНА!
15. Мало бардачков... У меня во Фьюжне слева снизу торпеды был маленький "бардачок", я в нем зубочистки держал... так вот в Форике никак не могу зубочистки пристроить
16. В основном бардачке Фьюжна есть специальные держаки для ручек, монет и карточек. В Форике нет ничего подобного...
17. Ваще дурдом! В Форике нет крючков для одежды на ручках над задними дверьми... Я это понять не могу!? Есть во всех известных мне авто!
18. У Фьюжна переднее кресло пассажира ложится вперед, у него пластиковая спинка, таким образом образуется весьма удобный столик. У Форика этого нет. Когда есть дети - это удобно!
19. Комп Форика показывает ТОЛЬКО средний расход топлива! температуру за бортом и все! Это сложно даже назвать компом!
20. У Форика неудобно реализован одометр. На дисплее либо общий пробег, либо суточный... Неудобно! Надо все время перещелкивать режим, это надо делать через руль, НЕУДОБНО! У Фьюжна на дисплее вся информация. На Форике места - вагон, не могли воткнуть чуть больший дисплей? Копейки стоит...
21. Нет указателя температуры охлаждающей жидкости... лично мне эта информация не лишняя....
22. Фьюжн меньше по размерам, НО! В нем можно перевезти более длинный груз! Это можно сделать благодаря складывающемуся вперед креслу переднего пассажира! Я возил пенал длиной 2,5 метра с закрытым багажником... тонкие вещи, типа плинтусов и пр. влазят длиной до 2,7 метра! если ложатся на торпеду под стекло.
23. Нет поясничной поддержки, сиденья удобные, но на дальних перегонах поясничка дело полезное.
24. Нет подлокотников передних сидений с ручной коробкой передач (у меня нет)
25. Совершенно по идиотски выполнена логика включения освещения для водителя и переднего пассажира. Лично я не могу понять закрывая дверь Форика, останется свет включенным, или нет... На днях из-за этой хрени посадил аккум на природе. Жена или дети закрыли двери на ночь, а свет остался гореть.... потому, что ну не понятно, какой режим работает в данный момент... и полностью отключить свет НЕВОЗМОЖНО! Т.е. нет возможности отключить переднюю подсветку салона если открыты двери, а на природе они почти всегда нараспашку... придется врезать тумблер в отсек для очков...
Ну вот на вскидку основные недостатки. Я не сильно балованный?
Но по ходовым качествам Форик пока вне конкуренции. А к остальному буду привыкать.
Удачи всем