Капитан - ОБЩИЙ ТРЕП - Сторінка 258

WOWAN · 23.10.2007, 16:55

Цитата:

Допис від Chorik

В уключине внутри есть "палочка" направляющая , а он муфте штырь на котором меньше половины сточено - что бы весло не выпадало .

А где можно посмотреть конструкцию этого варианта?

Думаю надо посмотреть в магазинах оба варианта и определиться. Точно скажу, что один вариант стоит на Адвенчерах и Фиорд-Ботах, а другой на Сузумарах и Спортексах. Еще можно на сайтах производителей рассмотреть где фурнитуру описывают с фотографиями.

Chorik · 23.10.2007, 16:58

Цитата:

Допис від WOWAN

Думаю надо посмотреть в магазинах оба варианта и определиться. Точно скажу, что один вариант стоит на Адвенчерах и Фиорд-Ботах, а другой на Сузумарах и Спортексах. Еще можно на сайтах производителей рассмотреть где фурнитуру описывают с фотографиями.

Спасибо всем , понял - полез искать

Aleksandr · 23.10.2007, 18:05

День добрый, господа.
На моей "Колибри" пропускает клапан заднего балона. Посоветуйте, как можно это устранить (как разобрать клапан хотя бы). Или не заморачиваться и отвезти лодку в ремонт, она на горантии.
Заранее благодарен.

kum · 23.10.2007, 18:19

Цитата:

Допис від Aleksandr

День добрый, господа.
На моей "Колибри" пропускает клапан заднего балона. Посоветуйте, как можно это устранить (как разобрать клапан хотя бы). Или не заморачиваться и отвезти лодку в ремонт, она на горантии.
Заранее благодарен.

ключевая фраза "она на гарантии"...
ИМХО вопрос риторический...

Слава · 23.10.2007, 18:20

Цитата:

Допис від Chorik

Спасибо всем , понял - полез искать

не заморачивайся....
сделай фотки самой уключины (та что надета на весло) и фото внутрянки подуключины (какая у нее внутреняя выборка и штырь фиксатор)

Юрий Ник · 23.10.2007, 19:07

Цитата:

Допис від Chorik

Всем привет!
Подскажите плиз , это смешно но не могу понять как работают весла на моей лодке .

Я,так подозреваю, что уключины вклеены наоборот.Весла должны складываться наружу.

Nevin · 23.10.2007, 21:22

Цитата:

У меня похоже было с мерком 15. на тролле вроде как то ли корпус побрякивал глуховато, то ли еще что (без дистанции) нашел. оказалось, что крепление мотора к оси его поворота в нижней точке ( там две половинки обжимают массивную трубку оси а сами половинки через резинки держат дейдвуд) выработалось, хотя в том месте трубка-ось и половинки не вращаются................

Сегодня смотрел, все нормально, да и мотор новый всего 5-7 рыбалок на воде.

Цитата:

У меня все же так стучали об заднюю стенку моторного отсека троса..а так как почти всегда хожу один,то долго искал источник стука.грешил на капот,на сапог,и тд...при поворотах стук пропадал..троса Ультрафлекс............

Тоже сначало так думал, но троса объвернул мягким , а стук не пропал.
Может регулируется сам трос?
Может еще кто чего подскажет?
Спасибо откликнувшимся.

S_Serg · 24.10.2007, 13:36

Добрый день.
Недавно сталкнулся вот с какой проблемой.
Двигатель Меркюри 60 2х т., на холодную заводится с
пол-пинка, работают все 3 цилиндра небольшой прогрев
полный газ, катер выстреливает и идет как ракета.
20-30 мин езды в начале начинается подергивание двигателя
затем 3 цилиндр отказывается работать. Ставим нейтраль снова начинает работать 3 цилиндр. Прицепили прибор проверки искры
и определили что после прогрева или нагрева двигла на оборотах 1200 просто пропадает искра и именно на 3 ц. Странно пачему не на 1 не на 2. Мастера СТОшники грешат на 2 детали. Либо статор либо комутатор. И то и другое стоит хороших денег. Если кто сталкивался
с такой проблемкой подскажите куда лезть, где рыть.

СПАСИБО откликнувшимся.

Chorik · 24.10.2007, 13:59

Цитата:

Допис від Юрий Ник

Я,так подозреваю, что уключины вклеены наоборот.Весла должны складываться наружу.

Уключины внешне вроде нормальные , скорее всего с муфтами что то .
В общем думаю надо ехать на Фрунзе смотреть и консультироваться с продавцами.

WOWAN · 24.10.2007, 14:11

Цитата:

Допис від S_Serg

Добрый день.
Недавно сталкнулся вот с какой проблемой.
Двигатель Меркюри 60 2х т., на холодную заводится с
пол-пинка, работают все 3 цилиндра небольшой прогрев
полный газ, катер выстреливает и идет как ракета.
20-30 мин езды в начале начинается подергивание двигателя
затем 3 цилиндр отказывается работать. Ставим нейтраль снова начинает работать 3 цилиндр. Прицепили прибор проверки искры
и определили что после прогрева или нагрева двигла на оборотах 1200 просто пропадает искра и именно на 3 ц. Странно пачему не на 1 не на 2. Мастера СТОшники грешат на 2 детали. Либо статор либо комутатор. И то и другое стоит хороших денег. Если кто сталкивался
с такой проблемкой подскажите куда лезть, где рыть.

СПАСИБО откликнувшимся.

Попробуй для начала "по маленькому" согрешить, на свечу например. Гораздо дешевле.

comrad600 · 24.10.2007, 15:39

Цитата:

Допис від S_Serg

Добрый день.
Недавно сталкнулся вот с какой проблемой.
Двигатель Меркюри 60 2х т., на холодную заводится с
пол-пинка, работают все 3 цилиндра небольшой прогрев
полный газ, катер выстреливает и идет как ракета.
20-30 мин езды в начале начинается подергивание двигателя
затем 3 цилиндр отказывается работать. Ставим нейтраль снова начинает работать 3 цилиндр. Прицепили прибор проверки искры
и определили что после прогрева или нагрева двигла на оборотах 1200 просто пропадает искра и именно на 3 ц. Странно пачему не на 1 не на 2. Мастера СТОшники грешат на 2 детали. Либо статор либо комутатор. И то и другое стоит хороших денег. Если кто сталкивался
с такой проблемкой подскажите куда лезть, где рыть.

СПАСИБО откликнувшимся.

Пропадает до ВВ катушки или после?
1. Ежели до катушек, то проблема с коммутатором (приверить низковольтные импульсы обычным стрелочным тестером).
2. Ежели после, то вопрос решается заменой ВВ катушки и ВВ провода с люлькой. ( в люльке может быть треснутый резистор)
3. Просмотреть и пощупать все провода и соеденения, крепления катушек к массе, окисление на контакте с массой. Клемники попочерёдно поотключать, пройтись нолёвкой, взбрызнуть ВДэшкой.

ЗЫ. Свечи с 1 горшка поставить на 3. Если вылечит, то свечи в топку.

Олег Е · 24.10.2007, 15:49

2 S Serg
Не обижайся,но спрошу ,а свечу пробовали менять в неработающем цилиндре? Обычно все не так сложно,чтоб сразу летзь дальше... И Wowan дает дельный совет
Я просто именно в такой ситуации уже побывал..

Nessi · 24.10.2007, 16:31

Многоуважаемый, а поделитесь, пожалуйста, своими ощущениями от навески на Вель-36 Х20. А?

Вроде вы с товарищем имели опыт...
Насколько гемморойно с мотором такого веса управляться, какая примерно скорость (или не примерно) получилась.
Хотелось бы ваше мнение услышать.
Сейчас выбираю мотор под РИБ 3,6, задумываюсь над целесообразностью такой глыбы.
Лодочка на фотке запытана под М-15 и С-15,

42,5км/ч максималка, двоем 38,7км/ч, но крейсерская 34, маловато...

chi-chi · 24.10.2007, 16:58

Добрый день, может кто подскажет.какой нужен размер свечного ключа, что бы выкрутить свечи в ямахе- 40 4т. Автомобильный на 16 маловат, а замерять нет возможности т,к, свечи утоплены в головке. Заранее спасибо

WOWAN · 24.10.2007, 17:01

Цитата:

Допис від chi-chi

Добрый день, может кто подскажет.какой нужен размер свечного ключа, что бы выкрутить свечи в ямахе- 40 4т. Автомобильный на 16 маловат, а замерять нет возможности т,к, свечи утоплены в головке. Заранее спасибо

Все свечи (кроме совсем нестандартных) имеют только два размера под ключ 16 и 21. Получаеться если 16 мал, остаеться 21.

chi-chi · 24.10.2007, 17:09

Про то, что существует два размера свечных автомобильных ключей знаю очень хорошо (в прошлом автослесарь). Интересует какие именно стоят на моей ямахе???? 21 не влезет даже в гнездо для свечи

kum · 24.10.2007, 18:00

Цитата:

Допис від chi-chi

Про то, что существует два размера свечных автомобильных ключей знаю очень хорошо (в прошлом автослесарь). Интересует какие именно стоят на моей ямахе???? 21 не влезет даже в гнездо для свечи

Я бы решил вопрос методом подбора ключа из набора тонкостенных головок - есть на любой СТО или в магазине - померял-поменял

chi-chi · 24.10.2007, 18:27

Так именно я и сделал. Ключ тонкостенный на 18. Спрашивал по тому, что небыло набора под рукой.

WOWAN · 24.10.2007, 18:57

Цитата:

Допис від chi-chi

Так именно я и сделал. Ключ тонкостенный на 18. Спрашивал по тому, что небыло набора под рукой.

18??? Интересно, что за марка свечек?

Ser-g · 24.10.2007, 19:46

Свеча зажигания NGK DPR6EA-9. Я когда-то то-же на воде попал с дерьмовым бензином .и хотел свечу выкрутить ,фигушки

,ключика-то на 18 небыло ,а был 16х21,хороше что прочмыхало,и домой дошли нормально

по мануалу на Ямахе три вида свечей
Первая буква марки свечи зажигания - Размер ключа
B 21 мм (13/16 дюйма)
C/BK 16 мм (5/8 дюйма)
D 18,3 мм (23/32 дюйма)

24.10.2007, 15:49	#5152
Олег Е Реєстрація: 23.02.2007 Звідки Ви: Запорожье Дописи: 1.473 Дякував: 168 Дякували 526 раз(и) в 97 повідомленнях	свечечка 2 S Serg Не обижайся,но спрошу ,а свечу пробовали менять в неработающем цилиндре? Обычно все не так сложно,чтоб сразу летзь дальше... И Wowan дает дельный совет Я просто именно в такой ситуации уже побывал..

24.10.2007, 16:31	#5153
Nessi Реєстрація: 06.03.2006 Звідки Ви: Kiev Дописи: 566 Images: 32 Дякував: 728 Дякували 819 раз(и) в 88 повідомленнях	Юрий Юрьевич!!! (+) Многоуважаемый, а поделитесь, пожалуйста, своими ощущениями от навески на Вель-36 Х20. А? Вроде вы с товарищем имели опыт... Насколько гемморойно с мотором такого веса управляться, какая примерно скорость (или не примерно) получилась. Хотелось бы ваше мнение услышать. Сейчас выбираю мотор под РИБ 3,6, задумываюсь над целесообразностью такой глыбы. Лодочка на фотке запытана под М-15 и С-15, 42,5км/ч максималка, двоем 38,7км/ч, но крейсерская 34, маловато... Мініатюри долучень Востаннє редагував Nessi: 24.10.2007 о 18:02.

24.10.2007, 16:58	#5154
chi-chi Реєстрація: 11.04.2006 Звідки Ви: полтава Дописи: 11 Дякував: 0 Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях	свечи Добрый день, может кто подскажет.какой нужен размер свечного ключа, что бы выкрутить свечи в ямахе- 40 4т. Автомобильный на 16 маловат, а замерять нет возможности т,к, свечи утоплены в головке. Заранее спасибо

24.10.2007, 19:46	#5160
Ser-g Реєстрація: 07.04.2006 Звідки Ви: Украина .Кременчуг Дописи: 351 Дякував: 7 Дякували 10 раз(и) в 8 повідомленнях	Свечка на Я40 4Т Свеча зажигания NGK DPR6EA-9. Я когда-то то-же на воде попал с дерьмовым бензином .и хотел свечу выкрутить ,фигушки,ключика-то на 18 небыло ,а был 16х21,хороше что прочмыхало,и домой дошли нормально по мануалу на Ямахе три вида свечей Первая буква марки свечи зажигания - Размер ключа B 21 мм (13/16 дюйма) C/BK 16 мм (5/8 дюйма) D 18,3 мм (23/32 дюйма)

23.10.2007, 18:05	#5143
Aleksandr Реєстрація: 31.10.2006 Звідки Ви: Киев, Харьковский м-в Дописи: 1.400 Images: 5 Blog Entries: 3 Дякував: 846 Дякували 717 раз(и) в 300 повідомленнях	День добрый, господа. На моей "Колибри" пропускает клапан заднего балона. Посоветуйте, как можно это устранить (как разобрать клапан хотя бы). Или не заморачиваться и отвезти лодку в ремонт, она на горантии. Заранее благодарен.

24.10.2007, 13:36	#5148
S_Serg Реєстрація: 14.05.2007 Звідки Ви: Киев Дописи: 92 Дякував: 0 Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях	Добрый день. Недавно сталкнулся вот с какой проблемой. Двигатель Меркюри 60 2х т., на холодную заводится с пол-пинка, работают все 3 цилиндра небольшой прогрев полный газ, катер выстреливает и идет как ракета. 20-30 мин езды в начале начинается подергивание двигателя затем 3 цилиндр отказывается работать. Ставим нейтраль снова начинает работать 3 цилиндр. Прицепили прибор проверки искры и определили что после прогрева или нагрева двигла на оборотах 1200 просто пропадает искра и именно на 3 ц. Странно пачему не на 1 не на 2. Мастера СТОшники грешат на 2 детали. Либо статор либо комутатор. И то и другое стоит хороших денег. Если кто сталкивался с такой проблемкой подскажите куда лезть, где рыть. СПАСИБО откликнувшимся.

24.10.2007, 17:09	#5156
chi-chi Реєстрація: 11.04.2006 Звідки Ви: полтава Дописи: 11 Дякував: 0 Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях	Про то, что существует два размера свечных автомобильных ключей знаю очень хорошо (в прошлом автослесарь). Интересует какие именно стоят на моей ямахе???? 21 не влезет даже в гнездо для свечи

24.10.2007, 18:27	#5158
chi-chi Реєстрація: 11.04.2006 Звідки Ви: полтава Дописи: 11 Дякував: 0 Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях	Так именно я и сделал. Ключ тонкостенный на 18. Спрашивал по тому, что небыло набора под рукой.