Эхолоты-2 - Продолжение

[Мike]

Допис від verigor

Добрый день. ВЫскажите свое мнение)))
Пользуюсь TI 2 9? все бы хорошо, но наверное известные всем хотелки и гонка вооружения))) А теперь суть вопроса...
Стоит ли заморачиваться и менять тишку ( с учетом доплаты в 650 у.е) на:
1. FS
2. HDS Carbon
3. Не заморачиваться и разительной разницы ( с учетом стоимости доплаты) не будет

P.S. И сейчас и планирую пользовать 9 дюймов на ПВХ
Заранее благодарен з конструктив

по моему скромному, если менять то уже на 12"

Допис від oleh007

Я маю ті2 і часом рибалю з другом, в якого лайв. Особливої різниці крім трохи більшої читабельності екрану не помічав. Тачскрін ще в плюс, але це справа звички

ключове слово- трохи
теж саме можу сказати про хук - ТИ2. До речі....у лайві мультітач

[flatout2]

Допис від verigor

Добрый день. ВЫскажите свое мнение)))
Пользуюсь TI 2 9? все бы хорошо, но наверное известные всем хотелки и гонка вооружения))) А теперь суть вопроса...
Стоит ли заморачиваться и менять тишку ( с учетом доплаты в 650 у.е) на:
1. FS
2. HDS Carbon
3. Не заморачиваться и разительной разницы ( с учетом стоимости доплаты) не будет

P.S. И сейчас и планирую пользовать 9 дюймов на ПВХ
Заранее благодарен з конструктив

9 на 9 менять смысла нет, с 7 на 9 - ок, с 9 на 12 - хз (я пока не оценил, мало времени в пользовании)
даже на лайв
на 12 лайв есть смысл, хз что там у карбона, но лайв имеет кнопки быстрого доступа, удобная штука, и как лобовое стекло от ветра закрывает

[oleh007]

Допис від Мike

по моему скромному, если менять то уже на 12"

ключове слово- трохи
теж саме можу сказати про хук - ТИ2. До речі....у лайві мультітач

Так, пишучи тачскрін, мав на увазі мультитач. І ще раз "так" : якщо мвняти, то Ті2 12" краще, ніж лайв 9". Розмір діагоналі рішає.

[den380]

Допис від oleh007

От на рахунок пойнта повністю погоджуюсь!

знающие люди из спортсменов мне говорили, что чем поинт, лучше накопить и взять электроякорь...
тут если вовремя не остановиться, до таких "лучше" дойти можно...
и все понятно, что это хобби и удовольствие, но здравый смысл никто не отменял... хотя, эл мотор придется брать...

бо, яка розумная цьому альтернатiва? (с)

[oleh007]

Ну, поінт і електроякір це з різних категорій девайси. Поінт суттєво полегшує пошук риби.

[f40]

Допис від den380

знающие люди из спортсменов мне говорили, что чем поинт, лучше накопить и взять электроякорь...
(с)

Не каждый электроякорь совместим с лориком,к примеру...а китайские вообще несовместимы,МиннКота-только с Хаммами и ей нужен свой компас.
Не имея Поинт-1,вы обречены становиться на точку только полагаясь на электромотор......
Я вот имею и эл.мотор и Поинт...но ,в большинстве случаев,подхожу на точку на маршевом двигателе ,опускаю эл.мотор и якорюсь им!

Поинт -1 позволяет точно позиционироваться и без электроякоря,с якорной лебедкой ,к примеру.

[den380]

Допис від f40

Поинт -1 позволяет точно позиционироваться и без электроякоря,с якорной лебедкой ,к примеру.

Я тут уже как-то задавал этот вопрос. Кроме того, что бы пройти над точкой против течения, зайти метров на 30-40 выше, сбросить якорь, а потом вытянуться на веревке, так что бы зависнуть метрах в 15-20 от точки, не предложили. Метод действенный, но точность там - плюс-минус. К тому же при ветре добавляется вводных и правильно зайти на точку не всегда получается.
Может подЕлитесь своим методом выставиться в случае наличия поинта и отсутствия эл. мотора?

[vanohp]

Допис від den380

Я тут уже как-то задавал этот вопрос. Кроме того, что бы пройти над точкой против течения, зайти метров на 30-40 выше, сбросить якорь, а потом вытянуться на веревке, так что бы зависнуть метрах в 15-20 от точки, не предложили. Метод действенный, но точность там - плюс-минус. К тому же при ветре добавляется вводных и правильно зайти на точку не всегда получается.
Может подЕлитесь своим методом выставиться в случае наличия поинта и отсутствия эл. мотора?

[f40]

Допис від den380

Я тут уже как-то задавал этот вопрос. Кроме того, что бы пройти над точкой против течения, зайти метров на 30-40 выше, сбросить якорь, а потом вытянуться на веревке, так что бы зависнуть метрах в 15-20 от точки, не предложили. Метод действенный, но точность там - плюс-минус. К тому же при ветре добавляется вводных и правильно зайти на точку не всегда получается.
Может подЕлитесь своим методом выставиться в случае наличия поинта и отсутствия эл. мотора?

Ничего сложного: желательно идти строго против течения .на скорости сканирования,и прямо через точку . Я ,обычно ,при подходе к точке заранее опускал якорь не доходя до дна 3-4м......Если течение слабое,а глубина 5-7м..... достаточно отойти 25-30м и опустить якорь.стравив метров 15 веревки (это диагональ),на деле вы окажетесь в 15-20м от точки.
Если течение сильное ,то нужно пройти на 10м больше и стравить 20-25м веревки,чтобы не снесло...

Если якорь держит.а вы оказались ближе 15м...можно лебедкой подтянуть и отъехать...главное- никогда не якориться в отвес,кроме водоемов без течения,конечно.
Ветер,кстати,и с эл мотором крутит лодку нехило....ведь эл. мотор держит только нос лодки...а где корма-ему всё равно!
НО,как бы вы ни стояли,с ПОИНТ-1 всегда видно на карте КАК и ГДЕ расположена точка относительно оси лодки !
ЗЫ: Если ветер сильный..приходится переставляться..

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[MEXICO]

Могу ошибаться но при движении карплотер без поинта, и так знает в каком направлении движется лодка, а вот когда она стала на месте или еле движется тогда карта крутиться и направление к точке ловли не известно, особенно в тумане и на просторах водохранилищ, карту без поинта тоже особо не порисуешь.
Много лет без поинта и электромотора, в любую погоду выставлялся, не думал что это может быть проблема.
Сейчас есть и поинт и электромотор, не нарадуюсь.

[f40]

Допис від MEXICO

Могу ошибаться но при движении карплотер без поинта, и так знает в каком направлении движется лодка, а вот когда она стала на месте или еле движется тогда карта крутиться и направление к точке ловли не известно, особенно в тумане и на просторах водохранилищ, карту без поинта тоже особо не порисуешь.
Много лет без поинта и электромотора, в любую погоду выставлялся, не думал что это может быть проблема.
Сейчас есть и поинт и электромотор, не нарадуюсь.

....без компаса картплоттер рисует только ваш курс,который исчезает при остановке лодки...
Вот в моём видео можно наглядно увидеть,как курс(черная линия)меняется на малой скорости от сбрасывания газа или ветерка...при этом линия компаса(синяя) настойчиво показывает правильное направление...

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Олег Т.]

Допис від barrac

Лоуранс вчера выпустила новый апдейт для лива, карбона, фс. Из интересного:
добавили Ghost 360*. Теперь их електромотор с аи31 может делать картинку 360.
Новая палитра.
Убрали ограничения с языковыми пакетами и можно обновить самому русифицированые эхолоты, но языки слетают.

Это новогодний подарок счастливым обладателям серых приборов и их поставщикам)) Мало того, что цены подняли, так ещё и этот геморр))

Как же, всё-таки, интересно устроен мир - 20 лет назад я уговаривал, ныне покойного, Дэррелла Лоуренса сделать меню на русском (Андрон, наверное, помнит эту бодягу), а теперь уговариваю Навико убрать его)))

Языковый пакет скоро будет у официалов

[f40]

Допис від Олег Т.

Это новогодний подарок счастливым обладателям серых приборов и их поставщикам)) Мало того, что цены подняли, так ещё и этот геморр))

Как же, всё-таки, интересно устроен мир - 20 лет назад я уговаривал, ныне покойного, Дэррелла Лоуренса сделать меню на русском (Андрон, наверное, помнит эту бодягу), а теперь уговариваю Навико убрать его)))

Языковый пакет скоро будет у официалов

Зачем вы их уговариваете?
Решили людям медвежью услугу сделать?

[Олег Т.]

Допис від f40

Зачем вы их уговариваете?
Решили людям медвежью услугу сделать?

Медвежья услуга - это когда из-за демпинга торговая марка становится неинтересной и её просто перестают возить. Так, в своё время у нас убили Митак Мио. Да и личный интерес имеется

[f40]

Допис від Олег Т.

Медвежья услуга - это когда из-за демпинга торговая марка становится неинтересной и её просто перестают возить. Так, в своё время у нас убили Митак Мио. Да и личный интерес имеется

С личным интересом понятно...
Вот только зачем это здесь озвучивать и приплетать этот интерес к нам?
Не нужно отвечать...
Лучше расскажите о новой платформе на Андроид-всё же ближе к интересам форума!

[Олег Т.]

Допис від f40

Лучше расскажите о новой платформе на Андроид-всё же ближе к интересам форума!

К сожалению ничего больше пока неизвестно. Вероятно в Навико учли предыдущие утечки и очень ограничили доступ. Вроде как, сначала, будут вводить на Симраде в первом квартале. Единственная точная инфа - деньги на промоушен HDS Live выделены только до конца 3-го квартала 2022.

[vub]

Допис від f40

на деле вы окажетесь в 15-20м от точки.

зачем так далеко?
[QUOTE главное- никогда не якориться в отвес [/QUOTE] можно уточнить - это как?

кстати,и с эл мотором крутит лодку нехило....ведь эл. мотор держит только нос лодки...а где корма-ему всё равно!

ну это лучше чем когда вы зашли по течению, бросили якорь, а ветром вас выдуло вверх по течению на 15-20 метров.

[vub]

Кроме того, что бы пройти над точкой против течения, зайти метров на 30-40 выше, сбросить якорь, а потом вытянуться на веревке, так что бы зависнуть метрах в 15-20 от точки,

попробуй отмечать точку там где тебе нужно СТОЯТЬ...тогда ты более точно будешь понимать "куда бросать"

[flatout2]

Допис від vub

можно уточнить - это как?

предположим, рыболов находится на озере, раскол тектонических плит, залило водой
человек дошел до точки (естественно на бровочке), увидел в телевизоре толстых бассов и бросил якорь
по достижению последним дна, рыболов судорожно жмет кнопку "заякориться" и запускает слагу одному из бассов в лоб
чуть погодя начинается движение тектонических плит и возле дамбы возникает хорошая волна
но басс сильно заглотил слагу, рыболову не до волн
на 2-3 волне якорь срывает с бровочки, легкий ветерок понес лодку на глубину
завіса...
на течении история может быть проще, можно попасть якорем в бровку, двигаясь против течения, отпустить пару метров, пролетев якорь, течение, вернув лодку вниз сорвет ее (якорь не работает лапами), было пару раз на десне
либо ставить вспомогательную точку возле каждой точки (чтоб знать где парковаться), либо рисовать карту глубин, но такие вещи как смена ветра или смена течения не позволят избежать поправочных перестановок

[vub]

Допис від flatout2

на течении история может быть проще, можно попасть якорем в бровку, двигаясь против течения, отпустить пару метров, пролетев якорь, течение, вернув лодку вниз сорвет ее

вот именно по этому я ставлю в этом году электроякорь...