|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Авто-мото-вело для рыбалки Обсуждаем средства передвижения. |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
14.05.2014, 21:24 | #481 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.345 раз(и) в 5.033 повідомленнях
|
Цитата:
Это что касается АКПП с одним насосом. Но есть еще схема с двумя насосами. Мерс делал, в 123 кузове, точное название агрегата не вспомню. Фича в том, что второй насос напрямую связан с ведущими колесами (полуосями). И заводить такой автомат, точнее двигатель, можно было даже с "толкача", как в классике с механической КПП Востаннє редагував Оzzy: 15.05.2014 о 08:44. |
|
15.05.2014, 09:48 | #484 | |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.797
Blog Entries: 1
Дякував: 3.056
Дякували 3.047 раз(и) в 1.299 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
15.05.2014, 12:17 | #486 |
Реєстрація: 14.07.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.118
Images: 8
Дякував: 12.103
Дякували 1.796 раз(и) в 414 повідомленнях
|
Еще раз пересчитал.
Спуск окружной от заправки АНП до табачки Реемстма. Накатом расход падает на 1 литрн на 100 км . С 12 до 11 л/100 км. С включенным положением "драйв" , на том же участке дороги, расход падает на 0,3 л/ 100 км с 12,5 до 12,2 л/100 км. И еще загадка (для меня), для профи вопрос. Когда стою и включена нейтралка, обороты 600-700. Если при остановке переключить на "драйв" , обороты падают до 400-500. Это почему так? |
15.05.2014, 13:59 | #487 | |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.797
Blog Entries: 1
Дякував: 3.056
Дякували 3.047 раз(и) в 1.299 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
15.05.2014, 14:20 | #488 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.345 раз(и) в 5.033 повідомленнях
|
Цитата:
Есть еще момент, но он больше связан с работой дроссельной заслонки, особенно если сам акселератор - электронный. Суть - она в небольших пределах автоматически меняет положение в зависимости от нагрузки, когда машина стоит на торомозе, при переключении селектора R-P-R-N-D обороты ДОЛЖНЫ прыгать +- 250-300 (если этого не происходит - самое время чистить ее). Но написанное абзацем выше - основная причина. Востаннє редагував Оzzy: 15.05.2014 о 17:17. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Dralex (16.05.2014)
|
25.02.2015, 16:34 | #490 |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.307
Дякував: 12.880
Дякували 29.664 раз(и) в 8.056 повідомленнях
|
хм
при нынешних ценах на пальнэ выработал стиль вождения - эконом режим будем жить
|
25.02.2015, 17:21 | #491 |
25.02.2015, 17:29 | #493 | |
Цитата:
Записуют уже на АПРЕЛЬ! P.S. Щас нагребут новых клиентов, и подымут с мая газ опять до цены 60% бенсуса! Можете записать сие как прогноз (зная нашу страну..)! С ув |
||
25.02.2015, 18:01 | #495 |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.307
Дякував: 12.880
Дякували 29.664 раз(и) в 8.056 повідомленнях
|
|
25.02.2015, 21:49 | #498 |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.307
Дякував: 12.880
Дякували 29.664 раз(и) в 8.056 повідомленнях
|
|
25.02.2015, 21:50 | #499 |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.307
Дякував: 12.880
Дякували 29.664 раз(и) в 8.056 повідомленнях
|
|
|
|
|