Suzuki DT 15 AS

[deny1]

Допис від Олег Т.

После обкатки на полностью открытой заслонке было 5 160 и 40 (+/-) км/ч.
Это один я (82 кг, полный бак 25 л и коробка со снастями). Трим на 2-й дырке.
С товарищем 90 кг и его барахлом 35 км/ч и 4 900 обороты.
Теперь два вопроса:
1. Обороты на холостом ходу при не включённой передаче 1 030, на передаче 930. По мануалу должно быть 700-800 - укрутить?
2. Максимальные обороты при дальнейшей эксплуатации увеличатся? Или это уже предел? Бензин лил 95-й. Может трим на 1-ю дырку переставить?

Если на 11-м винте, то вполне себе неплохие показатели, у меня примерно такие же. Мотор на третьей дырке, это самое оптимальное положение для скорости/обороты.
1. Ничего крутить не нужно, холостые после обкатки и в процессе эксплуатации припадут до 700-900.
2. Максимальные обороты увеличатся только в том случае, если вы ими начнете заморачиваться. Мотор на транце поднимать, лодку до 2-х атмосфер накачивать, худеть до 60 кг или винт менять на меньший шаг. На текущий момент вы в диапазоне максимальных оборотов согласно мануалу. Сами решайте. Лично я дошел только до транца и 2-х атмосфер. Выкрутил 5300 (11 винт). Потом забил и просто езжу на рыбалку.

[Олег Т.]

Допис від deny1

2. Максимальные обороты увеличатся только в том случае, если вы ими начнете заморачиваться. Мотор на транце поднимать, лодку до 2-х атмосфер накачивать, худеть до 60 кг или винт менять на меньший шаг. На текущий момент вы в диапазоне максимальных оборотов согласно мануалу. Сами решайте. Лично я дошел только до транца и 2-х атмосфер. Выкрутил 5300 (11 винт). Потом забил и просто езжу на рыбалку.

Мне на один пункт меньше делать, лодка - металл)) Вот думаю надо проверить параллельность АКП и днища, это же имеет значение? Изначально перед запуском трим установил на вторую дырку, т.к. под весом корма просела и мне показалось, что двигатель уж больно опущен назад. Дождусь уже судового билета и проверю

[Хьюстон]

0Позавчера опять поигрался с винтами, и что основное с распределением груза.
Чтоб не иметь ввиду течение Десны ушел в залив, ветра нет.
Сузуки dt15as - 33кг.
Виндбот 38м - 115кг + допов 15 кг.
Бак - 24 кг.
Моторгайд Хi3 12v - 16.5 кг.
Два аккумулятора 65апч - 42 кг.
Рыболовные пасочки, вода, еда - 12 кг.
Я - 76 кг.
Тотальный вес комплекта - 333кг.


Родной 11 винт, мот на втором отверстии, поднят по плите вровень дна. Макс обороты 5200

Скорость устойчивая 39,5.
Без моторгайда и двух акб комплект ехал 44кмч, но электричка куда полезнее потерянных 5кмч.))

П. С. На фото сатурн 10, но это другая история...

[Олег Т.]

Допис від Хьюстон

0Позавчера опять поигрался с винтами, и что основное с распределением груза.
Чтоб не иметь ввиду течение Десны ушел в залив, ветра нет.
Сузуки dt15as - 33кг.
Виндбот 38м - 115кг + допов 15 кг.
Бак - 24 кг.
Моторгайд Хi3 12v - 16.5 кг.
Два аккумулятора 65апч - 42 кг.
Рыболовные пасочки, вода, еда - 12 кг.
Я - 76 кг.
Тотальный вес комплекта - 333кг.


Родной 11 винт, мот на втором отверстии, поднят по плите вровень дна. Макс обороты 5200

Скорость устойчивая 39,5.
Без моторгайда и двух акб комплект ехал 44кмч, но электричка куда полезнее потерянных 5кмч.))

П. С. На фото сатурн 10, но это другая история...

Ну вот же и непонятка - у меня лодка весит 57 кг. Плюс я 84, да плюс бак 25 л, всего до 170 кг. В сравнении с Вашими 333 кг почти в два раза легче, а скорость у Вас выше. Нешто из-за поднятия мотора, чтобы плита была вровень дна? А скорость Вы, чем измеряли?

[Хьюстон]

Допис від Олег Т.

А скорость Вы, чем измеряли?

Тремя приборами.
Garmin echomap 93sv
Raymarine dragonfly 7
Телефон xiaomi

Результат отличался только у Драгонфлай, 40кмч.
Поэтому ориентировался в результатах на два других.

[Олег Т.]

Допис від Хьюстон

Тремя приборами.
Garmin echomap 93sv
Raymarine dragonfly 7
Телефон xiaomi

Результат отличался только у Драгонфлай, 40кмч.
Поэтому ориентировался в результатах на два других.

Да уж, странно. Телефону я бы не доверял, а вот то, что Гармин и Рэй разные данные показывали, это непонятно. Может борта давали помеху, а может что-то ещё.
Скорее всего трим и уровень плиты таки играет большую роль. Надо будет разбираться. Хотя можно и забить, скорость нормальная, а ходить на полном газу, наверное, нет смысла. Лучше бенз поэкономить))

[Хьюстон]

Я 30ть хожу)
А на полной гашетке даже думать страшно сколько он жрет

[Олег Т.]

Допис від Хьюстон

Я 30ть хожу)
А на полной гашетке даже думать страшно сколько он жрет

Вот-вот, я об этом тоже подумал)) Наверное можно ещё меньше, т.к. на глисс у меня на 20-ти км/ч уже выходит

[alekspilot]

Допис від deny1

...Мотор на транце поднимать, лодку до 2-х атмосфер накачивать, худеть ...

Ви впевнені про дві атмосфери?

[deny1]

Допис від alekspilot

Ви впевнені про дві атмосфери?

Абсолютно! Две и не меньше! А лучше три!
P.S. Там смайлик в конце стоял...

[Оzzy]

Допис від deny1

А лучше три!

"Каждому" (с)

[alekspilot]

Нарешті випала нагода провести більш-менш адекватне тестування комплекту на різних гвинтах. Ітак, Навігатор "Вінд"+Suzuki DT 15AS+бак з приблизно 20л пального+мої 75кг+риболовна снаряга приблизно 25кг.
Почав з Соласа 9дюймів: максимальні оберти - 5530 при швидкості 34,8км/год; Стоковий гвинт 11дюймів: максимальні оберти - 4830 при швидкості 34,6км/год. Ось така от магія цифр. Зробив висновок що для більшості ситуацій буде кращим 9й гвинт, тому що зазвичай завантаження в мене більше, але вигідніше по пальному з одним в човні буде з 11м стоком. Якось так.

[Oleg8510]

Допис від alekspilot

Нарешті випала нагода провести більш-менш адекватне тестування комплекту на різних гвинтах. Ітак, Навігатор "Вінд"+Suzuki DT 15AS+бак з приблизно 20л пального+мої 75кг+риболовна снаряга приблизно 25кг.
Почав з Соласа 9дюймів: максимальні оберти - 5530 при швидкості 34,8км/год; Стоковий гвинт 11дюймів: максимальні оберти - 4830 при швидкості 34,6км/год. Ось така от магія цифр. Зробив висновок що для більшості ситуацій буде кращим 9й гвинт, тому що зазвичай завантаження в мене більше, але вигідніше по пальному з одним в човні буде з 11м стоком. Якось так.

Шото здесь не так на 11 винте скорость по любому будет выше и она должна по идее быть с указанной нагрузкой не ниже 40+...

[Aleksandr74]

Допис від Oleg8510

Шото здесь не так на 11 винте скорость по любому будет выше и она должна по идее быть с указанной нагрузкой не ниже 40+...

Да Да Да... шось не то
Либо мот не вывешан как надо,либо вес перетащыть за уключины,наЗад...
На 11 шаге,с этим весом,любая 15ха пердоляет 42-44км!

[Олег Т.]

Допис від alekspilot

Нарешті випала нагода провести більш-менш адекватне тестування комплекту на різних гвинтах. Ітак, Навігатор "Вінд"+Suzuki DT 15AS+бак з приблизно 20л пального+мої 75кг+риболовна снаряга приблизно 25кг.
Почав з Соласа 9дюймів: максимальні оберти - 5530 при швидкості 34,8км/год; Стоковий гвинт 11дюймів: максимальні оберти - 4830 при швидкості 34,6км/год. Ось така от магія цифр. Зробив висновок що для більшості ситуацій буде кращим 9й гвинт, тому що зазвичай завантаження в мене більше, але вигідніше по пальному з одним в човні буде з 11м стоком. Якось так.

На сайте Навигатора видео есть - два человека в этой лодке на корме - 41 км/ч, один на корме, один на средней банке - 37 км/ч. Может с развесовкой что-то не так?
А у меня 35км/ч было на оборотах 4700 со мной одним и это не был полный газ. Лодка другая, но всё же

[Игорь Св]

Допис від alekspilot

Нарешті випала нагода провести більш-менш адекватне тестування комплекту на різних гвинтах. Ітак, Навігатор "Вінд"+Suzuki DT 15AS+бак з приблизно 20л пального+мої 75кг+риболовна снаряга приблизно 25кг.
Почав з Соласа 9дюймів: максимальні оберти - 5530 при швидкості 34,8км/год; Стоковий гвинт 11дюймів: максимальні оберти - 4830 при швидкості 34,6км/год. Ось така от магія цифр. Зробив висновок що для більшості ситуацій буде кращим 9й гвинт, тому що зазвичай завантаження в мене більше, але вигідніше по пальному з одним в човні буде з 11м стоком. Якось так.

В мене точно така проблема, не знаю що робити.

[xDevilx]

У меня такой же комплект. Бак 20 я 115 скорость на штатном винте 41 км /ч

[Игорь Св]

Допис від xDevilx

У меня такой же комплект. Бак 20 я 115 скорость на штатном винте 41 км /ч

Какой у Вас винт? 10
или 11

[xDevilx]

11 штатный, когда разогнался страшно стало... 2 человека 115+100 он в носу сидит + шмот 31км/ч винт недокрут. Сегодня с женой 37 км/ч. Сам - видео смотрите

[deny1]

У меня на пайолке 330 на 11-м винте 40 км/ч получалось, а тут на НДНД. Что-то не так. Развесовка в лодке или высота мотора на транце, больше ничего в голову не приходит.