Капитан - ОБЩИЙ ТРЕП

[Оzzy]

Допис від vub

Моей ужо два сезона... Да и 60 гривиников жалко выкидывать в пустую если дело не в ней...как ни как 2 метра шланга мона купить:-)

На запас в крайнем случае пойдет, а он как известно карман не палит.

По диаметру шланга (гусары тихо!). С 6мм у меня проблем вроде не было, а у 30 сильного инжектора потребление точно ниже 2т тридцатки, так что не там сОбак порылся...
Или 0,6 - это в мм ?

[Юрий Юрьевич]

Вуб, мы читаеми очень вынимательно "отстегнул шланг ЗА ГРУШЕЙ И СПОКОЙНО ПОЕХАЛ НА БАЗУ…А" а потом следующий пост : "Я ж написал до груши -шланг и бак!!! " Может у Вас в баке что-то на бруньках налито?

[Юрий Юрьевич]

Pasha, малые диаметры шлангов не налезут на стандартные коннекторы груши т.п. Тем более автор говорит, что мотор работает полбака нормально

[Валерий ua]

Привет всем.Груша грушей, но полтора дня то нормально,однако.Я бы начал с заборника,по-моему это связано с уровнем топлива в баке.
То Карпо.Тёзка,однозначно обратный клапан.

[Karpo]

Допис від Валерий ua

Привет всем.Груша грушей, но полтора дня то нормально,однако.Я бы начал с заборника,по-моему это связано с уровнем топлива в баке.
То Карпо.Тёзка,однозначно обратный клапан.

У меня мерк 5 имеет встроенный бак на 2,5 литра, если на воде застанет проблемма придётся с выносного переливать во встроенный, хоть и гемор, но спасительный, буду ходить до тех пор, пока "скрип сам вылезет", чтоб быть уверенным на 100%.
За ответы Домовым большое спасибо!

[Karpo]

Каким способом лучше всего чистить свечи?

[Женя Славутич]

Допис від Karpo

У меня мерк 5 имеет встроенный бак на 2,5 литра, если на воде застанет проблемма придётся с выносного переливать во встроенный, хоть и гемор, но спасительный, буду ходить до тех пор, пока "скрип сам вылезет", чтоб быть уверенным на 100%.
За ответы Домовым большое спасибо!

Есть старый добрый проверенный народный метод, как запустить мотор при отказе груши(она нужна только для запуска, дальше бензонасос качает)...
Итак: ставим бак на лавку, надавливаем на него коленом(сильно), закручиваем плотно воздушник и поднимаем ручьками бак выше мотора, через 20-30 сек, когда наполниться карб можно начинать дергать за шворку...

vub
Поменяй грушу, я ж написал, шо была похожая фигня ,впускной клапан просто заклинило обломками...
Я бы еще бенз из бака выкачал, просушил и пропылесосил...

[WOWAN]

Допис від Karpo

Каким способом лучше всего чистить свечи?

1. Перскоструйкой
2. Насадкой на дрель в виде проволочной щетки.
3. Проволочной щеткой вручную.
4. Акуратненько наждачечкой, тонкой отверточкой и т.д. ручками.
5.Теперь НОУ-ХАУ, способ для ленивых, опробовано лично, результат наилучший. Берем бытовое пиндосское средство для чистки духовок фирмы AMWEY. Наносим на электроды и юбку изолятора кисточкой (или в небольшой емкости вертикально замачиваем нижнюю часть свечи). Оставляем примерно на 40-60 минут. Чистим зубной щеткой под струей воды. Сушим на газовой конфоркой (не перегревать!!!). Свечки после такой процедуры по виду становяться неотличимы от новых. Если исправны, просто были в нагаре, работают как новые.
ПС: Господа предприниматели, Гонорар за данное рацпредложение просьба перечислять на р/с 322223322223 в Дирекции Райфазенбанк АВАЛЬ. От физических лиц принимаеться пивом.

[vub]

Если бы это было так просто..:-( я ужо давно сделал.....лодка то на базе стоит:-( на шичях...тянуть..разбирать...делать...геморой...луч ше поставлю пока наружный бак да доезжу сезон...зимой или весной буду заниматься ремонтами

[vub]

Допис від юрий юрьевич

Вуб, мы читаеми очень вынимательно "отстегнул шланг ЗА ГРУШЕЙ И СПОКОЙНО ПОЕХАЛ НА БАЗУ…А" а потом следующий пост : "Я ж написал до груши -шланг и бак!!! " Может у Вас в баке что-то на бруньках налито?

НА БРУНЬКАХ У МЕНЯ В БАКЕ ТОЖЕ ЕСТЬ :-) НО ОН НАРУЖНЫЙ ...КАК ПРАВИЛО...И ВСЕГДА НА СУШЕ..НЕ ПЬЮ Я НА ВОДЕ ..ПРИНЦЫП У МНУ ТАКОЙ:-)

[comrad600]

Допис від vub

К стати ..тут исчо одна "светлая" мысль пробила...КАКОЙ ДИАМЕТР (ВНУТРЕНИЙ) ШЛАНГА ВАЩЕ ДОЛЖОН БЫТЬ!?!?!?
Я ставил помоему 0,8 ИЛИ 0,6.
А то у мну после установки бака ( стационарного) почемуто стало складываться впечатление что у мотора звук какойто "задушенный! Я уж и тахометр договорился взять -проверить можт винт поменять!? А может ему просто бенза нехватает!7 в смысле низкая пропускная способнось шланга из-за маленького диаметра относительно требуемой двиглом!?
Во загнул :-)

Так Вы, Батенька уже месяц как на обеднённой смеси катаетесь! Это не есть гуд.
Грушу гав-гав-гав-, шланг гав-гав-гав-. Заменить на бескордовый брендовый который не перегибается на изломе. ( в баркасе по 27грн м летом брал).
Проверить работу клапанов на концах топливного шланга ( т.е. штуцеров) У меня быле проблема с сузуковскими коннекторами в следствии которых я поставил ямовские.

[vub]

Допис від comrad600

Так Вы, Батенька уже месяц как на обеднённой смеси катаетесь! Это не есть гуд.
Грушу гав-гав-гав-, шланг гав-гав-гав-. Заменить на бескордовый брендовый который не перегибается на изломе. ( в баркасе по 27грн м летом брал).
Проверить работу клапанов на концах топливного шланга ( т.е. штуцеров) У меня быле проблема с сузуковскими коннекторами в следствии которых я поставил ямовские.

Єто как Ямовские могу подойти на сузу!?!?! Не бвает такого... Стоп ! Это конектора ШЛАНГ К ДВИГАТЕЛЮ или ШЛАНГ К БАКУ.... как грят в ОдЭссе это две большие разницы...
М причём тут ОБЕДНЁННАЯ СМЕСЬ!? КОЛИЧЕСТВО СМЕСИэто одно -А качество (обеднённая или обогащённая) помоему РАЗНЫЕ ВЕСЧИ...

[JK]

Виталик, ну нафига грушу сразу новую покупать, не посмотрев старую? Сыми ее, да глянь, че с входным клапаном! Хули там сложностей? Сама груша тоже должна разбираться. Если сдох - тогда и покупай новую, а лучше поспрошай эту запчасть - обычно умирает резиновый гандон, все остальное целое.
Если нет - чисти топливопровод. Похожая хрень у кума на Форде была, мы бензонасос сначала перебирали, потом бензонасос на разборке взяли, потом совсем новый поставили. Не ехала, пока компрессором систему не продули (ротом и ручным насосом не помогало), вышла какая-то мядуза (проволокой через горловину достали) какие-то волосы, сопли, х.е.з. откуда там взялась.

[WOWAN]

Допис від vub

Єто как Ямовские могу подойти на сузу!?!?! Не бвает такого... Стоп ! Это конектора ШЛАНГ К ДВИГАТЕЛЮ или ШЛАНГ К БАКУ.... как грят в ОдЭссе это две большие разницы...
М причём тут ОБЕДНЁННАЯ СМЕСЬ!? КОЛИЧЕСТВО СМЕСИэто одно -А качество (обеднённая или обогащённая) помоему РАЗНЫЕ ВЕСЧИ...

Ямовские и Сузовские конекторы почти одинаковые! На сузовском есть один дополнительный выступ который мешает установке на Ямаху (легко спилить), соответственно ямовский (без выступа) на Сузуку - ЛЕГКО!

[kum]

Коллеги!
Если двигатель случайно наклонен головой вниз (винт выше головы) а в системе охлаждения еще оставалась вода (немного), какие могут быть последствия? Вчера вытаскивал мотор с балкона в чехле и оступился, ловя равновесие хвост с винтом поднял вверх. Когда вынимал из чехла в комнате то из головы (вроде, во всяком случае с той стороны) чуть-чуть потекла вода. Снял колпак, осмотрел с фонарем все внутри - вроде не видно следов потеков. Хотя может и не из головы а из выхлопного отверстия для ускорения пуска (есть такое технологическое отверстие в Мерк-15 в ноге снизу головы).
Так как? Какие мысли? Чем чревато?

[WOWAN]

Допис від kum

Коллеги!
Если двигатель случайно наклонен головой вниз (винт выше головы) а в системе охлаждения еще оставалась вода (немного), какие могут быть последствия? Вчера вытаскивал мотор с балкона в чехле и оступился, ловя равновесие хвост с винтом поднял вверх. Когда вынимал из чехла в комнате то из головы (вроде, во всяком случае с той стороны) чуть-чуть потекла вода. Снял колпак, осмотрел с фонарем все внутри - вроде не видно следов потеков. Хотя может и не из головы а из выхлопного отверстия для ускорения пуска (есть такое технологическое отверстие в Мерк-15 в ноге снизу головы).
Так как? Какие мысли? Чем чревато?

Инструкция горорит НИЗЗЗЯ!!! Во избежании попадания воды в цилиндры. ИМХО думаю в данном случае ничего страшного. Сколько там этой воды оставалось. Что попала в цилиндры - не факт. На всякий случай выкрути свечи и прошморгай в холостую, чтоб их продуть.

[kum]

Допис від WOWAN

Инструкция горорит НИЗЗЗЯ!!! Во избежании попадания воды в цилиндры. ИМХО думаю в данном случае ничего страшного. Сколько там этой воды оставалось. Что попала в цилиндры - не факт. На всякий случай выкрути свечи и прошморгай в холостую, чтоб их продуть.

Привет! Понимаешь, если вода попала в цилиндры, то откуда она могла тогда потечь? Цилиндры ведь не имеют выхода в атмосферу в голове, только через выхлопной тракт. Да и наклонил я его на 1-2 секунды. А потом поставил вертикально и из винта стекло полрюмки жидкости на пол. Но все равно, конечно, спасибо, прошморгаю без свечей перед запуском, но это будет в субботу утром, надеюсь за 2 дня ничего с цидиндрами не станет даже если в них попала жижа?

[KostA]

Допис від kum

Привет! Понимаешь, если вода попала в цилиндры, то откуда она могла тогда потечь? Цилиндры ведь не имеют выхода в атмосферу в голове, только через выхлопной тракт. Да и наклонил я его на 1-2 секунды. А потом поставил вертикально и из винта стекло полрюмки жидкости на пол. Но все равно, конечно, спасибо, прошморгаю без свечей перед запуском, но это будет в субботу утром, надеюсь за 2 дня ничего с цидиндрами не станет даже если в них попала жижа?

Kum, а Вован и не говорил что ты увидел воду которая попала в цилиндры, просто имеется в виду что при переворот мотора вниз головой может привести к попаданию воды в цилиндры (но может и не привести) и как следствие, при долгом хранении после этого, возможна ржавчина на кольцах, шатунах, втулках, подшипниках и т.д. Просто сделай как сказал Вован и будет тебе счастье.
Пы.Сы. Я после каждой рыбалки и перевозки мотора в машине при навешивании в гараже на «стояночной транец» два три раза вытягиваю шнур стартера, так на всяк случай.

[kum]

Допис від KostA

Kum, а Вован и не говорил что ты увидел воду которая попала в цилиндры, просто имеется в виду что при переворот мотора вниз головой может привести к попаданию воды в цилиндры (но может и не привести) и как следствие, при долгом хранении после этого, возможна ржавчина на кольцах, шатунах, втулках, подшипниках и т.д. Просто сделай как сказал Вован и будет тебе счастье.
Пы.Сы. Я после каждой рыбалки и перевозки мотора в машине при навешивании в гараже на «стояночной транец» два три раза вытягиваю шнур стартера, так на всяк случай.

шнур вытаскиваешь перед "стоянкой" с вынутыми свечами? За два дня ничего не случится с цилиндрами, поршнями, кольцами и т.д.? Дома прошморгать проблематично Конечно последую совету по продувке.
А вообще интересно, откуда все таки вытекло немного воды со стороны головы?

[WOWAN]

Допис від kum

шнур вытаскиваешь перед "стоянкой" с вынутыми свечами? За два дня ничего не случится с цилиндрами, поршнями, кольцами и т.д.? Дома прошморгать проблематично Конечно последую совету по продувке.
А вообще интересно, откуда все таки вытекло немного воды со стороны головы?

Вобще попадание воды в цилиндры возможно через выпускные окна. А то что вытекло, да бог его знает откуда. Мне как то пришлось оставить снятый мотор на ночь под открытым небом, лежа. А ночью ливень, гроза. Так утром из головы столько воды вытекло, сам удивился каким образом туда столько попало. Ничего, просушил в вертикальном положениии со снятым капотом, прошморгал и следующий раз на воде счастие было, завелся без проблем. Это я к тому, что врядли у тебя вобще какие- либо проблемы имеються.