|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#461 | |
Реєстрація: 28.03.2009
Звідки Ви: Киев, Осокорки 3 шлюз ))) СТ "Геолог"
Дописи: 288
Images: 1
Сказал(а) спасибо: 883
Поблагодарили 2.117 раз(а) в 125 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
#462 |
Реєстрація: 02.07.2007
Звідки Ви: Київ
Дописи: 193
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
#463 | |
Реєстрація: 28.10.2009
Звідки Ви: Беларусь.
Дописи: 58
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
|
Цитата:
Был Дефендер 110 новый,машина класс!Продал по причине жалости использования в лесах та болотах(каждая царапина,как серпом по одному месту).Вспомнил молодость,и купил Хантер новый.Сейчас пользую несколько лет для рыбалки,таскаю прицеп с лодкой.Еще не разу не где не сел,иногда прицеп тащу как плуг по говнам,но еду!Иногда приходиться и пробеги в 200-300 км делать,идет машина легко,мягко,не гудит,не воет! Пора менять старые стереотипы.Уазы хоть и отечественный автопром,но с каждым разом становятся все лучше и лучше!А по использованию не дорого,не жалко и пройдет где хочешь,и полет фантазии по тюнингу и улучшению безграничен!Конечно желательно иметь как вторую машину для узкой специализации(рыбалка,охота,сельская местность и т.п.) ![]() |
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Diver_Kiev (06.03.2010)
|
![]() |
#464 |
Реєстрація: 03.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 73
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 27 раз(а) в 10 сообщениях
|
Наверное правильнее будет сказать, разное расстояние пройденное передней осью и задней осью в этом случае повышенная нагрузка на раздатку.
|
![]() |
![]() |
#465 |
Реєстрація: 14.06.2009
Звідки Ви: Кременчуг, предприниматель
Дописи: 191
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях
|
Если вездеход напичкан электроникой, ему не очень рекомендуется дорога по грязи или воде и точнее сказать вообще нежелательно.Окисляются контакты датчиков и пропадает питание, в этом и есть основная причина изза которой все дальше за трактором идти.И потом поремонтировать и найти блуждающую неисправность дорого и сложно.Поэтому последнее поколение внедорожников проще назвать паркетниками.Только механика надежно себя ведет в грязи и болоте.Вот вам и преимущество старого уазика и нивы - все на механике.
|
![]() |
![]() |
#466 |
Реєстрація: 28.10.2009
Звідки Ви: Беларусь.
Дописи: 58
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
|
Тем более с каждым годом производители полноприводов все чаще и чаще оказываются от рамной конструкции и рессорной подвески!
![]() Скоро настоящего проходимца и найти то проблема будет большая! |
![]() |
![]() |
#467 |
Реєстрація: 02.07.2007
Звідки Ви: Київ
Дописи: 193
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
|
Вот о буханке и УАЗах я сужу не по своему опыту. Я просто пообщался плотно с людьми, пользующими сии девайсы на бездоре. Не выдерживают они конкуренции со старыми японцами. Продувают с разгромным счётом. А бюджет отличается не очень сильно - подготовленная 70-ка и подготовленный УАЗ плюс-минус на 5-6 тысячь отличаться будут. Но зато в случае с Тоётой за эвакуатором прийдётся ходить намного реже. А отечественный автопром с годами особо не совершенствуется. Металл всё тот же, линии те же, всё те же полупьяные руки, собирающие сии агрегаты... Так чем же они стали лучше?
Единственный их плюс - запчасти 3 на рубль и то, что их таки не жалко загонять в самое гуано. Я стараюсь учиться на чужих ошибках, а посему УАЗ куплю только тогда, когда мне реально некуда будет деть деньги и только в качестве эксперимента - изначально покатаюсь на всём родном. Думаю, за месяц-два всё родное полетит и тогда буду менять потроха на иномарочные. Короче, от УАЗа оставлю только мосты да кузов с рамой. А може и мосты портальные влуплю... поглядим... |
![]() |
![]() |
#468 | ||
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.304
Сказал(а) спасибо: 12.876
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
не совсем
Цитата:
---------- Добавлено в 15:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:10 ---------- Цитата:
![]() ни в коем случае не говорю что нива лучше тойоты ![]() ![]() |
||
![]() |
![]() |
#469 | |
Реєстрація: 02.07.2007
Звідки Ви: Київ
Дописи: 193
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#470 |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.304
Сказал(а) спасибо: 12.876
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
да нет
|
![]() |
![]() |
#471 |
Реєстрація: 11.06.2007
Звідки Ви: киев
Дописи: 301
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 279 раз(а) в 25 сообщениях
|
Как по мне то акура мдх,ей бы попрощё что то.Сильное гаувно не для неё.Форестер куда лутше но тоже не то.Если сравнивать с буханкой,то по проходимости и речи нет.Но по комфорту езды,да и вобще во всём буханка она и в Африке буханка.Эти машины Форестер,мдх. для них дорога не большые болотца,лужицы.Но не грязь по колена.
Случай был,были на рыбалке на Десне.Приехал один знакомый на Лексусе РХ300.Ну понятно газ-квас.Ну и давай показывать на что способен его лексус джип.Пару небольшых луж проехал,но потом в небольшом болоте сел.Да так сел что еле вытащили.Светло серый салон стал чорным,короче жесть.Он как увидил утром машину. ![]() |
![]() |
![]() |
#472 |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Сказал(а) спасибо: 858
Поблагодарили 322 раз(а) в 203 сообщениях
|
Кроссоверы, вседорожники, ВНЕДОРОЖНИКИ. Последних "в базе" практически не делают и Лексус к ним точно не относится. Полный привод и куча электронных примочек почти у всех. Перечислите серийные "джипы" у которых:
1. Жестко подключаемый полный привод; 2. Минимум 2 блокировки дифференциалов; 3. Рамная конструкция. 4. Наличие пониженого ряда. Вот списочек очень и очень сократился. Лексус отпал, а буханка осталась. Хотя конечно это совсем разные.... |
![]() |
![]() |
#473 |
Реєстрація: 11.06.2007
Звідки Ви: киев
Дописи: 301
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 279 раз(а) в 25 сообщениях
|
Я против уаза абсолютно ничего не имею.Для охоты рыбалки отличная машина.Сам лично видел как проходил препядствия.В сорокашичах весной.Там где остальные стояли и курили.(санг янг,сузуки гранд витара,и много много других.)А буханка прошла хоть бы что.У самого Шеви нива.Для рыбалки полностью устраивает.Да и по городу на ней куда не шло комфортнее.Вот для таких мест как писал Vub на Ахтубе,эти машины то что надо или для лисничих угодий лесникам.Но не для езды по городу.Это сугубо мое мнение.
![]() |
![]() |
![]() |
#474 | |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.304
Сказал(а) спасибо: 12.876
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
+100000
Цитата:
а шнивка и по городу довольно ничего... я по 200 км в городе наезжаю на ней ..каждый день...никакого дискомфорта |
|
![]() |
![]() |
#475 |
Реєстрація: 02.07.2007
Звідки Ви: Київ
Дописи: 193
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
|
по себестоимости, конечно, буханка рульнее иномарки. особо в Раше. Но по комфорту и надёжности плетётся сзади далеко. Я не говорю о гламурах сейчас. Тот же Паджерик 2 коротыш, или патрол с 80-кой Тоёткой буханку обойдут по всем параметрам (кроме цены, конечно, но они ж и чиниться намноооого реже будут!).
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Adm1 (07.04.2010)
|
![]() |
#476 | |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.304
Сказал(а) спасибо: 12.876
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
мможно поспорить
Цитата:
п.с.- правда мона конечно согрешить на "прокладку" в л200 Востаннє редагував vub: 07.04.2010 о 12:06. Причина: граматика |
|
![]() |
![]() |
#477 | |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.317 раз(а) в 1.156 сообщениях
|
салют народ на лето купил себе вот такую резину:
Bridgestone Dueler A/T 694 265/65/R16 на свою праду (LC 120) ![]() описание резины очень вродь подходит под мои условия эксплуатации. резина реально тихая - тише чем мои бриджи зимние ... Цитата:
![]() меня это немного расстроило .... вот решил у вас спросить - что скажете ? ды и цена удивила - я зимнюю брал дороже ![]() |
|
![]() |
![]() |
#478 | |
Реєстрація: 28.03.2009
Звідки Ви: Киев, Осокорки 3 шлюз ))) СТ "Геолог"
Дописи: 288
Images: 1
Сказал(а) спасибо: 883
Поблагодарили 2.117 раз(а) в 125 сообщениях
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
megadzilla (07.04.2010)
|
![]() |
#479 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.317 раз(а) в 1.156 сообщениях
|
ну спасибо - успокоил ... а то я уже начал думать что развели меня, и что повелся на красивое описание.
так не много говен, но бывает ... в основном это всем известные сорокоши (с лодкой на хвосте) и каждую неделю дача. если дождь - то машина с горки по грязи просто скользила ранее (на салонной "всесезонке"). ну и выезды по всяким красотам с неожиданностями всякими ![]() в прошлом году, весной, под Одессой, я реально такой жим-жим поймал на прадо и на "родной" резине, когда решил к озеру съехать - бутерброд слопать. склон ... еду-еду вниз ... все вродь ок ... и тут понимаю что я уже не еду .. меня просто несет ... и когда понесло боком и развернуло на 270, вот тогда я понял что любой полный привод без резины толковой - выброшенные бабки. вышел посмотрел - на вид была оч нормальная грунтовка, а выяснилось - глина. блин - как масло. выехал назад без проблем, но уже на заблокированном диффе ![]() спасибо |
![]() |
![]() |
#480 | |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.304
Сказал(а) спасибо: 12.876
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
гудрич- не троте!!! :-)
Цитата:
а гудрич не гремит ...ну алтирайн во всяком случае...у мну такая...мало того отьездил на ней уже 70 000...по состоянию - ещё на стока же...в городе абсолютно не мешает...правда нелюбит мокрого асфальта и льда...а так отличная резина... ещё один минус - цена ![]() ![]() |
|
![]() |
|
|
|