|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Авто-мото-вело для рыбалки Обсуждаем средства передвижения. |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#461 |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.304
Сказал(а) спасибо: 12.876
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#463 |
Ничо он не пудрит! "С накатом" это "накатил и поехал"... Хотя всем врёт постоянно, шо за рулём не пьёт!
![]() ![]() ![]() Веталь, я вот всё жду, когда ты наконец-то подберёшь такой скоростной режим, что авто будет не только не расходовать топливо, но ещё и генерировать его обратно в бак! ))))))) |
|
![]() |
![]() |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Petr (14.05.2014), Sergey1 (14.05.2014), zag (14.05.2014), Zander (14.05.2014), Женя Славутич (14.05.2014)
|
![]() |
#466 |
Реєстрація: 14.07.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.118
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 12.103
Поблагодарили 1.796 раз(а) в 414 сообщениях
|
И мне, неразумному, растолкуйте. Коробка передач - автоматическая.
На нейтралке (и накате) обороты 600-700. При включенной передаче и отпущенной педали газа в движении обороты 1000-1200. Расход (проверенно) при езде с переключением на нейтраль существенно меньше. Что логично исходя из оборотов. Где тут порылась элетронная дросельная заслонка? |
![]() |
![]() |
![]() |
#468 |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.304
Сказал(а) спасибо: 12.876
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
!?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#470 |
Реєстрація: 06.05.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 358
Сказал(а) спасибо: 569
Поблагодарили 737 раз(а) в 62 сообщениях
|
При езде с горки с включенной передачей отключается подача топлива до достижения заложенных в программе минимальных оборотов
Как только они достигаются подача топлива возобновляется. Езда с горки с включенной передачей более экономична. Все это Вам покажет ваш бортовой компьютер авто. Все ИМХО |
![]() |
![]() |
![]() |
#471 | |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.797
Blog Entries: 1
Сказал(а) спасибо: 3.056
Поблагодарили 3.047 раз(а) в 1.299 сообщениях
|
Цитата:
в том положении как ты называешь накат - это не он точно, больше похоже на торможение двигателем, на АКПП топливо в цилиндры подается через раС, от сюда и экономия... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#472 | |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.797
Blog Entries: 1
Сказал(а) спасибо: 3.056
Поблагодарили 3.047 раз(а) в 1.299 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#473 |
Реєстрація: 04.06.2012
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 728
Сказал(а) спасибо: 3.162
Поблагодарили 5.921 раз(а) в 446 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#475 |
Реєстрація: 04.06.2012
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 728
Сказал(а) спасибо: 3.162
Поблагодарили 5.921 раз(а) в 446 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#477 |
Реєстрація: 04.06.2012
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 728
Сказал(а) спасибо: 3.162
Поблагодарили 5.921 раз(а) в 446 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#478 | |
Реєстрація: 11.10.2009
Звідки Ви: Біля "Зачарованої Десни"
Дописи: 4.741
Сказал(а) спасибо: 2.453
Поблагодарили 7.037 раз(а) в 2.051 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#480 |
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
vub (14.05.2014), Женя Славутич (15.05.2014)
|
![]() |
|
|
|