Капитан - ОБЩИЙ ТРЕП

[Boris]

Быть добру всему честному народу.

Уважаемые дай те совет, где или кто может отрегулировать моторчик "совковых" времен САЛЮТ - 2. Достался в наследство от родыча,а выкидовоть жалко.Для информации; компрессия есть,искра есть,карбюратор новый-а не заводится, чмыхает и грохнет.

С ув. Борис

[seyk]

Допис від хапуга

Благодаря добрым людям завелась в хозяйстве лодка "Кафа" сделана из стекловолокна. Так как човнык 196?? года рождения то требует косметического ремонта (покраска, замена деревянных деталей). С деревом разобрались, а вот с окраской проблемка вышла, незнаю чем ее лучше обработать перед окраской, и какой краской покрасить.
Пробывал водостойкой емалью - облазит
Есть емали на епоксидной основе, но в "инструкции" написано для дерева, бетона, наливных полов.., есть ещё "жидкий пластик" но опять - бетон, шифер..
Подскажите пожалуйста чем ее можно пропитать, прогрунтовать, покрасить. Заранее благодарен!!!

Кстати цена на банке примерно таже

Попробуй эпоксидный грунт Novol, такая же банка как у реактивного(на фото), но эбокситный

[seyk]

ИМХО Sail пока не проверят в течении хотя бы 2х лет, говорить что-либо
не имеет никакого смысла.

[TARPON]

привет.у меня лодка-310 с наборной сланью,хотелось бы что-то поболше-с жестким дном и килем. 350-380.советуют шкиппера,говорят, что материал и форнитура модные заграничные, как у брига,но ни какой информации в нете не могу найти

[Ser-g]

Как бывший владелец салюта советую не жалеть и выбросить,я свой подарил ,когда продавал надувнуху,так сказать в довесок. В кружек"умелые ручки" его отдавать нельзя,может серьезно травмировать неустоявшуюся детскую психику,и навсегда отвернуть от техники.Хотя ходят легенды и былины,что попадаются редкие экземпяры,которые вопреки конструкции работают в воде,
Чудны твои дела господи (о Салюте)
Успехов

[Serhii Kv]

Допис від Женя Славутич

Это очень далеко от Ямахи, даже если блоке цилиндров отлить "Yamaha" :-)))

Хотя бы потому, что если в натуре отлить на блок цилиндров Ямахи, она, скорее всего будет работать

[Юрий Юрьевич]

Борис, не выбрасывай его. Если на суше заводится и работает ( можно секунд с 10 -15 смело крутить всухую, у него помпа бесконтактная а перегреться не успеет) то и в воде будет. Смесь регулируется подъемом -опусканием иглы в дроссельной заслонке, зажигание поворотом основания магдино после освобождения болтов через окна в маховике ( это у самых старых, более новые с маленьким маховиком не знаю) Общая болезнь запуска на воде - не хватант сил газам пробить столб воды в дейдвуде, особо когода при запуске чел стоит на корме и корма глубоко в воде. Лечение - вырезание дырки вверху дейдвуда и установка на нее хомута-заслонки для глушения выхлопа. Второе - золотник. это сектор из тонкого текстолита на коленвалу управляет фазами впуска. когда он от износа о металл становится очень тонким по краям, начинает открашиваться и изменяет фазу впуска- один из симптомов выплёвывание в диффузор карба смеси при работе на малых-средних. Лечение: вырезание нового золотника по контуру старого - уточнив по останкам его контур- золотник имеет вид сектора - и установка его во втулочку старого с учетом расположения относительно паза шпонки.

[Женя Славутич]

Допис від comrad600

Что у меня есть! Ето просто отпад!
Притарабанили мне нынче настоящий япошенский понтонный подвесник, да еще и трофей конца второй мировой войны!
А теперь самое интересное: мотор 4т, двухгоршковый оппозитник мощей в 24 силы!
диапазон оборотов 4000-4500! Зажигание-магнето.
Самое интересное это вибрационный датчик неполадок! Имеемс прибор в котором установлено с десяток планочек в ряд. В зависимости от неполадки и характерной для неё вибрации падает соответствующая палочка. Т.е. сбилось зажигание, упала палочка номер 3, забилось топливо-номер семь!
Короче зверюга страшная. Мало того еще и искрит, да и компрессии не мало!!!

Фоты в студию!!! :-)

[seyk]

Всем привет.
У кого нибудь есть какая то информация по переделке или тюнингу лодки "южанка", весь нет перерыл уже не могу ничего найти.
Дошли руки до своей лодки пока увеличены размеры кокпита и сделано отливное. Кому интересно бросаю фотки.

[Женя Славутич]

Допис від Boris

Быть добру всему честному народу.

Уважаемые дай те совет, где или кто может отрегулировать моторчик "совковых" времен САЛЮТ - 2. Достался в наследство от родыча,а выкидовоть жалко.Для информации; компрессия есть,искра есть,карбюратор новый-а не заводится, чмыхает и грохнет.

С ув. Борис

Был у меня такой. Если приложить время руки и голову, то работает аки пчелка, долго и уверенно. Пройся в архиве я подробно описывал все усовершенствования, для нормальной его работы. У салюта с электронным зажиганием главная проблема в топливной системе. Я ее решил установкой карбюратора от японского мотороллера - мотор стал зверь. Ну и пластина про которую ЮЮ написал. Проточили корпус, пластину вырезал из 1,5-2 мм тексталита - получиляс практически вечный узел...
Короче с ним нужно заниматься...

[seyk]

Привет Женя, кстати у тебя 15 скольких на казанке на глисс вытягивает?

[Женя Славутич]

Допис від seyk

Привет Женя, кстати у тебя 15 скольких на казанке на глисс вытягивает?

Здоров!
4 чела + умеренное количество лахов, не быстро но уверенно. 4такта вообще потяговитее, так шо не уверен потянет так же 2-ух тактник.

Нахрена Казанку изувечил?!? :-)))
Вся прелесть этой лодки в том что она есть такая, какая есть.
Взял бы неман какой или обь...

[seyk]

Допис від Женя Славутич

Здоров!
4 чела + умеренное количество лахов, не быстро но уверенно. 4такта вообще потяговитее, так шо не уверен потянет так же 2-ух тактник.

Нахрена Казанку изувечил?!? :-)))
Вся прелесть этой лодки в том что она есть такая, какая есть.
Взял бы неман какой или обь...

Поначалу говорили что изувечил, а сейчас на гаражах языками только цокают.
Самый большой плюс - места полно. Ты после работы в магазин зайди я тебе фотки покажу.

[Юрий Юрьевич]

Seyk, сразу несколько раскритикую. Напрасно убран плавательный пузырь с носа. Кроме жесткости корпуса это необходимая вещь особо на больших водоемах, чтобы потом лодку с мотором водолазами не искать (если сам выплыл). Делается ИМХО так: отрезается багажная часть носа, что удлиняет кокпит. В перегородке "пузыря" ставится герметичный (пусть относительно) закрывющийся люк солидных размеров ( как смастерить сумеешь) для вкладывания-выкладывания багажа который должен быть сухим. Убивается два зайца: остается "пузырь" и сухой багажник (вещь необходимая, согласись). Я бы вырезал транец и развалил борт у транца настолько, чтобы були стали нижней частью как бы параллелны воде. Это либо новый транцевый металл, либо вставки-косынки (их нужно ставить и в два притранцевых шпангоута) -убирается главная болезнь казанов - узкое место у транца, хотя общие габариты и профиль днища сохраняются. Имея такой кокпит, я бы укорачивал с транца корпус вообще на полметра. Это еще и хорошо для хода на волне, транец укороченный получается бролее килеватым, а для компенсации плавучести булей - два гермотсека по бортам в транце - все равно вся ширина не используется, ограниченно продолным уголком для сидух. Ну и так далее, простор для фантазии есть, как и есть теперь разнообразные инструменты для воплощения разных идей. Я делал два обрезказана для небольших водоемов, конечно не "Неман 2", но задачи поставленные при изготовлении выполняет за гораздо меньшие деньги. Сейчас вижу, что можно было бы их сделать лучше, поэтому надо вначале собирать инфу, а потом резать или иметь точную свою программу переделки, она ведь для каждого индивидуальна, поэтому то тюнинг и интересен

[seyk]

Юриий Юрьевич спасибо за советы, кстати пузырь остался, правда меньших размеров, но полностью залитый пеной и загерметизирован, для запаса плавучести так же предусматривается задувка пеной бортовых ниш, думаю должно хватить.
В носовой части планируется откидывающееся сиденье лицом к корме, в тоже время будет являться багажником. На фото видны профиля, самый дальний будет являться краем сиденья, ближние два несут за собой 2 функции: усиление и будущая привязка для приборной панели (это при появлении форевы хонда 20 с дистанцией) а пока будет использоваться как скамейка.
Кстати транец усиливался и делалось отливное именно из расчета на хонду, при этом заднее кресло сместилось дальше от кормы и стало немного пошире. Ручки для переноса любезно предоставил друг работающий в дэпо, они в электричке на креслах стояли когда то, подошли идеально.

[ШАМИЛЬ]

ФОТО В СТУДИЮ

[разбой]

seyk.......
а чем это ты так лодочку отпиндохал....шо аж блестит.........

[сан-саныч]

seyk...
Стоп как под Хонду, если там нога 430, а на совковых лодках 380. И пена эта если лодка стоит на воде сезон, то пена набирает влагу. И не смотрите на лодки иномарки там пена другого качества.

[JK]

На шару достались авиационные боудены двунаправленного действия. Тяни-толкай. Трос какого-то хитроного плетения в медной трубке. Скрученый в бублик ходит очень легко. Уже хочется поставить во многие места, но есть опасения. Кто-то такое эксплуатировал, чем чревато, какие нюансы?

[Сергей&FOX]

Помогите узнать какой это винт по типу, скоростной или тяговый.
Шаг винта в дюймах 10 1/2 , мотор Mercury15. Спасибо.