Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 30.07.2014, 16:26   #441
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
Цитата:
Допис від Irbis Переглянути допис
Подскажите, плиз, а какой иридиевый аналог у свечи NGK CPR6EA9 ?
Есть, IU20
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.07.2014, 16:43   #442
Irbis
 
Аватар для Irbis
 
Реєстрація: 31.08.2013
Звідки Ви: Черновцы
Дописи: 254
Дякував: 41
Дякували 47 раз(и) в 33 повідомленнях
Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
Есть, IU20
А полное название можно?
Irbis зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.07.2014, 17:08   #443
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Irbis (30.07.2014)
Старий 04.08.2014, 16:37   #444
puv77dp
 
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Днепр
Дописи: 84
Дякував: 1
Дякували 17 раз(и) в 15 повідомленнях
Стал счастливым обладателем сего чуда. Лодка ПВХ "Колибри". Первое, что удивило так это короткие болты крепления на транец - не прижимают.
Вопрос: кто сталкивался и как решали вопрос утолщения транца? Возможно ли поменять данные болты на более длинные?
puv77dp зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 04.08.2014, 23:01   #445
Irbis
 
Аватар для Irbis
 
Реєстрація: 31.08.2013
Звідки Ви: Черновцы
Дописи: 254
Дякував: 41
Дякували 47 раз(и) в 33 повідомленнях
Цитата:
Допис від puv77dp Переглянути допис
Стал счастливым обладателем сего чуда. Лодка ПВХ "Колибри". Первое, что удивило так это короткие болты крепления на транец - не прижимают.
Вопрос: кто сталкивался и как решали вопрос утолщения транца? Возможно ли поменять данные болты на более длинные?
А доску подложить?
Irbis зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
rubolov (05.08.2014)
Старий 05.08.2014, 10:43   #446
puv77dp
 
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Днепр
Дописи: 84
Дякував: 1
Дякували 17 раз(и) в 15 повідомленнях
Цитата:
Допис від Irbis Переглянути допис
А доску подложить?
Если доску подкладывать, обязательно ли засверливать под дополнительные болты или будет так держать? Не возникнет ли риск срыва мотора, особенно на поворотах?

Вопрос пользователям: все крепят мотор дополнительными болтами?
puv77dp зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 05.08.2014, 10:48   #447
hot
 
Реєстрація: 21.08.2009
Звідки Ви: Киев-Харьков
Дописи: 318
Дякував: 35
Дякували 166 раз(и) в 79 повідомленнях
Цитата:
Допис від puv77dp Переглянути допис
Если доску подкладывать, обязательно ли засверливать под дополнительные болты или будет так держать? Не возникнет ли риск срыва мотора, особенно на поворотах?

Вопрос пользователям: все крепят мотор дополнительными болтами?
Желательно крепить. Особенно длинноногий.
hot зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 07.08.2014, 00:33   #448
RoccoR
 
Реєстрація: 25.04.2008
Звідки Ви: Днепр
Дописи: 59
Дякував: 32
Дякували 107 раз(и) в 22 повідомленнях
Подскажите, кто имеет опыт хождения на этом моторе на Южанке (с булями)? Сейчас хожу с 15-м Мерком. Всё устраивает, но сын подрастает... Втроём на глисс уже выходит тяжеловато, на максималке (плюс лодка отягощена "тюнингом": фанерка, линоль, тент, аккум).
Даст ли этот мотор существенный прирост мощности в таком случае?
(Сорри, если это уже где-то выше обсуждалось, по-беглому не нашёл).
RoccoR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 07.08.2014, 07:50   #449
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від RoccoR Переглянути допис
Подскажите, кто имеет опыт хождения на этом моторе на Южанке (с булями)? Сейчас хожу с 15-м Мерком. Всё устраивает, но сын подрастает... Втроём на глисс уже выходит тяжеловато, на максималке (плюс лодка отягощена "тюнингом": фанерка, линоль, тент, аккум).
Даст ли этот мотор существенный прирост мощности в таком случае?
(Сорри, если это уже где-то выше обсуждалось, по-беглому не нашёл).
Нет,ни какого прироста,который можно хоть с натяжкой назвать существенным не будет,2-тактная 15-ка,и 4-тактная 20-ка,если не смотреть цифры на колпаке,по мощности очень близки.
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
RoccoR (07.08.2014)
Старий 07.08.2014, 09:32   #450
Yur
 
Реєстрація: 13.04.2006
Звідки Ви: Київ
Дописи: 118
Images: 1
Дякував: 148
Дякували 55 раз(и) в 20 повідомленнях
Цитата:
Допис від hippo Переглянути допис
Нет,ни какого прироста,который можно хоть с натяжкой назвать существенным не будет,2-тактная 15-ка,и 4-тактная 20-ка,если не смотреть цифры на колпаке,по мощности очень близки.
я бы так не сказал. Даст она прирост. Ибо проверено лично на себе(правда не на южанке)

Балтик 350 и Меркури 15 . Три тушканчика за 100 кг. .. барахло и бензина полный 24 л.-- никак и никуда. Какое то слабое подобие переходного. и крутились и так и эдак с переходами(перемещениями по лодке) вплоть до позы как на Титанике Дикаприо на носу с барышней.

20дф и Гранд Корвет 360 (лодка шире и тяжелее брига)
теже на манеже. Мы поехали и довольно не плохо.

ПС На М15с нуля проходил 6 лет. На 20 дф...с марта. Так шта есть разница, а существенная или нет-ХЗ. Для меня "да" ибо доп 100 кг потянула на глисе на лодке, которая потяжелей и шире.

Востаннє редагував Yur: 07.08.2014 о 09:41.
Yur зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 користувачів подякували
RoccoR (07.08.2014), Виленович (09.08.2014)
Старий 07.08.2014, 09:37   #451
Irbis
 
Аватар для Irbis
 
Реєстрація: 31.08.2013
Звідки Ви: Черновцы
Дописи: 254
Дякував: 41
Дякували 47 раз(и) в 33 повідомленнях
У меня опыта ваще нет, но в соседней теме товарисчь подробно рассказывает, как играется с 12-м винтом на Ямахе-пятнашке 2Т. А у сабжевой 20-ки с покупки идёт 10-й винт. Ну, ставят люди 11-й. А о 12 даже никто не заикался.
Irbis зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 07.08.2014, 09:49   #452
Yur
 
Реєстрація: 13.04.2006
Звідки Ви: Київ
Дописи: 118
Images: 1
Дякував: 148
Дякували 55 раз(и) в 20 повідомленнях
Цитата:
Допис від Irbis Переглянути допис
У меня опыта ваще нет, но в соседней теме товарисчь подробно рассказывает, как играется с 12-м винтом на Ямахе-пятнашке 2Т. А у сабжевой 20-ки с покупки идёт 10-й винт. Ну, ставят люди 11-й. А о 12 даже никто не заикался.
я ничего не менял. Штатный стоит и для моих целей устраивает вполне.
Yur зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 07.08.2014, 11:59   #453
kloch
 
Реєстрація: 16.12.2009
Звідки Ви: г.Киев Троещина
Дописи: 23
Дякував: 125
Дякували 139 раз(и) в 2 повідомленнях
Цитата:
Допис від Irbis Переглянути допис
Подскажите, плиз, а какой иридиевый аналог у свечи NGK CPR6EA9 ?
DENSO - U20EPR9 / CHAMPION - RG6YC/T10

Востаннє редагував kloch: 07.08.2014 о 12:12.
kloch зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 07.08.2014, 14:57   #454
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від Yur Переглянути допис
я бы так не сказал. Даст она прирост. Ибо проверено лично на себе(правда не на южанке)

Балтик 350 и Меркури 15 . Три тушканчика за 100 кг. .. барахло и бензина полный 24 л.-- никак и никуда. Какое то слабое подобие переходного. и крутились и так и эдак с переходами(перемещениями по лодке) вплоть до позы как на Титанике Дикаприо на носу с барышней.

20дф и Гранд Корвет 360 (лодка шире и тяжелее брига)
теже на манеже. Мы поехали и довольно не плохо.

ПС На М15с нуля проходил 6 лет. На 20 дф...с марта. Так шта есть разница, а существенная или нет-ХЗ. Для меня "да" ибо доп 100 кг потянула на глисе на лодке, которая потяжелей и шире.
Сравнивать надо на одинаковых лодках,чем шире лодка тем больше она на глиссер подымет,и от посудины очень много зависит.В прошлую суботу в Казаровичах-2 крупных бабы каждая за сто,жена 65,я под 90,полный бак,лодка 330,м-15 ,температура за 30,абсолютно устойчивый глисс,без всяких переходных.
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 07.08.2014, 15:15   #455
Yur
 
Реєстрація: 13.04.2006
Звідки Ви: Київ
Дописи: 118
Images: 1
Дякував: 148
Дякували 55 раз(и) в 20 повідомленнях
Цитата:
Допис від hippo Переглянути допис
Сравнивать надо на одинаковых лодках,чем шире лодка тем больше она на глиссер подымет,и от посудины очень много зависит.В прошлую суботу в Казаровичах-2 крупных бабы каждая за сто,жена 65,я под 90,полный бак,лодка 330,м-15 ,температура за 30,абсолютно устойчивый глисс,без всяких переходных.
да ходил я и на Бриге и с 20)) пусть не с темы тушканчими, но в любом случае мне есть с чем сравнивать. я ещё раз повторюсь ...разница ощущается это точно!

доказывать никому,ничего не буду -но человеку взять на заметку нужно что 15(2т) и 20(4т) это таки разные вещи и для глиса пригодятся эти 5ть инжекторных коняк
Был бы топикстартер в Киеве...мог бы предложить тест
Yur зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
RoccoR (07.08.2014)
Старий 07.08.2014, 15:35   #456
Yur
 
Реєстрація: 13.04.2006
Звідки Ви: Київ
Дописи: 118
Images: 1
Дякував: 148
Дякували 55 раз(и) в 20 повідомленнях
Цитата:
Допис від hippo Переглянути допис
2 крупных бабы каждая за сто,жена 65,я под 90,полный бак,лодка 330,м-15 ,температура за 30,абсолютно устойчивый глисс,без всяких переходных.
а может быть такое? я без подколок)) ну просто интересно

100+100+65+90+24+50+33=462 кг.

Где то читал что для выхода на глиссирование необходимо
— 1л.с. двигателя на 25 кг водоизмещения

462 делим на 25=18.4 лошадки.

Может я где то не то вычитал. Ну тогда реально у Вас классный комплект.
Yur зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Andryhin (07.08.2014)
Старий 07.08.2014, 16:20   #457
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від Yur Переглянути допис
а может быть такое? я без подколок)) ну просто интересно

100+100+65+90+24+50+33=462 кг.

Где то читал что для выхода на глиссирование необходимо
— 1л.с. двигателя на 25 кг водоизмещения

462 делим на 25=18.4 лошадки.

Может я где то не то вычитал. Ну тогда реально у Вас классный комплект.
Ещё бы не классный,лодка делалась под мои хотелки,не стандарт,мотор в идеалеА вообще неправильно считаете,25 на лошадь это очень мало,ну может в 4-тактнике,в 2-тактнике если посудина нормальная 30-35.Лодка сузумар 290,я 90,малой тогда примерно 25-30,бак 12 литров,2-тактная 5-ка ямаха,глисс без малейших проблем,вес считайте сами.
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
rubolov (08.08.2014)
Старий 07.08.2014, 16:41   #458
igorkiev
 
Аватар для igorkiev
 
Реєстрація: 18.03.2009
Звідки Ви: Киев, Позняки
Дописи: 902
Images: 3
Blog Entries: 3
Дякував: 1.428
Дякували 1.553 раз(и) в 287 повідомленнях
Цитата:
Допис від hippo Переглянути допис
2 крупных бабы каждая за сто,жена 65,я под 90,полный бак,лодка 330,м-15 ,температура за 30,абсолютно устойчивый глисс,без всяких переходных.
Видео конечно же "устойчивого глисса" нету?
Долучені файли
Тип файлу: mp4 FACE PALM.mp4 (94,9 КБ, 65 переглядів)

Востаннє редагував igorkiev: 07.08.2014 о 16:53.
igorkiev зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Andryhin (07.08.2014)
Старий 07.08.2014, 17:36   #459
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від igorkiev Переглянути допис
Видео конечно же "устойчивого глисса" нету?
Видио нет,в выходные должен быть на воде попробую снять с максимальной загрузкой,может и правда после водки на жаре показалось,посчитал что то до хрена получается
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
igorkiev (11.08.2014)
Старий 07.08.2014, 17:53   #460
Andryhin
 
Реєстрація: 29.03.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 558
Дякував: 2.611
Дякували 3.097 раз(и) в 196 повідомленнях
Цитата:
Допис від hippo Переглянути допис
Ещё бы не классный,лодка делалась под мои хотелки,не стандарт,мотор в идеалеА вообще неправильно считаете,25 на лошадь это очень мало,ну может в 4-тактнике,в 2-тактнике если посудина нормальная 30-35.Лодка сузумар 290,я 90,малой тогда примерно 25-30,бак 12 литров,2-тактная 5-ка ямаха,глисс без малейших проблем,вес считайте сами.

Какая разница между 2х-тактной и 4х-тактной лошадиной силой?
Andryhin зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Yur (07.08.2014)
Відповідь




Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 17:12.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua