Архив. Кастинговые удилища

[Hypnose]

Допис від Smolik

Поэтому 6,6 палку одночастник таскать в трубе по транспорту некомфортно.

меня больше напрягает за собой эту трубу таскать на рыбалке

[demiurge]

Допис від Freshman

А вот я поимел "проблемы" с одночастниками, как оказалось не в дороге, а дома.

Вот это точно. Правда у меня из одночастников всего лишь две "шестерки" - но сцук0 с дверьми/лифтом постоянно воюю

Ну и на рыбалке с трехчастным тубусом за спиной превращаешься в такого себе марио-гранатометчика

Кстати, с общественным транспортом не так уж и много проблем - нужно только чуть более пристально продумывать маршрут поездки

Хотя - с "семерками", наверное, неприятностей было бы больше

[Che]

Допис від Delfin

Довольно часто встает вопрос об одночастниках. Многих он смущает....
Выходит в Японии , в Америке наоборот никого не смущает до такой степени , что в большинстве своем все фирмы кастинговые удилища выпускают в одночастном варианте.
У нас же , наверное , 90% здесь тусующихся на рыбалку выезжают на машине. И на вопрос - а чем собственно проблема - говорят - нуу.... а вдруг на троллейбусе когда нибудь поеду .
Тогда нужно покупать то что хочется в одночастном варианте , а на случай тролейбуса - 1 палочку попроще ,на всякий случай.
Мы пока не живем так хорошо , что троллейбусы у нас доставляли до места скопления рыбы. Может в будущем....

Позвольте не согласится. Даже в машине тубус длиной +-2 м - это уже дискомфорт. Ниже фото багажника моего авто. Как видно, он отнюдь не маленький, с разложенными сиденьями про объем вообще молчу. Плюс есть лючек для лыж. Но если положить спиннинг длиной 6,5" в разложенном состоянии, то он достает примерно до середины подлокотника и при переключении передач приходиться себя контролировать, чтобы не сломать вершинку. Если бы там лежал тубус - было бы еще дискомфортнее. А если положить спиннинг длиннее? А если нет лючка для лыж? Придется сложить половину сиденья, т.е. минус два места в машине. А двухчастник можно всегда возить с собой, куда бы ты не ехал - в другую область, на дачу, на речку или еще куда, и он точно мешать никому не будет.

[Freshman]

Допис від Che

Позвольте не согласится. Даже в машине тубус длиной +-2 м - это уже дискомфорт.

Я кладу совершенно по другому. Через левую заднюю дверь наискосок в углубление для ног переднего пассажира. В таком положении абсолютно ничего не мешает, по крайней мере мне как водителю а за пассажира даже говорить не приходится, там места более чем. Правда у меня подлокотник есть, возможно он и выдерживает необходимую высоту и поэтому у меня нет дискомфорта в переключении скоростей.

[Барабанов]

Как то я на eday столкнулся с отзывом по Adu Garcia 7" одночастник. Америкос жутко ругался, что его не предупредили про одночасностьи просто вернул его назад мотивируя тем, ято живет он не рядом с водоемом, а доберается на машине.
Не все так однозначно и там и тут.
С уважением, Л.

[S.N.]

Допис від Freshman

Я кладу совершенно по другому. Через левую заднюю дверь наискосок в углубление для ног переднего пассажира. В таком положении абсолютно ничего не мешает, по крайней мере мне как водителю а за пассажира даже говорить не приходится, там места более чем. Правда у меня подлокотник есть, возможно он и выдерживает необходимую высоту и поэтому у меня нет дискомфорта в переключении скоростей.

+1. Возим в "узком кругу" таким же макаром; и в абсолютном большинстве случаев - без всяких тубусов, в мягких чехлах типа "тряпочка".

[Che]

Допис від Freshman

Я кладу совершенно по другому. Через левую заднюю дверь наискосок в углубление для ног переднего пассажира. В таком положении абсолютно ничего не мешает, по крайней мере мне как водителю а за пассажира даже говорить не приходится, там места более чем. Правда у меня подлокотник есть, возможно он и выдерживает необходимую высоту и поэтому у меня нет дискомфорта в переключении скоростей.

Подлокотник у меня тоже есть. Возить вышеуказанным способом можно, но для меня - не комильфо (там тубус будет тереться с пластиком торпеды, там о тонировку или карточку двери, что соответственно приведет к царапинам). В общем не мое это )

[Freshman]

Тонировку и карту двери тубус на цепляет, он в итоге ложится в район среднего подголовника. А за торпедо, ну там и давление то не большое+тубус покрыт материей. Ну, а раз не ваше, то тут ничего тогда не поделать или мириться или искать компромиссы. Ведь рыбалка должна успокаивать, а не наоборот

[Барабанов]

ИМХО если что то оч. хочется и нравится нужно брать, а потом уже приспосабливатся как возить.(Наверное)
С уважением.

[Delfin]

Ну , у многих есть реллинги на крыше
И очень просто тубус туда прикрепить
Ну и для разных машин существуют крепления в салоне и спины крепятся под потолком - правда это не для всех возможно

[Парус]

Реллинги -это хорошо ,только от машины не отойдешь .А то на базу приехал ,а тубус на месте ,но ПУСТОЙ

[Freshman]

Видел подобные тубусы, так на них вроде родной замок есть. Ясное дело на релинги не вешать обычный рыбацкий тубус.

[taurrus]

Допис від demiurge

...
Ну и на рыбалке с трехчастным тубусом за спиной превращаешься в такого себе марио-гранатометчика
...

А можна фото трьохчасного тубуса? Як робив? З чого?
Теж хочу зробити для одночасника.

[demiurge]

Допис від taurrus

А можна фото трьохчасного тубуса? Як робив? З чого?

Повноцінним тубусом цю приспособу назвати важко

Звичайна сантехнічна труба 2м х 50мм, розрізана на 3 частини. Зроблено 2 стики по типу "пут овер" за допомогою будівельного фену і такоїтоматері (на майбутньому "папі" знімається наждачним папером невелика фаска, а майбутня "мама" гріється феном до досягнення деякої еластичності і натягується на "папу"; повторюється до досягнення натягу 4-5 см). На крайніх частинах в торцях заглушки зі вспіненого матеріалу, а також антабки для шлейки. Було б гарно всю конструкцію обклеїти камуляжним скотчем - але поки не траплялася нагода його купити

Для мене головний плюс такого "тубуса" в тому, що він максимально дешевий і відносно компактний; його можна приторочити до рюкзака вертикально по типу каремата, а можна і не особливо паритися й ховати в чигирях у відправній точці маршруту, забираючи при поверненні назад.

[taurrus]

Допис від demiurge

Повноцінним тубусом цю приспособу назвати важко

Звичайна сантехнічна труба 2м х 50мм, розрізана на 3 частини. Зроблено 2 стики по типу "пут овер" за допомогою будівельного фену і такоїтоматері (на майбутньому "папі" знімається наждачним папером невелика фаска, а майбутня "мама" гріється феном до досягнення деякої еластичності і натягується на "папу"; повторюється до досягнення натягу 4-5 см). На крайніх частинах в торцях заглушки зі вспіненого матеріалу, а також антабки для шлейки. Було б гарно всю конструкцію обклеїти камуляжним скотчем - але поки не траплялася нагода його купити

Для мене головний плюс такого "тубуса" в тому, що він максимально дешевий і відносно компактний; його можна приторочити до рюкзака вертикально по типу каремата, а можна і не особливо паритися й ховати в чигирях у відправній точці маршруту, забираючи при поверненні назад.

Десь так я і думав...
Спробую. Є у мене такі труби в хазястві.

[SergeR]

Допис від demiurge

...Для мене головний плюс такого "тубуса" в тому, що він максимально дешевий і відносно компактний; його можна приторочити до рюкзака вертикально по типу каремата, а можна і не особливо паритися й ховати в чигирях у відправній точці маршруту, забираючи при поверненні назад.

Еще плюс ( для меня основной) в том, что такой тубус легче готовых тубусов из магазина, от которых со временем и избавился . Нужно только обратить внимание на толщину стенки. При последней покупке оказалось, что что стенка бывает разной толщины и соответственно вес будет существенно меньше у тонкой трубы. Заглушки использую стандартные для этих труб. Со стороны муфты заглушки сажаю после подрезания резинового уплотнения и использую, как крышку тубуса. С другой стороны трубы заглушка сажается после разогрева трубы над пламенем газовой плиты за неимением строительного фена, сидят прочно, не вываливаются, наверное потому что садятся глубже чем на 4-5 см. В заглушку кладу кружок каремата, чтобы торцы удилищ не стучали по жесткому пластику.
Пысы. Облагородить снаружи какой-нибудь гламурной самоклейкой было бы неплохо, но никак руки не доходят

[sedoy]

Учтите только что эти трубы имеют манеру очень легко менять форму под воздействием температуры, т.е. прогибаются под своим весом на солнце или если оставить летом в машине. Надо летом держать в тени и ложить их на ровную поверхность. Страдают этим и фирменные тубусы St.Croix, особенно длинные, которые для одночастников.

[SergeR]

Допис від sedoy

Учтите только что эти трубы имеют манеру очень легко менять форму под воздействием температуры, т.е. прогибаются под своим весом на солнце или если оставить летом в машине. Надо летом держать в тени и ложить их на ровную поверхность. ...

Может речь идет о разных трубах Я имел в виду серые полиэтиленовые трубы для канализации, продаются трех диаметров, что-то около 50, 75, 100. Ничего подобного за ними не замечал, хотя летом в Днепропетровске солнца и жары вполне хватает. В лодке их от солнца особо и не спрячешь. Дождемся лета, обращу внимание .

[sedoy]

Именно эти, особенно 50 мм..

[KLM]

Как только речь заходит о одночасниках, как_то тема сползает в тему о транспортных средствах......Знаково...